Krążownik klasy Leahy

Przegląd klasy
USS Leahy, lead ship of her class
USS Leahy (CG-16).
Nazwa klasa Leahy'ego
Budowniczowie Kilka
Operatorzy  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Poprzedzony Klasa Albany (jako krążownik) Klasa Farragut (jako dowódca niszczycieli)
zastąpiony przez klasa Belknapa
Podklasy klasa Bainbridge'a
Wybudowany 1959–1964
W prowizji 1962–1995
Zakończony 9
Aktywny 0
Emerytowany 9
Charakterystyka ogólna
Typ Krążownik z pociskami kierowanymi
Przemieszczenie 7800 ton (pełne obciążenie)
Długość 533 stóp (162 m)
Belka 55 stóp (17 m)
Projekt 26 stóp (7,9 m)
Napęd
  • 2 turbiny parowe o mocy 85 000 shp (63 MW); 2 wały
  • 4 × kotły
Prędkość 32 węzły (59 km / h; 37 mph)
Zakres 8000 mil morskich (15000 km; 9200 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)

Czujniki i systemy przetwarzania

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot Nic

Krążowniki klasy Leahy były klasą krążowników z pociskami kierowanymi budowanymi dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Pierwotnie oznaczono je jako Destroyer Leaders (DLG), ale podczas zmiany ustawienia krążowników w 1975 r. Zostały one przeklasyfikowane na krążowniki z pociskami kierowanymi (CG).

Była to nowa klasa „double-end” wyposażona w wyrzutnie rakiet Terrier (później Standard ER ) z przodu iz tyłu oraz pierwsza i jedyna klasa fregat zaprojektowana bez baterii głównej do bombardowania brzegu lub starć między okrętami — uzbrojenie działa zostało zmniejszone, aby przenosić większy ładunek pocisków. Jedną z głównych misji tych okrętów, podobnie jak ich poprzedników klasy Farragut , było tworzenie części osłony przeciwlotniczej i przeciw okrętom podwodnym dla sił zadaniowych lotniskowców, a także kontrolowanie samolotów z lotniskowca poprzez dostarczanie wektorów do wyznaczonych celów.

Okręty przewoziły zespół napędowy klasy Farragut , zamontowany w dłuższym kadłubie zaprojektowanym z przegubowym dziobem „huraganowym”, który zmniejszał zanurzenie na wzburzonym morzu, utrzymując w ten sposób suchą dziobówkę w razie potrzeby do obsługi przedniej wyrzutni rakiet. Inne funkcje obejmowały rozbudowaną instalację elektryczną i zwiększoną wytrzymałość. Główną innowacją projektową było zastosowanie „ macków ” - połączonych masztów i stosów - na których można było zamontować radary bez ingerencji w dym.

Opis

Zaprojektowane w ramach projektu SCB 172 , pierwsze trzy statki zostały zbudowane w Bath Iron Works , kolejne dwa w New York Shipbuilding Corp, a pozostałe w Puget Sound Bridge and Dry Dock Company , Todd Shipyards , San Pedro, CA, San Francisco Naval Shipyard i Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound .

Modernizacje przeprowadzono w latach 1967-1972 w ramach SCB 244, ulepszając zdolności do walki powietrznej. Prawie wszystkie modernizacje zostały zakończone w Bath Iron Works , ale Leahy otrzymał modernizację w Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii za 36,1 miliona dolarów.

Wszystkie statki klasy Leahy zostały ponownie zmodernizowane w ramach programu New Threat Upgrade pod koniec lat 80 . W tym programie dodano zaawansowane radary wyszukiwania i śledzenia powietrza ( AN / SPS-49 i AN / SPS-48 E), zaktualizowane radary celownicze ( AN / SPG-55 ) oraz systemy kierowania walką. Modernizacja obejmowała masową przebudowę statku, od remontu przestrzeni gastronomicznej po remont głównego układu napędowego. Usunięto i zastąpiono całe systemy, na przykład AN / SPS-40 zastąpiono AN / SPS-49 radar przeszukiwania powietrza. Modernizacja była również dość kosztowna, a statki po modyfikacji nie służyły dużo dłużej. Na przykład USS Gridley (CG-21) otrzymał NTU w 1991 roku za 55 milionów dolarów, ale został wycofany ze służby na początku 1994 roku.

Klasa Leahy (i prawie siostry klasy Belknap ) zostały wycofane ze służby na początku lat 90. w ramach dążenia administracji Clintona do zmniejszenia wydatków na obronę w świetle zmniejszonych napięć z Rosją. Cała klasa została wycofana ze służby w latach 1993-1995, wykreślona z rejestru marynarki wojennej i przekazana Administracji Morskiej (MARAD) do utylizacji.

