USS Harry S. Truman
_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_11_September_2018_(180911-N-EA818-2106).JPG) USS Harry S. Truman w toku we wrześniu 2018 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Harry'ego S. Trumana |
| Imiennik | Harry'ego S. Trumana |
| Zamówione | 30 czerwca 1988 r |
| Budowniczy | Newport News Przemysł stoczniowy |
| Koszt | 4,5 miliarda dolarów |
| Położony | 29 listopada 1993 |
| Wystrzelony | 7 września 1996 |
| Upoważniony | 25 lipca 1998 r |
| przemianowany | ze Stanów Zjednoczonych |
| Port macierzysty | Norfolk |
| Identyfikacja |
|
| Motto | Buck zatrzymuje się tutaj |
| Pseudonimy | HST |
| Status | w służbie czynnej |
| Odznaka |  |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Lotniskowiec klasy Nimitz |
| Przemieszczenie | 103 900 długich ton (116 400 ton amerykańskich) |
| Długość |
|
| Belka |
|
| Projekt |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 30+ węzłów (56+ km/h; 35+ mph) [ niejasne ] |
| Zakres | Nieograniczona odległość; 20–25 lat |
| Komplement |
|
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | Nieznany |
| Przewożony samolot | 90 stałopłatów i helikopterów |
USS Harry S. Truman (CVN-75) to ósmy lotniskowiec typu Nimitz Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , nazwany na cześć 33. prezydenta Stanów Zjednoczonych, Harry'ego S. Trumana . Obecnie przebywa w porcie macierzystym w Naval Station Norfolk w Wirginii.
Harry S. Truman został zwodowany 7 września 1996 r. przez Newport News Shipbuilding w Newport News w Wirginii i wszedł do służby 25 lipca 1998 r. pod dowództwem kapitana Thomasa Otterbeina . Prezydent Bill Clinton był głównym mówcą, a wśród innych znaczących uczestników i prelegentów znaleźli się przedstawiciel stanu Missouri Ike Skelton , gubernator stanu Missouri Mel Carnahan , sekretarz obrony William Cohen i sekretarz marynarki wojennej John H. Dalton .
Harry S. Truman był początkowo okrętem flagowym Carrier Group Two, a od 1 października 2004 r. Carrier Strike Group Ten .
Począwszy od 2001 roku, grupa bojowa lotniskowca Harry'ego S. Trumana brała udział w operacji Joint Endeavour , operacji Deny Flight , operacji Southern Watch , operacji Enduring Freedom - Afganistan , operacji Iraqi Freedom , Summer Pulse '04 i operacji NATO Medshark / Majestic Eagle '04 .
W pierwszej połowie 2016 r. Harry S. Truman jako okręt flagowy Carrier Strike Group 8 przeprowadził 8-miesięczną operację powietrzną przeciwko ISIL ze wschodniej części Morza Śródziemnego w ramach operacji Inherent Resolve . Statek jest okrętem flagowym Carrier Strike Group 8 od czerwca 2014 roku.
Opis
Harry S. Truman (znany również jako HST w marynarce wojennej [ potrzebne źródło ] ) ma 1092 stóp (333 m) długości i 257 stóp (78 m) szerokości i jest tak wysoki, jak 24-piętrowy budynek, na 244 stóp (74 M). Superlotniskowiec może pomieścić około 90 samolotów i ma kabinę załogi o powierzchni 4,5 akra (1,8 ha), z czterema windami o powierzchni 3880 stóp kwadratowych (360 m2) każda do przemieszczania samolotów między kabiną załogi a zatoką hangaru. Z ładunkiem bojowym HST wypiera prawie 97 000 ton i może pomieścić 6250 członków załogi.
Okręt wojenny wykorzystuje dwie kotwice bez kolby Mark II, które pochodziły z USS Forrestal i ważą 30 ton każda, a każde ogniwo łańcucha kotwicy waży 360 funtów (160 kg). Obecnie jest wyposażony w trzy Phalanx CIWS 20 mm i dwie wyrzutnie Sea Sparrow SAM.
Budowa Harry'ego S. Trumana kosztowała ponad 4,5 miliarda dolarów w 2007 roku.
Napęd
reaktory jądrowe Westinghouse A4W , co oznacza, że statek jest w stanie przepłynąć ponad trzy miliony mil przed uzupełnieniem paliwa. Statek ma cztery pięciołopatowe śmigła, które ważą 66 220 funtów (30,04 t) każde i mogą napędzać statek z prędkością ponad 30 węzłów ( 56 km / h; 35 mil / h).
Nagrody
Harry S. Truman był laureatem wielu nagród uznających doskonałość statku. Zawierają
- Puchar Battenberga 2003
- Bitwa „E” w latach 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010 i 2014
- Dorie P. Miller Memorial Award za usługi gastronomiczne w 2002 i 2004 roku
- Marjorie Sterrett Battleship Fund Award , wyróżnienie przyznane najbardziej gotowemu do bitwy okrętowi Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych w latach 2004 i 2009
- Nagroda Neya w latach 1999, 2000, 2001 i 2005
- Admirała Stana Arthura , 2004
Pieczęć statku i flaga bojowa
Owalna pieczęć została zaprojektowana przez załogę statku dokonującą odbioru wstępnego i jest głównie niebiesko-złota. Według strony internetowej poświęconej historii statku, herb „charakteryzuje globalne możliwości okrętu i marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych na stacji”, a „nazwisko Trumana ma kształt wysuniętego do przodu lotniskowca, przygotowanego do podtrzymywania i ochrony interesów amerykańskich” . Trzy flagi u dołu przedstawiają litery „HST”. 33 złote gwiazdy otaczające pieczęć reprezentują pozycję Trumana jako 33. prezydenta.
Flaga bojowa Harry'ego S. Trumana została również zaprojektowana przez załogę statku i jest odmianą prowadników noszonych przez kompanie 129. pułku artylerii polowej 35. Dywizji Piechoty , takich jak bateria D, bateria pod dowództwem ówczesnego -Kapitan armii Harry Truman podczas I wojny światowej . Składa się ze skrzyżowanych armat na szkarłatnym tle z frazą „Give 'em hell”, nawiązaniem do kampanii reelekcyjnej Trumana z 1948 roku .
Historia statku
Odbiór wstępny i budowa
Stępkę położyła stocznia Newport News Shipbuilding 29 listopada 1993 r., a chrzest okrętu odbył się 7 września 1996 r. HST otrzymał zezwolenie i zwodowanie jako USS United States , ale jego nazwa została zmieniona w lutym 1995 r. na polecenie ówczesnego sekretarza ds. Marynarka Wojenna Johna H. Daltona .
Trzej pracownicy statku Newport News zginęli podczas budowy, gdy pompownia wypełniła się metanem i gazami siarkowodoru podczas wycieku ścieków 12 lipca 1997 r. Upamiętnia ich mosiężna tablica w tunelu poza zatoką hangaru nr 1. Statek został ochrzczony w dniu 7 września 1996, zwodowany 13 września 1996, a załoga zaczęła przenosić się na pokład z mieszkań kontraktowych w Newport News w styczniu 1998. Statek pomyślnie przeszedł próbę morską budowniczego w dniu 11 czerwca 1998 r., po krótkim opóźnieniu z powodu problemów z hałasem w jednej z głowic zamykających reaktora. Okręt został oficjalnie przyjęty przez Marynarkę Wojenną 30 czerwca 1998 roku i wszedł do służby 25 lipca 1998 roku w Naval Station Norfolk .
Uruchomienie
Głównym mówcą ceremonii oddania do użytku był prezydent Bill Clinton . Innymi znaczącymi uczestnikami i prelegentami byli: Reprezentant Ike Skelton , D-Mo., który naciskał na nazwanie przewoźnika na cześć 33. prezydenta; Gubernator stanu Missouri Mel Carnahan ; Kapitan Thomas Otterbein , pierwszy dowódca Harry'ego S. Trumana ; sekretarz obrony William Cohen ; i Sekretarz Marynarki Wojennej John H. Dalton .
1998–1999
W sierpniu 1998 roku Harry S. Truman po raz pierwszy opuścił port, aby przeprowadzić certyfikację, aby przetestować jej zdolność do odzyskiwania i pomyślnego wystrzelenia samolotu. Następnie odbyły się liczne próby morskie, podczas których statek i jego załoga rzucili wyzwanie różnym ćwiczeniom.
2000-2001
W dniu 28 listopada 2000 r. Harry S. Truman rozpoczął swoją dziewiczą misję z Carrier Air Wing 3 (CVW-3) na pokładzie.
W dniu 26 grudnia 2000 r. Harry S. Truman przepłynął przez Kanał Sueski „w celu wsparcia operacji Southern Watch ” z Carrier Air Wing Three wykonującymi 869 lotów bojowych, w tym atak na irackie zintegrowane systemy obrony powietrznej, w usankcjonowanej odpowiedzi na iracką powierzchnię- rakieta powietrzna ogień przeciwko siłom koalicji Rady Bezpieczeństwa ONZ. Działania bojowe zakończyły się 27 kwietnia. Prawie sześć miesięcy później i po przebyciu 44 000 mil morskich (81 000 km; 51 000 mil) podróży, 23 maja wróciła do Stanów Zjednoczonych. Następnie wszedł do stoczni Norfolk Naval Shipyard w Portsmouth w Wirginii, aby uzyskać pierwszą planowaną dodatkową dostępność (PIA) 5 września 2001 r.
2002-2003
_prepare_to_take_off_from_flight_deck_of_USS_Harry_S._Truman_(CVN_75).jpg)
W dniu 5 grudnia 2002 r. HST wyruszył na swoje drugie rozmieszczenie, ponownie z CVW-3 na pokładzie, odwiedzając Marsylię we Francji, Zatokę Souda na Krecie i Koper w Słowenii. Między 19 marca a 18 kwietnia samoloty airwing wykonały prawie 1300 lotów bojowych znad Morza Śródziemnego na początku inwazji na Irak w 2003 roku . Statek zatrzymał się w Portsmouth w Anglii, przed powrotem do Norfolk 23 maja.
W sierpniu 2003 roku Harry S. Truman rozpoczął swój drugi PIA w Norfolk Naval Shipyard (NNSY).
2004–2005
W dniu 13 lutego 2004 r. Harry S. Truman opuścił stocznię Marynarki Wojennej w Norfolk w ramach budżetu i cztery dni wcześniej.
W dniu 2 czerwca 2004 r. Harry S. Truman „przypłynął” do ćwiczeń Summer Pulse , kierując się na Morze Śródziemne. Statek zawinął do Neapolu we Włoszech i brał udział w operacji Majestic Eagle na wschodnim Oceanie Atlantyckim, po czym wrócił do NNSY 25 lipca.
W dniu 1 października 2004 r., w ramach serii zmian w całej marynarce wojennej, bezpośredni przełożony Harry'ego S. Trumana zmienił się na Carrier Strike Group Ten . Statek wyruszył z Norfolk na swoje trzecie rozszerzone rozmieszczenie 13 października 2004 r. I odwiedził zatokę Souda na Krecie, zanim 20 listopada uwolnił USS John F. Kennedy w Zatoce Perskiej . Harry S. Truman i CVW-3 wykonali 2577 lotów bojowych, w sumie prawie 13 000 godzin lotu, wykonując misje bojowe nad Irakiem i operacje bezpieczeństwa morskiego, zanim zostali zwolnieni przez USS Carl Vinson Carrier Strike Group w Zatoce Perskiej w dniu 19 marca 2005 r. Pomimo planów przekroczenia równika i odwiedzenia Republiki Południowej Afryki, problemy dyplomatyczne spowodowały, że zamiast tego przeprawił się przez Kanał Sueski, zatrzymując się w Portsmouth w Anglii, przed powrotem do domu 18 kwiecień 2005.
1 września 2005 r., w odpowiedzi na katastrofę huraganu Katrina , Harry S. Truman wyruszył w rejs na zdewastowane wybrzeże Zatoki Meksykańskiej . Przybył do Zatoki Meksykańskiej 4 września i służył jako okręt flagowy marynarki wojennej. Podczas gdy dowódca grupy uderzeniowej statku (Carrier Strike Group 10), kontradmirał Joseph Kilkenny, został mianowany zastępcą dowódcy Joint Task Force Gulf Coast (znanej również jako JTF Katrina i Rita), statek pozostał zakotwiczony w zatoce i dostarczał odsoloną wodę za pomoc helikopterem (faktycznym centrum dowodzenia dla JTF było USS Iwo Jima ). Przewoźnik zapewnił również JRB New Orleans wsparcie w postaci bosmanów lotniczych i kucharzy, aby utrzymać tę stację w ruchu. Harry S. Truman wrócił do portu macierzystego w październiku 2005 roku po pięciu tygodniach akcji humanitarnych.
2006
W styczniu Harry S. Truman wstąpił do NNSY na zadokowany PIA. Statek otrzymał wiele ulepszeń systemowych i przeszedł konserwację zapobiegawczą w celu naprawy drobnych wad spawalniczych pochodzących z początkowej budowy elektrowni reaktorów. Opuściła stocznię w grudniu i kontynuowała przygotowania do skoku, który rozpoczął się w kwietniu 2007 roku.
2007
15 sierpnia E-2C Hawkeye rozbił się po starcie z lotniskowca, zabijając wszystkich trzech członków załogi.
5 listopada Harry S. Truman opuścił Norfolk na swoje czwarte rozszerzone rozmieszczenie z CVW-3, które wyruszyło w celu wsparcia OIF.
2008
HST wrócił do USA w czerwcu. Najpierw zawinął do Naval Station Mayport na Florydzie, aby powitać na pokładzie rodzinę i przyjaciół na trzydniowy „Rejs Tygrysa” lub Rejs Rodzinny, po czym wrócił do Norfolk Naval Station 4 czerwca 2008 r. Okręt otrzymał swoją czwartą nagrodę Battle E. dla wschodniego wybrzeża (na rok 2008) na początku 2009 roku. Jimmy Buffett odwiedził statek i dał koncert 28 stycznia.
2009
W lutym HST zakończył prawie siedmiomiesięczny PIA w NNSY w Portsmouth w Wirginii.
5 sierpnia Growlery EA-18G ze 129 eskadry elektronicznego ataku (VAQ-129) i 132 eskadry elektronicznego ataku (VAQ-132) zakończyły swoje pierwsze lądowanie (pułapka) z zatrzymaniem lotniskowca na morzu na pokładzie Harry'ego S. Trumana .
2010
Harry S. Truman rozpoczął siedmiomiesięczne rozmieszczenie w obszarach operacji 5. i 6. Floty w celu wsparcia operacji bezpieczeństwa morskiego.
21 maja Harry S. Truman poprowadził grupę zadaniową złożoną z 11 amerykańskich okrętów wojennych i 5000 żołnierzy do Kanału Sueskiego .
W dniu 20 czerwca statek odwiedził cztery porty podczas 213 dni na morzu, w tym Marsylię we Francji; Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie; Manama, Bahrajn; i Souda Bay na Krecie, przed powrotem do Stanów Zjednoczonych 21 grudnia. Podczas rozmieszczenia Harry S. Truman przepłynął ponad 50 000 mil morskich i wykonał ponad 10 000 lotów bojowych w ramach operacji Enduring Freedom i New Dawn .
2011
2 lutego dowódca Marynarki Wojennej Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych nazwał Harry'ego S. Trumana zdobywcą nagrody Battle „E”, co było jej trzecią z rzędu nagrodą Battle „E”. Była to szósta nagroda w 12-letniej historii okrętu, który wcześniej zdobył nagrodę Battle „E” w latach 2003, 2004, 2005, 2008 i 2009.
Harry S. Truman wszedł do zadokowanego PIA w NNSY pod koniec marca.
28 lutego lotniskowiec rozpoczął okres konserwacji i remontu stoczni PIA w suchym doku w NNSY w Portsmouth (na zdjęciu ). Podczas tego cyklu konserwacyjnego Harry S. Truman otrzymał nowy główny maszt, ulepszenie systemów uzbrojenia bliskiego zasięgu oraz instalację zautomatyzowanego cyfrowego systemu sieciowego, który zapewnia lotniskowcowi ulepszoną komunikację i możliwości współpracy w celu oceny możliwych zagrożeń . Harry'ego S. Trumana miała zakończyć remont stoczni DPIA na początku 2012 r. i rozpocząć przygotowania do swojego szóstego oddelegowania za granicę. Zmodernizowano również jej miejsca do cumowania, instalując 2500 stojaków, wymieniając 46 000 stóp kwadratowych pokładu i malując 106 000 stóp kwadratowych przestrzeni.
8 listopada kapitan Tushar Tembe zmarł po upadku na molo w pobliżu statku. Oficer wykonawczy statku (XO) przyjął rolę pełniącego obowiązki dowódcy, dopóki kapitan Dee L. Mewbourne nie został zwolniony trzy dni później i wznowił swoje stanowisko jako XO.
2012
7 kwietnia Stocznia Marynarki Wojennej w Norfolk zakończyła modernizację elektrowni jądrowej okrętu i miały rozpocząć się testy, które miały zapewnić jego gotowość do prób morskich trwających 90 dni. Harry S. Truman wrócił do floty US Navy latem 2012 roku.
26 listopada bezzałogowy bojowy system powietrzny X-47B został podniesiony na pokładzie Harry'ego S. Trumana w ramach przygotowań do pierwszych testów bezzałogowego samolotu na lotniskowcu. Harry S. Truman miał być pierwszym lotniskowcem w historii lotnictwa morskiego, który był gospodarzem operacji testowych bezzałogowego statku powietrznego. Testy X-47B trwały trzy tygodnie i obejmowały demonstracje w porcie i na pokładzie. X-47B pomyślnie przeszedł testy na pokładzie lotniskowca na pokładzie Harry'ego S. Trumana w dniu 18 grudnia 2012 r.
2013
6 lutego Departament Obrony Stanów Zjednoczonych ogłosił, że zbliżające się rozmieszczenie Harry'ego S. Trumana , krążownika rakietowego Gettysburg klasy Ticonderoga oraz reszty Carrier Strike Group 10 zostanie przełożone do czasu rozwiązania nadchodzącej sekwestracji budżetu . opuszczając lotniskowiec John C. Stennis i jego grupę uderzeniową jako jedynej siły nośnej działającej w rejonie Zatoki Perskiej. Pierwotnie grupa uderzeniowa miała opuścić Naval Station Norfolk w Wirginii 8 lutego 2013 r.
22 lipca Harry S. Truman wyjechał na przedłużone rozmieszczenie do obszaru odpowiedzialności 5. Floty i zajął się swoją misją wspierania operacji Enduring Freedom i koalicji żołnierzy na ziemi w Afganistanie.
2014
14 lutego dowódca Marynarki Wojennej Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych przyznał Harry'emu S. Trumanowi tytuł zdobywcy nagrody Battle „E” dla lotniskowca East Coast.
W dniu 23 marca Harry S. Truman został zastąpiony przez George'a HW Busha w obszarze odpowiedzialności 5. Floty Stanów Zjednoczonych, prowadząc operacje bezpieczeństwa morskiego i wspierając wysiłki współpracy w zakresie bezpieczeństwa teatru działań.
2015
16 listopada Harry S. Truman , przydzielony do Carrier Air Wing Seven , rozpoczął zaplanowane rozmieszczenie w obszarach działania 6. i 5. Floty USA . Lotniskowcowi towarzyszyły krążowniki Anzio i Destroyer Squadron 28, Bulkeley , Gonzalez , Ramage i Gravely .
21 grudnia prezydent Dżibuti Ismail Omar Guelleh odwiedził USS Harry S. Truman stacjonujący w pobliżu jemeńskiej wyspy Berim . 26 grudnia podczas przelotu przez cieśninę Ormuz kilka niekierowanych rakiet wystrzelonych przez Iran wylądowało około 1500 jardów (1400 m) od Harry'ego S. Trumana , który podróżował z niszczycielem Bulkeley i francuską fregatą Provence . Iran ogłosił w radiu morskim, że przeprowadza testy „zaledwie 23 minuty wcześniej” i został skrytykowany przez Centralne Dowództwo USA za „strzelanie z broni tak blisko przepływających statków koalicyjnych i ruchu komercyjnego na uznanym międzynarodowo morskim pasie ruchu”.
29 grudnia Harry S. Truman rozpoczął ataki na grupę Państwa Islamskiego . Do połowy kwietnia 2016 roku samoloty Carrier Air Wing Seven operujące z lotniskowca zrzuciły 1118 sztuk amunicji w operacjach przeciwko grupie, pobijając rekord 1085 sztuk, który został ustanowiony przez samoloty przydzielone do USS Theodore Roosevelt w 2015 roku .
2016
12 stycznia nieuzbrojony irański dron przeleciał bezpośrednio nad Harrym S. Trumanem na wodach międzynarodowych i wykonał „precyzyjne” zdjęcia, według państwowej telewizji w Islamskiej Republice.
W pierwszej połowie 2016 roku Harry S. Truman jako okręt flagowy Carrier Strike Group 8 przeprowadził ośmiomiesięczną operację powietrzną przeciwko ISIL ze wschodniej części Morza Śródziemnego w ramach operacji Inherent Resolve . 3 czerwca samoloty F/A-18 Hornets wystrzelone z Harry'ego S. Trumana przeprowadziły naloty na cele ISIS ze wschodniej części Morza Śródziemnego. To był pierwszy raz, kiedy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przeprowadziła misje uderzeniowe na Bliskim Wschodzie z Morza Śródziemnego od operacji lotniczych przeciwko armii irackiej w 2003 roku.
CVW-1 został przeniesiony do Harry'ego S. Trumana . 25 sierpnia wstąpiła do NNSY na swój „10-miesięczny” PIA, który ma „ukończyć się” rok po oficjalnym rozpoczęciu pracy 27 września.
2017
21 lipca zakończono remont, po którym odbyły się różne ćwiczenia szkoleniowe, kładące nacisk na kontrolę uszkodzeń, operacje na pokładzie załogi i symulowaną walkę na morzu.
2018
Carrier Strike Group 8 rozpoczął dalsze zaplanowane rozmieszczenie na Bliskim Wschodzie iw Europie 11 kwietnia 2018 r. Przewoźnik wrócił do Norfolk 21 lipca i ponownie wyruszył do operacji na zachodnim Atlantyku 28 sierpnia.
25 października lotniskowiec wziął udział w ćwiczeniu NATO Trident Juncture, które odbyło się w Norwegii i jej okolicach.
2019
W dniu 27 lutego Pentagon ogłosił, że tankowanie i remont Harry'ego S. Trumana w wieku średnim , wstępnie zaplanowane na 2024 r., Mogą zostać odwołane, a zamiast tego statek wycofa się wcześniej jako środek oszczędnościowy. Prawdopodobieństwo faktycznego wycofania statku z eksploatacji ponad 20 lat przed planowanym terminem było niepewne, ponieważ oznaczałoby to pozostawienie floty lotniskowców na 10 statkach, o jeden poniżej prawnie wymaganego poziomu. Nominowany szef operacji morskich powiedział Kongresowi, że popiera „rezygnację” z wartego dolarów remontu zaplanowanego dla HST . Kongres uniemożliwił marynarce wojennej podjęcie takich samych działań z siostrzanym statkiem George Washington w 2016 r., a także z Białym Domem, ponieważ prezydent Donald Trump obiecał zwiększyć flotę lotniskowców do 12.
1 maja prezydent Trump ogłosił, że uchyla decyzję o wycofaniu ze służby USS Harry S. Truman .
Pod koniec sierpnia ogłoszono awarię systemu dystrybucji energii elektrycznej statku jako przyczynę, która uniemożliwiłaby jej zaplanowane rozmieszczenie.
Pod koniec października awaria elektryczna statku została naprawiona, a Harry S. Truman opuścił Norfolk i został wysłany do Zatoki Perskiej. Zgłoszono, że wpłynął do regionu 6. Floty 2 grudnia 2019 r.
2020
W lipcu 2020 roku USS Harry S. Truman przebywał w NNSY w Portsmouth.
2021
Harry S. Truman wraz z CVW-1 i jej grupą bojową wyruszył w morze 1 grudnia 2021 r. Pierwotnie planowano przepłynąć przez Kanał Sueski na Bliski Wschód, ale w świetle impasu między Rosją a Ukrainą pod koniec 2021 r. eskalacji, przewoźnikowi nakazano pozostanie na Morzu Śródziemnym.
2022
W styczniu 2022 roku Harry S. Truman i jej grupa uderzeniowa po raz pierwszy od czasów zimnej wojny przeszli pod dowództwo Sił Uderzeniowych i Wsparcia Marynarki Wojennej NATO na 10-dniowe ćwiczenia patrolujące Morze Śródziemne.
Od 17 do 23 maja Harry S. Truman i Carrier Strike Group 8 brali udział w natowskiej akcji czujności Neptune Shield 2022.
W dniu 8 lipca 2022 r. F / A-18E Super Hornet z Carrier Air Wing One został wyrzucony za burtę do Morza Śródziemnego. Lotniskowiec napotkał niespodziewaną burzową pogodę podczas uzupełniania zapasów na morzu . Jeden marynarz odniósł lekkie obrażenia. W dniu 8 sierpnia 2022 r. Szósta Flota Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że zaginiony samolot został odzyskany z głębokości 9500 stóp (2900 m) za pomocą zdalnie sterowanego pojazdu ratowniczego CURV-21 . W dniu 8 sierpnia 2022 roku The Aviationist poinformował, że na podstawie przesłanego do redakcji zdjęcia wykonanego w Port of Augusta na Sycylii , byli w stanie zidentyfikować zaangażowany samolot jako samolot modex 205 , będący częścią Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211). Samolot został załadowany na pokład statku USNS Mendonca w porcie Augusta w dniu 16 sierpnia 2022 r. W celu przetransportowania go z powrotem do Stanów Zjednoczonych .
Harry S. Truman wrócił do Naval Station Norfolk w dniu 12 września 2022 r. W dniu 21 listopada 2022 r. Marynarka Wojenna zaakceptowała zapalniczkę personelu pomocniczego 68 (APL68) z około 600 miejscami do cumowania (mieszana płeć), mówiąc, że będzie wspierać zbliżającego się przewoźnika Harry'ego S. Trumana cykl naprawy.
Zobacz też
- Lista lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lista oznaczeń samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (sprzed 1962 r.) (historia)
- Lista samolotów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych (aktualna)
- Lista eskadr samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Nowoczesne operacje lotnicze lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lotnictwo morskie
- Lotnik Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Linki zewnętrzne
- strona USS Harry S. Truman
- Oficjalna strona USS Harry S. Truman na Facebooku
- Oficjalna strona USS Harry S. Truman na Twitterze # CVN75
- Oficjalna strona USS Harry S. Truman w Wordpressie
- Oficjalna strona USS Harry S. Truman DVIDS Hub
- Nieoficjalna strona USS Harry S. Truman
- Harry S. Harry S. Truman kontynuuje przygotowania do pomocy w walce z huraganem
- USS Harry S. Truman CVN-75 Maritimequest
- Egzaminator - specjalne wydanie Harry'ego S. Trumana na zlecenie
- USS Harry S. Truman w US Carriers
- Archiwum historii USS Harry S. Truman (CVN-75) - US Navy