US Route 17 na Florydzie
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez FDOT | ||||
Długość | 317,070 mil (510,275 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | US 41 w Punta Gorda | |||
północny koniec | US 17 / SR 25 na południe od St. Mary's, GA | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Floryda | |||
Powiaty | Charlotte , DeSoto , Hardee , Polk , Osceola , Orange , Seminole , Volusia , Putnam , Clay , Duval , Nassau | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
US Route 17 ( US 17 ) na Florydzie to północno-południowa autostrada Stanów Zjednoczonych . Biegnie 317 mil (510 km) od Punta Gorda na Florydzie Metropolitan Statistical Area na północny wschód do Greater Jacksonville Metropolitan Area .
Podobnie jak w przypadku wszystkich dróg na Florydzie z numerami tras AASHTO , całość 17 stanów USA ma ukryte oznaczenie FDOT:
- State Road 35 od końca trasy na US 41 w Punta Gorda do East Main Street w Bartow .
- State Road 555 od East Main Street w Bartow do US 92 / SR 600 w Lake Alfred .
- State Road 600 z Lake Alfred do DeLand wzdłuż przebiegu trasy jest cosigning z USA 92.
- State Road 15 od skrzyżowania z SR 50 i US 17/US 92/SR 15 na południe w Orlando do węzła Martin Luther King Jr. Parkway w Jacksonville .
- State Road 5 od węzła Martin Luther King Jr. Parkway w Jacksonville do granicy stanu Georgia przez rzekę St. Marys .
Współbieżności obejmują US 98 między Fort Meade i Bartow oraz szczególnie długą z US 92 między Lake Alfred i północnym DeLand, która sama obejmuje współbieżności z US 192 w Kissimmee, US 441 między Kissimmee i Orlando, SR 50 w Orlando i SR 46 w Sanfordzie. Inne obejmują SR 20 / SR 100 między San Mateo i Palatka oraz międzystanową 10 (I-10), I-95 , US 23 i US 1 w Downtown Jacksonville w tej kolejności.
Opis trasy
Punta Gorda przez Winter Haven
US 17 zaczyna się w centrum Punta Gorda przy US 41 ( Tamiami Trail ). Stąd biegnie na wschód jako para jednokierunkowych ulic wzdłuż Marion i Olympia Avenue. Po opuszczeniu granic miasta Punta Gorda jednokierunkowe ulice łączą się ponownie, tworząc sześciopasmową autostradę. Stąd jest na krótko wzniesiona nad Seminole Gulf Railway i ulicami miasta, po czym przecina się z autostradą międzystanową 75 (I-75) przy zjeździe 164 w Solana . Po krótkim joggingu na wschód, biegnie mniej więcej na północny wschód wzdłuż rzeki Peace do hrabstwa Desoto , gdzie przechodzi przez Fort Ogden , Nocatee i Arkadia . Dzieli się ponownie na ulice jednokierunkowe przez Arkadię, gdzie przecina SR 70 . Po opuszczeniu Arkadii biegnie dalej na północny wschód do hrabstwa Hardee . Tutaj powraca do czteropasmowej podzielonej autostrady z ograniczeniem prędkości do 65 mil na godzinę. Ciągnie się do miast Zolfo Springs (gdzie przecina rzekę Peace ) i Wauchula . W Fort Meade łączy się z US 98, która podąża za nim na północ (na zachód na US 98) aż do Bartow. Podczas gdy US 98 idzie na północny zachód, US 17 idzie na północny wschód.
W mieście Bartow, US 17 jest znany jako Spessard Holland Parkway . Tutaj US 98 odjeżdża na zachód drogą łączącą z SR 60, gdzie ukryty SR 35 odrywa się od US 17, a SR 555 zastępuje go. Stamtąd US 17/SR 555 ostro skręca na północny wschód do Gordonville, przejeżdżając obok lotniska Bartow Municipal Airport . Na północ od tego miejsca US 17 służy jako główna droga przez Eagle Lake Po skrzyżowaniu z Crystal Beach Road autostrada dzieli się na jednokierunkowy dwukierunkowy odcinek z trzema pasami ruchu w każdym kierunku, z odcinkiem w kierunku północnym na 5th Street i odcinkiem w kierunku południowym na 4th Street. Te dwa segmenty ponownie zbiegają się na południe od Cameron Road (Gilbert Road), tworząc podzieloną na sześć pasów autostradę. Na następnym dużym skrzyżowaniu SR 540 (Old 9 Foot Road) łączy się z US 17 i obie drogi biegną dalej na północ w krótkiej współbieżności. W Eloise Old 9 Foot Road przesuwa się na wschód na County Road 655, która jest południowym końcem SR 655 (South Lake Shipp Road) po zachodniej stronie. Skręt w lewo na tym skrzyżowaniu i skręt w prawo w równoległą Seventh Street Southwest prowadzi kierowców do stacji Winter Haven Amtrak . US 17 / SR 540 przebiega przez linię Amtrak między jeziorami Shipp i Lake Lulu, z których oba przechodzą przez kanał biegnący między dwoma jeziorami. Kanał służy jako południowa granica Zimowej Przystani . Malejąco, gdy mija kompleks sportowy Chain O 'Lakes , SR 540 opuszcza US 17 przy Cypress Gardens Boulevard, aby jechać dalej na wschód, ale to skrzyżowanie prowadzi również do Southwest Avenue R, która również prowadzi do stacji Winter Haven. Pomiędzy Avenue G Southwest i Avenue C Southwest, US 17 skręca w lewo od Third Street, a następnie w prawo w Sixth Street. Stamtąd przecina Central Avenue, która jest SR 542 na wschód od US 17. Po okrążeniu Spring Lake na wschód od Lake Mirror, droga biegnie wzdłuż zachodniej strony Inman Park, aż do skrzyżowania z SR 544 .
Współbieżność z USA 92
US 17 i US 92 łączą się na południowym krańcu jeziora Alfred w hrabstwie Polk . a zatem nową ukrytą drogą stanową jest SR 600 , która prowadzi US 92 na zachód do Auburndale , Lakeland, Plant City, Tampa i St. Petersburg. SR 555 wkrótce rozdziela się jako CR 555 na północ wzdłuż starej drogi przez Lake Alfred, znanej jako South Buena Vista Road, podczas gdy US 17 / US 92 biegnie jedną przecznicę na wschód Lake Shore Way. Na południe od East Thelma Street, US 17/US 92 dzieli się na dwie różne jezdnie, podczas gdy CR 555 kończy się po zachodniej stronie skrzyżowania. CR 557 zaczyna się przy Haines Boulevard, gdzie kieruje się na zachód do bloku dawnej CR 555, a następnie skręca na północ w kierunku I-4 ; tuż za CR 557, US 17/US 92 skręca na wschód w kierunku Haines City . Wjeżdża do centrum Haines City na Hinson Avenue po przejściu pod US 27 na skrzyżowaniu koniczyny , spotykając się z północnym krańcem SR 17 . Zaraz po przejściu pod wąskim mostem kolejowym o długości 14 stóp i 5 cali (4,39 m) z łukowatymi tunelami dla pieszych po obu stronach skręca na północ w 17th Street, gdzie spotyka się z CR 580 , która biegnie na wschód do Poinciana . W Davenport , US 17 spotyka CR 547 , która kieruje się na zachód do US 27 i na północ wzdłuż starych US 17/US 92. US 17 przecina się następnie z Ronald Reagan Parkway ( CR 54 ) w Loughman .
Po wjechaniu do hrabstwa Osceola , US 17/US 92 otrzymuje nazwę Orange Blossom Trail (OBT). Stąd US 17 / US 92 mniej więcej równolegle do I-4 wzdłuż zakładki. OBT prowadzi US 17 na wschód i północ przez Kissimmee i do Orlando . Nazwa OBT tymczasowo kończy się na Pleasant Hill Road (dawniej SR 531) w południowym Kissimmee, gdzie przechodzi w John Young Parkway (dawniej Bermuda Avenue) do Vine Street ( US 192 / SR 530 ). (US 17 przebiegało przez centrum Kissimmee na Emmett Street, Broadway i Main Street do 1999 r.) Tam skręca na wschód na US 192, podczas gdy John Young Parkway staje się SR 423 . Kiedy wszystkie trzy spotykają się z US 441 na Main Street, US 192 podąża za US 441 w kierunku południowym, podczas gdy US 17 / US 92 podąża za US 441, a także niepodpisanymi SR 500 i SR 600, na północ do centrum Orlando, ale nie wcześniej niż ponownie staje się OBT w północne granice miasta.
Ze względu na bliskość Walt Disney World i stowarzyszonych kurortów, jak również Sea World , Universal Studios i innych, US 17/US 92/US 441 przecina wiele płatnych dróg między Kissimmee i Orlando, z których pierwszą jest częściowo płatna i częściowa Osceola Parkway o ograniczonym dostępie w Kissimmee. Zaraz potem w Orlando jest SR 417 (Central Florida GreeneWay) przy wyjeździe 11. Na północ stąd Central Florida Parkway prowadzi do Sea World. Żadne z tych skrzyżowań ani węzłów nie jest jednak porównywalne z połączonymi węzłami przesiadkowymi Florida's Turnpike i SR 528 (Beachline Expressway) w Sky Lake , która zawiera szereg zawiłych węzłów parclo i częściowych ramp z bocznych dróg. Na północ od tego węzła, droga przechodzi na zachód od The Florida Mall i przecina SR 482 .
Pierwszy węzeł z I-4 znajduje się przy zjeździe 80 w Holden Heights . Dostęp w kierunku wschodnim z I-4 pochodzi z częściowych ramp w kształcie koniczyny, a dostęp w kierunku zachodnim zapewnia rampa do skrętu w lewo między dwiema jezdniami, która biegnie pod pasem w kierunku wschodnim i łączy się z rampą w kierunku wschodnim na południowym przed połączeniem z OBT w kierunku południowym. Węzeł nie zapewnia dostępu z południa na wschód ani z zachodu na północ, ale taki dostęp można znaleźć od skrzyżowania z West Michigan Street. Dalej na północ droga kieruje się do Orlando i dochodzi do skrzyżowania z SR 408 (East-West Tollway) przy zjeździe 9, który jest węzłem diamentowym. Po zakręceniu wokół Givens Street i Springdale Road, do których można dojechać tylko z West Concord Street, OBT zbliża się do równoległej kolejowej linii towarowej i spotyka się ze skrzyżowaniem SR 50 ( Colonial Drive ) na północny zachód od centrum miasta. Na SR 50, US 17 / US 92 skręca na wschód w nową współbieżność, zabierając ze sobą ukrytą SR 600, podczas gdy US 441 biegnie dalej na północny zachód na OBT w kierunku Apopka . US 17 / US 92 / SR 50 spotyka się z południowym krańcem Edgewater Drive i przecina pod I-4 na drugim węźle (zjazdy 83A na wschód i zjazd 84 na zachód) i SR 527 (Orange Avenue w kierunku południowym i Magnolia Avenue w kierunku północnym) przed spotkaniem z SR 15 (Mills Avenue), gdzie US 17 / US 92 skręca na północ. Mills Avenue prowadzi SR 15 po obu stronach SR 50, ale jest oznaczony jako taki tylko na południu, ponieważ na północ od SR 50 prowadzi US 17 / US 92 (i niepodpisany SR 600). Przecina jezioro Estelle na Andrews Causeway , zanim dotrze do granicy między Orlando i Winter Park .
W hrabstwie Seminole przebudową obszaru przebudowy społeczności 17-92 zajmuje się amerykańska agencja ds. przebudowy społeczności 17-92, jednostka wchodząca w skład rządu hrabstwa. W Sanford na Florydzie , US 17/US 92 dzieli współbieżność z SR 46 w kierunku zachodnim , zaczynając od Paola Road ( CR 46A ) i 25 ul. Podczas tej potrójnej współbieżności drogi US 17/US 92/SR 46 przecinają jednopoziomowe przejazdy kolejowe z linią towarową na skrzyżowaniu West 13th Street, również zachodni koniec CR 415, a następnie parę przejazdów kolejowych na skrzyżowanie dwóch innych linii towarowych. Trasy skręcają w lewo na skrzyżowaniu First Street, a współbieżność w niewłaściwy sposób między US 92 i SR 46 staje się bardziej dokładna geograficznie. Wzdłuż tego segmentu US 17/92 / SR 46 wspina się na most nad dzielnicą CSX Sanford który obejmuje Sanford Amtrak Auto Train na południowo-wschodnim rogu tego mostu oraz stację Sanford SunRail na północno-zachodnim rogu. SR 46 opuszcza US 17 / US 92 na skrzyżowaniu Sanford CR 15 (Upsala Road), podczas gdy SR 46 biegnie dalej na zachód w kierunku Mount Dora, a US 17 / US 92 biegnie dalej na północ wzdłuż Monroe Road. Tuż przed skrzyżowaniem z Orange Boulevard i jednopoziomowym skrzyżowaniem z Sanford Subdivision, US 17/92 skręca na północny wschód, zbliżając się do części skrzyżowania z I-4. Wciąż w pobliżu tego węzła droga skręca w lewo w West Seminole Boulevard, by zakręcić na północ, gdzie przecina rzekę St. Johns i prowadzi do hrabstwa Volusia przez Benedykta , który zastąpił most nad jeziorem Monroe , biegnący równolegle do autostrady międzystanowej, pod którą właśnie przejeżdżał.
DeLand i wskazuje północ
W mieście DeLand US 17 / US 92 przyjmuje nazwę Woodland Boulevard. Na Howry Avenue droga staje się wschodnią granicą historycznej dzielnicy Downtown DeLand wpisanej do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Dwie przecznice dalej przecina SR 44 , która nie pozwala na żadne skręty - w prawo ani w lewo - dlatego sąsiednie ulice miasta są oznaczone dla tych skrętów. Kolejne dwie przecznice na północ od tego punktu, US 17 / US 92 opuszcza historyczną dzielnicę przy Rich Avenue, ale potem przy Ohio Avenue wkracza do innej historycznej dzielnicy dla Stetson University . Dalej na północ US 92 oddziela się następnie od US 17, przy czym US 92 biegnie dalej na wschód do Daytona Beach jako International Speedway Boulevard, podczas gdy US 17 biegnie dalej na północ. Ta prosta północna dyrektywa kończy się na skrzyżowaniu SR 11 i US 17 zakręca na północny zachód, gdzie służy jako koniec zarówno drogi stanowej 15A, jak i jej przedłużenia hrabstwa County Road 15A . W DeLeon Springs droga biegnie prosto na północ ponownie i służy jako południowy koniec County Road 3 , malowniczy objazd od US 17. Skręcając ponownie na północny zachód przed skrzyżowaniem Spring Garden Ranch Road, US 17 zbliża się do sąsiedztwa Parku Stanowego DeLeon Springs i ponownie zaczyna biec równolegle do CR 3, którą kontynuuje poza rezerwatem, nawet gdy wjeżdża do Barberville i przecina SR 40 . CR 3 ostatecznie kończy się z US 17 w Connersville. Chwilowo zakręcając na wschód w Satsuma , droga przecina jeden potok przed wejściem do San Mateo , gdzie zaczyna się w kolejnej współbieżności, w tym przypadku z SR 20 / SR 100 . Wszystkie trzy drogi wjeżdżają do Palatki , a po skrzyżowaniu z SR 207 , US 17 ponownie przecina rzekę St. Johns wraz z SR 20 / SR 100 na moście Palatka Memorial Bridge . Stąd SR 20 odrywa się na South 9th Street i kieruje się na zachód w kierunku Gainesville i Florydy Zachodniej, a następnie US 17 / SR 100 mija historyczną stację Palatka Amtrak , pierwotnie znaną jako Old Atlantic Coast Line Union Depot, która obecnie służy jako Palatka Railroad Preservation Society i Browning Railroad Museum , gdzie napotyka przejazd kolejowy. Po zakręcie US 17 na północny zachód, SR 100 odrywa się na Reid Street w kierunku Lake City, podczas gdy US 17 skręca bezpośrednio na północ. Ostatnim dużym skrzyżowaniem w Palatce jest północna pętla SR 19 . Na północ stąd droga przebiega wzdłuż CSX „A” , tej samej, z której korzysta Amtrak, która obsługuje stację Palatka. Droga biegnie tą linią aż do Bostwick , gdzie biegnie wzdłuż CR 209, podczas gdy US 17 przesuwa się na północny zachód.
W Clay County , US 17 kontynuuje swoje wiejskie otoczenie, dopóki nie wkroczy na przedmieścia Jacksonville. Na południe od Green Cove Springs przebiega przez tę samą linię Amtrak, do której biegła równolegle między Palatką a Bostwick i staje się północnym końcem CR 209, by później przeciąć się z SR 16 w kierunku wschodnim , gdzie tworzy współbieżność i staje się Orange Avenue. Większość tego odcinka biegnie przez zachowane tereny podmokłe bez jakichkolwiek struktur, z wyjątkiem lokalnego Elks Lodge, aż do Oak Street. SR 16 skręca na zachód w Ferris Street, podczas gdy US 17 biegnie dalej na północ wzdłuż części Historyczna dzielnica Green Cove Springs , a następnie obok różnych budynków rządowych hrabstwa Clay. Następnie przecina most Governors Creek Bridge, gdzie kontynuuje swój status pasa handlowego, chociaż komercjalizacja nieco spada po Shedd Road. Po minięciu wejścia do Camp Chowenwaw Park US 17 przecina Black Creek i wjeżdża do Hibernia , gdzie napotyka Black Creek Park po drugiej stronie potoku i biegnie równolegle do Black Creek Rail Trail. Droga następnie wjeżdża na Fleming Island na Florydzie gdzie służy jako wschodni koniec County Road 220 (Doctor's Inlet Road), która jest również skrzyżowaniem Bald Eagle Road. Black Creek Trail kończy się na moście nad Doctor's Inlet, ale US 17 nadal przesuwa się na północ do Orange Park na Florydzie , gdzie droga jest znana jako Park Avenue. Oprócz tego, że służy jako wschodni koniec SR 224 , służy również jako lokalizacja Orange Park Kennel Club, na południe od skrzyżowania z I-295 , która sama służy jako granica między Orange Park i Jacksonville , gdzie droga przechodzi w Roosevelt Boulevard .
Tutaj autostrada mija Jacksonville Naval Air Station (NAS Jax). W pobliżu centrum Jacksonville, US 17 łączy się z I-10 na około jedną milę (1,6 km), zanim połączy się z I-95. US 17 następnie wychodzi na US 23 i biegnie dalej jako North Main Street wraz z US 1, aż dotrze do Martin Luther King Jr. Parkway, a następnie biegnie dalej samodzielnie przez Northside Jacksonville, gdzie przecina rzekę Trout tylko po to, by przejechać przez mniej miejskie otoczenie przed to przekracza granicę hrabstwa Nassau.
W hrabstwie Nassau, US 17 wjeżdża do Hedges, a następnie do Yulee , gdzie przecina SR 200 / SR A1A . US 17 skręca na północny zachód i biegnie dalej do Becker , gdzie przecina CR 108 na zachodzie, następnie stację ważenia ciężarówek po wschodniej stronie i wreszcie, gdy wjeżdża do dawnej wioski produkującej terpentynę Gross , napotyka ostatni węzeł przesiadkowy z I-95 w stanie , częściowy węzeł koniczyny na północno-zachodnich i północno-wschodnich rogach mostu I-95 nad drogą i dzielnicą CSX Kingsland Subdivision . Ponad milę za opuszczonym motelem, a także stacją benzynową i warsztatem naprawy ciężarówek, US 17 później skręca na północ przy stacji kontroli rolnictwa na Florydzie i dociera do granicy z Georgią, przekraczając rzekę St. Marys .
Historia
US 17 była jedną z pierwotnych tras amerykańskiego systemu autostrad , który powstał w 1926 roku. Początkowo kończył się w Jacksonville, ale został przedłużony na południe przez Orlando do Punta Gorda w 1932 roku.
Od 1956 roku znaki autostrad amerykańskich na Florydzie miały różne kolory dla każdej autostrady. „Tarcza” dla 17 Stanów Zjednoczonych była żółta, dopóki stan nie został zmuszony przez rząd federalny do dostosowania się do standardów wymagających spójnych czarno-białych znaków w 1993 roku.
W 1980 r. US 17 został ponownie wyrównany i nieznacznie podniesiony na południowym krańcu Punta Gorda, aby pomieścić budowę autostrady międzystanowej 75 , co obejmowało również podzielenie trasy na obecne pary jednokierunkowe wzdłuż Marion Street i Olympia Avenue. Trasa dawniej biegła wzdłuż Marion Avenue do Florida Street i Dundee Road. Od tego czasu US 17 było stopniowo poszerzane do podzielonej autostrady z czterema lub więcej pasami ruchu przez hrabstwa Charlotte, Desoto i Hardee. Znaczna część poszerzenia obejmowała równoległą opuszczoną Florida Southern / Atlantic Coast Line korytarz między Bowling Green i Arcadia, który został usunięty na początku lat 80. Obecnie jednokierunkowy odcinek w kierunku północnym przez Wauchula biegnie wzdłuż tego dawnego korytarza kolejowego, a także jednokierunkowy odcinek w kierunku południowym przez Arkadię. W 2006 roku krótki odcinek został wyrównany na wschód wzdłuż tego korytarza kolejowego na północ od Arkadii, z pominięciem Brownville . Dawna trasa jest obecnie znana jako Cubitis Avenue. Kolejny odcinek przez Zolfo Springs został wyrównany do dawnego korytarza kolejowego na początku 2018 r. Main Street w Zolfo Springs to poprzednia trasa tego odcinka 17 Stanów Zjednoczonych.
W 1994 r. oryginalny most Lake Monroe nad rzeką St. Johns w pobliżu Sanford , który został zbudowany w 1933 r. wraz z tym odcinkiem 17 stanów USA, został zastąpiony obecnym czteropasmowym mostem Bill Benedict. Przęsło wahadłowe pierwotnego mostu zostało zachowane i obecnie służy jako molo obok obecnego mostu.
13 sierpnia 2004 r. Huragan Charley dotarł na ląd tuż przed godziną 16:00 czasu lokalnego w pobliżu południowego końca 17 Stanów Zjednoczonych. Niewiarygodne, że Charley uderzyłby lub groził uderzeniem w całą trasę 17 Stanów Zjednoczonych, niszcząc prawie całą trasę na Florydzie , przynajmniej od Punta Gorda na północ od Orlando (kiedy Charley podążał drogą międzystanową nr 4 w morze). Odcinek Georgia w USA 17 nie został trafiony, ale był objęty ostrzeżeniem przed huraganem . Kiedy Charley ponownie dotarł na ląd w Południowej Karolinie, jego szlak przez całą Wirginię był blisko trasy US 17.
Pod koniec 2013 roku Departament Transportu Florydy rozpoczął projekt o wartości 80 milionów dolarów, mający na celu budowę węzła przesiadkowego z US 17-92 podróżującym przez SR 436 w Casselberry. Ten węzeł został zbudowany w celu zmniejszenia zatorów na jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań na Florydzie. Węzeł wiaduktu zakończono 6 kwietnia 2015 r. Uroczystym przecięciem wstęgi.
Przyszły
US 17 jest obecnie poszerzany z Hardee / Desoto County Line do Sweetwater Road w południowym hrabstwie Hardee, co zostanie ukończone latem 2018 r. Po zakończeniu tego projektu, US 17 będzie miał co najmniej cztery pasy w sposób ciągły od końca w Punta Gorda do miasta Haines.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Charlotte | Punta Gorda | 0.000 | 0.000 |
US 41 południe (Cross Street / SR 45 ) – Fort Myers |
Ulica jednokierunkowa; południowy koniec US 17; Pasy SB biegną dalej na zachód jako Marion Avenue; Olympia Avenue zasila pasy NB |
0,184 | 0,296 |
US 41 na północ ( SR 45 na północ) - Port Charlotte |
Ulica jednokierunkowa | ||
Solana | 2.20 | 3,54 | I-75 ( SR 93 ) – Neapol , Tampa | I-75 zjazd 164 | |
| 3.436 | 5.530 |
CR 74 na wschód (Bermont Road) – Palmdale |
||
| 6.425 | 10.340 | CR 764 (Pętla Waszyngtonu) | ||
| 8.098 | 13.032 | CR 764 (Pętla Waszyngtonu) | ||
DeSoto | Southfort | 13.107 | 21.094 |
CR 761 zachód |
|
Nocatee | 20.429 | 32.877 |
CR 760A na wschód |
||
21.117 | 33.985 |
CR 760 na zachód |
|||
Arkadia | 25.165 | 40.499 |
SR 70 na wschód (Magnolia Street) – Okeechobee , Ft. Przebić |
||
25.320 | 40.749 |
SR 70 na zachód (Hickory Street) – Bradenton |
|||
zapalenie łokcia | 28.628 | 46.072 | CR 660 (Moore Avenue) | Kontynuuje na zachód jako Northeast McKay Street | |
| 30.243 | 48.671 | CR 660 (NE McIntyre Street) | ||
| 33.860 | 54.492 | Aleja Cubitisa | były US 17 (przed 2006) | |
Hardee | Buchanana | 39.548 | 63.646 | Sweetwater Road ( CR 634 na wschód) | |
Zolfo Springs | 45.169 | 72.692 |
SR 66 na wschód – Okeechobee , West Palm Beach |
||
45.650 | 73.467 | SR 64 – Ona , Avon Park | |||
Rzeka Pokoju | Most Doyle'a E. Carltona | ||||
Wauchula | 49.059 | 78.953 |
SR 636 wschód (Main Street) – Avon Park |
||
| 52.370 | 84.281 |
SR 62 zachód - Parrish |
||
Bowling Green | 55.402 | 89.161 | CR 664 (Main Street) - Historyczny park stanowy Paynes Creek | ||
Polka | Fort Meade | 63.518 | 102.222 |
US 98 południe / CR 630 zachód (Broadway / SR 700 południe) - Avon Park , Sebring |
południowy kraniec US 98 / SR 700 pokrywają się |
Ojczyzna | 68.572 | 110.356 | CR 640 – Ojczyzna , Park Dziedzictwa Ojczyzny , Mozaika Peace River Park | ||
Bartow | 73.861 | 118.868 |
Do Main Street ( SR 35 na północ) wschód / SR 60 - Lake Wales , Mulberry , dzielnica historyczna |
południowy kraniec SR 555 zachodzi na siebie; północny koniec SR 35 zachodzi na siebie; były biznes SR 60 | |
74.369 | 119.685 |
US 98 na północ ( SR 700 na północ) do SR 60 – Vero Beach , Lakeland , Tampa , Lake Wales |
północny kraniec US 98 / SR 700 pokrywają się; dostęp do Regionalnego Centrum Medycznego w Bartowie | ||
75.839 | 122.051 |
Do US 98 / Ernest M. Smith Boulevard |
północna obwodnica Bartowa | ||
| 79.294 | 127.611 | Bombowiec Droga ( CR 559 ) | ||
Jezioro Orle | 82.124 | 132.166 |
SR 540 na zachód do SR 655 |
||
Eloise | 82.917 | 133.442 |
CR 655 na południe / Lake Shipp Drive (SR 655 na północ) – Auburndale , Wahneta |
||
Zimowa przystań | 83.706 | 134.712 |
SR 540 na wschód (Cypress Gardens Boulevard) - Legoland |
||
82.021 | 132.000 |
Do Central Avenue West East / SR 542 – Polk State College , Dundee , Downtown Winter Haven |
|||
85.265 | 137.221 |
CR 542 zachód (Avenue D Northwest) |
|||
86.531 | 139.258 | SR 544 (Avenue T Northwest / Havendale Boulevard) – Auburndale , Lucerne Park, Polk State College | |||
Jezioro Alfreda | 88.772 | 142.865 |
US 92 zachód ( SR 600 zachód) – Auburndale , Lakeland |
północny koniec SR 555 zachodzi na siebie; południowy kraniec US 92 / SR 600 pokrywają się | |
88.863 | 143.011 |
CR 555 na północ (South Buena Vista Drive) |
dostęp tylko w kierunku południowym | ||
90.074 | 144.960 |
CR 557 na północ (East Pomelo Street / North Buena Vista Drive) do I-4 |
|||
Miasto Haines | 95,62 | 153,89 |
US 27 ( SR 25 ) do I-4 – Ocala , Lake Wales , Sebring |
wymieniać | |
96.600 | 155.463 | 5th Street North ( CR 17 ) | |||
96.848 | 155.862 |
SR 17 na południe (10th Street South) - Lake Hamilton |
|||
97.658 | 157.165 |
CR 580 na wschód (Johnson Avenue East) |
|||
Sekretarzyk | 100.972 | 162.499 |
CR 547 (Davenport Boulevard) do US 27 |
||
| 106.964 | 172.142 |
CR 54 zachód (Ronald Reagan Parkway) / SR 538 wschód (Kinney Harmon Road) / Poinciana Parkway – Loughman , Poinciana |
||
Osceola | | 108.809 | 175.111 |
CR 532 na zachód (Osceola-Polk Line Road) do I-4 |
|
Poinciana | 112.455 | 180.979 | Bulwar Poinciana – Poinciana | ||
Campbella | 113.914 | 183.327 | Ham Brown Road ( CR 535 południe) | ||
Linia Campbell – Kissimmee | 115.541 | 185.945 | Pleasant Hill Road ( CR 531 ) – Poinciana | ||
Kissimmee | 118.181 | 190.194 | Emmett Street ( CR 532 ) – centrum miasta Kissimmee , dzielnica historyczna | Dawny odcinek nakładania się US 17 / US 92 / SR 500 / SR 600 | |
119.058 | 191.605 |
US 192 na zachód (West Vine Street / SR 530 ) US 17 Truck na północ / US 92 Truck na wschód ( John Young Parkway ) / do Osceola Parkway |
południowy kraniec US 192 / SR 530 zachodzi na siebie | ||
119.809 | 192.814 |
US 192 na wschód / US 441 na południe (East Vine Street / SR 500 ) do głównej ulicy Turnpike na Florydzie - Amtrak , Downtown Kissimmee |
północny kraniec US 192 / SR 530 zachodzi na siebie; południowy kraniec US 441 / SR 500 zachodzi na siebie | ||
patrz US 441 (mila 229.899-247.086) | |||||
Pomarańczowy | Orlando | 136.996 | 220.474 |
US 441 na północ ( Szlak Kwiatów Pomarańczy / SR 500 ) / SR 50 na zachód (Colonial Drive) – Apopka |
północny kraniec US 441 / SR 500 zachodzi na siebie; południowy kraniec SR 50 zachodzi na siebie |
137,79 | 221,75 |
I-4 ( SR 400 ) do SR 408 |
I-4 zjazd 83A/84 brak dostępu z US 17 na południe do I-4 na wschód (użyj SR 527 na północ) |
||
137.992 | 222.077 |
SR 527 na południe (Orange Avenue) |
|||
138.131 | 222.300 |
SR 527 na północ (North Magnolia Avenue) do I-4 |
|||
138.894 | 223.528 |
SR 15 na południe (Mills Avenue) / SR 50 na wschód (Colonial Drive) do SR 408 |
północny koniec SR 50 zachodzi na siebie; południowy kraniec SR 15 zachodzi na siebie | ||
140.077 | 225.432 |
Do I-4 / Princeton Street |
|||
Park Zimowy | 141.153 | 227.164 |
SR 527 na południe (Orange Avenue) - dzielnica biznesowa |
||
141.645 | 227.956 |
SR 426 (Fairbanks Avenue) do I-4 |
|||
142.533 | 229.385 |
SR 423 zachód / US 17 Ciężarówka północ / US 92 Ciężarówka wschód (Lee Road) do I-4 |
|||
Maitland | 143.400 | 230.780 | Lake Avenue ( CR 438A na zachód) - Eatonville | ||
143.659 | 231.197 | Maitland Avenue ( CR 427 północ) | |||
144.782 | 233.004 |
SR 414 zachód / US 17 Ciężarówka południe / US 92 Ciężarówka zachód (Maitland Boulevard) do I-4 |
wymieniać | ||
Seminole | Makaron | 146.725 | 236.131 |
SR 436 do I-4 – Altamonte Springs , Apopka |
wymieniać |
Longwood | 149.487 | 240.576 |
SR 434 do I-4 – Longwood , Winter Springs |
||
Zimowe Wiosny | 152.065 | 244.725 |
SR 419 na południe – Winter Springs , Oviedo |
||
Jezioro Mariackie | 152.286 | 245.081 | CR 427 (bulwar Ronalda Reagana) | ||
Sanforda | 154.323 | 248.359 |
Do I-4 / Lake Mary Boulevard – międzynarodowe lotnisko Orlando-Sanford |
||
155,45 | 250.17 |
SR 417 do I-4 / Airport Boulevard – Orlando , Międzynarodowy port lotniczy Orlando-Sanford |
SR 417 zjazd 50 | ||
156.623 | 252.060 |
SR 46 na wschód (25th Street) / CR 46A na zachód (HE Thomas Jr. Parkway) do I-95 – Mims , międzynarodowe lotnisko Orlando-Sanford |
południowy kraniec SR 46 zachodzi na siebie | ||
157.580 | 253.600 |
CR 415 na północ (13th Street) |
|||
158.347 | 254.835 |
North French Avenue (dawniej US 17/92 północ) - Old Lake Monroe Pier 1st Street East - dzielnica biznesowa |
Dawny północny kraniec US 17 na północ / US 92 na wschód / SR 46 nachodzą na siebie | ||
| 161.738 | 260.292 |
SR 46 zachód / CR 15 południe (Upsala Road) – Mt. Dora , Lake Mary |
północny kraniec SR 46 zachodzi na siebie | |
| Orange Blvd ( CR 431 zachód) - Port w Sanford | ||||
| 161,88 | 260,52 |
I-4 zachód ( SR 400 ) – Orlando |
I-4 zjazd 104 | |
Rzeka Świętego Jana | 162.427 | 261.401 | CA „Bill” Benedict Bridge | ||
Volusia | DeBary | 164.329 | 264.462 |
