USS Bainbridge (CGN-25)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Bainbridge .

USS Bainbridge (CGN-25)
USS Bainbridge (CGN-25)
USS Bainbridge (DLGN-25) we wrześniu 1962.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Bainbridge'a
Imiennik Williama Bainbridge'a
Zamówione 1 września 1958 r
Budowniczy Bethlehem Steel , Quincy, Massachusetts
Położony 5 maja 1959
Wystrzelony 15 kwietnia 1961
Sponsorowane przez Susan Bainbridge Goodale
Nabyty 28 września 1962
Upoważniony 6 października 1962
Wycofany z eksploatacji 13 września 1996
Dotknięty 13 września 1996
Motto „ Mobilność Wytrzymałość Wszechstronność ”
Los Recykling 30 października 1999 r
Notatki Pierwotnie wyznaczony niszczyciel, przemianowany na Cruiser
Odznaka USS Bainbridge (CGN-25) crest 1991.png
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Silnie zmodyfikowana nuklearna wersja krążownika klasy Leahy
Przemieszczenie 9100 ton
Długość 565 stóp (172 m)
Belka 57,75 stopy (17,60 m)
Projekt 29 stóp (8,8 m) (maksymalnie)
Napęd 60 000 shp; 2 reaktory GE (D2G), turbiny z przekładnią, 2 śruby
Prędkość 34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h)
Zakres Nieograniczony
Komplement 556 (43 oficerów, 513 zaciągniętych)

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie

USS Bainbridge (DLGN-25/CGN-25) był krążownikiem rakietowym o napędzie atomowym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , jedynym okrętem w swojej klasie. Nazwany na cześć komandora Williama Bainbridge'a , był czwartym okrętem US Navy noszącym to imię. Ze swoim oryginalnym symbolem klasyfikacyjnym kadłuba DLGN (dowódca niszczyciela pocisków kierowanych o napędzie atomowym, zwany wówczas „fregata”), był pierwszym okrętem typu niszczyciel o napędzie atomowym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych i podzielił się swoim imieniem z liderem statek z pierwszej klasy niszczycieli Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, niszczycieli klasy Bainbridge .

W 1975 roku Bainbridge został przemianowany na krążownik rakietowy . Wszedł do służby w 1962 roku i służył przez ponad 30 lat na Atlantyku, Pacyfiku, Morzu Śródziemnym i Bliskim Wschodzie, zanim został wycofany ze służby w 1996 roku.

Budowa

Bainbridge został zaprojektowany i zbudowany przez Bethlehem Shipbuilding Corporation w Fore River Shipyard w Quincy w stanie Massachusetts . Okręt wszedł do służby w październiku 1962 r. i płynął u wybrzeży wschodniego wybrzeża oraz w Karaibów do lutego 1963 r., kiedy to rozpoczął swoje pierwsze rozmieszczenie na Morzu Śródziemnym . Obejmowało to demonstracje jej możliwości szybkiego skoku dalekiego zasięgu i operacji z lotniskowcem Enterprise o napędzie atomowym . Bainbridge wrócił na Morze Śródziemne w maju 1964 r., tym razem dołączając do Enterprise i krążownika rakietowego Long Beach , tworząc w pełni atomową grupę zadaniową 1. Pod koniec lipca trzy statki o napędzie atomowym rozpoczęły operację „Sea Orbit” , 30 565 mil, 65 całodzienny rejs bez tankowania dookoła świata.

Historia

Operacja „Sea Orbit” - Bainbridge (na górze), Long Beach (w środku) i Enterprise (na dole) w 1964 r.

W październiku 1965 roku Bainbridge ponownie okrążył Przylądek Agulhas w drodze na zachodni Pacyfik na pierwszy z jedenastu rejsów Siódmej Floty. Działając przez większą część tego rozmieszczenia poza rozdartym konfliktami Wietnamem, sprawdzał lotniskowce, służył jako statek pikietujący radary i wykonywał misje poszukiwawcze i ratunkowe. W czerwcu fregata przepłynęła Pacyfik do swojego nowego portu macierzystego, Long Beach w Kalifornii . Jej kolejne pięć podróży po Dalekim Wschodzie, w latach 1966–67, 1969, 1970, 1971 i 1972–73, również dotyczyło wojny w Wietnamie operacje bojowe, a także wyprawy do Australii, a od 1970 roku na Ocean Indyjski. W latach 1967–1968 Bainbridge przeszedł remont stoczniowy i pierwsze tankowanie paliwa jądrowego . Siódma podróż statku na Daleki Wschód, która rozpoczęła się w listopadzie 1973 roku, obejmowała długą wizytę na Oceanie Indyjskim i Morzu Arabskim , miejscu, które stało się bardzo znajome w nadchodzących dziesięcioleciach. [ potrzebne źródło ]

Bainbridge przeszedł gruntowną modernizację i tankowanie w okresie od czerwca 1974 do września 1976, a prace poremontowe trwały do ​​kwietnia 1977. Podczas pobytu w stoczni pod koniec czerwca 1975 został przeklasyfikowany z fregaty (dowódca niszczycieli) na krążownik, otrzymując nowe oznaczenie CGN-25 . Jej następne rozmieszczenie Siódmej Floty trwało od stycznia do sierpnia 1978 roku i obejmowało wizyty w całym regionie, od Japonii i Korei Południowej po Tajlandię i Singapur, a jej podróż do domu zabrała ją do Australii i przez Południowy Pacyfik. Bainbridge'a odbył trzy kolejne wycieczki po Zachodnim Pacyfiku, w latach 1979–80, 1981 i 1982–83, z których każda obejmowała szeroko zakrojone operacje na Oceanie Indyjskim i Morzu Arabskim. [ potrzebne źródło ]

1980-1990

Bainbridge w Kanale Sueskim
Bainbridge około 1991 roku

W 1982 roku zdobyła nagrodę Marjorie Sterrett Battleship Fund Award . [ potrzebne źródło ]

Po ostatnim przeglądzie tankowania paliwa jądrowego w latach 1983–85 Bainbridge opuścił Pacyfik po dwóch dekadach, przepłynął przez Kanał Panamski i ponownie dołączył do Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych . Jej późniejsze operacje obejmowały patrole przeciwdziałające przemytowi narkotyków na Karaibach , kilka rozmieszczeń na wodach północnej Europy i cztery rejsy po Morzu Śródziemnym w latach 1986–87, 1988–89 — w tym operacje bojowe u wybrzeży Libii w latach 1991–92 — z rejsem po Morzu Czerwonym i Zatoce Perskiej , i 1994 jako Stałe Siły Morskie Atlantyk (STANAVFORLANT). [ potrzebne źródło ]

Rozmieszczenie w 1994 r. wspierało rezolucje Organizacji Narodów Zjednoczonych, które stały się częścią operacji Ostra Gwardia , która nałożyła sankcje na Byłą Republikę Jugosławii . Podczas tych operacji bezpiecznie przeprowadziła ponad 100 wejść na pokład statków handlowych w celu sprawdzenia nielegalnych przesyłek ładunków. Bainbridge wspierała również Operację Deny Flight , w ramach której działała jako „REDCROWN” koordynując środowisko działań wojennych nad Bośnią. Zestaw AAW firmy Bainbridge mógłby zapewnić prawie pełne pokrycie radarowe przestrzeni powietrznej nad Bośnią i Adriatykiem. Z nią SM-2 ER, mógł jednocześnie zestrzelić ponad 16 samolotów lub pocisków manewrujących; oraz na odległościach przekraczających 75 mil morskich (139 km). [ potrzebne źródło ]

Likwidacja

Dezaktywowany w październiku 1995, Bainbridge został oficjalnie wycofany ze służby we wrześniu 1996. Został odholowany do Bremerton w stanie Waszyngton w połowie 1997, aw październiku tego roku wszedł do suchego doku, aby rozpocząć „recykling”, proces złomowania okrętów wojennych o napędzie atomowym .

Honory i nagrody

Bainbridge otrzymał następujące odznaczenia;

  • Nagroda Joint Meritorious Unit Award (2) - marynarka wojenna
  • Wyróżnienie Zasłużonej Jednostki (2) - Straż Przybrzeżna
  • Wyróżnienie Zasłużonej Jednostki
  • Wstążka Navy Battle „E” (5)
  • Medal Ekspedycyjny Marynarki Wojennej
  • Medal Służby Obrony Narodowej (2)
  • Medal Ekspedycyjny Sił Zbrojnych
  • Medal za służbę w Wietnamie (8)
  • Medal za służbę w Azji Południowo-Zachodniej (1)
  • Medal Służby Humanitarnej
  • Wstążka wdrażania usług morskich (9)
  • Wstążka Służby Operacji Specjalnych Straży Przybrzeżnej
  • Cytowanie Jednostki Krzyża Galanterii Republiki Wietnamu
  • Cytowanie jednostki 1. klasy w pozwie cywilnym Republiki Wietnamu
  • Medal kampanii Republiki Wietnamu
  • Medal Wyzwolenia Kuwejtu (Kuwejt)
  • Bainbridge zdobył również osiem gwiazd bojowych za służbę w Wietnamie.

Zobacz też

Notatki

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Dowództwa Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Bainbridge_(CGN-25)&oldid=1139002869 ”