Ulysse Delsaux
Ulysse Delsaux | |
---|---|
Narodowość | Francuski |
Urodzić się |
22 września 1997 Troyes , Francja |
Kariera NASCAR Whelen Euro Series | |
Sezon debiutów | 2014 |
Obecna drużyna | Konkurs RDW |
Numer samochodu | 10 |
Rozpoczyna się |
25 (ENPRO) 47 (EN2) |
Mistrzostwa | 1 (2018 EN2) |
Zwycięstwa |
0 (ENPRO) 4 (EN2) |
Polacy |
0 (ENPRO) 6 (EN2) |
Najszybsze okrążenia |
1 (ENPRO) 7 (EN2) |
Najlepsze wykończenie | 1. miejsce w 2018 r. (EN2) |
Zakończony w zeszłym sezonie | 9 miejsce w 2019 roku |
Poprzednia seria | |
2016 | NASCAR K&N Pro Series East |
Tytuły mistrzowskie | |
2018 | NASCAR Whelen Euro Series – EuroNASCAR 2 |
Ulysse Delsaux (urodzony 22 września 1997 w Troyes ) to francuski zawodowy kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w NASCAR Whelen Euro Series , prowadząc Chevroleta Camaro nr 10 w konkursie RDV zarówno w klasie EuroNASCAR PRO, jak i EuroNASCAR 2. Jest jednorazowym mistrzem Euro Series, zdobywając mistrzostwo EuroNASCAR 2 w 2018 roku .
Kariera wyścigowa
Delsaux zadebiutował w wyścigach gokartowych w Ile-De-France Minikart Championship w wieku dziewięciu lat, dwa lata po tym, jak jego ojciec Emmanuel dał mu swój pierwszy gokart. Na początku swojej kariery brał udział w mistrzostwach regionalnych i zdobył tytuł regionalny w 2011 roku, co pozwoliło mu przenieść się do mistrzostw międzynarodowych, zanim wypadek zmusił Delsaux do zaprzestania rywalizacji w kartingu.
W 2013 roku Delsaux przeszedł na wyścigi samochodów seryjnych i dołączył do programu rozwojowego NASCAR Whelen Euro Series . Miał okazję zadebiutować w wyścigu ulicznym na stadionie Bowman-Gray . W 2014 roku zadebiutował w NASCAR Whelen Euro Series , podpisując kontrakt na starty w klasie Elite 2 z RDV Competition. W mistrzostwach zajął 9. miejsce, aw drugim wyścigu w Umbrii zajął czwarte miejsce .
Delsaux został przeniesiony do drużyny nr 3 jako partner Elite 2 Frédérica Gabillona na sezon 2015. Zakończył sezon na 7. miejscu w mistrzostwach, zajmując 1 miejsce na podium w drugim wyścigu w Tours , dwa miejsca w pierwszej piątce i łącznie 10 miejsc w pierwszej dziesiątce. W 2016 roku zadebiutował w K&N East w Precision Performance Motorsports podczas rundy otwierającej sezon w New Smyrna . Zakwalifikował się na 19. miejscu, zanim zajął 28. miejsce po wypadku na 50. okrążeniu. W tym samym roku awansował również do klasy Elite 1, prowadząc zawody nr 31 RDV. Ford Mustang na wszystkie dwanaście wyścigów sezonu. Zajął 9. miejsce w punktach z 6 miejscami w pierwszej dziesiątce.
W następnym sezonie, 2017, Delsaux wrócił do klasy Elite 2, aby ponownie zostać partnerem Gabillona w zespole nr 3 RDV Competition. Odniósł emocjonujące pierwsze zwycięstwo w karierze Euro Series w Walencji , wygrywając o 3,5 sekundy nad ewentualnym zwycięzcą mistrzostw Thomasem Ferrando w niedzielnym wyścigu. Później do Delsaux dołączyli inni kierowcy, obserwatorzy i urzędnicy NASCAR, aby świętować na pasie zwycięstwa. Delsaux zakończyłby sezon na czwartym miejscu, zdobywając łącznie 1 zwycięstwo, 6 miejsc na podium i 10 miejsc w pierwszej dziesiątce.
W 2018 roku Delsaux po raz kolejny wystartował w Elite 2 w drużynie nr 3 RDV Competition. Zamiatał oba wyścigi na torze Tours Speedway , odnosząc swoje pierwsze zwycięstwa w owalu. Prowadząc mistrzostwo w rundach play-off z podwójną punktacją na Hockenheim i Zolder , Delsaux rozpoczął swój bieg play-off od trzeciego zwycięstwa w sezonie w sobotnim wyścigu w Hockenheim przed przebiciem opony na ostatnim okrążeniu niedzielnego wyścigu odebrało mu szansę na zamiatanie weekendu. Podczas finałowej rundy sezonu w Zolder Delsaux był w stanie dojść do siebie po wczesnym wypadku i zajął drugie miejsce w pierwszym wyścigu, zanim został koronowany na mistrza Elite 2 po zajęciu trzeciego miejsca w drugim wyścigu. Delsaux zakończył sezon zaledwie 6 punktów przed Florianem Venturim w mistrzostwach z 3 zwycięstwami, 6 miejscami na podium i 10 miejscami w pierwszej dziesiątce.
Delsaux powrócił do klasy Elite 1 w 2019 roku, aby zastąpić Bobby'ego Labonte w drugim zespole RDV. Delsaux będzie prowadził samochód nr 36 na rok 2019. Stwierdził, że numer 36 jest odwrotnością 63, co jest hołdem zarówno dla jego ojca Emmanuela, który urodził się w 1963 roku, jak i Jima Clarka, który wygrał swoją pierwszą Formułę Jeden tytuł w 1963 roku . Zajął 9. miejsce w punktach z 1 Top-5 i 4 Top-10.
W sezonie 2020 Delsaux ma ścigać się zarówno w klasie EuroNASCAR PRO, jak i EuroNASCAR 2. Zamierza również uruchomić numer 10 zamiast numeru 36, oświadczając, że chce uruchomić numer jako sposób na reprezentowanie Aube , jego departamentu macierzystego .
Życie osobiste
we wczesnym okresie życia zdiagnozowano autyzm wysokofunkcjonujący . Miał problemy z komunikowaniem się z innymi jako dziecko i nie był w stanie mówić, dopóki nie skończył 5 lat. Od 2017 roku nadal musiał odbywać comiesięczną wizytę u lekarza w Paryżu . Powiedział, że jego aspiracje w wyścigach „jest dowodem na to, że nie ma przeszkód, których nie można pokonać ciężką pracą, pasją i silną wolą odniesienia sukcesu”. Do jego idoli z dzieciństwa należą Jeff Gordon i Jim Clark .
Jest znany jako fan anime , a jego hełm ma obecnie ilustrację Sinona ze Sword Art Online z tyłu hełmu.
Pełne wyniki sportów motorowych
NASCAR
Whelen Euro Series - EuroNASCAR PRO
( klucz ) Pogrubienie — pole position przyznawane na podstawie najszybszego czasu kwalifikacyjnego (w wyścigu 1) lub najszybszego okrążenia poprzedniego wyścigu (w wyścigu 2). Kursywa — Najszybsze okrążenie. * – Większość okrążeń prowadzona. ^ – Większość zdobytych pozycji.
NASCAR Whelen Euro Series - Wyniki EuroNASCAR PRO | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NWES | pkt | ||
2016 | Konkurs RDW | 31 | Bród |
WAL 11 |
WAL 24 |
WEN 9 |
WEN 19 |
BRH 12 |
BRH 14 |
TOU 7 |
TOU 10 |
ADR 8 |
ADR 20 |
ŻOL 9 |
ZOL 10 |
9 | 496 | |||
2019 | 36 | Pogoń |
WAL 16 |
WAL 23 |
FR 15 |
FRA 11 |
BRH 13 |
BRH 14 |
MOS 11 |
MOS 5 |
WEN 7^ |
OC 9 |
OC 10 |
ŻOL 11 |
ŻOL 11 |
9 | 429 | |||
2020 | 10 |
VNC |
VNC |
BRH |
BRH |
MOS |
MOS |
VEN |
VAL |
VAL |
ZOL |
ZOL |
HOC |
HOC |
-* | -* |
Whelen Euro Series - EuroNASCAR 2
NASCAR Whelen Euro Series - EuroNASCAR 2 | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NWES | pkt | ||
2014 | Konkurs RDW | 23 | Pogoń |
WAL 13 |
WAL 15 |
9 | 504 | |||||||||||||
10 |
BRH 15 |
BRH 17 |
TOU 24 |
TOU 13 |
NÜR DNS |
NUR 9 |
UMB 6 |
UMB 4 |
BŁĄD 12 |
BŁĄD 21 |
||||||||||
2015 | 3 | Bród |
VAL 6 |
VAL 20 |
WEN 8 |
WEN 7 |
BRH 8 |
BRH 10 |
TOU 5 |
TOU 2 |
UMB 6 |
UMB 9 |
ŻOL 12 |
ZOL 10 |
7 | 572 | ||||
2017 | Toyota |
WARTOŚĆ 2 |
WARTOŚĆ 1* |
BRH 7 |
BRH 2 |
VEN 3 |
OC 18 |
FRA 8 |
ŻOL 12 |
4 | 580 | |||||||||
Bród |
WEN 12 |
OC 2 |
FRA 3 |
ZOL 8 |
||||||||||||||||
2018 | Toyota |
WARTOŚĆ 2 |
WAL 27 |
FRA 5 |
FRA 4 |
BRH 5 |
BRH 6 |
TOU 1* |
TOU 1* |
OC 1* |
OC 20* |
ŻOL 2 |
ŻOL 3 |
1. miejsce | 503 | |||||
2020 | 10 | Pogoń |
VNC |
VNC |
BRH |
BRH |
MOS |
MOS |
VEN |
VAL |
VAL |
ZOL |
ZOL |
HOC |
HOC |
-* | -* |
K&N Pro Series East
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Wyniki NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | pkt | |||||||||||||||||||||||||
2016 | Precyzyjne sporty motorowe | 46 | Toyota |
NSM 28 |
TŁUM | GRE | BRI | WIR | DOM | STA | PRZEŁĘCZ | NHA | IOW | GLN | GRE | NJM | DOW | 58 | 16 |
* Sezon wciąż trwa
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Ulysse Delsaux
- Statystyki kierowców Ulysse Delsaux w Racing-Reference
- Podsumowanie kariery Ulysse Delsaux na DriverDB.com