USS Phoenix (SSN-702)
.jpg) USS Phoenix w toku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Feniks |
| Imiennik | Phoenix, Arizona |
| Wyróżniony | 31 października 1973 r |
| Budowniczy | Firma General Dynamics |
| Koszt | 700 000 000 $ |
| Położony | 30 lipca 1977 |
| Wystrzelony | 8 grudnia 1979 |
| Upoważniony | 19 grudnia 1981 |
| Wycofany z eksploatacji | 29 lipca 1998 r |
| Dotknięty | 29 lipca 1998 r |
| Los | Utylizacja w ramach recyklingu łodzi podwodnych. Żagiel zachowany w Phoenix w Arizonie [ potrzebne źródło ] |
| Odznaka |  |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny typu Los Angeles |
| Przemieszczenie | 5777 ton lekkich, 6148 ton pełnych, 371 ton martwych |
| Długość | 110,3 m (361 stóp 11 cali) |
| Belka | 10 m (32 stopy 10 cali) |
| Projekt | 9,7 m (31 stóp 10 cali) |
| Napęd | Reaktor jądrowy S6G |
| Komplement | 12 oficerów, 98 szeregowych |
| Uzbrojenie |
|
USS Phoenix (SSN-702) , okręt podwodny klasy Los Angeles , był piątym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który otrzymał nazwę „Phoenix” i trzecim, który otrzymał nazwę na cześć miasta Phoenix w Arizonie (pierwsze dwa zostały nazwane na cześć mitologiczny ptak ). Kontrakt na jej budowę został przyznany Electric Boat Division of General Dynamics Corporation w Groton w stanie Connecticut , a jej kil został zwodowany 30 lipca 1977 r. Został zwodowany 8 grudnia 1979 r., sponsorowany przez panią Betty Harvey Rhodes, żonę kongresmana Johna J. Rhodesa , a do służby wszedł 19 grudnia 1981 r.
Phoenix został przydzielony do ósmej eskadry okrętów podwodnych, której port macierzysty znajdował się w Norfolk w Wirginii , gdzie pozostał przez 16 lat. Phoenix spędził pierwsze lata po uruchomieniu i dostępności po okresie próbnym (PSA), przeprowadzając kilka ważnych wdrożeń i ćwiczeń. Podkreśleniem 1983 było rozmieszczenie, podczas którego działał jako wsparcie Grupy Bojowej USS Carl Vinson , przeprowadzał badania oceanograficzne i prowadził niezależne operacje przeciw okrętom podwodnym (ASW). Podczas rejsu Phoenix złożył wizytę w porcie HMAS Stirling , Australia Zachodnia , w lipcu 1983 r., a następnie przepłynęła Kanał Panamski na wschód w drodze do Norfolk , aby zakończyć swój rekordowy 203-dniowy rejs dookoła świata o długości 65 000 mil (105 000 km).
Na początku 1984 roku Phoenix przeprowadził duży okres konserwacji, po którym był pierwszym okrętem podwodnym klasy Los Angeles , który przeszedł skonsolidowany test gotowości do zwalczania okrętów podwodnych (CART). W sierpniu, po selektywnej ograniczonej dostępności (SRA), Phoenix wystrzelił 25 torped ćwiczebnych podczas prowadzenia operacji potencjalnego dowódcy (PCO), a następnie pomyślnie przeszedł niezapowiedziany egzamin operacyjny na zabezpieczenia reaktora (ORSE). W listopadzie Phoenix otrzymał najwyższy możliwy współczynnik efektywności taktycznej podczas oceny gotowości taktycznej (TRE).
Przez większą część 1985 i na początku 1986 roku Phoenix przeprowadził cztery bardzo udane misje ASW na Morzu Śródziemnym i Północnym Atlantyku, za które załoga została następnie odznaczona wyróżnieniem Meritorious Unit Commendation. Phoenix uczestniczył również w dużych ćwiczeniach NATO , ukończył ORSE i otrzymał ocenę „doskonałą” podczas inspekcji zarządzania dostawami (SMI). Phoenix została odznaczona „Green C” Submarine Squadron Eight Communications „Green C” za wybitne osiągnięcia komunikacyjne w 1985 roku.
W 1986 roku Phoenix kontynuował sukces, ponieważ on i jego załoga wykazywali się najwyższym profesjonalizmem i biegłością operacyjną, uczestnicząc w dużych ćwiczeniach floty (FLEETEX) i operacjach PCO . Po znakomitym występie na ORSE, statek został uznany za „Top Performer” za osiągnięcia podczas TRE. Rok dobiegł końca, gdy Departament Zaopatrzenia otrzymał ósmą eskadrę okrętów podwodnych „Blue E” za doskonałość w zarządzaniu zaopatrzeniem w 1986 roku.
W 1987 roku Phoenix był w służbie od lutego do maja, za co okręt otrzymał drugie wyróżnienie Meritorious Unit Commendation. Po tym nastąpiło ustąpienie dla załogi. Następnie statek przeprowadził kadetów , strzelania z torped i szkolenie typu, aby zakończyć lato. Po pomyślnym ukończeniu TRE i ORSE, Wydział Medyczny został uznany za najlepszy w eskadrze i otrzymał Medyczną „Żółtą M.”
