USS YP-49
Siostrzany statek YP-29 (dawny CG-116 ) w 1941 r.
|
|
Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych | |
---|---|
Nazwa | CG-182 |
Zamówione | 1924 |
Budowniczy | Southern Shipyard Corporation, Newport News , Wirginia |
Upoważniony | 1925 |
Los | Przeniesiony do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , 1934 |
Notatki |
|
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych | |
Nabyty | 1934 |
przeklasyfikowany | YP-49 |
Wyróżnienia i nagrody |
|
Los | złomowany, grudzień 1943 r |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 37,5 BRT |
Długość | 74,9 stopy (22,8 m) w nocy |
Belka | 13,6 stopy (4,1 m) |
Projekt | 3,75 stopy (1,14 m) |
Zainstalowana moc | 500 KM |
Napęd | dwa 6-cylindrowe silniki benzynowe Sterling, dwa śmigła |
Komplement | 8 |
Uzbrojenie | 1 x 1-funtowe działo do przodu |
USS YP-49 był okrętem patrolowym o drewnianym kadłubie, który służył we flocie Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych jako CG-182 od 1925 do 1934 oraz we flocie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jako YP-49 od 1934 do 1943.
Historia
Stępkę położono w stoczni Newport News w Wirginii należącej do Southern Shipyard Corporation jako jednego z 203 „ Six-Bitters ” zamówionych przez Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych . Został zaprojektowany do pikiet i patroli dalekiego zasięgu podczas prohibicji na posterunkach od 20 do 30 mil od brzegu. Data jego wodowania i ukończenia jest niepewna, chociaż projekt klasy został ukończony w kwietniu 1924 r., A wszystkie Six-Bitters weszły do służby do 1925 r. Wszedł do służby w 1925 r. Jako CG-182 . W 1934 została przeniesiona do tzw United States Navy i oznaczony jako Yard Patrol Craft (YP). W grudniu 1943 został zezłomowany.