Ustawa o dostawie energii elektrycznej z 1935 r

Ustawa o dostawie energii elektrycznej z 1935 r
Ustawa Parlamentu
	Parlament Zjednoczonego Królestwa
Długi tytuł	Ustawa upoważniająca Centralny Zarząd Energii Elektrycznej do dokonywania określonych uzgodnień z uprawnionymi przedsiębiorcami będącymi właścicielami lub kontrolującymi elektrownie niebędące stacjami wybranymi; upoważnić Centralny Zarząd Energii Elektrycznej do dostarczania energii elektrycznej bezpośrednio do przedsiębiorstw kolejowych do określonych celów; zmienić rozdziały jedenasty i dwunasty ustawy o dostawach energii elektrycznej z 1926 r.; oraz w celach związanych z wyżej wymienionymi sprawami.
Cytat	25 Geo. 5 w. 3
Zasięg terytorialny	Wielka Brytania
Daktyle
Królewska zgoda	12 lutego 1935 r
Inne ustawodawstwo
Odszkodowanie	Ustawy o energii elektrycznej (dostawy) z lat 1882–1933
Uchylony przez	Ustawa o energii elektrycznej z 1989 r
Status: uchylony

Electricity (Supply) Act 1935 (25 Geo. 5. c. 3) była ustawą Parlamentu Zjednoczonego Królestwa, która zmieniała prawo dotyczące dostaw energii elektrycznej. Ustawa ta była interpretowana jako jedna z ustawami o dostawie energii elektrycznej z lat 1882–1933 i była cytowana jako ustawy o dostawach energii elektrycznej z lat 1882–1935. Upoważniała Centralną Radę ds. Energii Elektrycznej do zawierania uzgodnień z właścicielami elektrowni, które nie były wybranymi stacjami ; upoważnił Centralny Zarząd Energii Elektrycznej do dostarczania energii elektrycznej bezpośrednio do przedsiębiorstw kolejowych; oraz zmienione sekcje 11 i 12 ustawy o dostawie energii elektrycznej z 1926 r.

Tło

Centralna Rada ds. Energii Elektrycznej została utworzona na mocy sekcji 1 ustawy o dostawach energii elektrycznej z 1926 r . Do jego zadań (sekcja 2) należało identyfikowanie wybranych stacji wytwarzania energii elektrycznej, generalnie takich, które mogłyby wytwarzać energię elektryczną po najniższych kosztach. Istniało wiele marginalnych stacji, za które Centralny Zarząd Energii Elektrycznej był w stanie zaoferować cenę, która nie była niższa od kosztów pracy. Osiągnięto porozumienia, aby te stacje pobierały zasilanie z tablicy przenoszącej stację pod kontrolę sieci. Umowy te były ultra vires i zostały usankcjonowane z mocą wsteczną na mocy sekcji 1 ustawy z 1935 r.

Sekcja 11 ustawy o dostawie energii elektrycznej z 1919 r. Zakazała przedsiębiorstwom kolejowym budowania elektrowni, chyba że były w stanie wykazać, że przedsiębiorstwa zajmujące się elektrycznością nie mogą zapewnić dostaw po równoważnych lub niższych kosztach. Firmy kolejowe musiały negocjować z wieloma przedsiębiorstwami na trasie swoich torów. Wraz z budową National Grid (1927–33) ustalenia te stały się nieekonomiczne i niepraktyczne. Artykuł 3 ustawy z 1935 r. dotyczy tej kwestii i zezwala Centralnemu Zarządowi Energii Elektrycznej na masowe dostawy do przedsiębiorstw kolejowych.

W niektórych przypadkach Centralny Zarząd Energii Elektrycznej oferował przedsiębiorstwom długoterminowe koncesje w celu podcięcia produkcji prywatnej. Ustalenia te zostały retrospektywnie dozwolone na mocy sekcji 2 ustawy z 1935 r.

Przepisy ustawy

Ustawa o dostawie energii elektrycznej z 1935 r. Uzyskała zgodę królewską 12 lutego 1935 r. Jej długi tytuł brzmiał: „Ustawa upoważniająca Centralny Zarząd Energii Elektrycznej do zawierania pewnych uzgodnień z uprawnionymi przedsiębiorcami, którzy są właścicielami lub kontrolują elektrownie, które nie są wybrane stacje; upoważnić Centralny Zarząd Energii Elektrycznej do dostarczania energii elektrycznej bezpośrednio do przedsiębiorstw kolejowych do określonych celów; zmienić rozdziały jedenasty i dwunasty ustawy o dostawach energii elektrycznej z 1926 r.; oraz w celach związanych z wyżej wymienionymi sprawami”.

Ustawa składała się z czterech następujących sekcji.

Art. 1 ust. 1 nadał Centralnemu Zarządowi Energii Elektrycznej uprawnienia do zawierania umów dotyczących eksploatacji z właścicielami lub operatorami elektrowni niebędących stacjami wybranymi. Umowy takie obejmują uregulowanie sposobu eksploatacji i konserwacji stacji, w tym dostarczanie energii elektrycznej do zarządu oraz pobieranie zasilania z pokładu.

Sekcja 1 (2) wymagała od Komisarzy ds. Energii Elektrycznej zbadania funkcjonowania wcześniejszych umów, do których ma zastosowanie sekcja 1 (1), aby upewnić się, że ustalenia nie pociągają za sobą strat finansowych dla Zarządu.

Sekcja 2 dała Centralnemu Zarządowi Energii Elektrycznej uprawnienia do dostarczania energii elektrycznej uprawnionym przedsiębiorcom pogrzebowym po cenie i taryfie określonej w sekcji 11 ustawy z 1926 r.

W sekcji 3 określono cenę, jaką mają pobierać uprawnieni przedsiębiorcy pogrzebowi za energię elektryczną dostarczaną przedsiębiorstwom kolejowym. Dało komisarzom ds. Energii elektrycznej uprawnienia do określania opłat i dodatków, które mają być uwzględnione w cenie, która ma zostać naliczona.

Sekcja 4 dała Centralnemu Zarządowi Energii Elektrycznej uprawnienia do dostarczania energii elektrycznej bezpośrednio do przedsiębiorstw kolejowych.

Sekcja 5 określa krótki tytuł, cytat, interpretację i zakres ustawy. Ustawa nie obejmowała Irlandii Północnej.

Działanie ustawy

Przepisy ustaw o dostawach energii elektrycznej z lat 1882–1935 pozostały niezmienione aż do nacjonalizacji przemysłu na mocy ustawy o energii elektrycznej z 1947 r .

Późniejsze akty

Ustawa o energii elektrycznej z 1947 r. (10 i 11 Geo. 6, ok. 54) znacjonalizowała brytyjski przemysł dostaw energii elektrycznej. Komisarze ds. Energii elektrycznej, przedsiębiorstwa energetyczne i wspólne władze elektryczne zostały zniesione. Własność urządzeń do wytwarzania i przesyłu energii elektrycznej należała do British Electricity Authority .

Zobacz też