Connaught Typ A
Connaught Type A był samochodem wyścigowym Formuły 2 , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez brytyjskiego producenta Connaught Engineering w 1950 roku i używanym do późnych lat pięćdziesiątych.
W latach 1950-1953 zbudowano dziewięć jednostek typu A. Dziesiąty samochód został zbudowany z gołego podwozia w 1961 roku. Wszystkie typy A miały konwencjonalną ramę przestrzenną i niezależne zawieszenie z wahaczami poprzecznymi i drążkami skrętnymi na wszystkich kołach. Tylne zawieszenie zostało zastąpione osiami De Dion podczas sezonu wyścigowego 1951. Samochody napędzane były czterocylindrowymi silnikami Lea Francis o mocy 135 KM.
Te osiągi nie były wybitne nawet jak na samochód Formuły 2, więc Lea-Francis ulepszył silnik. Gdy w 1952 roku odbywały się wyścigi mistrzostw świata w samochodach Formuły 2, silnik miał według producenta moc 165 KM. Typy A miały również wtrysk paliwa. Jeden prywatny samochód, numer podwozia A8, został przerobiony na Alta w nieudanej próbie bycia konkurencyjnym w kategorii Formuły 1 .
Na torach wyścigowych Connaughts były mile widzianymi dodatkami do pola startowego. Samochody wyścigowe nigdy nie były w stanie wygrać, nawet gdy jeździli nimi najlepsi kierowcy, tacy jak Johnny Claes , Jack Fairman , Tony Rolt , Bill Whitehouse i Roy Salvadori . Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1952 roku Dennis Poore i Eric Thompson zajęli czwarte i piąte miejsce w wyścigu.