US Route 231 w Alabamie

US Route 231
US Route 231
	US 231 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez ALDOT
Długość	306,273 mil (492,899 km)
istniał	1926 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 231 na granicy stanu Floryda w pobliżu Madrytu
	; Autobus US 84 / US 84. w Dotanie ; US 29 w Troi ; US 82 w pobliżu Pike Road ; Przyszłość I-685 / I-85 w Montgomery ; I-20 w mieście Pell ; I-59 w Ashville ; USA 11 w Ashville ; US 278 w pobliżu Brooksville ; ; I-565 / US 72 Alt. w Huntsville ; USA 72 w Huntsville ;
północny koniec	US 231 / US 431 na granicy stanu Tennessee w pobliżu Hazel Green
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Alabama
Powiaty	Houston , Dale , Kawa , Pike , Montgomery , Elmore , Coosa , Talladega , Shelby , St. Clair , Blount , Cullman , Marshall , Morgan , Madison
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony; System autostrad stanu Alabama; Międzystanowy; NAS; Państwo;

US Route 231 ( US 231 ) w Alabamie biegnie z północy na południe przez wschodnią połowę Alabamy przez 306,273 mil (492,899 km). US 231 wjeżdża do stanu z Florydy na południe od Madrytu i wyjeżdża do Tennessee , biegnąc równolegle z US 431 na północ od Hazel Green . US 231 przebiega przez główne miasta Dothan , Troy , Montgomery i Huntsville .

Od granicy stanu Floryda do Wetumpka , US 231 to główna czteropasmowa, podzielona arteria, która łączy środkową Alabamę z Florida Gulf Coast i Panama City . Pomiędzy Wetumpka i Arab , z wyłączeniem jej pokrywania się z US 280 między Sylacauga i Harpersville , a także częściami przez główne miasta, droga jest w dużej mierze wiejska i ma dwa pasy ruchu. Pomiędzy Arabem a linią stanu Tennessee trasa powraca do czteropasmowej podzielonej autostrady; trasa zostaje zmodernizowana do autostrady o ograniczonym dostępie i sąsiednie drogi frontowe o nazwie Memorial Parkway w mieście Huntsville.

Na swojej trasie przez stan, US 231 biegnie równolegle z trzema autostradami stanowymi. Pomiędzy linią stanu Floryda a południowym Dothan, a także między Huntsville a linią stanu Alabama, US 231 biegnie równolegle z unsigned State Route 1 ( SR 1 ). Pomiędzy północnym Dothan i Huntsville trasa jest pokryta SR 53 , która jest nieoznaczona wzdłuż swojej części z US 231, ale ma podpisany odcinek na północ od Huntsville. Wreszcie, omijając Dothan, na US 231 nakłada się podpisany SR 210 ).

Opis trasy

W Alabamie droga US 231 jest połączona z nieoznakowaną drogą stanową 53 (SR 53) z Huntsville do Dothan.

Trasa przebiega głównie przez prosty teren między linią stanu Tennessee a Meridianville , gdzie znajduje się skrzyżowanie z Bob Wade Lane, które ostatecznie staje się SR 255 .

Trasa schodzi w dół po lekkim wzniesieniu i wjeżdża do Huntsville . Staje się autostradą ( Memorial Parkway ). Łączy się z US 72 East / Sparkman Drive. Po krótkiej współbieżności z US 72 rozdziela się na University Drive . Trasa niemal natychmiast łączy się z autostradą międzystanową nr 565 (I-565). Następnie łączy się z dwuczęściowym węzłem (Clinton Avenue/ US 431 Południe/SR 53 Północ; Napęd Gubernatorów). Tutaj zyskuje SR 53 i traci US 431. Trasa biegnie dalej na południe jako autostrada, aż osiągnie określony punkt, w którym staje się czteropasmową podzieloną autostradą. Przechodzi obok Redstone Arsenal Gate 3, Hobbs Road. Trasa biegnie dalej na południe, aż do mostu Clement C. Clay . Szybko przecina rzekę Tennessee i dociera do hrabstwa Morgan .

Trasa ostatecznie łączy się z SR 36 . Wspina się na Brindlee Mountain do Union Hill . Podczas wspinaczki trasa tworzy lekki łuk z południowego zachodu na południowy wschód, który jest łatwo widoczny na mapach drogowych. Następnie przechodzi przez Morgan City i wkracza do hrabstwa Marshall . Trasa prowadzi przez górzysty teren do Arab , gdzie znajduje się skrzyżowanie z SR 69 . To skrzyżowanie jest węzłem diamentowym i znajduje się bezpośrednio nad linią z hrabstwem Cullman .

W hrabstwie Cullman nie ma głównych skrzyżowań.

To ostatecznie przecina linię do Blount County . Droga skręca na południowy zachód i łączy się z SR 67 . Szybko łączy się z US 278 . Ostatecznie trasa dociera do Blountsville , a obok Blountsville łączy się z trasą SR 79 North. Dociera do Cleveland i oddziela się od SR 79, która biegnie dalej do Birmingham . US 231 następnie łączy się z SR 160 West, która biegnie dalej na swoim następnym pasie drogowym. Przechodzi przez góry, aż dociera do Oneonta , gdzie znajduje się skrzyżowanie z SR 75 . Trasa wspina się na wysokie wzgórze i schodzi z niego, przechodząc teraz do hrabstwa St. Clair .

Trasa ostatecznie łączy się z US 11 , a następnie I-59 . Wjeżdża do Ashville . Łączy się z SR 23 i US 411 / SR 25 North. Po umiarkowanej współbieżności z dwiema trasami, US 411 i SR 25 skręcają na południowy zachód w kierunku Leeds . US 231 kieruje się bezpośrednio na południe w kierunku Pell City . Trasa prowadzi przez wyjątkowo pagórkowaty teren jako droga dwu- i trzypasmowa. Dociera do Coal City i łączy się z SR 144 . Kontynuuje w dół przez ten sam teren do I-20 . Osiąga US 78 , a następnie SR 34 .

US 231 dociera do hrabstwa Shelby . Biegnie równolegle do rzeki Coosa , gdy dociera do Vincenta , gdzie znajduje się następne skrzyżowanie z SR 25. Kontynuują na południe do Harpersville . Skrzyżowania SR 25 z US 231 po raz ostatni tutaj, gdy US 231 skręca w US 280 .

Następnie trasy przecinają się w hrabstwie Talladega . Po długiej podróży do Sylacauga , trasa skręca z US 280 na skrzyżowaniu z SR 21 , która jest Diamond Interchange. Trasa wkracza do hrabstwa Coosa w pobliżu tego punktu.

W hrabstwie Coosa trasa łączy się z SR 22 w Rockford . Następnie po długiej podróży na południe dociera do hrabstwa Elmore .

W hrabstwie Elmore nie ma większych skrzyżowań, dopóki nie osiągnie SR 9 . Ten punkt to linia z miastem Wetumpka . Trasa łączy się z SR 14 i SR 170 na północ od miasta. W obrębie miasta trasy (SR 9, US 231 i SR 21) łączą się z SR 111 . Następnie trasy prowadzą do hrabstwa Montgomery .

Trasy łączą się z SR 152 /Northern Boulevard, pół-obwodnicą wokół Montgomery . Trasy łączą się z półobwodnicą. Jednak SR 152 kończy się w tym momencie. Trasy skręcają ze wschodu na południe i łączą się z Atlanta Highway. Trasy łączą się z I-85 i zyskują US 80 . Trasy skręcają na zachód. US 231 i US 82 skręcają na południe. SR 21, US 80 i SR 9 biegną dalej drogą US 82 na zachód do I-65 , US 331 i US 31 . US 82 i US 231 prowadzą dalej do Pike Road , która nie jest drogą, ale miastem. Na południe stąd droga US 82 skręca z drogi US 231, a droga US 231 biegnie dalej czteropasmową, podzieloną autostradą do hrabstwa Pike .

W hrabstwie Pike nie ma głównych skrzyżowań, dopóki droga US 231 nie dotrze do Troi . Tutaj trasa łączy się z US 29 , SR 10 na zachód i SR 87 . US 231 biegnie dalej na południowy wschód do Brundidge , gdzie znajdują się skrzyżowania z SR 10 na wschód, SR 93 i SR 125 . Trasa następnie przecina róg Coffee County .

Brak głównych węzłów w Coffee County.

Następnie trasa prowadzi do hrabstwa Dale . Trasa łączy się z SR 123 i SR 51 w dalekim sąsiedztwie Ariton w Alabamie . Trasa dociera do Ozark , gdzie znajdują się skrzyżowania z SR 27 , SR 249 i ponownie SR 123. W Midland City trasa łączy się z SR 134 i SR 605 . Trasa oficjalnie wkroczyła do obszaru metropolitalnego Dothan .

W hrabstwie Houston trasa nie ma większych skrzyżowań, dopóki nie dotrze do Ross Clark Circle , czyli US 84 i SR 210 . To samo skrzyżowanie jest skrzyżowaniem z autobusem US 231. oraz punkt, w którym SR 53 ostatecznie opuszcza ogólnostanową współbieżność z US 231. Trasa skręca na południe w Ross Clark Circle i kieruje się do skrzyżowania z US 84 Bus. Wschód/USA 84 Zachód. Tutaj US 84 opuszcza Ross Clark Circle. Następnie kontynuuje na południowy wschód, aż dotrze do SR 52 . SR 52 nie ma trasy biznesowej, w przeciwieństwie do US 231 i US 84. Trasa skręca na pełny wschód i ponownie łączy się z US 431, po raz pierwszy od Huntsville w Alabamie, obok US 431 Bus. To skrzyżowanie wyznacza południowy koniec US 431. Trasa skręca na południe od Ross Clark Circle z SR 1 . Następnie kieruje się na południe do Floryda . Trasa łączy się z SR 109 w Hodgesville i ponownie SR 605 w Madrycie , zanim ostatecznie przekroczy granicę stanu do Campbellton na Florydzie .

Historia

Kiedy US 231 został po raz pierwszy przydzielony wraz z resztą systemu autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych w 1926 roku, trasa biegła tylko tak daleko na północ, jak Montgomery . W 1952 roku trasa została przedłużona przez resztę stanu i dalej do Indiany .

Odcinek US 231 w Huntsville został zbudowany jako obwodnica wokół centrum miasta. Oryginalna trasa biegła wzdłuż dzisiejszej Whitesburg Drive po południowej stronie miasta i Meridian Street na północy.

Część po północnej stronie Brindlee Mountain, na południe od Huntsville, została uszkodzona przez osuwisko w 2020 roku. Została zastąpiona podwyższoną sekcją.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Houston		0.000	0.000	US 231 na południe – Panama City	Kontynuacja na Florydę
		0,324	0,521	SR 605 na północ – Rehobeth , Taylor	Południowy koniec SR 605
		7.520	12.102	Graceville ( SR 109 na południe) / Eddins Road	Północny koniec SR 109
	Dotan	13,264 0,000	21.346 0.000	Autobus US 231. północ (SR 1 północ / South Oates Street) / US 431 północ / SR 210 ( SR 52 Truck / Ross Clark Circle) do US 84 wschód - Ashford , Headland	Północny kraniec SR 1 zachodzi na siebie; południowy kraniec SR 52 Truck / SR 210 zachodzi na siebie; południowy koniec autobusu US 231. / USA 431; słupki milowe zmieniają się z SR 1 na SR 210
		1.793	2.886	SR 52 (autostrada Hartford) – Slocomb	Północny kraniec SR 52 Nakładanie się ciężarówek; zachodni koniec SR 52 Truck
		3.370	5.423	US 84 zachód / US 84 Autobus. wschód (SR 12 / West Main Street) - Enterprise	Południowy kraniec US 84 pokrywa się; zachodni koniec autobusu US 84.
		4.904 24.007	7.892 38.636	Autobus US 231. południe ( SR 53 południe / Montgomery Highway) / US 84 / SR 210 wschód (Ross Clark Circle) do US 431 północ - Eufaula	Północny kraniec US 84 / SR 210 pokrywa się; południowy kraniec SR 53 zachodzi na siebie; północna pętla US 231 Bus .; słupki milowe zmieniają się z SR 210 na SR 53
Dołek	Miasto Midland	29.857	48.050	CR 59 / SR 605 na południe	Północny koniec SR 605; SR 605 jest niepodpisany
	Miasto Midland	30.594	49.236	SR 134 – Midland City , Pinckard , Newton	Wymieniać
	Ozark	41.092	66.131	SR 123 południe / CR 29 – Newton	Południowy kraniec SR 123 zachodzi na siebie
		41.775	67.230	SR 123 na północ (South Union Avenue) / Lakeview Road – Downtown Ozark , Ariton	Północny koniec SR 123; Śródmieście Ozark podpisane tylko w kierunku północnym, Artion tylko w kierunku południowym
		43.754	70.415	SR 27 północ / SR 249 (Andrews Avenue) – Downtown Ozark , Fort Rucker	Południowy kraniec SR 27 zachodzi na siebie
		44.700	71.938	SR 27 na południe – Enterprise	Północny kraniec SR 27 zachodzi na siebie
		53.911	86.761	SR 51 – Ariton , Przedsiębiorstwo
		56.010	90.139	SR 123 na południe – Ariton	Północny koniec SR 123
Kawa	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Szczupak		62.939	101.291	SR 125 na południe – Elba	Północny koniec SR 125
	Brundidge'a	64.586	103.941	SR 93 na północ (East Main Street) – Brundidge	Południowy koniec SR 93
	Brundidge'a	65.830 179.592	105.943 289.025	SR 10 wschód / CR 3316 (SA Graham Boulevard) – Brundidge , Clio , Camden , Butler	Południowy kraniec SR 10 zachodzi na siebie. Słupki milowe zmieniają się z SR 53 na SR 10.
	Troja	170.347	274.147	SR 87 południe (Elba Highway) / SR 167 / South Brundidge Street – Elba , Enterprise	Północny koniec SR 87 / SR 167
	Troja	168.272 77.150	270.808 124.161	US 29 / SR 10 zachód (SR 15) - Luverne , Union Springs	Wymieniać. Słupki milowe zmieniają się z SR 10 na SR 53.
Montgomery'ego		89.421	143.909	SR 94 zachód	Wschodni koniec SR 94
		105.875 171.098	170.389 275.356	US 82 na wschód (SR 6 na wschód) - Union Springs , Eufaula	Południowy kraniec US 82 / SR 6 pokrywa się; słupki milowe zmieniają się z SR 53 na SR 6.
	Montgomery'ego	162.008	260.727	SR 271 na północ (Taylor Road) do I-85	Południowy koniec SR 271
		158.668 136.185	255.351 219.169	US 80 zachód / US 82 zachód do I-65 (SR 6 zachód / SR 8 zachód / SR 9 południe / SR 21 południe / South Boulevard) / McGehee Road	Północny kraniec US 82 / SR 6 pokrywa się; południowy kraniec US 80 / SR 8 / SR 9 / SR 21 pokrywają się; słupki milowe zmieniają się z SR 6 na SR 8.
		139.293 107.478	224.170 172.969	I-85 / US 80 na wschód (SR 8 na wschód) do I-65 – Montgomery , Atlanta	Nakładanie się północnego krańca US 80 / SR 8; I-85 zjazd 6; słupki milowe zmieniają się z SR 8 na SR 9
				Autostrada Atlanty	Skrzyżowanie przez drogi pierzejowe; dawne wyrównanie US 80
		111.939	180.148	SR 152 na zachód (Northern Boulevard) do I-65 – Birmingham , Mobile	Wymieniać; Wschodni koniec SR 152
Linia hrabstwa Montgomery – Elmore		114.857	184.844	Pułkownik William R. Lawley Memorial Bridge nad rzeką Tallapoosa
Elmore	Wetumpka			South Main Street ( SR 111 Truck South)	Południowy kraniec SR 111 Nakładanie się ciężarówek
		122.395	196.976	SR 170 na wschód – Tallassee	Zachodni koniec SR 170; Tallassee podpisany tylko w kierunku północnym
		122.736	197.524	SR 14 / SR 111 Ciężarówka na północ (Tallassee Highway / Coosa River Parkway) – Tallassee , Prattville	Północny kraniec SR 111 Nakładanie się ciężarówek
		123.483 164.428	198.727 264.621	SR 9 na północ (Central Plank Road) – Santuck, Central	Północny kraniec SR 9 zachodzi na siebie; południowy koniec oznaczonej części SR 9; słupki milowe zmieniają się z SR 9 na SR 21
Coosa	Rockforda	188.890	303.989	SR 22
Talladega	Sylacauga	207.585 43.979	334.076 70.777	US 280 na wschód / SR 21 na północ (SR 38 na wschód)	Północny kraniec SR 21 zachodzi na siebie; południowy kraniec US 280 / SR 38 pokrywają się; słupki milowe przełączają się na SR 38