CR 4162 na wschód (Dirksen Drive) do I-4 – Deltona , Enterprise , Gemini Springs |
|
Linia DeBary – Orange City | 167.630 | 269.774 |
CR 4146 na wschód (bulwar Saski) do I-4 |
||
Pomarańczowe Miasto | 168.429 | 271.060 |
Do I-4 / Enterprise Road ( CR 4156 ) – Deltona , Enterprise |
||
170.187 | 273.889 |
CR 4145 wschód (Graves Avenue) |
|||
171,93 | 276,69 |
SR 472 na wschód do I-4 – Sanford , Orlando |
wymieniać | ||
DeLand | 172.644 | 277.844 | CR 4116 (Orange Camp Road / McGregor Road) – Jezioro Helen | ||
173.683 | 279.516 |
SR 15A na północ (Taylor Road) - Bunnell , Palatka , Hontoon Island State Park , obwodnica dla ciężarówek do US 17 na północ / US 92 na wschód / SR 44 na zachód |
|||
175.685 | 282.738 | SR 44 (New York Avenue) – Eustis , New Smyrna Beach | |||
177.533 | 285.712 |
US 92 wschód / CR 92 zachód (International Speedway Boulevard / SR 600 ) - Daytona Beach |
północny kraniec US 92 / SR 600 pokrywają się | ||
| 178.731 | 287.640 |
SR 11 północ / Glenwood Road ( CR 4088 zachód) - Bunnell , Glenwood |
||
| 180.357 | 290.256 |
SR 15A na południe / CR 15A na północ (Spring Garden Avenue) - Orlando , Bunnell , obwodnica dla ciężarówek do US 17 na południe / US 92 na zachód / SR 44 na zachód |
||
DeLeon Springs | 182.824 | 294.227 |
CR 4053 na południe (Retta Street) - Glenwood , Narodowy Rezerwat Przyrody Lake Woodruff |
||
183.324 | 295.031 |
CR 3 na północ (Ponce Deleon Boulevard) - Park Stanowy De Leon Springs |
|||
Barberville | 189.703 | 305.297 | SR 40 – Silver Springs , Ormond Beach | ||
Connersville | 196.971 | 316.994 |
CR 3 na południe - obszar zarządzania dziką przyrodą Lake George |
||
Sewilla | 200.024 | 321.907 |
CR 305 na wschód – Bunnell |
||
Putnama | Półksiężycowe miasto | 208.459 | 335.482 |
CR 308 zachód – Fruitland, Georgetown , Lasy Państwowe Welaka |
|
Park Pomony | 215.402 | 346.656 |
CR 308B zachód (West Main Street) – Welaka |
||
Satsuma | 220.848 | 355.420 |
CR 309 na południe – Welaka , Lasy Państwowe Welaka |
||
| 223,7 | 360,0 | Dunns Creek Most nad Dunns Creek | ||
San Mateo | 226.924 | 365.199 |
SR 100 na wschód ( SR 20 na wschód) - Bunnell |
południowy kraniec SR 20 / SR 100 zachodzi na siebie | |
Wschodnia Palatka | 229.925 | 370.028 |
SR 207 na północ – Hastings , St. Augustine |
||
| 231,6 | 372,7 | Most Pamięci nad rzeką St. Johns | ||
Palatka | 232.577 | 374.296 |
SR 20 na zachód (9th Street) – Interlachen , park stanowy Ravine Gardens |
północny koniec SR 20 zachodzi na siebie | |
233.772 | 376.220 |
SR 100 na zachód - Keystone Heights , trasa dla ciężarówek do SR 20 na zachód |
północny koniec SR 100 zachodzi na siebie | ||
234.836 | 377.932 |
SR 19 na południe - Salt Springs , St. Johns River State College , trasa dla ciężarówek do SR 20 na zachód |
|||
Pikan | 236.136 | 380.024 |
CR 216 zachód |
||
| 238.216 | 383.371 |
CR 209 na północ |
||
Bostwicka | 242.474 | 390.224 |
CR 209 na południe (Palmetto Bluff Road) |
||
Glina | | 247.205 | 397.838 |
CR 214 na zachód (Sungarden Road) |
|
| 248.207 | 399.450 |
CR 214 na wschód (Decoy Road) |
||
wieś Wirginia | 253.058 | 407.257 |
CR 226 wschód |
||
| 254.030 | 408.822 |
CR 15A na północ |
||
| SR 23 (droga ekspresowa First Coast) | Przyszła planowana wymiana | |||
| 256.236 | 412.372 |
CR 209 na południe |
||
Źródła Zielonej Zatoki | 257.846 | 414.963 |
SR 16 na wschód – św. Augustyna |
południowy kraniec SR 16 zachodzi na siebie | |
258.476 | 415.977 |
SR 16 na zachód (Ferris Street) – Penney Farms , Starke |
północny koniec SR 16 zachodzi na siebie | ||
| 261.300 | 420.522 |
CR 315 zachód |
||
| 261.889 | 421.469 |
CR 209 zachód |
||
| 261.988 | 421.629 |
CR 209 wschód |
||
Wyspa Flemingów | 264.451 | 425.593 | CR 15A (droga Hibernia) | ||
266.737 | 429.272 |
CR 220 zachód / CR 15A wschód (Bald Eagle Road) – Doctors Inlet , St. Johns River State College , Middleburg |
|||
268.019 | 431.335 | CR 15B (droga Raggedy Point) | |||
269.165 | 433.179 | CR 15A (Westover Road) | |||
Pomarańczowy Park | 271.126 | 436.335 |
SR 224 zachód (Kingsley Avenue) |
||
Duwal | Jacksonville | 272,98 | 439,32 | I-295 (SR 9A) – św. Augustyna , Savannah | I-295 zjazd 10 |
276.948 | 445.705 |
SR 134 na zachód (Timuquana Road) - Cecil Field |
|||
277.048 | 445.866 | Bulwar Ortegi | były SR 211 na północ | ||