USS Bainbridge

Przegląd klasy
USS Bainbridge (CGN-25)
USS Bainbridge (CGN-25).
Nazwa klasa Bainbridge'a
Budowniczowie Firma Bethlehem Steel Corporation
Operatorzy  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Wybudowany 1959–1962
W prowizji 1962–1996
Zakończony 1
Aktywny 0
Emerytowany 1
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krążownik z pociskami kierowanymi
Przemieszczenie 9100 ton
Długość 172,1 m (565 stóp)
Belka 17,6 m (58 stóp)
Projekt 29 stóp (8,8 m) (maks
Napęd 60 000 shp (45 000 kW); 2 reaktory GE (D2G), turbiny z przekładnią, 2 śruby
Prędkość 34 węzły (63 km / h; 39 mph)
Zakres Nieograniczony
Komplement 475

Czujniki i systemy przetwarzania
  • 1 RADAR do poszukiwań powierzchniowych AN / SPS-10
  • RADAR poszukiwawczy AN / SPS-37
  • AN/SPS-52 RADAR przeszukiwania powietrza 3D
  • 4 RADAR kierowania ogniem AN / SPG-55 Terrier
  • AN/SQS-26 SONAR
Uzbrojenie Jako klasa Leahy
Główny artykuł: USS Bainbridge (CGN-25)

USS Bainbridge (CGN-25) był o napędzie atomowym rozwinięciem klasy Leahy . Pierwotnie przywódca niszczycieli rakietowych rakietowy roku , w klasa . 1975 ta została przemianowana na krążownik klasa.

Bainbridge był w dużej mierze identyczny z klasą Leahy , z wyjątkiem zastąpienia czterech kotłów parowych o konwencjonalnej konstrukcji 1200 funtów / cal 2 dwoma reaktorami D2G i związanego z tym zwiększenia pojemności skokowej, długości i promienia. Dział inżynieryjny Bainbridge'a zatrudniał 7 oficerów i 156 szeregowców — odpowiednio o 3 i 42 więcej niż ówczesny statek parowy.

Lekcje wyciągnięte na Bainbridge zostały później zaadaptowane na następny statek o napędzie atomowym,   USS Truxtun (CGN-35) oraz krążowniki o napędzie atomowym klasy California i Virginia . [ potrzebne źródło ]

Statki w klasie

Nazwa Proporzec Budowniczy Położony Wystrzelony Upoważniony Wycofany z eksploatacji Los
Konwencjonalny krążownik klasy Leahy
Leahy CG-16 Kąpiel Iron Works , Kąpiel 3 grudnia 1959 1 lipca 1961 r 4 sierpnia 1962 1 października 1993 r Rozbity w Brownsville , 2005
Harry'ego E. Yarnella CG-17 31 maja 1960 9 grudnia 1961 2 lutego 1963 29 października 1993 r Złamane w Filadelfii , 2002
Słowo CG-18 9 września 1961 2 czerwca 1962 3 sierpnia 1963 1 października 1993 r Zatopiony jako cel, 17 czerwca 2000 r
Dołek CG-19 New York Shipbuilding Corporation , Camden 6 września 1960 28 czerwca 1962 23 listopada 1963 27 września 1994 Zatopiony jako cel, 6 kwietnia 2000 r
Richmond K. Turner CG-20 9 stycznia 1961 6 kwietnia 1963 13 czerwca 1964 13 kwietnia 1995 r Zatopiony jako cel, 9 sierpnia 1998 r
Gridley CG-21 Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Seattle 15 lipca 1960 31 lipca 1961 25 maja 1963 21 stycznia 1994 r Złamane w Brownsville, 2005
Anglia CG-22 Todd Shipyards , San Pedro 4 października 1960 6 marca 1962 7 grudnia 1963 21 stycznia 1994 r Złamane w Brownsville, 2004
Halsey CG-23 Stocznia Marynarki Wojennej San Francisco 26 sierpnia 1960 15 stycznia 1962 20 lipca 1963 28 stycznia 1994 r Złamane w Brownsville, 2003
Reevesa CG-24 Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton 1 lipca 1960 r 12 maja 1962 15 maja 1964 12 listopada 1993 r Zatopiony jako cel, 1 czerwca 2001 r
Bainbridge - krążownik o napędzie atomowym
Bainbridge'a CGN-25 Bethlehem Steel Corporation , Quincy 5 maja 1959 15 kwietnia 1961 6 października 1962 13 września 1996 Utylizacja w ramach Programu recyklingu statków i łodzi podwodnych w Bremerton , 1999

Galeria

  • Worden prior to modernization in late 1960s or early 1970s.

    Worden przed modernizacją pod koniec lat 60. lub na początku lat 70. XX wieku.

  • Gridley after modernization, but prior to NTU.

    Gridley po modernizacji, ale przed NTU.

  • Bainbridge in 1991

    Bainbridge'a w 1991 roku

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Leahy-class_cruiser&oldid=1141055331 ”