Działania floty Stanów Zjednoczonych Yokosuka

„Yokosuka Navy Yard” przekierowuje tutaj. Informacje o stoczni Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii można znaleźć w artykule Yokosuka Naval Arsenal .

Działania floty Stanów Zjednoczonych Yokosuka
Yokosuka , Japonia
CFAY logoA update Dec2020.png
Działania floty Stanów Zjednoczonych Yokosuka logo
Typ Baza wojskowa
Informacje o stronie
Kontrolowany przez
Japonia (1870-1945) Stany Zjednoczone (1945-obecnie)
Historia witryny
Wybudowany 1870
W użyciu 1870 – obecnie
Bitwy/wojny Służył jako wsparcie w bitwach morskich podczas II wojny światowej Teatr Azji i Pacyfiku , wojna koreańska , wojna wietnamska
Informacje garnizonowe

Byli dowódcy
Wiceadmirał Robert L. Thomas Oliver O. Kessing
Garnizon Siódma Flota Stanów Zjednoczonych

Działania floty Stanów Zjednoczonych Yokosuka ( 横須賀海軍施設 , Yokosuka kaigunshisetsu ) lub działania dowódcy floty Yokosuka ( 司令官艦隊活動横須賀 , Shirei-kan kantai katsudō Yokosuka ) to baza Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Yokosuka w Japonii . Jego misją jest utrzymanie i eksploatacja obiektów bazowych dla wsparcia logistycznego, rekreacyjnego, administracyjnego i serwisowego Sił Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Japonii , Siódmej Floty i inne siły operacyjne przydzielone na zachodnim Pacyfiku. CFAY jest największą strategicznie ważną amerykańską instalacją morską na zachodnim Pacyfiku.

Działania Floty Yokosuka obejmuje 2,3 km2 ( 568 akrów) i znajduje się przy wejściu do Zatoki Tokijskiej , 65 km (40 mil) na południe od Tokio i około 30 km (20 mil) na południe od Jokohamy na półwyspie Miura w regionie Kantō w wybrzeże Pacyfiku w środkowym Honsiu w Japonii.

55 dowództw najemców, które składają się na tę instalację, wspiera siły operacyjne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na Pacyfiku, w tym główne jednostki pływające Siódmej Floty Stanów Zjednoczonych, w tym jedyny stale wysunięty do przodu lotniskowiec, USS Ronald   Reagan ( CVN-76) , grupę, której przewodzi. , Carrier Strike Group Five i Destroyer Squadron 15 .

Historia

Zobacz też: Okręg Marynarki Wojennej Yokosuka

Kiedy komandor Matthew Perry przybył do Japonii w 1853 roku, używając presji marynarki wojennej, aby otworzyć Japonię na handel zagraniczny, Yokosuka była osobliwą wioską rybacką. W 1860 roku Lord Oguri Kozuke-no-Suke , minister finansów w rządzie szogunatu Tokugawa , zdecydował, że „jeśli Japonia ma odgrywać aktywną rolę w handlu światowym, musi mieć odpowiednie zaplecze do budowy i konserwacji dużych statków morskich”. Wezwał francuskiego konsula generalnego Léona Rochesa i poprosił rząd francuski o pomoc w budowie stoczni i różnych obiektów bazowych zdolnych do obsługi dużych statków. Francuski inżynier Léonce Verny został wysłany do Japonii, aby wykonać to zadanie.

Po inspekcji kilku miejsc odkryto, że Yokosuka topograficznie, choć w mniejszej skali, przypominała port w Tulonie we Francji. Postanowiono założyć tu stocznię. Nazywałby się „Yokosuka Iron Works”. W 1871 roku zmieniono nazwę na „Yokosuka Navy Yard”. To francuski inżynier Louis-Émile Bertin całkowicie zreorganizował „Yokosuka Navy Yard” od 1886 roku.

Budowa arsenału Yokosuka ok. 1870 r.

Yokosuka miała stać się jednym z głównych arsenałów Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii w XX wieku. Zbudowano tam pancerniki, takie jak Yamashiro , oraz lotniskowce, takie jak Hiryu i Shokaku . Główne samoloty marynarki wojennej zostały również zaprojektowane w Arsenale Technicznym Marynarki Wojennej Yokosuka . Ponadto w jej pobliżu powstało wiele innych obiektów, w tym kwatery główne różnych jednostek morskich, budynki administracyjne, szkoły wojskowe, lotniska, urządzenia łączności, koszary, zbrojownie i szpital wojskowy, zmieniając teren wokół arsenału w główną bazę floty.

