Ulysse Delsaux

Ulysse Delsaux
Ulysse Delsaux 2017.jpg
Ulysse Delsaux w Venray w 2017 roku
Narodowość FranceFrancuski
Urodzić się
( 22.09.1997 ) 22 września 1997 (25 lat) Troyes , Francja
Kariera NASCAR Whelen Euro Series
Sezon debiutów 2014
Obecna drużyna Konkurs RDW
Numer samochodu 10
Rozpoczyna się
25 (ENPRO) 47 (EN2)
Mistrzostwa 1 (2018 EN2)
Zwycięstwa
0 (ENPRO) 4 (EN2)
Polacy
0 (ENPRO) 6 (EN2)
Najszybsze okrążenia
1 (ENPRO) 7 (EN2)
Najlepsze wykończenie 1. miejsce w 2018 r. (EN2)
Zakończony w zeszłym sezonie 9 miejsce w 2019 roku
Poprzednia seria
2016 NASCAR K&N Pro Series East
Tytuły mistrzowskie
2018 NASCAR Whelen Euro Series – EuroNASCAR 2

Ulysse Delsaux (urodzony 22 września 1997 w Troyes ) to francuski zawodowy kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w NASCAR Whelen Euro Series , prowadząc Chevroleta Camaro nr 10 w konkursie RDV zarówno w klasie EuroNASCAR PRO, jak i EuroNASCAR 2. Jest jednorazowym mistrzem Euro Series, zdobywając mistrzostwo EuroNASCAR 2 w 2018 roku .

Kariera wyścigowa

Delsaux zadebiutował w wyścigach gokartowych w Ile-De-France Minikart Championship w wieku dziewięciu lat, dwa lata po tym, jak jego ojciec Emmanuel dał mu swój pierwszy gokart. Na początku swojej kariery brał udział w mistrzostwach regionalnych i zdobył tytuł regionalny w 2011 roku, co pozwoliło mu przenieść się do mistrzostw międzynarodowych, zanim wypadek zmusił Delsaux do zaprzestania rywalizacji w kartingu.

W 2013 roku Delsaux przeszedł na wyścigi samochodów seryjnych i dołączył do programu rozwojowego NASCAR Whelen Euro Series . Miał okazję zadebiutować w wyścigu ulicznym na stadionie Bowman-Gray . W 2014 roku zadebiutował w NASCAR Whelen Euro Series , podpisując kontrakt na starty w klasie Elite 2 z RDV Competition. W mistrzostwach zajął 9. miejsce, aw drugim wyścigu w Umbrii zajął czwarte miejsce .

Delsaux został przeniesiony do drużyny nr 3 jako partner Elite 2 Frédérica Gabillona na sezon 2015. Zakończył sezon na 7. miejscu w mistrzostwach, zajmując 1 miejsce na podium w drugim wyścigu w Tours , dwa miejsca w pierwszej piątce i łącznie 10 miejsc w pierwszej dziesiątce. W 2016 roku zadebiutował w K&N East w Precision Performance Motorsports podczas rundy otwierającej sezon w New Smyrna . Zakwalifikował się na 19. miejscu, zanim zajął 28. miejsce po wypadku na 50. okrążeniu. W tym samym roku awansował również do klasy Elite 1, prowadząc zawody nr 31 RDV. Ford Mustang na wszystkie dwanaście wyścigów sezonu. Zajął 9. miejsce w punktach z 6 miejscami w pierwszej dziesiątce.

W następnym sezonie, 2017, Delsaux wrócił do klasy Elite 2, aby ponownie zostać partnerem Gabillona w zespole nr 3 RDV Competition. Odniósł emocjonujące pierwsze zwycięstwo w karierze Euro Series w Walencji , wygrywając o 3,5 sekundy nad ewentualnym zwycięzcą mistrzostw Thomasem Ferrando w niedzielnym wyścigu. Później do Delsaux dołączyli inni kierowcy, obserwatorzy i urzędnicy NASCAR, aby świętować na pasie zwycięstwa. Delsaux zakończyłby sezon na czwartym miejscu, zdobywając łącznie 1 zwycięstwo, 6 miejsc na podium i 10 miejsc w pierwszej dziesiątce.

W 2018 roku Delsaux po raz kolejny wystartował w Elite 2 w drużynie nr 3 RDV Competition. Zamiatał oba wyścigi na torze Tours Speedway , odnosząc swoje pierwsze zwycięstwa w owalu. Prowadząc mistrzostwo w rundach play-off z podwójną punktacją na Hockenheim i Zolder , Delsaux rozpoczął swój bieg play-off od trzeciego zwycięstwa w sezonie w sobotnim wyścigu w Hockenheim przed przebiciem opony na ostatnim okrążeniu niedzielnego wyścigu odebrało mu szansę na zamiatanie weekendu. Podczas finałowej rundy sezonu w Zolder Delsaux był w stanie dojść do siebie po wczesnym wypadku i zajął drugie miejsce w pierwszym wyścigu, zanim został koronowany na mistrza Elite 2 po zajęciu trzeciego miejsca w drugim wyścigu. Delsaux zakończył sezon zaledwie 6 punktów przed Florianem Venturim w mistrzostwach z 3 zwycięstwami, 6 miejscami na podium i 10 miejscami w pierwszej dziesiątce.

Delsaux powrócił do klasy Elite 1 w 2019 roku, aby zastąpić Bobby'ego Labonte w drugim zespole RDV. Delsaux będzie prowadził samochód nr 36 na rok 2019. Stwierdził, że numer 36 jest odwrotnością 63, co jest hołdem zarówno dla jego ojca Emmanuela, który urodził się w 1963 roku, jak i Jima Clarka, który wygrał swoją pierwszą Formułę Jeden tytuł w 1963 roku . Zajął 9. miejsce w punktach z 1 Top-5 i 4 Top-10.

W sezonie 2020 Delsaux ma ścigać się zarówno w klasie EuroNASCAR PRO, jak i EuroNASCAR 2. Zamierza również uruchomić numer 10 zamiast numeru 36, oświadczając, że chce uruchomić numer jako sposób na reprezentowanie Aube , jego departamentu macierzystego .

Życie osobiste

we wczesnym okresie życia zdiagnozowano autyzm wysokofunkcjonujący . Miał problemy z komunikowaniem się z innymi jako dziecko i nie był w stanie mówić, dopóki nie skończył 5 lat. Od 2017 roku nadal musiał odbywać comiesięczną wizytę u lekarza w Paryżu . Powiedział, że jego aspiracje w wyścigach „jest dowodem na to, że nie ma przeszkód, których nie można pokonać ciężką pracą, pasją i silną wolą odniesienia sukcesu”. Do jego idoli z dzieciństwa należą Jeff Gordon i Jim Clark .

Jest znany jako fan anime , a jego hełm ma obecnie ilustrację Sinona ze Sword Art Online z tyłu hełmu.

Pełne wyniki sportów motorowych

NASCAR

Whelen Euro Series - EuroNASCAR PRO

( klucz ) Pogrubienie — pole position przyznawane na podstawie najszybszego czasu kwalifikacyjnego (w wyścigu 1) lub najszybszego okrążenia poprzedniego wyścigu (w wyścigu 2). Kursywa — Najszybsze okrążenie. * – Większość okrążeń prowadzona. ^ – Większość zdobytych pozycji.

NASCAR Whelen Euro Series - Wyniki EuroNASCAR PRO
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NWES pkt
2016 Konkurs RDW 31 Bród
WAL 11

WAL 24

WEN 9

WEN 19

BRH 12

BRH 14

TOU 7

TOU 10

ADR 8

ADR 20

ŻOL 9

ZOL 10
9 496
2019 36 Pogoń
WAL 16

WAL 23

FR 15

FRA 11

BRH 13

BRH 14

MOS 11

MOS 5

WEN 7^

OC 9

OC 10

ŻOL 11

ŻOL 11
9 429
2020 10 VNC
VNC
BRH
BRH
MOS
MOS
VEN
VAL
VAL
ZOL
ZOL
HOC
HOC
-* -*

Whelen Euro Series - EuroNASCAR 2

NASCAR Whelen Euro Series - EuroNASCAR 2
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NWES pkt
2014 Konkurs RDW 23 Pogoń
WAL 13

WAL 15
9 504
10
BRH 15

BRH 17

TOU 24

TOU 13

NÜR DNS

NUR 9

UMB 6

UMB 4

BŁĄD 12

BŁĄD 21
2015 3 Bród
VAL 6

VAL 20

WEN 8

WEN 7

BRH 8

BRH 10

TOU 5

TOU 2

UMB 6

UMB 9

ŻOL 12

ZOL 10
7 572
2017 Toyota
WARTOŚĆ 2

WARTOŚĆ 1*

BRH 7

BRH 2

VEN 3

OC 18

FRA 8

ŻOL 12
4 580
Bród
WEN 12

OC 2

FRA 3

ZOL 8
2018 Toyota
WARTOŚĆ 2

WAL 27

FRA 5

FRA 4

BRH 5

BRH 6

TOU 1*

TOU 1*

OC 1*

OC 20*

ŻOL 2

ŻOL 3
1. miejsce 503
2020 10 Pogoń VNC
VNC
BRH
BRH
MOS
MOS
VEN
VAL
VAL
ZOL
ZOL
HOC
HOC
-* -*

K&N Pro Series East

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Wyniki NASCAR K&N Pro Series East
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSEC pkt
2016 Precyzyjne sporty motorowe 46 Toyota
NSM 28
TŁUM GRE BRI WIR DOM STA PRZEŁĘCZ NHA IOW GLN GRE NJM DOW 58 16

* Sezon wciąż trwa

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony
Tomasza Ferrando

NASCAR Whelen Euro Series EuroNASCAR 2 Champion 2018
zastąpiony przez