USS Lewant (1837)
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Lewant |
| Budowniczy | Stocznia Marynarki Wojennej Nowego Jorku |
| Wystrzelony | 28 grudnia 1837 |
| Upoważniony | 17 marca 1838 |
| Los | Zagubiony na morzu, 1860 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Slup wojenny |
| Przemieszczenie | 792 długie tony (805 ton) |
| Długość | 132 stóp 3 cale (40,31 m) |
| Belka | 34 stopy 3 cale (10,44 m) |
| Projekt | 15 stóp 9 cali (4,80 m) |
| Napęd | Żagle |
| Komplement | 200 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
Pierwszy USS Levant był slupem wojennym drugiej klasy w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych .
Levant został zwodowany 28 grudnia 1837 przez New York Navy Yard ; i wszedł do służby 17 marca 1838 r. pod dowództwem komandora Hirama Pauldinga .
Historia serwisowa
Indie Zachodnie i Pacyfik, 1838–1845
Levant wypłynął z Nowego Jorku 1 kwietnia 1838 roku na czteroletnią służbę w Eskadrze Indii Zachodnich chroniącej amerykańskie interesy na Karaibach i południowym Atlantyku . Po powrocie do Norfolk w Wirginii slup wojenny został wycofany ze służby 26 czerwca 1842 roku.
Wrócił do służby 27 marca 1843, kmdr. Hugh N. Page jako dowódca i opuścił Norfolk, aby dołączyć do Eskadry Pacyfiku pod dowództwem komandora Johna D. Sloata . Od 1843 do 1845 Levant pływał między Panamą a portami Ameryki Łacińskiej, przewożąc dyplomatów i depesze oraz ogólnie wspierając amerykańską politykę narodową.
Wojna meksykańsko-amerykańska, 1846–47
W obliczu zbliżającej się wojny meksykańsko-amerykańskiej Levant otrzymał rozkaz udania się na wybrzeże Kalifornii , aby chronić amerykańskich obywateli i własność, i był w drodze, gdy Meksyk wypowiedział wojnę 12 maja 1846 r. Slup przybył z Monterey w Kalifornii 1 lipca i sześć dni później. siły desantowe z Lewantu , Savannah i Cyane zajęły niedawno proklamowaną Republikę Kalifornii .
23 lipca Commodore Sloat zrzekł się dowództwa nad Eskadrą Pacyfiku z powodu choroby i 29 lipca popłynął w Levant na wschodnie wybrzeże. Po przybyciu do Norfolk 28 kwietnia 1847 r. Slup został umieszczony w zwykłym.
Morze Śródziemne, 1852–1855
Lewant został ponownie przyjęty do służby 12 lipca 1852 r., Komdr. George P. Upshur jako dowódca i popłynął na Morze Śródziemne . Kiedy komandor Upshur zmarł 3 listopada na pokładzie Levant u wybrzeży Spezii we Włoszech, komdr. Dowództwo objął Louis M. Goldsborough , który później zdobył sławę podczas wojny secesyjnej . W dniu 7 kwietnia 1853 roku w Livorno we Włoszech Levant załadował posągi amerykańskiego rzeźbiarza Horatio Greenougha , w tym jeden przedstawiający Jerzego Waszyngtona , przeznaczone na Kapitol w Waszyngton, DC Po zaokrętowaniu amerykańskiego ministra do Turcji i jego rodziny w Pireusie w Grecji 24 czerwca, Levant popłynął do Konstantynopola , gdzie dotarł 5 lipca. Po powrocie do Hampton Roads w Wirginii 29 kwietnia 1855 roku Levant został wycofany ze służby w New York Navy Yard 4 maja.
Eskadra Wschodnioindyjska, 1855–58
Ponowny do służby 31 października, kmdr. William N. Smith jako dowódca, Levant popłynął 13 listopada do Rio de Janeiro , Przylądka Dobrej Nadziei i Hongkongu , gdzie 12 maja 1856 r. przybył, by dołączyć do Eskadry Wschodnioindyjskiej. Chiny do transportu do Szanghaju , przylot 1 sierpnia. W momencie wybuchu działań wojennych między Brytyjczykami a Chińczykami Levant przybył do Whampoa 28 października . dowódca Andrew H. Foote następnie wysłał zwiad z Lewantu i swój własny statek Portsmouth do Kantonu , aby chronić tam życie i własność Amerykanów. 15 listopada, podczas wycofywania tych sił, dowódca Foote został ostrzelany, gdy płynął małą łódką obok „Fortów Barierowych” na rzece Perłowej poniżej Kantonu. 16 Levant został odholowany w górę rzeki, by dołączyć do Portsmouth i San Jacinto w utrzymaniu Pearl otwartej dla amerykańskiej żeglugi. Ponieważ forty były wzmacniane z pogardą dla amerykańskiej neutralności, dowódca eskadry komandor James Armstrong nakazał Foote'owi „podjąć takie środki, jakie nakazywałby jego osąd… nawet zdobycie fortów”.
Komandor Foote wykazał się odwagą i odwagą, z których zasłynął podczas wojny secesyjnej. 20 listopada zajął pierwszy fort, prowadząc desant desantowy z 300 ludźmi, po czym uciszył drugi fort zdobytą armatą z pierwszego. Następnego dnia wziął trzeci, a do 24-go wszyscy czterej byli w rękach Amerykanów, a Perła ponownie była bezpieczna dla amerykańskiej żeglugi.
Levant , który był blisko przez większość akcji, otrzymał większą część chińskiego bombardowania, z 22 dziurami po kulach w kadłubie i olinowaniu, jeden człowiek zginął, a sześciu zostało rannych. Niszczenie wałów ziemnych zakończono 5 grudnia, a Levant pływał między Hongkongiem a Szanghajem , dopóki nie opuścił Hongkongu 7 grudnia 1857 r. I udał się do domu, docierając do Boston Navy Yard 6 kwietnia 1858 r.
Eskadra Pacyfiku, 1859–60
Po remoncie w 1859, Levant , Comdr. Dowódca William E. Hunt popłynął 15 czerwca na Pacyfik, docierając do Valparaíso w Chile 11 października, aby służyć jako okręt flagowy Eskadry Pacyfiku , noszący szeroki proporzec komandora Johna B. Montgomery'ego , do grudnia. W styczniu 1860 Levant popłynął do wybrzeży Nikaragui , gdzie odciążył Saranac i rozpoczął pięć miesięcy pokazywania flagi u wybrzeży Ameryki Środkowej i Południowej .
W maju 1860 roku Levant został skierowany na Wyspy Hawajskie na prośbę Sekretarza Stanu w celu zbadania wypłaty funduszy pomocowych amerykańskim marynarzom handlowym. Po otrzymaniu oficjalnej wizyty króla Kamehameha IV w Honolulu w dniu 7 maja i przeprowadzeniu śledztwa w Lahaina na Maui i Hilo na Hawajach , Levant popłynął do Panamy 18 września 1860 r., ale nigdy nie zawinął do portu.
Zanik
Commodore Montgomery doniósł, że we wrześniu 1860 roku w części Oceanu Spokojnego, przez którą Levant miał przejść, miał miejsce gwałtowny huragan. W czerwcu 1861 r. w pobliżu Hilo znaleziono maszt i część rei dolnej, które prawdopodobnie pochodziły z Lewantu . W maszt wbito kolce, jakby tworzyły tratwę. Krążyły również pogłoski, że osiadła na mieliźnie na niezbadanej rafie u wybrzeży Kalifornii.
wyspie Cape Sable w Nowej Szkocji znaleziono małą butelkę . Była zakorkowana i zawierała kartkę, która częściowo brzmiała: „Ocean Spokojny” „Lewant” „Napisane przez ostatnich pozostałych” „trzech” „w łodzi” „Boże nam wybacz”. Niestety podczas wyjmowania z butelki karta uległa uszkodzeniu i część wiadomości była nieczytelna. Ta karta była w posiadaniu Thomasa Willetta z Pubnico w Nowej Szkocji w 1862 roku, który stracił syna na pokładzie tego statku. (Jak? Potrzebne są dalsze informacje).
24 lipca 1861 r. Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił ustawę o odszkodowaniach dla wdów i sierot po oficerach, marynarzach, marynarzach i innych osobach, które zaginęły wraz z Lewantem . Prawo przewidywało rachunki zapłacone i otrzymane przez stewarda, Andrew J. Watsona, które miały zostać uregulowane. Ustawa została umieszczona w dziale „Akty prywatne” księgi statutów. Śmierć oficerów Lewantu została odnotowana w Rejestrze Marynarki Wojennej z 1863 r. Jako zgon 30 czerwca 1861 r. (Prawdopodobnie miało to umożliwić ocalałym z zaginionych mężczyzn zebranie 6-miesięcznego wynagrodzenia jako odszkodowania).
Odrodzenie literackie
W 1863 roku, kiedy Edward Everett Hale napisał patriotyczne opowiadanie Człowiek bez kraju , ogłoszenie śmierci wygnanego Philipa Nolana na morzu miało nastąpić 11 maja 1863 roku, gdy przebywał on na pokładzie USS Levant . , statek był ostatnio słyszany we wrześniu 1860 roku.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .