Volksartilleriekorps
Volksartilleriekorps (Ludowy Korpus Artylerii) był zmasowaną formacją artyleryjską wielkości brygady , używaną przez armię niemiecką podczas II wojny światowej od końca 1944 r. Do końca wojny. Volksartilleriekorps (VAK) składał się zazwyczaj z pięciu lub sześciu batalionów różnego rodzaju haubic i dział, w tym przeciwpancernych i przeciwlotniczych pistolety. Tam, gdzie zostały rozmieszczone, VAK były zwykle przydzielane na zasadzie od jednego do dwóch na armię polową. Jako organizacyjny rozwój zmasowanej artylerii, VAK-y były stosunkowo późno przybyłe podczas II wojny światowej i nie były ani wystarczająco liczne, ani wystarczająco silne, aby przeciwstawić się masowemu wsparciu artyleryjskiemu Armii Czerwonej lub potężnym i fachowo kontrolowanym korpusom i jednostkom artylerii wojskowej zachodnich aliantów .
Historia
Pierwsze VAK-y zostały zorganizowane we wrześniu i październiku 1944 r. i były zatrudnione zarówno na froncie zachodnim , jak i wschodnim . Ostatecznie zorganizowano 13 VAK, o numerach 166, 388, 401 - 410 i 766. Oprócz VAK, zorganizowano i zatrudniono dwa pułki Volksartillerie, 1133 i 1134, które wspierały 19. Armię w Alzacji i Badenii . VAK powstały w wyniku ponownego wyznaczenia istniejących jednostek artylerii, więc nie oznaczały wzrostu liczby niedywizyjnych batalionów artylerii wspierających siły niemieckie.
Pierwsze masowe użycie VAK miało miejsce podczas bitwy o Ardeny, w której kilka VAK zostało użytych z początkowo imponującym skutkiem podczas niemieckich operacji przełomowych. VAK, których wiele jednostek korzystało z konnego , okazały się jednak niezdolne do skutecznego dotrzymania kroku jednostkom zmotoryzowanym i pancernym w awangardzie niemieckiej ofensywy.
Organizacja
VAK były zorganizowane jako jednostki częściowo lub w pełni zmotoryzowane. Częściowo zmotoryzowane VAK-y miały transport samochodowy dla swoich dział artyleryjskich, a 2/3 pozostałego sprzętu stanowił konny. Liczba uprawnionych ciężarówek wahała się od 124 do 406, w zależności od typu VAK. Opłakany stan transportu samochodowego armii niemieckiej w ostatnich miesiącach wojny oznaczał jednak, że nawet w pełni zmotoryzowane jednostki często nie miały wystarczającej liczby głównych napędów, aby szybko przemieścić swoje działa artyleryjskie zgodnie z wymaganiami przebiegu bitwy. Poza stopniem zmotoryzowania VAK wyróżniano także jako „Typ I” (sześć batalionów artylerii) lub „Typ II” (pięć batalionów artylerii).
VAK typu I zostały upoważnione:
- Jeden batalion 18 dział przeciwpancernych kal. 7,5 cm używany w roli działa polowego
- Jeden batalion 18 dział przeciwpancernych kal. 8,8 cm używany w roli działa polowego
- Jeden batalion 18 haubic 10,5 cm
- Jeden batalion 12 haubic 122 mm (prawdopodobnie przechwycony przez wojska Związku Radzieckiego)
- Jeden batalion 12 haubic 15 cm
- Jeden batalion składający się z sześciu dział kal. 21 cm i trzech dział kal. 17 cm
VAK typu II zostały upoważnione:
- Jeden batalion 18 dział przeciwpancernych kal. 7,5 cm używany w roli działa polowego
- Jeden batalion 12 dział kal. 10 cm
- Jeden batalion 18 haubic 10,5 cm
- Jeden batalion 12 haubic 122 mm
- Jeden batalion 12 haubic 152 mm (prawdopodobnie przechwycony przez wojska Związku Radzieckiego)
Dowództwo korpusu dla w pełni zmotoryzowanych VAK typu I obejmowało baterię obserwacyjną.
przypisy
Źródła artykułów
- Keilig, Wilk, Das Deutsche Heer 1939-1945 , Bad Nauheim: Podzun Verlag, 1960.
- Nafziger, George F., Panzers and Artillery in World War II , Londyn: Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-359-5 .
- Sawicki, Tadeusz, Niemieckie wojsko lądowe na froncie wschodnim czerwiec 1944 - maj 1945 (struktura) , Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1987. ISBN 83-01-06556-7 .
- Tessin, Georg, Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS 1939 - 1945 , Osnabrück: Biblio Verlag, 1979. ISBN 3-7648-1170-6 .