USS De Grasse (ID-1217)
.jpg)
De Grasse ok. 1918
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS De Grasse |
| Imiennik | Admirał Comte de Grasse (1722-1788) (poprzednia nazwa zachowana) |
| Budowniczy | George Lawley and Son Corporation, Neponset, Massachusetts |
| Zakończony | 1918 |
| Nabyty | 18 lipca 1918 r |
| Upoważniony | Prawdopodobnie nigdy, ale prawdopodobnie w służbie na krótko od lipca 1918 r. (Patrz tekst główny) |
| Identyfikacja |
|
| Los | Wrócił do właściciela 7 listopada 1918 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Długość | 81 stóp 2,5 cala (24,752 m) |
| Belka | 13 stóp (4,0 m) |
| Projekt | 6 stóp 8,5 cala (2,045 m) (średnia) |
| Napęd | Turbina parowa |
| Prędkość | 14,5 węzła |
| Uzbrojenie |
|
USS De Grasse (ID-1217) to przewidywana nazwa uzbrojonego jachtu , który Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła do służby jako statek patrolowy w 1918 roku, ale według niektórych źródeł nigdy nie został oddany do użytku, chociaż inne źródła twierdzą, że widział krótką służbę morską w 1918. Podczas II wojny światowej został ponownie przejęty i służył jako YP-506. Oficjalny numer jachtu był zarejestrowany pod nazwą Flota od 1959 roku, los nieznany.
Historia
De Grasse był budowany jako prywatny jacht z drewnianym kadłubem i napędzany turbiną parową przez George'a Lawley and Sons w Neponset w stanie Massachusetts dla JL Redmond w Nowym Jorku w dniu 7 czerwca 1917 r., Kiedy marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych nakazała przejęcie jej na czas I wojny światowej po ukończeniu służby i nadał jej numer identyfikacyjny rejestru marynarki wojennej (nr identyfikacyjny) 1217. Ukończono ją w 1918 r., a komendant 1. Okręgu Marynarki Wojennej , przejął nad nim kontrolę 18 lipca 1918 w oczekiwaniu na przyjęcie go do służby jako USS De Grasse .
W dniu 27 lipca 1918 r. Komendant otrzymał rozkaz poddania De Grasse inspekcji do służby w marynarce wojennej. Testy i próby morskie szybko odbyły się w Boston Navy Yard w Bostonie w stanie Massachusetts i ujawniły, jak stwierdzono w raporcie z 31 lipca 1918 r., Że De Grasse był „nienadający się do żeglugi morskiej” i „bez wartości dla operacji morskich”.
Źródła różnią się co do tego, czy De Grasse w ogóle widział jakąkolwiek służbę morską. Niektórzy twierdzą, że wszedł do służby w lipcu 1918 roku i krótko służył na wodach przybrzeżnych wzdłuż środkowej części wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , podczas gdy inni twierdzą, że negatywny raport z inspekcji z 31 lipca 1918 roku doprowadził do tego, że nigdy nie został oddany do służby ani nie służył w marynarce wojennej.
Skierowany 17 sierpnia 1918 r., Aby zwrócił De Grasse jej właścicielowi, komendantowi 1. Okręgu Marynarki Wojennej, zwrócił ją do Redmond w dniu 7 listopada 1918 r. I przekazał mu 500 USD (dziś 9 008 USD) „na przywrócenie [] statku [do] poprzedniego stanu ”.
De Grasse został ponownie przejęty w 1942 roku do służby jako okręgowy statek patrolowy, YP-506. Dawny jacht został wycofany ze służby w 1946 roku i sprzedany. Oficjalny numer jachtu został zarejestrowany w US Coast Guard pod nazwą Fleet od 1959 roku. Po 1959 roku losy jachtu nie są znane.
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Departament Marynarki Wojennej: Centrum Historyczne Marynarki Wojennej: Biblioteka online wybranych obrazów: Okręty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych: USS De Grasse (ID nr 1217), 1918-1918. Pierwotnie cywilny parowiec De Grasse (1918).
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji Patrol Craft De Grasse (ID 1217)
- „Handlowe statki motorowe Stanów Zjednoczonych” . Lista statków handlowych Stanów Zjednoczonych . Drukarnia rządu USA: 219. 1919.