USS Torry (AKL-11)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Torry |
| Imiennik | Torry , wyspa na jeziorze Okeechobee |
| Budowniczy | Ingalls Shipbuilding Corporation , Decatur , Alabama |
| Położony | 1944 |
| Wystrzelony | 1944 |
| Zakończony | 1944 |
| Nabyty | 22 lutego 1947 r |
| Upoważniony | 5 lipca 1947 r |
| Czynny | 1944 |
| przeklasyfikowany | AKL-11 , 31 marca 1949 r |
| Dotknięty | 29 stycznia 1952 |
| Los | przeniesiony do Departamentu Spraw Wewnętrznych , 29 I 1952 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek towarowy klasy Camano |
| Typ | Lekki statek towarowy |
| Tonaż | 620 BRT |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 177 stóp |
| Belka | 32 stopy |
| Projekt | 10 stóp |
| Napęd | silniki wysokoprężne GM Cleveland Division 6-278A V6 o mocy 500 KM , podwójne śruby |
| Prędkość | 12 węzłów |
| Komplement | 26 oficerów i szeregowców |
USS Torry (AKL-11) był okrętem towarowym klasy Camano należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Podczas II wojny światowej służyła wcześniej jako transportowiec armii Stanów Zjednoczonych FS-394 . Po przejęciu przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych okręt wszedł do służby jako USS Torry (AG-140) , ale później został przeklasyfikowany na lekki statek towarowy. W dniu 29 stycznia 1952 roku została przeniesiona do Departamentu Spraw Wewnętrznych i została sprzedana firmie Socony-Mobil w 1961 roku. Statek był kolejno sprzedawany kilku firmom, zanim stał się statkiem rybackim i został zatopiony w 2015 roku u wybrzeży Delaware jako sztuczna rafa .
Historia serwisowa
FS-394 , przybrzeżny frachtowiec Armii Stanów Zjednoczonych według projektu 381 , został zbudowany w 1944 roku przez Ingalls Shipbuilding i wszedł do służby 14 grudnia tego samego roku. Była obsługiwana przez Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych, a jej pierwszym dowódcą był porucznik HJ Whitmore, rezerwista Straży Przybrzeżnej. FS-394 operował w Teatrze Azji i Pacyfiku . W dniu 22 lutego 1947 roku została przejęta przez United States Navy w Subic Bay . Statek został nazwany Torry i oznaczony jako AG-140 3 kwietnia 1947. Torry wszedł do służby na Guam 5 lipca 1947. Po sierpniu operował na Marianach i Karolinie , pełniąc obowiązki logistyczne. 31 marca 1949 został przeklasyfikowany na AKL-11.
W dniu 24 lipca 1951 roku została wypożyczona do Departamentu Spraw Wewnętrznych na Guam . Przeniesienie zostało dokonane na stałe i Torry został uderzony. Służąc w Departamencie Spraw Wewnętrznych , zapewniała transport na Terytorium Powierniczym Wysp Pacyfiku . W 1961 roku został sprzedany firmie Socony-Mobil i przeniesiony do amerykańskiego MARC w 1963 roku. Ostatecznie został przeniesiony do Western Offshore Drilling and Exploration Company w 1965 roku. W nieznanym terminie statek został sprzedany firmie Omega Protein i został wypatroszony do użytku jak statek rybacki Menhaden . Będąc statkiem rybackim, przemianowano ją na Shearwater . Statek został sprzedany stanowi Delaware w celu wykorzystania go jako sztucznej rafy , aw 2015 roku został zatopiony u wybrzeży stanu przez firmę Coleen Marine, wykonawcę Delaware Department of Natural Resources .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- ^ „Historie statków frachtowych i zaopatrzeniowych armii amerykańskiej z załogą drugiej wojny światowej” (PDF) . Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych. P. 37 . Źródło 4 listopada 2015 r .
- Bibliografia _ _ www.historia.navy.mil . Źródło 2015-11-04 .
- ^ Priolo, Gary (8 stycznia 2016). "FS-394 AG-140/AKL-11 USS Torry" . www.navsource.org . Źródło 2015-11-04 .