Wiktor Walois
Victor Valois | |
|---|---|
 Valois służył w SMS Augusta (po lewej) podczas wojny francusko-pruskiej
| |
| Urodzić się |
14 sierpnia 1841 Preußisch Holland , Królestwo Prus (dzisiejsza Polska ) |
| Zmarł |
4 stycznia 1924 (w wieku 82) Königsberg Prusy |
| Wierność |
 Prusy
|
| Ranga | Wiceadmirał |
| Inna praca |
|
Victor Valois (1841-1924), zwany także Anton Friedrich Victor Valois , był wiceadmirał ( Vizeadmiral ) w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej . Ukończył studia podyplomowe Naval War College, Imperial Naval Academy (Marineakademie) w 1874 roku w klasie z trzema innymi przyszłymi admirałami: Otto von Diederichs , Felix von Bendemann , Gustav von Senden-Bibran .
Wcielony do pruskiej marynarki wojennej w 1857 r. Valois walczył w bitwie pod Jasmundem w 1864 r. W latach 1865-1868 opłynął świat, a później służył w wojnie francusko-pruskiej jako kapitan SMS Augusta . Zatopił lub zdobył kilka francuskich statków, zanim został zablokowany w Vigo do końca wojny. W 1890 został dowódcą niemieckiej eskadry wschodnioazjatyckiej . Pod koniec kariery morskiej i na emeryturze brał czynny udział w debacie na temat roli niemieckiej marynarki wojennej. Valois poparł utworzenie floty lekkich najeźdźców handlowych, w przeciwieństwie do ortodoksji polegającej na budowaniu siły pancerników do decydującej akcji floty. Napisał kilka wpływowych książek i broszur.
Rodzina
Według rodzinnej legendy pradziadek Valois został zwabiony z Francji do Szwajcarii podczas wojny siedmioletniej , gdzie został wcielony do służby Habsburgom . Podczas zwycięstwa Prus pod Legnicą znalazł się wśród 4700 jeńców austriackich i został przekonany do wstąpienia do armii pruskiej. Po wojnie osiedlił się w mieście Niderlandy Pruskie , wsi zasiedlonej przez uchodźców holenderskich w XIV wieku. (Miasto nazywa się teraz Pasłęk i jest częścią współczesnej Polski .) Syn byłego więźnia został kupcem, a jego syn, studiując na sędziego, ożenił się z córką jednego z posłów na sejm pruski, Antonie Pohl-Senslau. Victor Valois, urodzony w 1841 roku w tej parze, ożenił się z Minną von Behrendt. Inni oficerowie marynarki powszechnie uważali go za miłego człowieka, który mówił doskonale po angielsku.
Kariera
Valois wstąpił do pruskiej akademii marynarki wojennej i został przyjęty do służby 18 czerwca 1857 r. I w tym samym roku zdał egzaminy morskie. Następnie dołączył do Corvette Amazone w rejsie szkoleniowym po Morzu Bałtyckim . W 1861 roku dołączył do fregaty Thetis na trzyletni rejs do Azji Wschodniej.
W chwili wybuchu wojny pruskiej z Danią był oficerem wachtowym na kanonierce parowej Loreley pod dowództwem kapitana Hansa Kuhna. 17 marca 1864 brał udział w bitwie morskiej pod Jasmundem . Pod koniec wojny w 1866 roku flota pruska została przeniesiona do Związku Północnoniemieckiego.
Od 1865 do 1868 roku Valois opłynął świat na fregacie parowej Vineta , a następnie na żaglowej korwecie Nymphe . Wraz z resztą załogi Nimfy przeniósł się do SMS Augusta , dowódcy porucznika, gdzie był zarówno drugim oficerem, jak i oficerem nawigacyjnym. Po krótkiej wyprawie zaopatrzeniowej do Kilonii służył jako nawigator korwety parowej SMS Augusta wokół Wysp Brytyjskich. Statek zaatakował kilka statków rządu francuskiego w Bordeaux, biorąc dwa jako nagrody i zatapiając parowiec załadowany zaopatrzeniem dla armii francuskiej. Następnie Augusta schronił się w hiszpańskim porcie w Vigo, gdzie był blokowany przez trzy francuskie okręty wojenne do 1871 roku, kiedy to powrócił do Kilonii.
Valois dowodził korwetą SMS Victoria (Francja, 1863) w lutym 1881 podczas rejsu do Liberii , aby zaprotestować przeciwko tubylczemu atakowi na rozbitków załogi niemieckiego statku handlowego. Wymusił grzywnę pieniężną od rządu Liberii i ostrzelał wioskę tubylców biorących udział w ataku.
Na początku 1890 roku opuścił stanowisko dyrektora (Oberwerftdirektor) Stoczni Cesarskiej w Kilonii, aby objąć stanowisko dowódcy niemieckiej eskadry wschodnioazjatyckiej. W grudniu 1890 był w Australii z SMS Sophie , SMS Leipzig , SMS Arcona i SMS Alexandrine . Celem Eskadry Azji Wschodniej była ochrona i promowanie imperialistycznych interesów w Azji i na Pacyfiku. 21 grudnia 1890 był jako Samoa ze swoją eskadrą w związku z niemieckimi planami aneksji Wysp Marshalla, kiedy zbliżający się huragan zmusił go do ucieczki na swoim okręcie flagowym Lipsk .
