Varlam Urdia

Varlam Urdia
Photo-portrait of Varlam Urdia and his wife Mariam Gogoladze in Zaporozhie, Ukrainian SSR, 1934.
Varlam Urdia z żoną Mariam Gogoladze w Zaporożu, Ukraińska SRR, 1934 r.
Imię ojczyste
ვარლამ ურდია
Urodzić się
( 15.09.1906 ) 15 września 1906 Vedidkari , gmina Martvili , Imperium Rosyjskie
Zmarł
30 października 1945 (30.10.1945) (w wieku 38) Ukraina
Wierność  związek Radziecki
Serwis/ oddział Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby 1924–1945
Jednostka Grozny Wojskowa Szkoła Lotnicza Bombardierów Strzelców, 275 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Północnokaukaski Okręg Wojskowy Sił Powietrznych ZSRR , 101 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Dywizji Obrony Powietrznej.
Bitwy/wojny Wojna zimowa , sowiecka inwazja na Polskę , front wschodni II wojny światowej
Nagrody Order of the Red Star.svg Order of the Patriotic War (1st class) Order of the Patriotic War (1st class) Order of Red Banner.svg

Varlam Urdia ( gruziński : ვარლამ ურდია ; 15 września 1906 - 30 października 1945) był radzieckim bombowcem i pilotem myśliwskim pochodzenia gruzińskiego , który brał udział w licznych kampaniach bombowych i powietrznych walkach powietrznych przeciwko niemieckiej Luftwaffe podczas II wojny światowej . Brał czynny udział w nalotach bombowych na pozycje niemieckie na froncie woroneskim , pilotując PS-84 i Iljuszyn Ił-2 samolot szturmowy podczas operacji Barbarossa oraz w bitwach powietrznych na froncie kaukaskim . Za służbę w latach 1942-43 płk Urdia został dwukrotnie odznaczony Orderem Wojny Ojczyźnianej I klasy , aw 1944 r. Orderem Czerwonego Sztandaru za niezwykłe bohaterstwo i odwagę wykazaną na polu walki.

Wczesna kariera

Urdia urodziła się 15 września 1906 roku w małym miasteczku Vedidkari w zachodniej części Gruzji . Po siedmiu latach służby wojskowej Armii Czerwonej został przyjęty do 11. Szkoły Pilotów Wojskowych (znanej również jako Wojskowa Szkoła Lotnicza im. Woroszyłowgradu) w Ukraińskiej SRR , gdzie uzyskał kwalifikacje pilota wojskowego. Od 1933 przeniósł się wraz z rodziną do Humania i służył w różnych jednostkach lotniczych, przechodząc od młodszego pilota do stopnia majora sił powietrznych . W Uman pracował jako instruktor lotu w 202. szkolenia Airbase ( 202-я чебная аиабаза ) i odbył ćwiczenia szkoleniowe dla pilotów wojskowych w Zaporozhie Technical College of Aviation ( запор John

Pierwsze doświadczenia bojowe Urdia zdobył jako pilot myśliwca podczas sowieckiej inwazji na Polskę we wrześniu 1939 r. w bitwie pod Grodnem przeciwko polskim jednostkom gen. Wacława Przeździeckiego . W tym samym roku 20 grudnia 1939 Urdia został przeniesiony do wojskowej bazy lotniczej Łodejnoje Pole w eskadrze 275 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, gdzie brał udział w nalotach na pozycje armii fińskiej podczas sowieckiej agresji na Finlandię . W trakcie wojny dowództwo radzieckie wykorzystywało jednostki lotnictwa myśliwskiego do wspierania natarcia piechoty Armii Czerwonej i przeprowadzania nalotów bombowych na pociągi zaopatrzeniowe za fińskimi liniami obrony. W dniu 19 maja 1940 Urdia został odznaczony Orderem Czerwonej Gwiazdy i awansowany do stopnia podpułkownika za rolę w wojnie przeciwko Finlandii. Przed wybuchem drugiej wojny światowej Urdia został na krótko wysłany na Północny Kaukaz , aby szkolić się jako pilot bombowca w Czeczenii. w nowo utworzonej Groznej Wojskowej Szkole Lotniczej Strzelców Bombardierów ( Грозненская военная авиационная школа стрелков-бомбардиров ) znajdującej się na małej bazie lotniczej w pobliżu miasta Grozny .

II wojna światowa

Radziecki samolot PS-84 w 1941 roku

Na początku niemieckiego ataku na Związek Radziecki w lipcu 1941 r. Urdia został wysłany na front w ramach nowo utworzonego 101 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Dywizji Obrony Powietrznej ( 101-я истребительная авиационная дивизия ). W 101. pułku Urdia został przydzielony do eskadry PS-84 na froncie woroneskim podczas sowieckiej próby odparcia niemieckiego natarcia na miasto Woroneż , które było bramą do głównego celu Hitlera, jakim był Stalingrad . Samolot PS-84 latał z Aerofłotem jako samolot pasażerski, ale od wybuchu wojny był używany głównie w operacjach wojskowych. Samolot został przemianowany na Lisunov Li-2 w 1942 roku i wyposażony w UBK 12,7 mm (0,50 cala) i używany do transportu zaopatrzenia i bombardowań z powietrza. Nowo przebudowany samolot był w stanie przenosić w kadłubie mniejsze bomby, które zostały wypuszczone z luku towarowego przez załogę. Jednak jego zdolność manewrowania w locie była ograniczona i podatna na ataki bombowców przeciwpancernych niemieckiego Messerschmitta Me 262 myśliwców z taktyką powietrzną przypominającą kolejkę górską. Między marcem a grudniem 1942 r. Urdia latał samolotami PS-84 / Li-2 podczas ponad jedenastu nocnych nalotów bombowych na pozycje niemieckie, wycelowanych w baterie artylerii, ziemianki piechoty i linie zaopatrzenia. Jego nocne naloty bombowe zakończyły się sukcesem w zadawaniu strat jednostkom zmotoryzowanym Wehrmachtu.

Za swoją rolę w nalotach bombowych na pozycje wroga został odznaczony Orderem Wojny Ojczyźnianej I klasy i awansem do stopnia pułkownika . Do końca sierpnia 1942 roku Urdia wykonał szereg misji na samolocie Li-2, aby zaopatrywać wojska radzieckie i kontynuować ataki powietrzne na 6 Armię Wehrmachtu , która dotarła do Woroneża we wczesnych fazach operacji Blau . Podstawowym celem dowódcy 101 dywizji generała dywizji Iwan Jewsiewiew miał zapewnić osłonę powietrzną radzieckim wojskom lądowym podczas ich kontrataku na Stalingrad w październiku 1942 roku.

Samolot szturmowy Iljuszyn Ił-2 (Szturmowik), 1943 r


We wrześniu 1942 roku Evsevev został przeniesiony na dowódcę 8. Korpusu Lotnictwa Myśliwskiego Obrony Przeciwlotniczej ( 8-й истребительный авиационный корпус ПВО ) w bitwie na Kaukazie, gdzie siły niemieckie rozpoczęły operację Edelweiss , aby dotrzeć do pól naftowych w Baku . W grudniu Evsevev przeniósł Urdię i innych wysoko wykwalifikowanych pilotów na Kaukaz, gdzie sytuacja była niestabilna , gdy niemiecka 4 . powstanie czeczeńskiego ruchu oporu pod przywództwem Chasana Israiowa . Jednak po klęsce Niemiec pod Stalingradem Wehrmacht zaczął się wycofywać i ustanowić linię obronną zwaną przyczółkiem Kuban na Półwyspie Taman, skąd niemieckie dowództwo planowało kolejny atak na Kaukaz, aby dokończyć cel, jakim było zdobycie Baku. W okresie od kwietnia do lipca 1943 r. niemiecka Luftwaffe rozpoczęła masowy atak powietrzny na Półwysep Taman, próbując zdobyć przewagę powietrzną i zapewnić wsparcie wojskom niemieckim na linii obrony.

Podczas bitwy powietrznej pod Kubaniem na froncie Kaukazu Północnego , w której ponad 2000 samolotów z obu stron brało udział w jednej z największych bitew powietrznych wojny, Urdia został przeniesiony do pilotażu samolotu szturmowego (Sturmovik) Iljuszyn Ił-2 . W serii bitew powietrznych na dużą skalę radzieckie samoloty, w tym Iljuszyn Ił-2 firmy Urdia, stanęły w obliczu myśliwców Messerschmitt 109 , Junkers Ju 87 , Heinkel He 111 i dwusilnikowy wielozadaniowy samolot bojowy Junkers Ju 88 . W trakcie całej bitwy Sowieci stracili ponad 1100 samolotów, podczas gdy niemieckie straty w walce powietrze-powietrze były znacznie mniejsze. Jednak w lipcu 1943 r. Luftwaffe była wyczerpana i nie była już w stanie wytrzymać niezliczonych środków kontrofensywnych Sowietów, wstrzymała atak, kończąc bitwę i ostatecznie tracąc cel zdobycia przewagi powietrznej nad całym regionem. Za swoją rolę w bitwie powietrznej na Kubaniu Urdia został po raz drugi odznaczony Orderem Wojny Ojczyźnianej I klasy i latał na Iljuszynie Ił-2 atakując 1. Armię Pancerną i bombowce Luftwaffe, które zapewniały osłonę powietrzną dla wycofujących się dywizje SS .

W październiku 1943 r. Urdia został przydzielony do Północnokaukaskiego Okręgu Wojskowego Sił Powietrznych ZSRR ( Краснознамённый Северо-Кавказский военный округ ), ale szczegóły jego służby i miejsce pobytu od listopada 1943 r. nie są znane. Według dokumentów archiwalnych 3 listopada 1944 r. Urdia otrzymał Order Czerwonego Sztandaru za niezwykłe bohaterstwo, poświęcenie i odwagę wykazane na polu walki.

Oficjalne odznaczenie Varlama Urdii z 1942 roku

Śmierć

Okoliczności śmierci Varlama Urdii pozostają nieznane. 30 października 1945 Urdia zginął podczas wybuchu w powietrzu na jego samolocie na Zachodniej Ukrainie. Oficjalny sowiecki dokument o stratach wojskowych wśród oficerów Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego po 9 maja 1945 r. 1945 r. ) stwierdza jedynie, że Urdia został zabity.

Żona Urdii, Mariam Gogoladze, wróciła do rodzinnej Gruzji z dwiema córkami i synem Anzorem Urdią , który później został znanym gruzińskim aktorem teatralnym i filmowym .

Zamówienia i odznaczenia

Urdia otrzymał następujące rozkazy i odznaczenia:

Zobacz też

Bibliografia

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Varlam_Urdia&oldid=1133497745 ”