US Route 85 w Kolorado

US Highway 85
US Highway 85
CanAm Highway
	US 85 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez CDOT
Długość	309,6 mil (498,3 km)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-25 / US 85 / US 87 na granicy stanu Nowy Meksyk
	US 160 w Trynidadzie ; US 160 w Walsenburgu ; US 50 w Pueblo ; I-25 / US 24 / US 87 w Colorado Springs ; I-25 / US 87 w Castle Rock ; US 285 w Englewood ; I-25 / I-70 / US 6 / US 87 w Denver ; I-270 / US 36 w Commerce City ; I-76 / US 6 w Henderson ; US 34 w Garden City ;
północny koniec	US 85 na granicy stanu Wyoming
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Kolorado
Powiaty	Las Animas , Huerfano , Pueblo , El Paso , Douglas , Arapahoe , Denver , Adams , Weld
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony; System autostrad stanu Kolorado; Międzystanowy; NAS; Państwo; Sceniczny;

US Route 85 ( US 85 ) jest częścią amerykańskiego systemu autostrad , który biegnie od granicy z Meksykiem w El Paso w Teksasie , na północ do granicy z Kanadą w Fortuna w Północnej Dakocie . W amerykańskim stanie Kolorado droga nr 85 rozpoczyna się na granicy stanu Nowy Meksyk na południe od Starkville i kończy się na granicy stanu Wyoming na południe od Cheyenne w stanie Wyoming .

Opis trasy

US 85 patrząc na północ, wjeżdżając do Ault

US 85 patrząc na północ, wjeżdżając do Gilcrest

US 85 wjeżdża do Kolorado z Nowego Meksyku równolegle z autostradą międzystanową 25 (I-25), ale nie jest podpisane. US 85 opuszcza I-25 na zjeździe 128 i podąża Santa Fe Avenue przez Fountain , po czym skręca na krótko na zachód w Lake Avenue, po czym ponownie łączy się z I-25 na zjeździe 138. Zbliżając się do południowej strony Denver , US 85 ponownie opuszcza I-25 na zjeździe 184. Stamtąd kieruje się na zachód i północ jako dwupasmowa wiejska autostrada. Staje się drogą ekspresową w pobliżu Chatfield Reservoir i południowych przedmieść Denver, Littleton i Englewood , gdzie jest powszechnie znany jako Santa Fe Drive. Na północ od skrzyżowania z C-470 do północnego skrzyżowania z I-25 jest znana jako Navy SEAL Danny Dietz Memorial Highway. Kontynuuje na północ przez Denver przez kilka mil, po czym ponownie łączy się z I-25 na znaczniku mili 207. Tam biegnie równolegle z US 87 oraz I-25 i kieruje się na północ przez centrum Denver. Na zjeździe 214, US 85 skręca na wschód i biegnie równolegle z I-70 i US 6 przez około milę, gdzie wychodzi z US 6 i kieruje się na północny wschód przez Miasto Handlowe . W ciągu zaledwie kilku mil współbieżność US 6 / US 85 łączy się z I-76 na znaczniku mili 9. Jadą jednocześnie przez trzy mile (4,8 km) aż do zjazdu 12, kiedy US 85 staje się drogą ekspresową i biegnie dalej na północ od Denver obszar przez Brighton .

US 85 patrząc na północ na rampę wyjazdową dla SH 7 (Bridge Street) w Brighton

Stamtąd przebiega równolegle do I-25 przez około 75 mil (121 km), przechodząc przez Fort Lupton , Platteville , Evans , Greeley i Eaton przed przejściem do Wyoming .

Historia

US 85 pierwotnie podążało trasą, którą później miał podążać I-25 . W południowym Kolorado droga US 85 pierwotnie znajdowała się na ulicach miast w Pueblo i Trynidadzie do 1938 r., Kiedy to ostatecznie wybrukowano trasę z jednego stanu do drugiego, przebiegającą w obecnym korytarzu I-25.

Przeregulowanie

Począwszy od 1942 roku, projekt reorientacji miał miejsce w północno-wschodnim Denver , obejmujący otwarcie Vasquez Blvd. Pierwotnie US 85 biegło wzdłuż Brighton Blvd. od centrum miasta w kierunku północno-wschodnim, a następnie został wyrównany wzdłuż 46th Ave. do Vasquez Blvd. Pięć lat później, w Pueblo, trasa prowadziła ulicami śródmieścia, zanim obwodnica Greenhorn / Crow została otwarta dwa lata później. W 1950 roku otwarto obwodnicę Palmer Lake / Larkspur, przesuwając US 85 wraz z US 87 wzdłuż drogi ekspresowej. Droga ekspresowa została otwarta na północ od Pueblo w 1951 roku, co umożliwiło zarówno US 85, jak i US 87 korzystanie z drogi ekspresowej wychodzącej z centrum miasta do 1954 roku.

W dniu 1 października 2007 r. Część US-85, znana jako Nevada Ave, została zrzeczona i jest obecnie utrzymywana przez miasto Colorado Springs .

Lista skrzyżowań

Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Linia Kolorado – Nowy Meksyk		0.00	0.00	I-25 południe ( US 85 / US 87 południe)	Kontynuacja do Nowego Meksyku
Patrz I-25
El Paso	Fontanna	128,0	206,0	I-25 na północ ( US 87 na północ) - Colorado Springs	Północny kraniec współbieżności I-25 / US 87; I-25 zjazd 128
	Fontanna	131,7	212.0	SH 16 (Mesa Ridge Parkway) do I-25 ( US 87 ) – Ft. Carsona	Wymieniać
	Stratmoor	135,4	217,9	Academy Boulevard – Lotnisko Colorado Springs	Wymieniać
	Stratmoor	137.04	220,54	Ulica B – Ft. Carsona	Północny kraniec utrzymania stanu
	Colorado Springs			Droga frontowa (Willwood Road)	Wymieniać; zjazd w kierunku północnym i lewe wejście w kierunku południowym
		139,8	225,0	SH 115 na południe – Canon City	Wymieniać; południowy kraniec współbieżności SH 115; SH 115 zjazd 46
		141,0	226,9	SH 115 kończy się / I-25 / US 24 ( US 87 ) – Pueblo , Denver	Północny koniec SH 115; północny kraniec współbieżności SH 115; I-25 zjazd 140
		148,0	238,2	I-25 na południe ( US 87 na południe) / Rockrimmon Boulevard - Pueblo	Południowy kraniec współbieżności I-25 / US 87; I-25 zjazd 148
Patrz I-25
Douglasa	Zamek Skała	184,7	297,2	I-25 na północ ( USA 87 na północ) / SH 86 na wschód (Founders Parkway) - Denver	Południowy kraniec utrzymania stanu; północny kraniec współbieżności I-25 / US 87; I-25 zjazd 184
	Zamek Skała	186,3	299,8	N. Meadows Drive / Castle Rock Parkway	Wymieniać
	Sedalia	190,4	306.4	SH 67 – Park Leśny
		196,4	316.1	Tytan Parkway	Wymieniać
Douglas - linia hrabstwa Arapahoe	Ranczo Highlands – linia Littleton	200,5	322,7	SH 470 - Zapora Chatfield	SH 470 zjazd 17
Arapahoe	Littletona	204,8	329,6	SH 88 (Belleview Avenue)	Wymieniać
	Sheridan			Dostęp do drogi frontowej	Wymieniać; wyjście i wejście w kierunku południowym
	Linia Sheridan – Englewood	206,8	332,8	US 285 (Hampden Avenue)	Wymieniać
Miasto i hrabstwo Denver		208,7	335,9	Aleja Evansa	Wymieniać
		211.0	339,6	I-25 na południe ( US 87 na południe) / Santa Fe Drive na północ - Colorado Springs	Południowy kraniec odcinka autostrady; południowy kraniec współbieżności I-25 / US 6 / US 87; I-25 zjazd 207B
		Patrz I-25
		216,8	348,9	I-25 na północ ( USA 87 na północ)	Północny kraniec współbieżności I-25 / US 87; lewe wyjście w kierunku północnym i lewe wejście w kierunku południowym; I-25 zjazd 214A
				38th Avenue / Park Avenue – Śródmieście	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; dostęp w kierunku północnym przez I-25 zjazd 213
				I-70 zachód – Grand Junction	Lewe wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-70 zjazd 274
				I-25 na północ ( USA 87 na północ) - Thornton , Ft. Collinsa	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; I-25 zjazd 214A
				ulica Waszyngtona	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; dostęp w kierunku południowym przez I-70 zjazd 275A
				I-70 zachód	Południowy kraniec współbieżności I-70; lewe wyjście w kierunku południowym i lewe wejście w kierunku północnym; I-70 zjazd 274
		Patrz I-70
		218,9	352,3	I-70 wschód	Północny kraniec odcinka autostrady; północny kraniec współbieżności I-70; I-70 zjazd 276A
Zobacz US 6
Adamsa		228.1	367.1	I-76 na wschód ( US 6 na wschód) - Fort Morgan	Północny kraniec współbieżności I-76 / US 6; lewe wejście w kierunku południowym, brak zjazdu w kierunku południowym; I-76 zjazd 12
		228,3	367,4	SH 44 – Thornton
	Hendersona	231,3	372,2	SZ 22
	Hendersona	231,7	372,9	E-470 – Aurora	Wymieniać; E-470 zjazd 38; rampa wejściowa obejmuje bezpośrednie wejście z Brighton Road
	Brighton	235,7	379,3	SH 7 – Brighton	Wymiana hantli
Spawać	Fort Lupton	241,6	388,8	Autobus US 85. wschód / SH 52 – Ft. Luptona	Wymieniać
	Platteville	250,5	403.1	SH 66 – Longmont
	Platteville	252,0	405.6	Autobus US 85. południe	Dostęp tylko w kierunku południowym
		253,8	408,5	SH 60 – Milliken
	Peckhama			CR 44	Przyszła częściowa wymiana hantli
	Evansa	265,6	427,4	Autobus US 85. północ – Greeley	Południowy kraniec autostrady; lewe wyjście w kierunku północnym i lewe wejście w kierunku południowym
				8th Avenue	prawego wejścia / wyjścia ; wyjście i wejście w kierunku południowym
				US 34 zachód - Loveland	Współbieżność południowego krańca 34 stanów USA; brak bezpośredniego wyjścia w kierunku północnym; dostęp w kierunku północnym przez autobus US 85.
				Autobus US 85. północ – Greeley	Tylko zjazd w kierunku południowym; dojazd z autobusu US 85. do USA 85 w kierunku północnym przez US 34
	Greeley'a			US 34 na wschód – Ft. Morgana	Północny kraniec autostrady; współbieżność na północnym krańcu 34 stanów USA; lewe wyjście i wejście w kierunku południowym
		267,2	430,0	Autobus US 34. (18th Street)
		270.2	434,8	O Ulica wschodnia	Wymieniać; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		270,5	435,3	Autobus US 85. południe – dzielnica biznesowa Greeley	Wymieniać; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
	Lucerna	272,5	438,5	SH 392 – Windsor
	alt	279,8	450,3	SH 14 – Fort Collins
		309,6	498,3	US 85 na północ – Cheyenne	Kontynuacja w Wyoming
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Elektroniczny pobór opłat Niepełny dostęp Nieotwarty