Violette Cordery

Violette Cordery
Violette Cordery za kierownicą „Eric-Campbell” 10 KM w 1919 roku
Urodzić się	( 10.01.1900 ) 10 stycznia 1900 Londyn , Anglia
Zmarł	30 grudnia 1983 ( w wieku 83) ( 30.12.1983 ) Oxshott , Anglia
Narodowość	brytyjski
Zawód	Kierowca rajdowy
Współmałżonek	John Stuart Hindmarsh (1931-1938; jego śmierć)
Dzieci	Dwa
Krewni	Noel Macklin , szwagier

Violette Cordery (nazwisko po mężu Hindmarsh ; 10 stycznia 1900 - 30 grudnia 1983) była brytyjską kierowcą wyścigowym i rekordzistką długodystansowych.

Wczesne życie

Cordery urodził się w Londynie jako syn Henry'ego Cordery'ego i miał starszą siostrę (Lucy) / Leslie oraz młodszą siostrę Evelyn, która również brała udział w jej wyczynach za kierownicą.

Automobilizm

Cordery był zatrudniony jako kierowca kapitana Noela Macklina z Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR) w Dover . Następnie w 1915 roku został inwalidą z Królewskiej Artylerii i przeniesiony do RNVR. Macklin był żonaty ze swoją starszą siostrą Lucy.

W 1920 roku brała udział w wspinaczce na wzgórze South Harting , prowadząc Silver Hawk , wyprodukowanego przez Noela Macklina. Cordery brał również udział w dwóch imprezach z utrudnieniami w British Motor Cycle Racing Club, prowadząc samochód Eric-Campbell , również wyprodukowany przez Noela Macklina. W maju 1921 roku wygrała wyścig kobiet na spotkaniu Junior Car Club, osiągając średnio 49,7 mil na godzinę (80,0 km / h).

W 1925 roku nagłośniła nowy samochód Invicta , również wyprodukowany przez Noela Macklina, ścigając się i bijąc rekordy. Na spotkaniu West Kent Motor Club w Brooklands wygrała sprint pół mili w 2,7-litrowej Inviccie i odniosła inne zwycięstwa i rekordy.

W 1926 roku ustanowiła rekord długodystansowy na Autodromo Nazionale Monza we Włoszech, kiedy pilotowała Invictę o mocy 19,6 KM przez 10 000 mil (16 000 km) z prędkością 56,47 mil na godzinę (90,88 km/h). W lipcu 1926 roku osiągała średnio 70,7 mil na godzinę (113,8 km / h) przez 5000 mil (8000 km) na Autodrome de Linas-Montlhéry w Paryżu i została pierwszą kobietą, która otrzymała Trofeum Dewara od Królewskiego Klubu Samochodowego .

W 1927 roku objechała Invictą dookoła świata w ciągu pięciu miesięcy, pokonując 10 266 mil (16 522 km) ze średnią prędkością 24,6 mil na godzinę (39,6 km / h). Podróżowała po Europie, Afryce, Indiach, Australii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w towarzystwie pielęgniarki, mechanika i obserwatora Royal Automobile Club.

W 1929 roku wraz ze swoją młodszą siostrą Evelyn pokonała 30 000 mil (48 000 km) toru Brooklands w ciągu 30 000 minut (około 20 dni, 20 godzin) ze średnią prędkością 61,57 mil na godzinę (99,09 km / h) i zdobyła drugie Trofeum Dewara od Królewskiego Klubu Samochodowego. Do 1930 roku jej 4,5-litrowy Invicta tourer odbył podróże powrotne z Londynu do Monte Carlo , Londynu do John O'Groats i Londynu do Edynburga .

Życie rodzinne

Cordery poślubił kierowcę wyścigowego i lotnika Johna Stuarta Hindmarsha 15 września 1931 r. W kościele parafialnym Stoke D'Abernon . Mieli dwie córki, z których Susan poślubiła kierowcę wyścigowego Roya Salvadoriego . Owdowiała w 1938 roku po śmierci Hindmarsha podczas lotu próbnego Hawker Hurricane , wycofała się z życia publicznego aż do śmierci 30 grudnia 1983 roku w Oxshott , Surrey. Została skremowana w krematorium Randalls Park.

Linki zewnętrzne

• Brytyjski film Pathe przedstawiający Invicta Violet Cordery rozpoczynający podróż dookoła świata w 1927 roku
• Tejera, P. (2018). Reinas de la carretera . Madryt: Ediciones Casiopea.