Podczas II wojny światowej działalność stoczni marynarki wojennej Yokosuka osiągnęła swój szczyt. Do 1944 r. zajmowała powierzchnię 280 akrów (1,1 km 2 ) i zatrudniała ponad 40 000 pracowników. Oprócz zakładu stoczniowego w stoczni znajdowała się również fabryka broni, magazyny amunicji i zaopatrzenia, magazyn paliwa, baza wodnosamolotów i baza lotnictwa morskiego.

Baza Marynarki Wojennej USA

USS Oriskany (CVA-34) w Yokosuka, około 1952 r
  USS Kitty Hawk (CV-63) cumuje w bazie US Navy w Yokosuka w Japonii .
Baza US Navy w Yokosuka z USS George Washington (CVN-73)
Strefa gastronomiczna przy głównej ulicy
Yokosuka, Japonia (23 czerwca 2003) - wiceadmirał Takashi Saito, komendant, japońskie morskie siły samoobrony (JMSDF) dystryktu Yokosuka i kpt. Michael Seifert, dowódca floty Yokosuka, podpisują protokół ustaleń ( MOU ) w Komendzie Okręgowej JMSDF Yokosuka. Memorandum zawiera ramy, w ramach których dwie siły morskie przeprowadzą ćwiczenia ochrony sił w Yokosuka.

30 sierpnia 1945 roku wiceadmirał Michitaro Totsuka , ostatni japoński dowódca Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka, przekazał swoje dowództwo kontradmirałowi Robertowi Carneyowi , a baza została pokojowo zajęta przez piechotę morską Stanów Zjednoczonych z 6. Dywizji Piechoty Morskiej , brytyjską Royal Marines i personel marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. . Dowódca Działalności Floty (COMFLEACT) Yokosuka powstał wkrótce po okupacji w 1945 roku. W miarę organizowania się Bazy stocznia została zdezaktywowana, a większość sprzętu wysłano do innych krajów w ramach reparacji. Remontowy statek Piemont przejął naprawę i konserwację statków, szpital stał się Przychodnią Marynarki Wojennej (później Szpital Marynarki Wojennej Yokosuka w Japonii ), a Departament Zaopatrzenia został zorganizowany w celu wspierania floty i działań na lądzie. Powołano także Wydział Robót Publicznych. Baza okrętów podwodnych Yokosuka została założona we wrześniu 1945 roku.

W maju 1946 roku piechota morska w Yokosuka została przemianowana na koszary piechoty morskiej, działania floty amerykańskiej, Yokosuka. W kwietniu 1947 r. zorganizowano Dział Remontu Okrętów, reaktywowano warsztaty i suche doki do obsługi okrętów Floty USA na Pacyfiku. Wraz z wybuchem wojny koreańskiej 25 czerwca 1950 r. Baza Marynarki Wojennej Yokosuka nagle stała się bardzo ważna i niezwykle zajęta.

Stany Zjednoczone, które nadal były mocarstwem okupacyjnym w Japonii, skierowały wszystkie swoje wysiłki na wsparcie Korei Południowej . Ambulatorium Marynarki Wojennej zostało powiększone i rozbudowane, aw 1950 r. Oddano go do szpitala Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Naval Communications Facility w Yokosuka zostało oddane do użytku w styczniu 1951 r. W kwietniu 1951 r. Departament Remontów Statków stał się dowództwem komponentu. Został przemianowany na Zakład Remontu Okrętów. Jako główny zakład naprawy okrętów wojennych na Dalekim Wschodzie, zakład Yokosuka odegrał kluczową rolę w konserwacji i naprawie Siódmej Floty Stanów Zjednoczonych zarówno podczas wojny koreańskiej, jak i wojny w Wietnamie .

W marcu 1952 roku granice geograficzne Sił Morskich Dalekiego Wschodu zostały zmienione, wykluczając Filipiny, Mariany , Bonin i Wyspy Wulkaniczne . W grudniu 1952 roku siedziba została przeniesiona z Tokio do Yokosuki. Rozbudowany Departament Zaopatrzenia Floty stał się Naval Supply Depot, Yokosuka w sierpniu 1952 r. W 1960 r. Naval Communications Facility został przemianowany na US Naval Communications Station w Japonii.

W 1952 r. Okupacja zakończyła się i rozpoczęło się ponowne uzbrojenie, a jej siły morskie zostały formalnie zorganizowane jako Japońskie Morskie Siły Samoobrony do 1954 r. Niektóre części dawnego Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka zostały zwrócone, aby pomieścić nową bazę dla JMSDF.

