Uralmasz (metro w Jekaterynburgu)
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uralmasz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Jekaterynburg
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) | Pierwsza linia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | wyspa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 27 kwietnia 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uralmasz ( rosyjski : Уралмаш ) to stacja metra w Jekaterynburgu położona na 1. linii między stacjami Prospekt Kosmonavtov ( metro w Jekaterynburgu ) i Maszinostroitelej . Został otwarty 27 kwietnia 1991 r. Jako część pierwszego odcinka metra w Jekaterynburgu „Prospekt Kosmonavtov”. Swoją nazwę zawdzięcza pobliskiej Uralmash .
Stacja znajduje się na skrzyżowaniu ulic Baumana/Mashinostroiteley i Alei Kosmonavtova.
Historia budowy
- Styczeń 1981 — w rejonie stacji rozpoczęto ruch sieci inżynieryjnych i transportowych.
- Luty 1983 — trust Stroymekhanizatsiya nr 2 rozpoczął budowę wykopu pod stację o długości ponad 300 metrów i szerokości około 20 metrów.
- Wrzesień 1984 — w lewym tunelu biegowym łączącym sąsiednie stacje „Prospekt Kosmonawtow” i „Uralmasz” zamontowano tarczę tunelową KM-34, do końca grudnia pokonano pierwsze 50 metrów.
- kwiecień 1985 r. — w wykopie fundamentowym stacji Uralmasz odbyło się pierwsze połączenie tuneli linii metra (bieg do stacji Maszinostroitelej).
- Kwiecień 1986 — w przededniu 116. rocznicy urodzin VI Lenina — rozpoczęto wbijanie kamienia węgielnego pod drugi tunel na odcinku do stacji „Mashinostroiteley.
- Październik 1986 — zakończenie montażu konstrukcji holu nr 2.
- 10 czerwca 1987 — rozpoczęto budowę 18-metrowego sklepienia monolitycznego stacji.
- 23 lutego 1987 — połączenie w lewym tunelu na odcinku do stacji „Prospect Kosmonavtov”.
- Luty 1988 — położono pierwsze metry sześcienne betonu w tunelu prowadzącym do stacji Mashinostroiteley na stałym torze kolejowym.
- marzec 1988 — rozpoczęto prace wykończeniowe przy użyciu marmuru ze złoża Niżny Tagił.
- Sierpień 1988 — zakończono betonowanie torów w prawym tunelu jezdnym między stacjami „Uralmash” i „Mashinostroiteley”.
- wrzesień 1988 — na stacji Uralmasz zakończono betonowanie sklepienia sekcji peronu.
- Październik 1988 — rozpoczęto montaż STP na stacji.
- Czerwiec 1989 — rozpoczęto prace przy montażu schodów ruchomych w holu nr 1 dworca.
- Lipiec 1989 — połączenie w prawym tunelu na odcinku do stacji „Prospect Kosmonavtov”.
- 25 kwietnia 1991 — Na zlecenie Państwowej Komisji.
- 26 kwietnia 1991 — pierwszy bieg — dla budowniczych metra.
- 27 kwietnia 1991 — otwarte dla pasażerów.
- Styczeń 1997 — otwarcie nowego holu naziemnego w budynku mieszkalnym nr 1 przy ul. Baumana.
- 19 października 2001 r. — otwarto 4. przejście podziemne pod ulicą Mashinostroiteley i nowy hol naziemny po południowej stronie ulicy.
Projekt
Monolityczne sklepienie stacji rozcięte jest równoległymi krawędziami wzdłuż ukośnych kanałów. Sufit w zamyśle autorów ma przypominać gwint śruby lub kształt gigantycznych maszyn i nadawać stacji industrialny charakter. W projekcie wykorzystano żeliwo: wzorzyste blaszki, drobne części i oryginalne okucia. Kolorystyka wnętrza jest spokojna, powściągliwa, bez większego bogactwa i różnorodności naturalnego kamienia. Ściany boczne wykonane są z szarego i szaro-białego Niżnego Tagilu marmuru, podłoga na peronie wyłożona jest płytami granitowymi. Płaskorzeźby na ścianach szczytowych, poświęcone robotnikom Uralmaszu, wykonał rzeźbiarz Władimir Jegorowicz Jegorow, a litery w słowie „Uralmasz” wykonał Wiaczesław Butusow .
Charakterystyka techniczna
- Konstrukcja stacji: stacja płytka jednosklepowa.
- Głębokość fundamentu: 6–8 metrów.
Lobby i transfery
Stacja posiada dwa podziemne lobby. Hol południowy znajduje się w północno-zachodnim rogu skrzyżowania alei Kosmonavtov i ulicy Maszinostroiteley, ale dodatkowo jest połączony długim przejściem podziemnym z południowo-zachodnim narożnikiem tego samego skrzyżowania i ze wschodnią stroną alei Kosmonavtov. W 2001 r. skrzyżowanie to zostało gruntownie przebudowane, obecnie przystanki tramwajowe i trolejbusowe przeniesiono bezpośrednio do pawilonów metra. Wschodnie wyjście z przejścia podziemnego jest zabudowane w budynku mieszkalnym, co jest jedynym takim przypadkiem w mieście. W pochyłych tunelach południowego przedsionka znajdują się krótkie schody ruchome do wchodzenia (2 pasy z dwiema lampami na balustradzie między nimi) oraz zwykłe schody do zejścia. Hol północny znajduje się obok budynków mieszkalnych przy alei Kosmonavtova, niedaleko Pałacu Kultury Ławrowa. To lobby, w przeciwieństwie do południowego, nie ma schodów ruchomych: jest tylko klatka schodowa.
Naziemny transport publiczny
Stacja posiada wyjścia na cztery przystanki wszystkich rodzajów komunikacji naziemnej: autobusów, trolejbusów, tramwajów oraz linii minibusów.
Tabela: trasy komunikacji miejskiej (dane z maja 2020 r.)
| Autobusy | |||
|---|---|---|---|
| NIE. | w kierunku stacji metra | Punkt końcowy 1 | Punkt końcowy 2 |
| 36 | «Uralmasz» | ulica Pechotincewa | Uralskiego Uniwersytetu Federalnego |
| 56 | „ Prospekt Kosmonawtow ”, „Uralmasz” | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Dom Kul'tury (Dom Kultury) |
| 59 | „ Prospekt Kosmonawtow ”, „Uralmasz” | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Okrużnoje kladbiszcze (Cmentarz rejonowy) |
| 103 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Kiedrowoje |
| 104е | «Prospekt Kosmonavtov», «Uralmash (Metro w Jekaterynburgu)» | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Krasnyj-2 |
| 108 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Verkhnyaya Pyshma |
| 111 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Sredneuralsk |
| 134 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Olchowka |
| 142 | «Prospekt Kosmonavtov», «Uralmash (Metro w Jekaterynburgu)» | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Zeleny Bor |
| 159 | «Prospekt Kosmonavtov», «Uralmash (Metro w Jekaterynburgu)» | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Zh.D. (Kolejowa) Stacja «Krasnogvardeysky» |
| 161 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Sanatornyj |
| 223 | „Prospekt Kosmonavtov”, „Uralmash (metro w Jekaterynburgu)”, „ Mashinostroiteley ” | Uniwersytecki | Klasztor w Ganina Yama |
| Tramwaje | |||
|---|---|---|---|
| NIE. | w kierunku następnej stacji | Punkt końcowy 1 | Punkt końcowy 2 |
| 5 | „Uralmash”, „ Mashinostroiteley ” (przystanek „Peduniversitet”), „ Uralskaya ” (przystanek „Zh.D. Vokzal”) | UZTM ( fabryka Uralmash ) | 40 Niech Vlksm |
| 5A | «Uralmash», « Mashinostroiteley » (przystanek «Peduniversitet») | UZTM ( fabryka Uralmash ) | Shartash |
| 8 | «Uralmash», « Mashinostroiteley » (przystanek «Peduniversitet»), | ulica Mashinostroiteley | ul. Vlksm 40 Let |
| 17 | «Uralmash», « Mashinostroiteley » (przystanek «Peduniversitet»), | ulica Mashinostroiteley | Elmasz |
| 22 | „Uralmash” (przystanek „ul. Kuzniecowa”), „ Mashinostroiteley ” | ulica Mashinostroiteley | Ulica Mashinostroiteley (okrąg) |
| 24 | «Uralmasz» (przystanek «Ulica Kuzniecowa») | UZTM ( fabryka Uralmash ) | 7 Mikrookręg Klyuchey |
| Trolejbusy | |||
|---|---|---|---|
| NIE. | w kierunku następnej stacji | Punkt końcowy 1 | Punkt końcowy 2 |
| 3 | „ Prospekt Kosmonavtov ”, „Uralmash”, „ Mashinostroiteley ” (przystanek „Peduniversitet”), „ Uralskaya ” (przystanek „Zh.D. Vokzal”), „ Ploshchad 1905 Goda ” (przystanki „Ploshchad Malysheva” i „Rubin”) | ulica Komunistyczna | ulica Tokarey |
| 5 | „ Prospekt Kosmonavtov ”, „Uralmash”, „ Mashinostroiteley ” (przystanek „Peduniversitet”), „ Uralskaya ” (przystanek „Zh.D. Vokzal”) | ulica Komunistyczna | Majakowski Centralny Park Kultury i Wypoczynku. |
| 12 | „ Prospekt Kosmonavtov ”, „Uralmash”, „ Mashinostroiteley ” (przystanek „Peduniversitet”) | ulica Komunistyczna | Akademiczeskaja |
| 17 | „Uralmash”, „ Mashinostroiteley ” (przystanek „Peduniversitet”), „ Uralskaya ” (przystanek „Zh.D. Vokzal”) | UZTM ( fabryka Uralmash ) | UZTM ( fabryka Uralmash ) (kółko) |