USS Whirlwind (SP-221)
Whirlwind używany jako jacht cywilny w latach 1909-1917, przed służbą w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Wichura |
| Imiennik | Zachowano poprzednią nazwę |
| Budowniczy | Charles L. Seabury Company oraz Gas Engine and Power Company , Morris Heights , Bronx, Nowy Jork |
| Zakończony | 1909 |
| Nabyty | 11 maja 1917 r |
| Upoważniony | 26 czerwca 1917 r |
| Wycofany z eksploatacji | 8 grudnia 1917 r |
| Ponownie oddany do użytku | 29 września 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 3 grudnia 1918 |
| Dotknięty | 24 kwietnia 1919 r |
| Los | Sprzedane 30 czerwca 1919 r |
| Notatki | Eksploatowany jako jacht cywilny Whirlwind 1909-1917 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Tonaż | 59 ton rejestrowych brutto |
| Długość | Albo 111 stóp (34 m) lub 117 stóp (36 m) |
| Belka | 12 stóp (3,7 m) |
| Projekt | Średnio 3 stopy 6 cali (1,07 m). |
| Napęd | Silnik parowy , trzy wały |
| Prędkość | 20 węzłów |
| Uzbrojenie |
|
Pierwszy USS Whirlwind (SP-221) był okrętem patrolowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie w 1917 i ponownie w 1918.
Budowa, zakup i uruchomienie
Whirlwind został zbudowany jako cywilny parowy jacht o tej samej nazwie z drewnianym kadłubem i trzema śrubami w 1909 roku przez Charles L. Seabury Company oraz Gas Engine and Power Company w Morris Heights w Bronksie w stanie Nowy Jork . Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych kupiła go 11 maja 1917 roku od swojego właściciela, Juliusa Fleischmanna z Nowego Jorku , do służby w I wojnie światowej jako statek patrolowy. Została powołana w New York Navy Yard w Brooklynie , Nowy Jork, jako USS Whirlwind (SP-219) w dniu 26 czerwca 1917 r.
Służba I wojny światowej
Pierwszy okres w komisji, 1917
Whirlwind został wyposażony w stoczni Charles L. Seabury Company , a następnie przybył do New Haven w stanie Connecticut 17 sierpnia 1917 r. Wkrótce rozpoczął patrole w pobliżu latarniowca Cornfield Point . Do jej obowiązków należało wzywanie przepływających statków i doglądanie, czy trzymają się wyznaczonych kanałów oraz czy łodzie patrolowe innych sekcji znajdują się na swoich stanowiskach. Eskortowała także alianckie przez sieci strzegące tych wód. Podczas jednego ze swoich normalnych rejsów zapobiegła parowcowi SS Noreg z Nowej Szkocji w Kanadzie przed zabrudzeniem sieci przeciw okrętom podwodnym podczas silnego szkwału 24 sierpnia 1917 r. Na początku września 1917 r. przeprowadził inspekcję 11. dywizji lokalnych sił patrolowych 3. Okręgu Marynarki Wojennej na stacji w cieśninie Long Island .
Na początku września 1917 roku stało się jasne, że zdolność Whirlwind do utrzymywania się na morzu pozostawia wiele do życzenia . Jej ciężkie kołysanie i kołysanie spowodowało, że Marynarka Wojenna przestała używać jej jako morskiego statku patrolowego. Przybył do stoczni Charles L. Seabury Company w Morris Heights w dniu 13 września 1917 r. W celu przeprowadzenia remontu , a następnie został wycofany ze służby w Marine Basin na Brooklynie 8 grudnia 1917 r.
Drugi okres w komisji, 1918
Whirlwind został ponownie przyjęty do służby w marynarce wojennej w innym środowisku żeglarskim w Waukegan w stanie Illinois 29 września 1918 r. Działając w Naval Training Station Great Lakes w Great Lakes w stanie Illinois, pływał do Waukegan i Chicago w stanie Illinois oraz do Milwaukee i Manitowoc, Wisconsin , przed przystąpieniem do Detroit , Michigan . W tym czasie odbył trzy rejsy po jeziorze Michigan z członkami rodziny Komendanta Stacji Szkolenia Marynarki Wojennej Great Lakes, kapitanem Williamem A. Moffettem - zdobywcą Medalu Honorowego , przyszłym kontradmirałem i przyszłym szefem Biura Aeronautyki Marynarki Wojennej - zaokrętowali.
Dyspozycja ostateczna
Po przybyciu do Detroit Whirlwind został tam wycofany ze służby 3 grudnia 1918 r. Został skreślony z listy marynarki wojennej 24 kwietnia 1919 r. I sprzedany 30 czerwca 1919 r.
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Departament Marynarki Wojennej: Dowództwo Marynarki Wojennej: Biblioteka internetowa wybranych obrazów: Statki cywilne: Whirlwind (American Motor Yacht, 1909). Służył jako USS Whirlwind (SP-221) w latach 1917-1919 w Bibliotece Kongresu Web Archives (archiwum 2013-12-07)
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji Patrol Craft: Whirlwind (SP 221)