Uniwersytecka firma autobusowa

Uniwersytecka firma autobusowa
Varsity Bus Company Blue Bird 1099.jpg
Varsity Bus Company nr 1099 truposzy przez Brooklyn.
Siedziba
626 Wortman Avenue Brooklyn , NY 11208
Widownia Nowy Jork
Rodzaj usługi Autobus szkolny
Dyrektor naczelny Andrzeja Brettschneidera

Varsity Bus Company to były operator autobusów szkolnych w Nowym Jorku . Firma ta została założona w 2003 roku, kiedy przejęła niektóre linie autobusów szkolnych obsługiwane przez Varsity Transit, siostrzaną firmę, która działała od 1965 do 2003 roku. Varsity zaprzestało działalności do 2010 roku, a siedziba Varsity była później używana przez Total Transportation i L&M Bus Corp.

Od 1979 do 2005 roku spółka stowarzyszona z Varsity Transit, Command Bus Company, obsługiwała dwie lokalne i siedem ekspresowych linii autobusowych, które są obecnie obsługiwane przez MTA Bus Company . Varsity Transit and Command Bus Company były w 40 procentach własnością Green Bus Lines , w 40 procentach należały do ​​Triboro Coach , a w 20 procentach należały do ​​Jamaica Central Railways . Varsity Bus Company jest własnością byłych dyrektorów Green Bus Lines.

Autobus dowodzenia

Sekretarz energii USA John S. Herrington prowadzący autobus Command Orion I zasilany CNG w 1988 roku.

Historia firmy Command Bus wywodzi się z firmy Pioneer Bus Corporation , założonej w 1954 roku przez trzech operatorów małych autobusów szkolnych i czarterowych . Do 1960 roku, kiedy uzyskał franczyzę na obecny B100, obsługiwał tylko autobusy szkolne, czarterowe i torowe . W 1972 roku wdrożono kilka autobusów ekspresowych. Firma Command Bus Company została założona 22 października 1979 roku przez nieżyjącego już pana Williama Coopera (1895-1985) w celu wznowienia obsługi autobusów po długim strajku w firmie Pioneer, która zakończyła działalność w zakresie autobusów ekspresowych i lokalnych kiedy rozpoczął się strajk.

Podobnie jak ich właściciele korporacyjni, Green Bus Lines, Triboro Coach i Jamaica Central Railways, nieżyjący już pan Jerome Cooper (1928-2015) był prezesem zarządu zarówno Varsity Transit, jak i Command Bus Company. Pierwotnie współmieszkany z Varsity Transit, operacje Command zostały ostatecznie przeniesione do nowego NYCDOT w Spring Creek Depot , 12755 Flatlands Avenue na Brooklynie (ten garaż został wydzierżawiony przez MTA Bus po przeniesieniu tras Command Bus Company do MTA Bus w 2005), został wcześniej zbudowany i był własnością Departamentu Transportu miasta Nowy Jork przed sprzedażą do MTA Bus na początku 2009 roku).

Brooklyn Union Gas Company wyposażyła dwa autobusy Command w silniki zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). W połowie lat 90. wiele autobusów obsługiwanych przez Command jeździło na CNG.

Linie autobusowe

Zobacz także: Lista tras autobusowych na Brooklynie § Trasy autobusowe MTA oraz Lista lokalnych i ekspresowych tras autobusowych obejmujących wiele gmin w Nowym Jorku § Manhattan na Brooklyn

Dowództwo obsługiwało następujące trasy, które po przejęciu MTA nadal były obsługiwane poza zajezdnią autobusową Spring Creek :


Trasa (nazwa) 		Terminal A Główne ulice podróży Terminal B Notatki
Lokalny Brooklyn

B100 (lokalny basen młyna) 		Midwood

East 16th Street i Quentin Road  Q  przy Kings Highway ( <a i=6>pociągi   BQ   )
Quentin Road, Fillmore Avenue, East 66th Street
Mill Basin 56th Drive i Strickland Avenue 		Brak obsługi nocnej.

B103 (Canarsie Limited)
Canarsie Williams Avenue i Flatlands Avenue
  • Wszystkie przejazdy: East 105th Street, Avenue M, East 80th Street, Avenue H
  • Wycieczki po centrum Brooklynu: Cortelyou Road, 3rd/4th Avenue, Livingston Street, Cadman Plaza West/Adams Street
Centrum Brooklynu

Tillary Street i Adams Street przy Cadman Plaza

- lub - Midwood

Flatbush Avenue i Nostrand Avenue  5  przy Flatbush Avenue (   2   <a i=6>5 pociągów)
Pełna trasa i brak usług nocnych.
Ekspres Brooklyn-Manhattan

BM-1 (ekspresowy basen młyna) 		Manhattan
  • W kierunku północnym: Trinity Place, Church Street, Park Place, Broadway, Park Row, Frankfort Street, FDR Drive, 23rd Street, Madison Avenue
  • Kierunek południowy: 5th Avenue, 23rd Street, FDR Drive, Water Street, State Street, Battery Place
  • Tylko pętla śródmiejska: Park Place, Broadway, Park Row, Frankfort Street, Pearl Street, Water Street, State Street, Battery Place
  • Brooklyn: Brooklyn-Battery Tunnel, Gowanus Expressway, Prospect Expressway, Coney Island Avenue, Cortelyou Road, Ocean Avenue , Avenue K, East 66th Street



Mill Basin 56th Drive i Strickland Avenue
- czy Bergen Beach Avenue U i 71st Street?

BM-2 (Canarsie Express) 		Środkowy Manhattan Brooklyn-Battery Tunnel, Gowanus Expressway, Prospect Expressway, Coney Island Avenue, Cortelyou Road, Flatbush Avenue, Avenue H, East 80th Street, Avenue M, Pennsylvania Avenue (tylko wycieczki do centrum)
Canarsie Flatlands Avenue i Williams Avenue

BM-2S (Starrett City Express; przez Flatlands Avenue) 		Dolny Manhattan
Starrett City Pennsylvania i Seaview Avenue.

BM-3 (Kingsbay Express) 		Manhattan
 Brooklyn-Battery Tunnel , Gowanus Expressway , Prospect Expressway , Coney Island Avenue, Cortelyou Road, Ocean Avenue, Batchelder Street, Shore Parkway, Emmons Avenue
Sheepshead Bay Emmons Avenue i Shore Boulevard

BM-4 (Gerritsen Beach Express)
Midtown Manhattan East 57th Street i 2nd Avenue
Gerritsen Beach Gerritsen Avenue i Lois Avenue
  • Obsługiwany przez Erin Tours do 1988 roku.
  • Pierwotnie szedł na Nostrand Avenue między Avenue K i Flatbush Avenue, Flatbush Avenue między Nostrand Avenue i Cortelyou Road, zamiast Avenue K i Ocean Avenue.
  • Usługa Midtown przez obszar Downtown działa przez cały dzień.
  • Usługa ekspresowa Midtown omijająca obszar śródmieścia działa w godzinach szczytu w dni powszednie.
  • Usługa w centrum miasta działa w godzinach szczytu w dni powszednie.

BQM-1 (Starrett City Express)
Midtown Manhattan East 57th Street i 2nd Avenue

Manhattan : 34th Street , 5th Avenue (w kierunku południowym) , Madison Avenue (w kierunku północnym) Brooklyn : Linden Boulevard , Ashford Street, Cozine Avenue, Van Siclen Avenue, Vandalia Avenue, Pennsylvania Avenue Queens : Queens–Midtown Tunnel , Long Island Expressway , Woodhaven Boulevard , Cross Bay Boulevard
Starrett City Pennsylvania Avenue i Seaview Avenue
  • Wcześniej tylko jeden przystanek w Queens, przy 79th Street w Lindenwood .
  • Rozszerzona usługa Queens wzdłuż Woodhaven i Cross Bay Boulevards rozpoczęła się w kwietniu 2010 roku.
  • Ostatni odbiór na Manhattan i pierwszy transport z Manhattanu odbywa się w Rego Park/Middle Village.
  • Brak usług w centrum miasta; Usługa w centrum miasta świadczona przez usługę BM2 w godzinach szczytu w dni powszednie.
  • Zmieniono numerację na BM5 16 lipca 2007 r.
usługi specjalne ; Wszystko przerwane w 2001 roku

BMJ-1 (specjalny Meadowlands dla Sheepshead Bay) 		Tor wyścigowy Meadowlands Avenue Z, Coney Island Avenue, Avenue M, 23rd Avenue, 65th Street, 19th Avenue, 86th Street, 4th Avenue, Flatbush Avenue

Sheepshead Bay East 15th Street i Sheephead Bay Road  Q  w Sheepshead Bay ( <a i=7>pociągi   BQ   )

BMJ-2 (Meadowlands Special dla Starrett City) 		Flatlands Avenue, Avenue M, Kings Highway, Nostrand Avenue, Flatbush Avenue
Starrett City Pennsylvania Avenue i Flatlands Avenue

BQ-5 (specjalny tor wyścigowy dla Bay Ridge)

Aqueduct Raceway - lub - Belmont Park
  • Wszystkie trasy: 86th Street, 19th Avenue, 65th Street, 23rd Avenue, Avenue M, Flatlands Avenue, Pennsylvania Avenue, Linden Boulevard
  • Trasa akweduktu: Centreville Street, Rockaway Boulevard
  • Trasa Belmont Park: Springfield Boulevard, Hempstead Turnpike


Bay Ridge 86th Street i 4th Avenue przy 86th St ( pociąg   R   )

BQ-10 (specjalny tor wyścigowy dla Midwood)
  • Wszystkie trasy: Flatbush Avenue, Church Avenue, Linden Boulevard, Conduit Boulevard.
  • Trasa akweduktu: Centreville Street, Rockaway Boulevard
  • Trasa Belmont Park: Springfield Boulevard, Hempstead Turnpike


Midwood Nostrand Avenue i Flatbush Avenue  5  przy Flatbush Avenue (   2   <a i=7>5 pociągów)

BQ-11 (specjalny tor wyścigowy dla Coney Island)
  • Trasa Kings Highway : Kings Highway, Avenue M
  • Trasa na Coney Island : Stillwell Avenue, Neptune Avenue, Ocean Parkway, Avenue Z, Nostrand Avenue, Avenue U, Mill Avenue, Ralph Avenue
  • Obie trasy : Flatlands Avenue, Pennsylvania Avenue, Linden Boulevard


Coney Island Mermaid Avenue i Stillwell Avenue <a i=7>Midwood  F   N  w Stillwell Avenue ( pociągi   DF    <F>   <a i=10>​​N <a i=12>​Q  Q  )
- lub -


Kings Highway i East 16th Street  Q  przy Kings Highway ( <a i=6>pociągi   BQ   )

BQ-12 (Specjalny Shea) 		Stadion Shea
 Flatbush Avenue, Church Avenue, Linden Boulevard, Woodhaven Boulevard, Long Island Expressway, Main Street, Roosevelt Avenue, 111th Street.

Flatbush Nostrand Avenue i Flatbush Avenue  5  przy Flatbush Avenue (   2   <a i=7>5 pociągów)

BW-4 (specjalny tor wyścigowy Yonkers) 		Tor wyścigowy Yonkers
 86th Street, 19th Avenue, 65th Street, 23rd Avenue, Avenue M, Flatlands Avenue, Pennsylvania Avenue, Linden Boulevard, Van Wyck Expressway, Whitestone Expressway, Cross Bronx Expressway, Major Deegan Expressway , New York State Thruway

Bay Ridge 86th Street i 4th Avenue przy 86th St ( pociąg   R   )

W połowie lat 90. Command obsługiwało usługę „Gotham Flyer”, wykorzystując niewypełnione autobusy do przewozu pasażerów ekspresowych między Midtown a Wall Street.

Flota

Autobus Command Bus przed przejęciem przez MTA Bus. Ten autobus stał się MTA Bus 744.
  • 1986 GM RTS-04/06
  • 1988-89 MCI klasyczny TC40-102A
  • 1994 TMC RTS-06 CNG
  • 1998 ORION V CNG

Linki zewnętrzne

Tylko Command Bus Company.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Varsity_Bus_Company&oldid=1120589698 ”