USS Reeves (DLG-24)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Reeves .

USS Reeves (CG-24) underway at sea on 15 October 1984 (6396505).jpg
USS Reeves (DLG-24)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Reevesa
Imiennik Josepha M. Reevesa
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton w stanie Waszyngton
Położony 1 lipca 1960 r
Wystrzelony 12 maja 1962
Sponsorowane przez Pani Joseph M. Reeves Jr
Nabyty 14 sierpnia 1970
Upoważniony 15 maja 1964
Wycofany z eksploatacji 12 listopada 1993 r
przeklasyfikowany CG-24 30 czerwca 1975
Dotknięty 12 listopada 1993 r
Motto Dumny ze służenia
Los Zatopiony jako cel 31 maja 2001 r

026° 26' 53,0 S

155° 24' 27,0 E
Odznaka USS Reeves CG-24 badge.gif
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krążownik klasy Leahy
Przemieszczenie
  • 4650 ton (lekki)
  • 5670 ton (standard)
  • 8203 ton (pełne obciążenie)
Długość 535 stóp (163 m)
Belka 53 stopy (16 m)
Projekt 26 stóp (7,9 m)
Zainstalowana moc
Napęd 2 turbiny parowe z przekładnią Allis-Chalmers ; 2 wały
Prędkość 32,7 węzłów (60,6 km / h)
Zakres 8000 mil morskich (15 000 km) przy 20 węzłach (40 km / h), 1800 ton paliwa
Komplement 413 (32 oficerów / 381 szeregowców)

Czujniki i systemy przetwarzania

Wojna elektroniczna i wabiki 		SLQ 32V Nixie holowany wabik torpedowy, 4x plewy / flary Mark 36 SRBOC
Uzbrojenie
Przewożony samolot Lądowisko dla helikopterów na rufie dla VERTREPS z ograniczonym zapleczem pomocniczym; bez hangaru

USS Reeves (DLG/CG-24) , okręt Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nazwany na cześć admirała Josepha Masona Reevesa (głównodowodzącego floty amerykańskiej, 1934–1936), był krążownikiem klasy Leahy zbudowanym przez Stocznię Marynarki Wojennej Puget Sound , w Bremerton w stanie Waszyngton .

Reeves rozpoczął swoją historię jako dowódca niszczyciela klasy Leahy (DLG-24), kiedy jego stępkę położono 1 lipca 1960 r. Zwodowano go 12 maja 1962 r., a do służby wszedł 15 maja 1964 r. Pani Joseph M. Reeves Jr. , synowa wiceadmirała Reevesa, była sponsorem statku.

Reeves został później przeklasyfikowany na krążownik rakietowy (CG-24) w dniu 30 czerwca 1975 r. W dniu 12 listopada 1993 r. Reeves został wycofany ze służby i wykreślony z rejestru marynarki wojennej w bazie marynarki wojennej Pearl Harbor . Reeves pozostał w kulach na mole, dopóki nie został zatopiony jako statek docelowy 31 maja 2001 r.

Historia operacyjna

lata 60

Stępkę drugiego Reevesa , DLG-24, rozpoczęto 1 lipca 1960 roku w stoczni Puget Sound Naval Shipyard w Bremerton w stanie Waszyngton; zwodowany 12 maja 1962; sponsorowany przez panią Joseph M. Reeves, Jr.; i do służby 15 maja 1964.

Po dłuższym okresie próbnym i próbnym, Reeves została przeniesiona do macierzystego portu w Long Beach , gdzie przeszła dyspozycyjność i dalsze szkolenie. W dniu 10 kwietnia 1965 roku wyruszył w swoją pierwszą podróż z 7. Flotą na zachodnim Pacyfiku (WESTPAC). Wdrożony na nieco ponad sześć miesięcy, operował głównie jako wsparcie operacji alianckich u wybrzeży Republiki Wietnamu , służąc jako pikieta przeciwlotnicza (AAW), najpierw z TG 77.3 zbudowanym wokół lotniskowca USS Oriskany , następnie z TG 77,6 wyśrodkowanym na lotniskowcu USS Midway . Po powrocie do Long Beach 3 listopada 1965 r. Prowadził lokalne operacje przez pozostałą część roku i do 1966 r. 26 maja 1966 r. Wypłynął do Japonii i odbył dwuletnią nierotowaną wycieczkę z 7. Flotą. Przybywając do swojego nowego portu macierzystego Yokosuka 16 czerwca, odpłynął wkrótce potem i 7 lipca i zakotwiczył w Da Nang . rozpocząć kolejną wycieczkę poza oblężone wybrzeże. Przez następne dwa lata regularnie pływał na południe od Japonii na ratownictwo powietrzno-morskie (CSAR) podróżuje po Wietnamie, licząc łącznie 493 dni, z czego 312 spędziło w Zatoce Tonkińskiej .

Reeves wrócił do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1968 roku i przez pozostałą część roku operował poza Long Beach, uczestnicząc w lokalnych operacjach, a także testując i oceniając systemy radarowe. Na początku 1969 roku Reeves został wysłany do Maine na remont i modernizację w Bath Iron Works . Przybył 31 marca, został wycofany ze służby (specjalnie) 10 kwietnia i rozpoczęto szeroko zakrojone prace modyfikacyjne.

lata 70

Reeves został ponownie przyjęty do służby 29 sierpnia 1970 w Bath. Okres od 10 września do 19 listopada spędził na przepłynięciu z Bath do swojego nowego portu macierzystego w Pearl Harbor. Niezwykle długi czas trwania rejsu wynikał z częstych postojów po drodze w różnych portach w celu wykonania dodatkowej pracy oraz trzytygodniowego okresu szkolenia odświeżającego (REFTRA) w okolicach Zatoki Guantanamo na Kubie . Po przybyciu do Pearl Harbor Reeves wziął udział w licznych ćwiczeniach i operacjach na wodach wokół Hawajów.

W czerwcu 1971 roku Reeves płynął na zachód w celu kolejnego rozmieszczenia w Zatoce Tonkińskiej. Reeves wrócił do Pearl Harbor 20 grudnia 1971 i pozostał na Hawajach i zachodnim wybrzeżu do września 1972, gdzie brał udział w różnych operacjach i ćwiczeniach, w szczególności w lipcowym rejsie kadetów . Opuścił Hawaje 18 września, kierując się na swoje drugie rozmieszczenie WESTPAC od czasu ponownego uruchomienia, docierając do bazy marynarki wojennej Subic Bay na Wyspach Filipińskich 14 dni później. Po sześciu miesiącach na zachodnim Pacyfiku, stacjonował u wybrzeży Wietnamu, Reeves wpłynął do portu w Pearl Harbor w dniu 17 marca 1973 r.

Pozostał na Hawajach do 1980 roku. 30 czerwca 1975 roku został przeklasyfikowany na krążownik rakietowy (CG-24 ) . do Cieśniny Ormuz pod koniec stycznia 1980 r. w odpowiedzi na sytuację zakładników w ambasadzie z Iranem w listopadzie rok wcześniej. [ potrzebne źródło ]

lata 80

USS Reeves przybył do Yokosuki w Japonii 14 sierpnia 1980 r., Aby zmienić porty macierzyste z USS Worden (CG-18), a transfer załogi miał miejsce 19 sierpnia 1980 r., Kiedy 119 członków załogi Reeves przeniosło się na pokład USS Worden w celu podróży do USS Worden ” nowego portu macierzystego Pearl Harbor na Hawajach, podczas gdy 104 członków załogi Worden przeniosło się na USS Reeves , aby pozostać w Japonii.

Przez większą część lat 80. Reeves był wysyłany do WESTPAC i stacjonował w Yokosuce. W tym czasie służyła jako pikieta AAW dla Grupy Bojowej Alfa skupionej wokół Midway . Jej przezwisko w tym czasie brzmiało „Jedyny krążownik w mieście”.

Od 24 lutego do 5 czerwca 1981 USS Reeves , pod dowództwem kapitana Jamesa White'a Egertona USN, został wysłany wraz z Grupą Bojową Alpha na rejs Westpac/Ocean Indyjski. Od 6 do 11 maja 1981 roku USS Reeves i Battle Group Alpha zacumowali w Perth/Fremantle w Australii Zachodniej w celu reanimacji po ćwiczeniach z grupą lotniskowców Royal Australian Navy skupioną na HMAS Melbourne .

W marcu 1986 roku brała udział w ćwiczeniach Team Spirit u wybrzeży Republiki Korei. Później w tym samym roku Reeves prowadziła REFTRA na Filipinach, co szybko nastąpiło po jej zaangażowaniu w operacje specjalne (SPECOPS). SPECOPS polegał na prowadzeniu operacji obserwacyjnych na radzieckim lotniskowcu Mińsk u wybrzeży Władywostoku , który był siedzibą radzieckiej Floty Pacyfiku . Podczas tej operacji Reeves wysadził w powietrze piosenkę Bruce'a Springsteena " Born in the USA". ” lub „Layin' It on the Line” Jeffersona Starship nad 1MC statku , gdy znajduje się w pobliżu radzieckich okrętów wojennych.

W dniu 5 listopada 1986 r. Reeves poprowadził USS Rentz i USS Oldendorf do portu Qingdao (Tsing Tao) w Chińskiej Republice Ludowej (ChRL) na historyczną sześciodniową wizytę w porcie. Byłby to pierwszy raz, kiedy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych zacumowały w Chinach od czasu, gdy statek naprawczy USS Dixie odpłynął w 1949 roku w obliczu natarcia komunistów, który wymusił ewakuację Amerykanów z Chin. Gospodarzami wizyty byli żołnierze i marynarze Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAN).

Reeves jest pierwszym okrętem US Navy, który odwiedził Chiny od 40 lat. (1986)

Podczas zawinięcia do portu setki marynarzy skorzystało z kilku wycieczek zorganizowanych przez ich chińskich gospodarzy, które obejmowały postoje w fabrykach dywanów, haftów, jadeitu i muszli w Qingdao. Inni postanowili spróbować piwa w znanym na całym świecie browarze Tsingtao. Nielicznym szczęśliwcom udało się opuścić miasto portowe i wybrać się na wycieczkę do Qufu , miejsca narodzin Konfucjusza , stolicy Pekinu, Zakazanego Miasta i Wielkiego Muru Chińskiego .

Wizyta w porcie była ważna, ponieważ dostarczyła widocznych dowodów rozwijającej się współpracy chińsko-amerykańskiej. Podczas wizyty admirał James Lyons, dowódca Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych , zaokrętował się w Reeves . Wkrótce po przybyciu do Qingdao powiedział, że stosunki wojskowe USA-Chiny opierają się na „trzech filarach”; wizyty na wysokim szczeblu, wymiany wojskowe i ograniczona współpraca w zakresie technologii wojskowych. „Postrzegam tę wizytę w porcie jako wzmocnienie wszystkich trzech filarów” – powiedział.

Przez cały pobyt załogi wizytujących statków prowadziły wykłady i sesje dyskusyjne na temat organizacji pokładowej Marynarki Wojennej, zarządzania, szkolenia, napędu, logistyki i systemów uzbrojenia dla swoich chińskich gospodarzy. W tamtym czasie takie orientacje między marynarką a marynarką wojenną były prowadzone z wieloma krajami. Była to jednak pierwsza okazja Marynarki Wojennej do takiej wymiany z Chinami.

W maju 1987 roku Reeves zaangażowała się w jeszcze jedno ćwiczenie Team Spirit. Reeves został wysłany do Zatoki Perskiej od lipca do grudnia 1987 roku, gdzie brał udział w pierwszej z dziewięciu operacji zmiany bandery tankowców w ramach operacji Earnest Will, która rozpoczęła się 23 lipca. Jej głównym obowiązkiem było eskortowanie statków handlowych przez Cieśninę Ormuz . W marcu 1988 ponownie zaangażowała się w ćwiczenia Team Spirit.

26 czerwca 1989 roku Reeves i niszczyciel USS Fife uratowali 92 wietnamskich uchodźców na Morzu Południowochińskim , około 320 mil (510 km) na południowy zachód od Filipin. Uchodźcy zostali wyciągnięci z tonącego statku i otrzymali pomoc medyczną oraz inną opiekę, zanim tydzień później zostali dostarczeni do organizacji ONZ ds. Uchodźców w Tajlandii.

