USS Emma (1863)
 Schwytanie biegacza blokady Emmy , 1863.
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Stany Zjednoczone
| |
| Budowniczy | Barclay Curle |
| Położony | data nieznana |
| Wystrzelony | 24 listopada 1862 |
| Nabyty | 30 września 1863 |
| Upoważniony | 4 listopada 1863 |
| Wycofany z eksploatacji | 30 sierpnia 1865 |
| Dotknięty | 1865 (zał.) |
| Złapany |
|
| Los | Sprzedane, 1 listopada 1865 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 350 ton |
| Długość | 156 stóp (48 m) |
| Belka | 21 stóp (6,4 m) |
| Projekt | 9 stóp 4 cale (2,84 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 12 węzłów |
| Komplement | 68 |
| Uzbrojenie |
|
Pierwszy USS Emma był parowcem zdobytym przez Marynarkę Wojenną Unii podczas wojny secesyjnej . Był używany przez Marynarkę Wojenną Unii jako statek pikietowy i patrolowy na Konfederacji .
Emma , jednośrubowy parowiec, został zbudowany w Glasgow w Szkocji dla Thomasa S. Begbiego. Emma i jej siostrzany statek Gertrude zostały nazwane na cześć dwóch córek Begbie. Emma została schwytana 24 lipca 1863 roku przez transportowiec wojskowy SS Arago u wybrzeży Wilmington w Północnej Karolinie podczas swojej trzeciej podróży. Zakupiony przez marynarkę wojenną od sądu nagród w Nowym Jorku 30 września 1863 r .; został wyposażony w New York Navy Yard ; i wypłynął w morze 4 listopada 1863 r. pod dowództwem p.o. kapitana GB Livingstona.
Przydzielony do patrolu z blokadą północnoatlantycką
Emma przybyła do Newport News w Wirginii 7 listopada 1863, by patrolować wraz z Północnoatlantycką Eskadrą Blokującą do końca wojny. Egzekwując blokadę, odegrała znaczącą rolę w nieodzownym wkładzie Marynarki Wojennej w zwycięstwo poprzez odizolowanie Południa od zamorskich źródeł zaopatrzenia. Emma brała udział w niszczeniu biegacza blokady Ella u wybrzeży Wilmington w Północnej Karolinie 6 grudnia 1864 oraz w atakach na Fort Fisher w dniach 24 i 25 grudnia 1864 oraz 13-15 stycznia 1865.
Wspieranie wysiłków mających na celu powstrzymanie Jeffersona Davisa przed ucieczką
W dniu 26 kwietnia 1865 roku Emma wypłynęła z Fort Caswell w Karolinie Północnej z pilną wiadomością od generała Williama Tecumseha Shermana do kontradmirała Johna A. Dahlgrena , dowodzącego Południowoatlantycką Eskadrą Blokującą , w której ostrzegł admirała, że prezydent Konfederacji Jefferson Davis i jego gabinet , jeszcze nie zlokalizowana, może próbować uciec przez Florydę na Kubę . Emma zamieszkała w Key West na Florydzie , na tym rejsie, a następnie wrócił do patrolowania wybrzeża Karoliny do 24 sierpnia, kiedy przybył do Bostonu, Massachusetts .
Likwidacja i utylizacja pod koniec wojny
W Bostonie Emma został wycofany ze służby 30 sierpnia 1865 i sprzedany 1 listopada 1865.
Został przywrócony do służby jako parowiec handlowy, eksploatowany jako SS Gaspe , od 1866 do zatonięcia w pobliżu wyspy Miquelon 14 czerwca 1872.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .