USS Sierra (ID-1634)
_in_port_1919.jpg) USS Sierra (ID-1634) w porcie, ok. 1919.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Sierra |
| Imiennik | Pasmo górskie Sierra Nevada (poprzednia nazwa zachowana) |
| Budowniczy | William Cramp & Sons , Filadelfia , Pensylwania |
| Wystrzelony | 29 maja 1900 |
| Zakończony | 1900 |
| Nabyty | 27 maja 1918 r |
| Upoważniony | 1 lipca 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1 października 1919 r |
| Dotknięty | 1 października 1919 r |
| Los | Wrócił do właścicieli 1 października 1919 r |
| Notatki | Eksploatowany jako handlowy statek pasażerski SS Sierra 1900-1918 i od 1919; później przemianowany na SS Gdańsk |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Transport żołnierzy |
| Tonaż | 5989 ton rejestrowych brutto |
| Przemieszczenie | 9680 ton (normalne) |
| Długość | 416 stóp 0 cali (126,80 m) |
| Belka | 50 stóp 2 cale (15,29 m) |
| Projekt | 24 stopy 0 cali (7,32 m) (średnia) |
| Głębokość | 25 stóp 11 cali (7,90 m) |
| Napęd | Para |
| Prędkość | 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) |
| Komplement | 284 |
| Uzbrojenie |
|
Pierwszy USS Sierra (ID-1634) był transportowcem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył podczas I wojny światowej i bezpośrednio po niej.
Budowa i zakup
SS Sierra został skonstruowany jako komercyjny statek pasażerski w 1900 roku przez Williama Cramp & Sons w Filadelfii dla usługi Oceanic Steamship Company z San Francisco do Australii przez Hawaje . Statek był pierwszym z serii trzech, które miały zostać zbudowane dla linii, a pozostałe to Sonoma i Ventura .
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła go od firmy John D. Spreckel Brothers Company w San Francisco w Kalifornii 27 maja 1918 r. do użytku jako transport żołnierzy podczas I wojny światowej i nadała mu numer identyfikacyjny 1634. Po zakończeniu prac przebudowy został oddany do użytku jako USS Sierra (ID-1634) w dniu 1 lipca 1918 r.
Sierra została przydzielona do służby transatlantyckiej po wejściu do służby i transportowała wojska ze Stanów Zjednoczonych do Francji do końca I wojny światowej 11 listopada 1918 r. Po wojnie zaangażowała się w odwrotny proces sprowadzania wojsk amerykańskich z Europy na kolejny jedenaście miesięcy.
Likwidacja i utylizacja
Sierra został wycofany ze służby 1 października 1919 roku. Tego samego dnia został skreślony z listy Marynarki Wojennej i wrócił do właścicieli.
Późniejsza kariera
Jako SS Sierra statek powrócił do komercyjnej obsługi pasażerów. Później przemianowano ją na SS Gdańsk .
Galeria
USS Sierra w New York Navy Yard , Brooklyn , Nowy Jork , 6 lipca 1918, pomalowany we wzór kamuflażu .
USS Sierra w europejskim porcie, ok. 1918.
_6_July_1918.jpg)
_ca._1918.jpg)
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Inżynieria morska (lipiec 1900). „Premiery - w kraju i za granicą” . Inżynieria morska . Nowy Jork: Aldrich i Donaldson. 5 (lipiec 1900) . Źródło 2015-03-02 .
- Inżynieria morska (wrzesień 1900). „Premiery - w kraju i za granicą” . Inżynieria morska . Nowy Jork: Aldrich i Donaldson. 5 (wrzesień 1900) . Źródło 2015-03-02 .
- Naval History and Heritage Command Online Library of Selected Images: US Navy Ships - USS Sierra (ID # 1634), 1918-1919 w Library of Congress Web Archives (archiwum 2012-10-16)
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Sierra (statek, 1900) w Wikimedia Commons - Zdjęcia USS Sierra (ID-1634) i powiązane zdjęcia w Library of Congress Web Archives (archiwum 2012-10-16)
- USS Sierra (ID # 1634), 1918-1919 - Widoki na pokładzie i zbliżenia w archiwach internetowych Biblioteki Kongresu (archiwum 2013-12-11)