Po ukończeniu strzelań torpedowych i testach torpedowych MK-48 Advanced Capability (ADCAP) na początku 1988 roku, Phoenix ponownie przeprowadził operacje PCO i wziął udział w dużym FLEETEX. Phoenix miał najwyższy odsetek „trafień” i „zatonięć” spośród wszystkich innych okrętów podwodnych biorących udział w ćwiczeniach. Po ORSE w listopadzie Phoenix pozostał w porcie, aby zamknąć rok.
W 1989 roku Phoenix spędziła większość czasu w Stoczni Marynarki Wojennej w Norfolk na okres modernizacji składu (DMP), podczas którego zmodernizowano znaczną część systemów kierowania ogniem i systemów sonarowych, a także znacznie ulepszono napęd.
Na początku 1990 roku Phoenix ukończył próby morskie DMP i Post DMP. Następnie odbyło się szkolenie kadetów i certyfikacja systemu sonaru / kierowania ogniem. Rok zakończył się udziałem we FLEETEX i pomyślnym ukończeniu ORSE.
W lutym 1991 roku Phoenix przeprowadził TRE, a następnie rozpoczął pracę nad ruchem przed zamorskim (POM). Po uzyskaniu certyfikatu POM, Phoenix wyruszył na Morze Śródziemne, gdzie przeprowadził liczne niezależne operacje i otrzymał prestiżową nagrodę „Hook 'Em” dowódcy szóstej floty za doskonałość ASW. Demonstrując wiele ról okrętu podwodnego szybkiego ataku, stał się pierwszym SSN, który został rozmieszczony jako integralna część Carrier Battle Group i przeprowadził liczne ćwiczenia z USS Forrestal .
Oprócz prowadzenia różnych lokalnych operacji i niezależnych ćwiczeń parowych (ISE) w 1992 roku, Phoenix przeszedł SRA w celu ulepszenia broni i systemów czujników. W czerwcu i lipcu firma Phoenix przeprowadziła ORSE, TRE i kontrolę biegłości w zakresie broni jądrowej (NTPI). Phoenix otrzymała nagrodę Submarine Squadron Eight Tactical „T” jako świadectwo jej gotowości bojowej i skuteczności.
Od kwietnia do maja 1993 roku Phoenix przeprowadził misję na północnym Atlantyku. Dobrze radziła sobie również w corocznych testach TRE, ORSE i SMI. Ciężka praca załogi w zakresie konserwacji powierzchni górnej i sprzętu nie pozostała niezauważona, ponieważ otrzymali nagrodę „D” ośmiopokładowej eskadry okrętów podwodnych.
W 1994 roku Phoenix był dwukrotnie wysyłany na północny Atlantyk, łącznie przez sześć miesięcy. Wrześniowy ORSE zbilansował harmonogramy operacyjne i szkoleniowe statku na dany rok. Phoenix otrzymała swoje trzecie wyróżnienie Meritorious Unit Commendation za doskonałe wyniki w okresie od stycznia 1994 do marca 1995, a ósma eskadra okrętów podwodnych uznała jej wyjątkowe osiągnięcia, przyznając jej zarówno nagrodę Tactical „T”, jak i nagrodę „A” do zwalczania okrętów podwodnych za rok 1994.
W marcu 1995 roku Phoenix wrócił ze swojego rozmieszczenia na północnym Atlantyku i przeprowadził SRA od lipca do października. Od końca października do połowy listopada Phoenix przebywał na morzu w celu przeprowadzenia prac ORSE i ORSE. Otrzymała Submarine Squadron Eight Deck Seamanship „D” za rok 1995.
Po kilku okresach na morzu do czerwca 1996 r. Phoenix przeprowadził TRE, ORSE i egzamin gotowości logistycznej. Następna praca nad POM rozpoczęła się w lipcu, kiedy uwaga załogi skupiła się na dopracowaniu umiejętności taktycznych w ramach przygotowań do zbliżającego się rozmieszczenia na północnym Atlantyku. Phoenix otrzymał także nagrodę Eight Damage Control „DC” za rok.
Phoenix przeprowadził swoje ostatnie duże rozmieszczenie, kiedy popłynął na północny Atlantyk w styczniu i wrócił w kwietniu 1997 r. Po postoju i utrzymaniu Phoenix spędził lato na morzu na szkoleniu kadetów, testowaniu sonaru, różnych rejsach VIP i nieplanowanym ORSE. Phoenix został zdezaktywowany 18 września 1997 r. W Bazie Marynarki Wojennej w Norfolk, przed opuszczeniem Norfolk pod koniec września 1997 r. W drodze do Stoczni Marynarki Wojennej Portsmouth w Maine w celu wycofania z eksploatacji.
Phoenix został wycofany ze służby 29 lipca 1998 r. i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 29 lipca 1998 r. Ex- Phoenix wszedł do programu recyklingu statków i łodzi podwodnych o napędzie atomowym w Bremerton w stanie Waszyngton i miał się rozpocząć demontaż 1 marca 2007 r. [ Potrzebne źródło ]
Od 2016 roku żagiel, samoloty do nurkowania i ster USS Phoenix przybyły do Phoenix w stanie Arizona transportem ciężarowym ze Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton w stanie Waszyngton w piątek, 12 sierpnia. Części o łącznej wadze 123 160 funtów są przechowywane w rezerwacie wojskowym Papago Park do czasu zebrania wystarczającej ilości pieniędzy na odnowienie części, stworzenie pomnika i umieszczenie ich w Steele Indian School Park w pobliżu domu weterana stanu Arizona w Feniks. [ potrzebne źródło ]
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .