Ustawa o marynarce handlowej z 1936 r
Długi tytuł | Ustawa mająca na celu dalszy rozwój i utrzymanie odpowiedniej i zrównoważonej amerykańskiej marynarki handlowej, promowanie handlu Stanów Zjednoczonych, pomoc w obronie narodowej, uchylenie niektórych wcześniejszych przepisów oraz do innych celów. |
---|---|
Uchwalona przez | 74. Kongres Stanów Zjednoczonych |
Cytaty | |
Prawo publiczne | Pub. L. 74–835 |
Statuty na wolności | 49 Stan. 1985 |
Historia legislacji | |
|
Ustawa o marynarce handlowej z 1936 r. jest prawem federalnym Stanów Zjednoczonych . Jej celem jest „dalszy rozwój i utrzymanie odpowiedniej i zrównoważonej amerykańskiej marynarki handlowej , promowanie handlu Stanów Zjednoczonych, pomoc w obronie narodowej, uchylenie niektórych poprzednich przepisów oraz do innych celów”.
W szczególności powołał Komisję Morską Stanów Zjednoczonych i zażądał od Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych, aby:
- może przenosić cały krajowy handel wodny,
- może przewozić znaczną część handlu zagranicznego,
- może służyć jako jednostka pomocnicza marynarki wojennej w czasie wojny lub stanu wyjątkowego,
- jest własnością i jest obsługiwana pod banderą Stanów Zjednoczonych przez obywateli USA „w zakresie, w jakim jest to wykonalne”,
- składa się z najlepiej wyposażonych, najbezpieczniejszych i najbardziej odpowiednich typów statków,
- składa się ze statków zbudowanych w Stanach Zjednoczonych, oraz
- składa się ze statków obsadzonych wyszkolonym i wydajnym personelem obywatelskim.
Ustawa ograniczyła liczbę cudzoziemców dopuszczonych do pracy na statkach pasażerskich, wymagając, aby do 1938 r. 90 procent członków załogi było obywatelami USA. Chociaż około 4000 Filipińczyków pracowało jako marynarze handlowi na statkach amerykańskich, większość z tych marynarzy została zwolniona w 1937 r. W wyniku ustawy. Ustawa ustanowiła również dotacje federalne na budowę i eksploatację statków handlowych . Dwa lata po uchwaleniu ustawy powstał Korpus Kadetów Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych, poprzednik Akademii Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych .
Przedstawiciel USA Schyler O. Bland z Wirginii był znany jako „ojciec ustawy Merchant Marine Act z 1936 r.”.
Linki zewnętrzne
- Historia amerykańskiej Akademii Marynarki Handlowej
- Informacje z amerykańskiej Akademii Marynarki Handlowej
- „Liberty Ships and Victory Ships, America's Lifeline in War” , plan lekcji służby Parku Narodowego z miejscami historycznymi (TwHP)