USS Gertruda

SS Gussie Telfair na kotwicy.
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Gertruda
Właściciel	Thomas Begbie, Londyn
Budowniczy	Barclay, Curle and Company , Glasgow
Wystrzelony	25 listopada 1862
Czynny	styczeń 1863
Złapany	16 kwietnia 1863
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Gertruda
Nabyty	4 czerwca 1863
Upoważniony	22 lipca 1863
Wycofany z eksploatacji	11 sierpnia 1865
Los	Sprzedane 30 listopada 1865
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Gussie Telfair
Właściciel	George Wright/JT Wright Jr., Nowy Jork California & Mexico Steamship Company, San Francisco F. Barnard & Company, San Francisco
Nabyty	30 listopada 1865
Los	Rozbity 25 września 1880
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	350 ton
Długość	156 stóp (48 m)
Belka	21 stóp (6,4 m)
Głębokość trzymania	11 stóp (3,4 m)
Zainstalowana moc	100 KM
Napęd	silnik parowy napędzany śrubą
Uzbrojenie	dwa karabiny 12-funtowe sześć 24-funtowych haubic

USS Gertrude był brytyjskim parowcem Gertrude , przechwyconym przez marynarkę wojenną Unii podczas wojny secesyjnej . Został oddany do użytku przez Marynarkę Wojenną jako kanonierka i przydzielony do patrolowania południowego wybrzeża Stanów Zjednoczonych w poszukiwaniu statków próbujących przeprowadzić unijną blokadę południowych portów. Była później amerykańskim statkiem handlowym Gussie Telfair , aż do rozbicia w 1880 roku.

Historia serwisowa

Parowiec o żelaznym kadłubie Gertrude został zbudowany w Whiteinch , Glasgow , Szkocja jako stocznia nr 100 w stoczni Clydeholm w Barclay, Curle & Company jako biegacz blokady wojny secesyjnej i zwodowany 25 listopada 1862 r. Wraz ze swoim siostrzanym statkiem Emmą , ona został zbudowany dla Thomasa Stirlinga Begbie, londyńskiego armatora i kupca. Gertrude zmierzono jako 278 grt i 191 nrt , o wymiarach 164,4 stóp długości całkowitej, 21,2 stóp belki i 12,2 stóp głębokości. Napędzany był 2-cylindrowym silnikiem oscylacyjnym o mocy 100 nhp , wyprodukowanym przez firmę John Scott 's Greenock Foundry Company, Greenock . Gertrude po raz pierwszy pokonała blokadę z Nassau na Bahamach do Charleston w Południowej Karolinie , docierając 16 marca 1863 roku i bezpiecznie wróciła z 820 belami bawełny. Podczas swojej następnej podróży Gertrude ledwie opuściła Nassau, kiedy 16 kwietnia 1863 roku została ścigana i schwytana przez kanonierka USS Vanderbilt u wybrzeży wyspy Eleuthera na Bahamach.

Zakupiony od New York City Prize Court przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych 4 czerwca 1863 r., Gertrude został wyposażony w New York Navy Yard i przyjęty tam 22 lipca 1863 r. Pod dowództwem pełniącego obowiązki kapitana Waltera K. Cressy'ego. Przydzielony do eskadry blokującej Zachodniej Zatoki pod dowództwem kontradmirała Davida Farraguta , Gertrude przybył z Mobile w Alabamie na początku sierpnia i 16 sierpnia schwytał konfederackiego biegacza blokady Warrior po 9-godzinnym pościgu. Po zabraniu jej nagrody do New Orleans, Louisiana , Gertrude została przydzielona do służby blokującej ten port. Służył jako statek blokujący, na przemian z New Orleans i Mobile, do maja 1864 roku i został uznany za zdobywcę szkunera Ellen 16 stycznia 1864 roku. W tym okresie spędził również krótkie okresy na Ship Island, Mississippi i Nowym Orleanie dla remont.

Począwszy od maja 1864 roku, Gertrude został przydzielony do blokady wybrzeża Teksasu i spędził większość następnego roku poza Galveston w Teksasie . Odwiedziła stacje blokujące w pobliżu Sabine Pass i Velasco w Teksasie , a 19 lutego 1865 zabrała biegacza blokady Eco z Galveston. Gertrude przechwyciła również ponad 50 bel bawełny 19 kwietnia 1865, które zostały wyrzucone za burtę przez słynnego konfederackiego biegacza blokady Denbigha podczas jej ucieczki z blokady flota. Gertruda wycofany ze służby 11 sierpnia 1865 w Philadelphia Navy Yard i został sprzedany 30 listopada w Nowym Jorku George'owi Wrightowi. W 1866 roku została ponownie zarejestrowana jako Gussie Telfair i pływała jako kupiec do 1878 roku.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .