VEF I-14

I-14
Rola	trener
Pochodzenie narodowe	Łotwa
Producent	VEF
Pierwszy lot	19 listopada 1937
Wstęp	1937
Status	Prototyp zniszczony
Numer zbudowany	jeden

VEF I-14 był prototypem samolotu szkolno-treningowego łotewskich sił powietrznych , zbudowanym przez firmę VEF .

Projektowanie i rozwój

Kārlis Irbītis rozpoczął prace nad I-14 w 1936 roku w odpowiedzi na zamówienie łotewskich sił powietrznych na nowy samolot szkolno-treningowy. Czerpiąc inspirację z Miles , I-14 był dolnopłatem ze stałym, konwencjonalnym podwoziem . Pojedynczy pilot siedział w zamkniętym kokpicie. Napędzał go 200-konny Menasco B6S Buccaneer .

Historia operacyjna

I-14 odbył swój dziewiczy lot 19 listopada 1937 r. 23 kwietnia 1938 r. samolot uległ zniszczeniu w katastrofie, jego pilot Bandenieks wyszedł cało. Rozwój I-14 został porzucony na rzecz bardziej zaawansowanego VEF I-15 .

Specyfikacje (I-14)

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 7,3 m (23 stopy 11 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 8 m (26 stóp 3 cale)
• Wysokość: 2 m (6 stóp 7 cali)
• Masa własna: 410 kg (904 funty)
• Maksymalna masa startowa: 665 kg (1466 funtów)
• Silnik: 1 × Menasco B6S Buccaneer , chłodzony powietrzem silnik rzędowy , 150 kW (200 KM)