30 października 1989 roku samolot F/A-18 Hornet z USS Midway omyłkowo zrzucił 500-funtową bombę ogólnego przeznaczenia na pokład Reevesa podczas ćwiczeń na Oceanie Indyjskim, tworząc 5-stopową (1,5 m) dziurę w pochylić się przez szafkę liniową jeden przedział przed przednim magazynem pocisków, wywołując małe pożary, wysyłając odłamki z powrotem do wachlarza i raniąc pięciu marynarzy. Reeves znajdował się 32 mile (51 km) na południe od Diego Garcia w czasie incydentu. [ potrzebne źródło ]

Los

Reeves przyjmuje pierwsze trafienia z bomb, pocisków i pocisków. (2001)

Reeves został wycofany ze służby 12 listopada 1993 r., Przechowywany w Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF) w Pearl Harbor. Ostatecznie został użyty jako okręt docelowy 31 maja 2001 r. podczas ćwiczeń zatapiania (SINKEX) u wybrzeży Queensland w Australii podczas wspólnych ćwiczeń marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i Australii. Jej ostatecznym miejscem spoczynku jest miejsce, w którym leży na głębokości 2541 sążni (4647 m). [ potrzebne źródło ]

Nagrody

Reeves zdobył trzy gwiazdki bojowe za służbę w Wietnamie.

Reklasyfikacja z DLG do CG

liderzy niszczycieli rakietowych (DLG) typu „double-end” klasy Leahy zostali przeklasyfikowani na krążowniki rakietowe (CG), podobnie jak inne podobne statki. Klasa ta otrzymała ulepszenie AAW w późnych latach sześćdziesiątych i wczesnych siedemdziesiątych, z wyrzutniami Terrier zmodyfikowanymi do strzelania pociskami Terrier lub Standard SM-1ER. Działa 3 "/ 50 zostały zastąpione wyrzutniami rakiet Harpoon, wyrzutnie Terrier zostały zmodernizowane do wystrzeliwania pocisków Standard SM-2ER i dodano 2 kanistry Phalanx CIWS. Wszystkie zostały zmodernizowane w ramach aktualizacji New Threat z końca lat 80 . (NTU), który obejmował ulepszenia zdolności systemu bojowego radarów poszukiwawczych statku ( AN/SPS-48 E i AN/SPS-49 ), radarów kierowania ogniem ( AN/SPG-55 B) i systemu kierowania walką (CDS ). Te ulepszenia zapewniły dokładny sposób koordynowania ataków wielu celów powietrznych za pomocą pocisków SM-2 o rozszerzonym zasięgu. Podczas remontu NTU odnowiono wszystkie pomieszczenia, wyremontowano miejsca postojowe i gastronomiczne, a także kompleksowo wyremontowano zakład maszynowy.

Elektronika

  • Przetwarzanie informacji bojowych
  • Komunikacja
    • Antena komunikacji satelitarnej OE-82
    • Odbiornik SSR-1
    • 3 nadajniki-odbiorniki WSC-3
  • Kontrola Ognia
    • SAM 4x Mk 76 Terrier FCS
    • ASW Mk 114
  • System kierowania bronią
    • Mk 14 WDS

Rola

Nowoczesne krążowniki z pociskami kierowanymi, takie jak Reeves , pełniły głównie rolę Sił Bojowych. Okręty te były wielozadaniowymi (AAW – anti-air warfare, ASW – anti-surface warfare, ASUW – anti-submarine warfare) okrętami nawodnymi, zdolnymi do wspierania grup bojowych lotniskowców lub pancerników, sił desantowych lub do samodzielnego działania jako okręty flagowe powierzchniowe grupy akcji. Ze względu na szerokie możliwości bojowe okręty te zostały wyznaczone jako jednostki zdolne do walki zbrojnej (BFC).

Galerie zdjęć

  • Close up of the damage sustained by Reeves from a 500-pound bomb. (1989)

    Zbliżenie na obrażenia odniesione przez Reevesa w wyniku 500-funtowej bomby. (1989)

  • Another view of the damage to Reeves from a 500-pound bomb. (1989)

    Inny widok uszkodzeń Reevesa spowodowanych przez 500-funtową bombę. (1989)

  • A port bow view of Reeves. (1991)

    Widok Reevesa z dziobu portu . (1991)

  • Reeves executing a high speed starboard turn. (1991)

    Reeves wykonujący zwrot na prawą burtę z dużą prędkością. (1991)

  • A port bow view of Reeves. (1991)

    Widok Reevesa z dziobu portu . (1991)

  • Looking over Reeves's forecastle at Pearl Harbor. (Late 1990s)

    Patrząc na dziobówkę Reevesa w Pearl Harbor . (koniec lat 90.)

  • Reeves shows the extensive damage that will lead to her sinking. (2001)

    Reeves pokazuje rozległe uszkodzenia, które doprowadzą do jej zatonięcia. (2001)

Źródła

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Reeves_(DLG-24)&oldid=1116200019 ”