	Childersburg	32.778	52.751	SR 76 na wschód (First Street SW) / CR 008 na zachód (Childersburg-Fayetteville Highway)	Południowy kraniec SR 76 zachodzi na siebie
		32.192	51.808	SR 235 na północ (Coosa Pines Road) / River Run Road	Południowy koniec SR 235
Linia hrabstwa Talladega - Shelby		31.782	51.148	Most Johna A. Teague'a nad rzeką Coosa
Shelby		31.106	50.060	SR 76 na zachód (Klein Road) – Montevallo , Columbiana	Północny kraniec SR 76 zachodzi na siebie
	Harpersville	26.100 147.183	42.004 236.868	US 280 zachód (SR 38 zachód) / SR 25 południe – Birmingham , Wilsonville	Północny kraniec US 280 / SR 38 pokrywa się; południowy kraniec SR 25 zachodzi na siebie; słupki milowe zmieniają się z SR 38 na SR 25
	Wincenty	150.904 202.174	242.856 325.368	SR 25 na północ – Leeds	Północny kraniec SR 25 zachodzi na siebie; słupki milowe zmieniają się z SR 25 na SR 53
Św. Klara	Miasto Pell	217.028	349.273	SR 34 na wschód (Mays Drive) / 19th Street South	Zachodni koniec SR 34
		219.073	352.564	Do US 78 (SR 4 / Cogswell Avenue)	Wymieniać
		220.360	354.635	I-20 – Atlanta , Birmingham	I-20 zjazd 158
		221.533	356.523	SR 174 zachód - Odenville	Wschodni koniec SR 174
		223.783	360.144	SR 144 wschód - Ragland , H. Neely Henry Dam	Zachodni koniec SR 144
	Ashville	233.103 192.786	375.143 310.259	US 411 na południe ( SR 25 na południe) / CR 33 na północ	Południowy kraniec US 411 / SR 25 pokrywa się; słupki milowe zmieniają się z SR 53 na SR 25
		196.884	316.854	SR 23 na południe (Szósta Aleja)	Północny koniec SR 23
		196.908 237.225	316.893 381.777	US 411 na północ ( SR 25 na północ / Szósta Aleja) / SR 23	Północny kraniec US 411 / SR 25 pokrywa się; słupki milowe zmieniają się z SR 25 na SR 53
		239.907	386.093	I-59 – Gadsden , Birmingham	I-59 zjazd 166
		241.036	387.910	US 11 (SR 7) – Attalla , Birmingham
Blounta	Oneonta	253.964	408.715	SR 75 na północ (Second Avenue East) do SR 132	Południowy kraniec SR 75 zachodzi na siebie
	Oneonta	253.999	408.772	SR 75 na południe (Second Avenue East) / Fifth Street North	Północny koniec SR 75 zachodzi na siebie
	Cleveland	261.605	421.012	SR 160 zachód / CR 1 południe – Hayden , Wojownik	Wschodni koniec SR 160
	Cleveland	262.639	422.676	SR 79 na południe – Birmingham	Południowy kraniec SR 79 zachodzi na siebie
		264.457	425.602	SR 79 na północ – Guntersville	Północny kraniec SR 79 zachodzi na siebie
		275.547	443.450	US 278 (SR 74) – Gadsden , Cullman , Holly Pond
		276.305	444.670	SR 67 na północ – Decatur	Południowy koniec SR 67
Cullmana	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Marshalla	Arab	286.206	460.604	SR 69 – Guntersville , Arab , Cullman	Wymieniać; Arab podpisany tylko w kierunku północnym, Cullman tylko w kierunku południowym
Morgana	Wiosna Lacey	303.348	488.191	SR 36 zachód – Hartselle	Wschodni koniec SR 36
Linia hrabstwa Morgan - Madison	Huntsville	306.534	493.319	Clement C. Clay Bridge nad rzeką Tennessee
Madison				Rozpocznij autostradę na południe od Weatherly Road
				Weatherly Road / Whitesburg Drive	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				Meadowbrook Jedź na zachód	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
				Lily Flagg Road / Logan Drive / Byrd Spring Road	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				Charlotte Drive / Logan Drive / Lily Flagg Road	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
				Martin Road / Golf Road
				Airport Road / Jones Valley Road	Jones Valley Road podpisana tylko w kierunku północnym
				Aleja Drake'a	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				Drake Avenue
				Bob Wallace Avenue
		316.864 333.702	509.943 537.041	US 431 na południe (SR 1 na południe / Governors Drive ) / SR 53 na północ	Północny kraniec SR 53 zachodzi na siebie; południowy kraniec US 431 / SR 1 pokrywa się; słupki milowe zmieniają się z SR 53 na SR 1
				Clinton Avenue — Śródmieście
		334.700	538.647	I-565 ( US 72 Alt. )	I-565 zjazd 19A-B
		335.207	539.463	Do US 72 na zachód (SR 2 na zachód / University Drive) / University Drive
				Cook Avenue / Oakwood Avenue	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				US 72 zachód (SR 2 zachód / University Drive) / University Drive	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; Południowy kraniec US 72 / SR 2 pokrywają się
				US 72 na wschód (SR 2 na wschód / Sparkman Drive ) / Max Luther Drive / Sparkman Drive	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; północny kraniec US 72 / SR 2 pokrywają się
				Oakwood Avenue	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
				Wschodnia Droga Serwisowa	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				Do US 72 na wschód / Max Luther Drive / Sparkman Drive	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
				Zakończ autostradę na południe od Mastin Lake Road
		352.958	568.031	US 231 na północ / US 431 na północ ( SR 10 na północ)	Kontynuacja w Tennessee
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności