Grupa Martza

Grupa Martza

Autokar Martz Trailways zmierzający do Poconos zabiera pasażerów z dzielnicy finansowej na Dolnym Manhattanie
Założony	1908
Siedziba	Wilke-Barre , Pensylwania , USA
Obszar usług	Floryda , Maryland , New Jersey , Nowy Jork , Pensylwania , Wirginia , Waszyngton, DC
Rodzaj usługi	Autobus międzymiastowy , autobus czarterowy , wycieczki
Sojusz	System transportu szlaków
Strona internetowa	martzgroup.com

Martz Group to firma autobusowa z siedzibą w Wilkes-Barre w Pensylwanii , obsługująca międzymiastowe autobusy podmiejskie , autobusy czarterowe i wycieczki . Firma obsługuje Martz Trailways , która jest częścią Trailways Transportation System . Martz Trailways zapewnia międzymiastowe autobusy podmiejskie z miast Wilkes-Barre i Scranton w Dolinie Wyoming oraz gór Pocono w północno-wschodniej Pensylwanii do Nowy Jork i Filadelfia . Firma obsługuje autobusy łączące północno-wschodnią Pensylwanię z kasynami w Atlantic City, New Jersey i Wind Creek Bethlehem . Martz Group obsługuje Gold Line i usługi turystyczne Gray Line w Waszyngtonie oraz First Class Coach Company Trailways obsługujące Tampę i St. Petersburg na Florydzie . Martz Bus oferuje również międzystanowe i międzystanowe usługi czarterowe.

Firma została założona w 1908 roku przez Franka Martza seniora (1885–1936) jako White Transit Company, pierwotnie obsługująca lokalne autobusy w hrabstwie Luzerne w Pensylwanii . Firma Frank Martz Coach Company została założona w 1922 roku w celu świadczenia usług autobusowych międzymiastowych. Martz pomógł stworzyć Trailways Transportation System , który utworzył krajowy system autobusowy poprzez sojusze między wieloma przewoźnikami. Własność firmy pozostaje w rodzinie Martz, a Scott Henry w czwartym pokoleniu pełni funkcję prezesa Martz Group.

Praca

Martz Trailways obsługuje międzymiastowe połączenia autobusowe łączące miasta Wilkes-Barre i Scranton w dolinie Wyoming oraz góry Pocono w północno-wschodniej Pensylwanii z miastami Northeast Megalopolis w Nowym Jorku i Filadelfii , a także prowadzi kasyna do Atlantic City, New Jersey i Wind Creek Bethlehem .

Autobusy podmiejskie są świadczone przez Martz Trailways z Wilkes-Barre, Scranton i gór Pocono do różnych punktów w Nowym Jorku, z częstymi kursami w dni powszednie i rzadszymi kursami w weekendy. W Dolinie Wyoming autobusy podmiejskie do Nowego Jorku obsługują Wilkes-Barre, Wyoming Valley Mall i Scranton. Miejsca w górach Pocono obsługiwane przez autobusy podmiejskie Martz Trailways do Nowego Jorku to Blakeslee , Tobyhanna , Mt. Pocono , Effort , Brodheadsville , Snydersville , Marshalls Creek , Tannersville , Stroudsburg i Delaware Water Gap . Niektóre trasy do Nowego Jorku obsługują Panther Valley w stanie New Jersey . Większość autobusów kursujących do Nowego Jorku zatrzymuje się na terminalu autobusowym Port Authority na środkowym Manhattanie , a niektóre kursują do Madison Avenue na środkowym Manhattanie i Wall Street na dolnym Manhattanie . Martz Trailways obsługuje również połączenia autobusowe łączące terminal autobusowy Port Authority w Nowym Jorku z krytymi parkami wodnymi w górach Pocono, w tym Great Wolf Lodge , Kalahari Resort i Aquatopia . Martz Trailways obsługuje autobusy podmiejskie łączące Wilkes-Barre i Scranton, zapewniając codzienne połączenia między tymi dwoma miastami. Autobusy podmiejskie obsługiwane przez Martz Trailways zapewniają codzienne połączenia ze Scranton, Wilkes-Barre, White Haven , Allentown i Quakertown do Filadelfii. W Filadelfii obsługują autobusy Stacja 30th Street i terminal Philadelphia Greyhound . Międzymiastowe autobusy podmiejskie Martz Trailways oferują taryfy w jedną stronę iw obie strony, a także taryfy dla osób często dojeżdżających do pracy.

Martz Trailways obsługuje połączenia autobusowe z Wilkes-Barre, Scranton i gór Pocono do kasyn w Atlantic City i Wind Creek Bethlehem. Autobusy do Atlantic City kursują codziennie z Wilkes-Barre, Wyoming Valley Mall i Scranton. W Atlantic City autobusy zatrzymują się w Tropicana Casino & Resort Atlantic City , Resorts Casino Hotel i Caesars Atlantic City . Wycieczki do Atlantic City można wykupić jako wycieczkę jednodniową lub nocną; patroni są odpowiedzialni za zakwaterowanie na wycieczki z noclegiem. Autobusy do Wind Creek Bethlehem kursują w czwartki i ostatnią niedzielę miesiąca z Wilkes-Barre, Wyoming Valley Mall, Scranton i Mt. Pocono.

Martz Curbside Express świadczy usługi z uczelni w Wilkes-Barre i Scranton do Nowego Jorku. Usługa Wilkes-Barre Curbside kursuje w środy i soboty z Misericordia University w Dallas i Wilkes University , King's College i Wyoming Valley Mall w Wilkes-Barre do terminala autobusowego Port Authority i Madison Avenue w Midtown Manhattan. Usługa Scranton Curbside kursuje w środy i soboty z Greenrige Plaza, Marywood University i University of Scranton w Scranton do terminalu autobusowego Port Authority i Madison Avenue na środkowym Manhattanie.

Martz Trailways zapewnia czarterowe usługi autobusowe dla grup takich jak szkoły, uczelnie, grupy seniorów, grupy religijne, obozy, drużyny sportowe, wesela i organizatorzy wycieczek. Firma oferuje usługi czarterowe, wycieczki, pakiety detaliczne, pakiety niestandardowe i sprzedaż biletów na Broadway . Martz Tours oferuje wycieczki rozrywkowe w Scranton, Wilkes-Barre i górach Pocono, z jednodniowymi i wielodniowymi wycieczkami do miejsc w całych Stanach Zjednoczonych. Martz Luxury Service oferuje luksusowy transport vanem dla maksymalnie sześciu osób na takie okazje, jak wyjazdy na golfa lub obsługa lotniska.

Oprócz usługi Martz Trailways w północno-wschodniej Pensylwanii, Martz Group prowadzi działalność w Waszyngtonie, Wirginii i na Florydzie . W Waszyngtonie Martz Group obsługuje usługi podmiejskie Gold Line łączące obszary podmiejskie w Maryland i usługi turystyczne Gray Line . Usługa podmiejska Gold Line obsługuje pięć tras w ramach umowy z Maryland Transit Administration . Trasa 202 zapewnia usługi z Gaithersburga do Fort Meade , Trasa 610 łączy Waldorf do Waszyngtonu, trasa 620 łączy Waldorf i St. Charles Towne Center z Waszyngtonem, trasa 650 łączy La Plata , Waldorf i Accokeek z Waszyngtonem, a trasa 810 łączy hrabstwo Anne Arundel z Waszyngtonem

W Wirginii Martz Group obsługuje National Coach Works obsługujące Fredericksburg . Do kwietnia 2021 r. National Coach Works zapewniało autobusy podmiejskie z obszaru Fredericksburg do Waszyngtonu. National Coach Works obsługuje również dwie trasy podmiejskie na podstawie umowy z Maryland Transit Administration, które łączą południową Maryland z Waszyngtonem. Trasa 705 łączy Charlotte Hall Centrum Handlowe w Charlotte Hall oraz Mattawoman-Beantown park and ride w Waldorf z Waszyngtonem, a trasa 715 łączy park and ride w Golden Beach w Charlotte Hall oraz Mattawoman-Beantown park and ride w Waldorf z Waszyngtonem. National Coach Works, obsługujący Fredericksburg, Richmond i Waszyngton

Na Florydzie Martz Group obsługuje First Class Coach Company Trailways obsługujące Tampę i St. Petersburg . First Class Coach Company Trailways oferuje czarterowe usługi autobusowe.

Martz świadczy również usługi dla OurBus . Od 2019 roku obsługuje trasy Amtrak Thruway do stacji 30th Street w Filadelfii przez Allentown .

Historia

Początki firmy sięgają 1908 roku, kiedy Frank Martz Sr. założył firmę White Transit Company w Plymouth w Pensylwanii , działającą pomiędzy górniczymi miastami w regionie węglowym . W 1912 r. Martz Sr. uruchomił lokalne trasy w hrabstwa Luzerne , które w 1974 r. Zostały sprzedane Urzędowi Transportu Hrabstwa Luzerne. Martz Sr. założył w 1922 r. Frank Martz Coach Company, aby oferować międzymiastowe usługi autobusowe. Do 1927 roku firma Frank Martz Coach Company obsługiwała trasy z Wilkes-Barre do Nowego Jorku, Filadelfii, Albany w Nowym Jorku , Syracuse w stanie Nowy Jork , Buffalo, Nowy Jork , Cleveland , Detroit i Chicago . W 1926 roku Martz Sr. rozpoczął obsługę linii lotniczych między Nowym Jorkiem, Elmirą, Nowym Jorkiem i Buffalo. Usługa lotnicza została przerwana w 1933 roku z powodu Wielkiego Kryzysu . Martz Sr. był jednym z założycieli National Trailways Bus System , który utworzył krajowy system autobusowy poprzez sojusze między wieloma przewoźnikami, konkurującymi z Greyhound Lines o krajowe usługi autobusowe.

Martz Sr. zmarł w 1936 roku, a jego syn Frank Martz Jr. przejął firmę. W kolejnych latach firma nadal się rozwijała. Martz Jr. zginął w wypadku helikoptera w 1964 roku, a własność firmy przeszła na Franka M. Henry'ego, wnuka założyciela firmy, Martza Seniora. Własność firmy pozostaje w rodzinie, a obecnie prezesem jest Scott Henry z czwartego pokolenia z Grupy Martz. W 2016 roku Martz Group przeszła rebranding, w ramach którego dodała 116 autokarów, nowe operacje w Waszyngtonie, Wirginii i na Florydzie oraz wprowadzenie Martz Luxury Service. Firma modernizowała również autobusy.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Trasy Martza
• Złota Linia
• National Coach Works
• Szlaki firmy autokarowej pierwszej klasy