USS Borsuk (1889)
 USS Badger w
|
|
| historii | |
|---|---|
 Stanów Zjednoczonych w 1898 roku
| |
| Nazwa |
|
| Budowniczy | Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester, Pensylwania |
| Położony | 1889 |
| Wystrzelony | 1889 |
| Nabyty | przez zakup, 19 kwietnia 1898 |
| Upoważniony | 25 kwietnia 1898 |
| Wycofany z eksploatacji | 31 października 1899 |
| Los | Przeniesiony do Departamentu Wojny, 7 kwietnia 1900, US Army Transport Lawton |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Krążownik pomocniczy |
| Przemieszczenie | 4784 długich ton (4861 ton) |
| Długość | 329 stóp 6 cali (100,43 m) |
| Belka | 48 stóp 3 cale (14,71 m) |
| Projekt | 18 stóp 5 cali (5,61 m) |
| Prędkość | 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) |
| Komplement | 235 oficerów i żołnierzy |
| Uzbrojenie | Działa 6 × 5 cali (130 mm). |
| Zbroja | 6 x 6-funtowe działa |
USS Badger był krążownikiem pomocniczym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nazwanym na cześć ryjącego ssaka . Borsuk został sprzedany Departamentowi Wojny w kwietniu 1900 roku, aby służyć jako US Army Transport Lawton .
Został zbudowany w 1889 roku przez Delaware River Iron Ship Building and Engine Works w Chester w Pensylwanii jako statek handlowy Yumuri , zakupiony do użytku w wojnie hiszpańsko-amerykańskiej 19 kwietnia 1898 roku i przekształcony w krążownik pomocniczy w New York Navy Yard , następnie wszedł do służby 25 kwietnia 1898 r., dowódca AS Snow; i dołączył do Dywizjonu Północnego Patrolu.
Historia serwisowa
Od 1 lipca do 18 sierpnia 1898 Borsuk służył na blokadzie Kuby . W dniu 26 lipca 1898 r., w pobliżu Dry Tortugas , złapał hiszpański holownik z dwoma holowanymi statkami, z których każdy miał podniesioną flagę kwarantanny . Otrzymali pomoc medyczną, zaopatrzenie i trzymali w porcie do 3 sierpnia, kiedy to załoga została umieszczona na pokładzie holownika, który miał popłynąć nim do Nowego Jorku . Pozostałe dwa statki z 399 jeńcami wysłano do Hawany .
Borsuk opuścił Zatokę Guantánamo 18 sierpnia 1898 r. z kontyngentem wojsk lądowych, lądując 24 sierpnia w Montauk Point w stanie Nowy Jork . Borsuk pozostał na wschodnim wybrzeżu do 26 grudnia 1898 r., kiedy popłynął na Pacyfik i dotarł do San Francisco 15 kwietnia 1899 r. Stamtąd przewiózł Joint High Commission na Samoa (26 kwietnia - 13 maja 1899 r.), a następnie pływał po wodach Samoa. Po jej powrocie do Mare Island Navy Yard 14 sierpnia 1899 r. pływał wzdłuż wybrzeża Pacyfiku do 6 października 1899 r. wraz z milicją morską stanu Oregon i Kalifornia . Wycofany ze służby 31 października 1899, Borsuk został przeniesiony do Departamentu Wojny w dniu 7 kwietnia 1900, gdzie został przemianowany na Lawton i używany jako transport wojskowy.
.jpeg){kind=spacer}
USAT Lawton , 3497 BRT , został przystosowany do służby wojskowej i zaopatrzeniowej na Alaskę o pojemności 700 pasażerów. W czerwcu 1900 roku statek był zaangażowany w powrót biednych obywateli z Alaski do Stanów Zjednoczonych. W ciągu następnego roku podatkowego (1 lipca 1900 - 30 czerwca 1901) Lawton był również zaangażowany w transport do Chin i obsługę międzywyspową na Filipinach. Statek przetransportował żołnierzy do Chin w lipcu 1900 roku w odpowiedzi na powstanie bokserów .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .