Veritas RS

1948 Veritas RS BMW

Veritas RS był samochodem sportowym Veritas opartym na BMW 328 , które również ścigało się w Formule 1 . Ścigał się w pięciu Grand Prix Mistrzostw Świata; Grand Prix Szwajcarii 1952 , Grand Prix Belgii 1952 , Grand Prix Niemiec 1952 , Grand Prix Belgii 1953 i Grand Prix Niemiec 1953 . Jego najlepszym wynikiem w wyścigach Formuły 1 było 7. miejsce w Grand Prix Niemiec w 1952 r . Fritza Riessa .

Historia

Samochód z 1948 roku
Silnik BMW 328
Samochód z 1949 roku

W 1949 roku zakończono prace nad wyścigowym samochodem sportowym opartym na BMW 328 , z silnikiem zwiększonym do 125 KM (93 kW) (w niektórych egzemplarzach moc maksymalna sięgała nawet 135 KM (101 kW)). Jednak rok 1949 był również rokiem wprowadzenia na rynek coupé Veritas Komet, drogowej wersji RS. Co więcej, ponownie w 1949 roku Veritas został ponownie przeniesiony, tym razem do Muggensturm, gdzie porzucił 2-litrowe BMW 328, aby zamiast tego użyć silnika 2 l (120 cu in) (dokładnie 1998 cm³), ale wykonane przez firmę Heinkel. Było 200 zamówień na zmotoryzowane Veritasy, ale złe zarządzanie finansami firmy spowodowało w 1950 roku koniec produkcji seryjnej samochodów.

  1. ^ "Veritas RS • STATYSTYKI F1" . www.statsf1.com .
  2. ^ „1949 - 1952 Specyfikacje Veritas RS BMW” . Ultimatecarpage.com .
  3. Bibliografia _ _ conceptcarz.com .