279.804 | 450.301 |
SR 128 (San Juan Avenue) do I-10 |
|||
280.655 | 451.670 | Park Street na wschód - kampus FSCJ Kent | |||
280,77 | 451,86 |
SR 21 na południe (Blanding Boulevard) |
wymieniać; brak zjazdu w kierunku północnym | ||
281,76 | 453,45 | Aleja Edgewooda | wymieniać | ||
282.060 | 453.932 |
Do I-10 na zachód / Roosevelt Boulevard |
były US 17 na północ / SR 15 na północ | ||
282.275 | 454.278 |
SR 129 na północ / SR 228 na zachód (McDuff Avenue) |
południowy kraniec SR 228 zachodzi na siebie | ||
283.117 | 455.633 |
I-10 na zachód (SR 8) do I-295 - Lake City |
południowy kraniec I-10 / SR 8 zachodzi na siebie (US 17 podąża za zjazdem 361); wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | ||
283,61 | 456,43 | Stockton Street – Riverside | I-10 zjazd 362 (w kierunku północnym); I-95 zjazd 351C (w kierunku południowym) | ||
284.062 | 457.153 |
I-95 południe ( SR 9 ) – Jacksonville Beaches , Daytona Beach |
północny koniec I-10 / SR 8 pokrywa się; południowy kraniec I-95 / SR 9 pokrywa się (US 17 zjeżdża zjazdem 352D / 351B) | ||
284,4 | 457,7 | Forest Street / Riverside Avenue – centrum kongresowe | I-95 zjazd 352A | ||
285,0 | 458,7 | Forsyth Street – centrum kongresowe | I-95 zjazd 352B (zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym) | ||
285,2 | 459,0 | Ulica Monroe – Śródmieście | I-95 zjazd 352C (brak zjazdu w kierunku południowym) | ||
285,3 | 459.1 | Church Street, Myrtle Avenue, Forsyth Street | I-95 zjazd 353A (tylko zjazd w kierunku południowym) | ||
285,5 | 459,5 |
I-95 na północ ( SR 9 / SR 15 na północ) – międzynarodowe lotnisko , Savannah US 23 na północ (Kings Road / SR 139 ) |
północny kraniec I-95 / SR 9 / SR 15 zachodzi na siebie (US 17 podąża za zjazdem 353C); południowy kraniec US 23 / SR 139 pokrywają się | ||
285.577 | 459.592 |
Do I-95 / US 90 (Beaver Street) / North Davis Street |
|||
286.169 | 460.544 |
US 90 Alt. zachód (North Laura Street) |
|||
286.263 | 460.696 |
US 1 południe / SR 228 wschód (North Main Street / SR 5 południe) East Union Street ( SR 139 południe / SR 10A wschód) |
północny kraniec US 23 / SR 139 / SR 228 pokrywają się; południowy kraniec US 1 / SR 5 pokrywają się | ||
287.344 | 462.435 |
Do I-95 / 8th Street |
do SR 114 | ||
288.08 | 463,62 |
US 1 północ / US 1 Alt. południe ( ML King Jr. Parkway / SR 115 ) do I-95 |
północny kraniec USA 1 pokrywa się | ||
288.391 | 464.120 |
SR 122 zachód (27th Street) |
|||
289.761 | 466.325 |
SR 111 na południe (Tallulah Avenue) |
|||
291.673 | 469.402 |
SR 105 na północ (Zoo Parkway) do I-95 |
wymieniać | ||
292.111 | 470.107 |
Do I-95 na południe / Clark Road |
|||
293.264 | 471.963 |
SR 104 na zachód (Busch Drive) do I-95 |
były SR 163 południe | ||
295,22 | 475.11 |
I-295 (SR 9A) do I-95 |
|||
296.520 | 477.203 | Airport Center Drive – lotnisko | do SR 102 | ||
297.590 | 478.925 |
Do I-95 / Duval Road |
były SR 110 zachód | ||
299.488 | 481.979 |
Do I-95 / Pecan Park Road |
|||
Nassau | Boże Narodzenie | 307.732 | 495.247 |
SR 200 / SR A1A do I-95 / US 301 – Callahan , Wyspa Amelia , Fernandina |
|
Beckera | 312.415 | 502.783 |
CR 108 zachód – Hilliard |
||
Brutto | 314,64 | 506.36 | I-95 ( SR 9 ) – Jacksonville , Savannah | I-95 zjazd 380 | |
Rzeka Mariacka | 317.070 | 510.275 | niebieski most; Linia Floryda – Georgia | ||
US 17 na północ ( SR 25 na północ) – Kingsland , Brunszwik |
Kontynuacja w Gruzji | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Drogi w hrabstwie Charlotte na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Clay na Florydzie
- Drogi w hrabstwie DeSoto na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Duval na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Hardee na Florydzie
- Drogi w Jacksonville na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Nassau na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Orange na Florydzie
- Drogi w Orlando na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Osceola na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Polk na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Putnam na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Seminole na Florydzie
- Drogi w hrabstwie Volusia na Florydzie
- Amerykańskie autostrady na Florydzie
- Trasa amerykańska 17