Był to okres napięć i rywalizacji na Pacyfiku pomiędzy wielkimi mocarstwami, w tym Niemcami i Stanami Zjednoczonymi . Napięcie to nieznacznie wzrosło, gdy Valois sprowadził swoją eskadrę do San Francisco 4 czerwca 1891 r. Bez oczekiwanej uprzejmości podniesienia amerykańskiej flagi. Być może z tego powodu admirał Andrew EK Benham , dowódca stacji Mare Island , nie odwiedził Valois. Było to podczas chilijskiej wojny domowej w 1891 roku i wkrótce został skierowany na południe, gdzie wraz z marynarką amerykańską i brytyjską brał udział w poszukiwaniach chilijskiego statku Itata z bronią ( Itata Incident ).
Emerytura
Koniec lat 90. XIX wieku był okresem konfliktów w cesarskiej marynarce wojennej Niemiec. W tym czasie Alfred von Tirpitz , który opowiadał się za budową ciężkich okrętów bezpośrednio konkurujących z Wielką Brytanią, doszedł do władzy jako sekretarz stanu w Urzędzie Marynarki Wojennej . W 1898 r. Tirpitz zapewnił uchwalenie prawa morskiego z 1898 r ., które podkreślało siłę floty opartą na pancernikach i ciężkich krążownikach.
W 1899 roku Valois napisał książkę faworyzującą krążowniki, gdyby wybuchła wojna z Wielką Brytanią. Takie statki, lekkie i szybkie, mogłyby w razie wojny zaatakować statki handlowe Wielkiej Brytanii . Okręty o dużym tonażu, zwane okrętami kapitałowymi , były drogie i czasochłonne w budowie, a według Valois nie służyły dobrze niemieckiej marynarce wojennej. Ta filozofia strategiczna, kładąca nacisk na krążowniki, nie pasowała do koncepcji Williama (lub Tirpitza) dotyczącej odpowiedniej niemieckiej marynarki wojennej, która mogłaby konkurować wagą, rozmiarem i imponującym wyglądem z ogromną flotą brytyjską.
Dodatkowa praca
Jego książka Seekraft Seegeltung Seeherrschaft opublikowana w 1899 r. wywołała poruszenie w międzynarodowych kręgach marynarki wojennej, gdyż przyznał w niej, że budowa niemieckiej marynarki wojennej była skierowana na Wielką Brytanię i zaproponował, aby wspólny interes Stanów Zjednoczonych i Niemiec doprowadził do sojuszu przeciwko Wielkiej Brytanii .
Był uważany za postępowca w kwestiach związanych z marynarką wojenną tamtych czasów, takich jak obce kolonie, nawet po przejściu na emeryturę. Jako członek Kolonialrat (kolonialnej rady doradczej) był jedynym zwolennikiem propozycji z 1901 r., Uwolnienia wszystkich niewolników w niemieckich koloniach afrykańskich do 1920 r. Valois zaproponował, aby wszystkie dzieci urodzone przez niewolników rodziły się wolne, ale zostało to odrzucone jako „ przedwczesne” i zarząd zdecydowanie sprzeciwił się propozycji.
Od dawna był wrogiem Wielkiej Brytanii i wspierał silną flotę krążowników jako najbardziej realny sposób walki z nią w każdej przyszłej wojnie. W kwietniowym numerze Überall , magazynu Ligi Marynarki Wojennej ( Flottenverein ), z kwietnia 1910 r., Opublikował brutalnie anty-brytyjski artykuł „Nasza marynarka w służbie ruchu kolonialnego”. Napisał w nim, że „nie ma obecnie większego zagrożenia dla pokoju na świecie niż zarozumiałość Anglii”.
Chociaż był już od dawna na emeryturze, kiedy Wielka Brytania przystąpiła do pierwszej wojny światowej przeciwko Niemcom, opublikował broszurę „Nieder mit England!” (Precz z Anglią!), która zdecydowanie zaatakowała nowego wroga i nawoływała do jego zniszczenia.
Promocje
- Aspirant kadeta: 21 czerwca 1959 r
- Kadet 1 października 1859
- Zobacz Kadet: 10 grudnia 1859
- Unter Leutnant zur See: 19 lipca 1864
- Leutnant zur See: 29 sierpnia 1866
- Kapitan Leutant zur See: 25 stycznia 1870
- Capitän zur See (Korvettenkapitäns): 17 grudnia 1881
Nagrody
- Order Pruskiego Orła Czerwonego IV klasy z mieczami
- Order Zasługi: Krzyż Żelazny
- Order Korony III klasy z mieczami
Prace autorskie
- Victor Valois, Seekraft Seegeltung Seeherrschaft , 1899.
- Victor Valois, Deutschland als Seemacht , Lipsk: Wiegand, 1908.
- Victor Valois, Nieder mit England! 1914 lub 1915.
przypisy
Bibliografia
Dalsza lektura
- Z rozkazu cesarza: Otto von Diederichs i powstanie Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec, 1865–1902, autor: Terrell D. Gottschall; Institute Press, 2003, 337 stron.
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