W dniu 5 października 1973 roku USS Midway wraz z Carrier Air Wing Five i towarzyszącą mu grupą zadaniową wpłynął do Yokosuki, wyznaczając pierwsze wysunięte rozmieszczenie kompletnej grupy zadaniowej lotniskowca w japońskim porcie. Było to wynikiem porozumienia zawartego 31 sierpnia 1972 r. między Stanami Zjednoczonymi a Japonią. Oprócz czynnika morale związanego z kwaterowaniem wraz z załogą podopiecznych w zagranicznym porcie, posunięcie to miało znaczenie strategiczne, ponieważ umożliwiło ciągłe pozycjonowanie trzech lotniskowców na Dalekim Wschodzie w czasie, gdy sytuacja ekonomiczna wymagała redukcji lotniskowców w flota. W sierpniu 1991 r. Midway opuścił Yokosukę i został zastąpiony przez Independence jako wysunięty do przodu lotniskowiec w Yokosuka. W sierpniu 1998 roku Kitty Hawk zwolnił Independence jako wysunięty lotniskowiec 7. Floty.

1 grudnia 2005 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że ​​w 2008 roku Kitty Hawk zostanie zastąpiony atomowym lotniskowcem klasy Nimitz George Washington . Rzecznik US Navy powiedział, że decyzja była obopólną zgodą między Stanami Zjednoczonymi a Japonią. Hiroyuki Hosoda, rzecznik rządu Japonii, powiedział: „Wierzymy, że zmiana (przewoźników) doprowadzi do utrzymania stałej obecności Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i przyczyni się do utrzymania bezpieczeństwa Japonii i międzynarodowego pokoju w przyszłości”. W dniu 25 września 2008 r. George Washington przybył do Yokosuki, co czyni go jedynym wysuniętym do przodu lotniskowcem o napędzie atomowym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych.

W ostatnich latach wokół bazy miało miejsce wiele głośnych międzynarodowych incydentów z udziałem amerykańskich marynarzy. Najbardziej godne uwagi były dwa morderstwa, które miały miejsce w 2006 i 2008 roku. Pierwsze zostało popełnione przez lotnika Williama Olivera Reese'a , który pobił na śmierć 56-letnią kobietę Yokosuka Yoshie Sato i ukradł równowartość 130 dolarów z jej torebki. [ potrzebne źródło ] Drugie morderstwo zostało popełnione przez marynarza Olantunbosuna Ugbogu, obywatela Nigerii, który wstąpił do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, ale nie otrzymał jeszcze obywatelstwa. Ugbogu zadźgał taksówkarza na śmierć, aby uniknąć zapłacenia 200 dolarów za przejazd, który poniósł w drodze z Tokio. Stacjonował na pokładzie tzw krążownik rakietowy   USS Cowpens (CG-63) , ale był nieobecny bez urlopu w czasie morderstwa i uznany za dezertera. W wyniku obu morderstw Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych poważnie ograniczyła wolność wszystkich marynarzy we flocie.

Personel i statki z bazy pomagały w operacji Tomodachi po i podczas trzęsienia ziemi i tsunami w Tōhoku w marcu 2011 r. oraz wypadków jądrowych w Fukushimie I . Podczas kryzysu około 3000 amerykańskich członków rodziny opuściło bazę, woląc przebywać poza Japonią w czasach niepewności.

Statki wysunięte do przodu

Statek dowodzenia

Lotniskowiec

Krążowniki

Niszczyciele

15 Eskadra Niszczycieli (COMDESRON 15)

Statki wcześniej wysunięte do przodu

USS Midway opuszcza Yokosukę po raz ostatni w sierpniu 1991 roku, po spędzeniu osiemnastu lat w macierzystym porcie w Japonii.

Zabytki

W późnych latach 60. i 70. miejsce komunikacji mikrofalowej Yokosuka było częścią telefonicznej sieci komunikacyjnej w rejonie Tokio. Budynek i 106,7-metrowa wieża mikrofalowa znajdowały się na najwyższym wzniesieniu w bazie US Navy.

Komatsu , historyczna restauracja w pobliżu bazy marynarki wojennej, zasłynęła z obsługi personelu japońskiej marynarki wojennej przed 1945 r., a następnie marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Został jednak zniszczony przez pożar w 2016 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=United_States_Fleet_Activities_Yokosuka&oldid=1129400896 ”