VMM-774
Marine Medium Tiltrotor Squadron 774 | |
---|---|
Aktywny | 1958-62; 1969 - obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | USMC |
Typ | Eskadra Śmigłowców Średniego Wzniosu |
Rola | Przeprowadzaj operacje lotnicze wspierające Siły Floty Morskiej |
Część |
Marine Aircraft Group 49 4th Marine Aircraft Skrzydło |
Garnizon / kwatera główna | Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej New River |
Pseudonimy | Dzika gęś |
Kod ogona | MQ |
Zaręczyny |
Operacja Pustynna Burza Operacja Iraqi Freedom |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Podpułkownik Joel M. Lomasney |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 774 (VMM-774) to eskadra średnich śmigłowców Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, składająca się z helikopterów transportowych V-22 Osprey . Eskadra, znana jako „Wild Goose”, jest jednostką Rezerwy Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych z siedzibą w Marine Corps Air Station New River w Północnej Karolinie i podlega dowództwu Marine Aircraft Group 49 (MAG-49) i 4th Marine Aircraft Skrzydło (4 MAW).
Wraz z dezaktywacją eskadry szkoleniowej HMMT-164 i ponownym oznaczeniem jako VMM-164 w dniu 9 kwietnia 2015 r., HMM-774 był ostatnią dedykowaną eskadrą CH-46E w piechocie morskiej.
Misja
Wspieraj dowódcę MAGTF, zapewniając transport wsparcia szturmowego oddziałów bojowych, zaopatrzenia i sprzętu, w dzień iw nocy, w każdych warunkach pogodowych podczas operacji ekspedycyjnych, połączonych lub połączonych.
Utrzymuj gotowość bojową i wspieraj 4. Skrzydło Lotnictwa Morskiego. Misje obejmują wsparcie szturmowe , CASEVAC , szkolenie zespołu wsparcia śmigłowców i wsparcie zespołu SEAL .
Historia
Marine Medium Helicopter 774 został aktywowany 5 września 1958 roku w Naval Air Station w Nowym Jorku jako Marine Transport Helicopter Squadron 774 (HMR-774). Eskadra obsługiwała SH-34G/J Sea Bat . W kwietniu 1962 roku dywizjon został przemianowany na Marine Medium Helicopter Squadron 774, ale został zdezaktywowany 30 września 1962 roku.
HMM-774 został reaktywowany w Naval Air Station Norfolk (Chambers Field) 1 lipca 1969 r. HMM-774 początkowo obsługiwał helikoptery UH-34D Sea Horse . W 1970 roku CH-46 zastąpił UH-34 , aw 1971 dywizjon został przydzielony pod dowództwo 4. Skrzydła Lotnictwa Morskiego . W styczniu 1991 roku HMM-774 został zmobilizowany jako element Marine Aircraft Group 26 , I Marine Expeditionary Force (I MEF) w celu wsparcia OPERACJI DESERT SHIELD i DESERT STORM . W lipcu 2004 dywizjon został zmobilizowany i wysłany do Al Asad w Iraku w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom od sierpnia 2004 do marca 2005 i od września 2005 do marca 2006. Dywizjon został zdemobilizowany w lipcu 2006.
12 lipca 2010 r. HMM-774 wszedł na pokład USS Iwo Jima (LHD-7) w celu wsparcia Continuing Promise 2010. Podczas tej misji humanitarnej HMM-774 zapewnił wsparcie wielu krajom Ameryki Południowej, w tym Haiti, Nikaragui, Panamie , Kolumbia, Gwatemala, Surinam i Kostaryka. HMM-774 odegrał również istotną rolę w następstwie huraganu Thomas, gdy był rozmieszczony w Ameryce Południowej i na Karaibach. Wkrótce po tym, jak huragan Tomas przeszedł przez Bahamy , HMM-774 w krótkim czasie wycofał się z Surinamu i podążył za burzą na Haiti . Gdy huragan Tomas dotarł na ląd, na miejsce pospieszył USS Iwo Jima . W ciągu kilku godzin od zniszczenia huraganu Tomas USS Iwo Jima był na miejscu, a HMM-774 przeprowadzał zwiad powietrzny, aby ocenić sytuację i zdecydować, czy potrzebna jest dalsza pomoc.
Po krótkim oddziale na pokładzie USS Oak Hill (LSD-51) jako uczestnik Amphibious Southern Partnership Station 2012, HMM-774 nie zaokrętował się już na żadnych dalszych okrętach marynarki wojennej. Eskadra była obecna na zintegrowanym ćwiczeniu szkoleniowym (ITX) 4-13, zapewniając część elementu walki lotniczej (ACE), a także na tym samym ćwiczeniu, 4-14, w następnym roku w Twentynine Palms w Kalifornii . Po powrocie z Twentynine Palms w czerwcu 2014 roku eskadra skupiła się na przygotowaniach do zbliżającego się przejścia na MV-22B Samoloty Osprey. Od kwietnia 2015 r. HMM-774 kontynuuje stopniowe wycofywanie samolotów z eksploatacji, co prowadzi do całkowitej likwidacji CH-46E do grudnia 2015 r. Wycofanie ostatniego samolotu w tym czasie położy kres ostatniej dedykowanej eskadrze średnich śmigłowców piechoty morskiej obsługiwanej przez Korpus Piechoty Morskiej. HMM-774 został oznaczony jako VMM-774 w styczniu 2016 r., gdy eskadra otrzymała swój pierwszy V-22, a później wykonała swój pierwszy lot testowy w kwietniu 2016 r. VMM-774 zadeklarował ostateczną zdolność operacyjną w kwietniu 2018 r. Pod dowództwem podpułkownika Erica G. Oparzenia.
Od stycznia 2020 r. VMM-774 nie obsługuje już żadnego samolotu CH-46E. Wszyscy byli już na emeryturze.
W lipcu 2022 roku VMM-774 zakończył przeprowadzkę do swojego obecnego domu w Marine Corps Air Station New River North Carolina.
Zobacz też
- Lista aktywnych eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Notatki
Przekroczono 85 000 godzin lotu bez wypadków
- Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
- Sieć
- bibliograficzna