Volvo B10B
| Volvo B10B | |
|---|---|
.jpg)
Stagecoach Cumbria i North Lancashire Alexander Strider zabudowane Volvo B10B w Lancashire w maju 2013 r.
| |
| Przegląd | |
| Producent | Volvo |
| Produkcja | 1992–2001 |
| Montaż | Szwecja |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Podwozie autobusowe |
| Drzwi | 1, 2 lub 3 |
| Rodzaj podłogi | Wejście schodkowe |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
9,6 litra (585,83 CU) poziomo montowany z tyłu I-6 Volvo THD101, THD102, THD103, THD104, DH10A, GH10A |
| Przenoszenie |
Wojt ZF |
| Wymiary | |
| Długość | 12,0 m (39,37 stopy) |
| Szerokość | 2,5 m (8,20 stopy) |
| Wysokość | 3,0 m (9,84 stopy) |
| Chronologia | |
| Poprzednik |
Leyland Lynx Volvo B10R |
| Następca |
Volvo B7R Volvo B12B Volvo B10BLE (według zastosowania) |
Volvo B10B było podwoziem jednopiętrowego autobusu z tylnym silnikiem ze schodkami , produkowanym przez Volvo w latach 1992-2001. Pierwszy prototyp zbudowano w 1990 r., ale model B10B został wprowadzony na rynek dopiero w 1992 r. podczas Salonu Samochodowego w Genewie . Zastąpił Leyland Lynx (wówczas produkt Volvo ) i Volvo B10R . Do użytku scenicznego został stopniowo zastąpiony przez niskobudżetowy B10BLE , który został wprowadzony dopiero rok później, choć nie na wszystkich rynkach. Dla międzymiastowych użycie B7R pojawiło się jako stopniowa wymiana w 1998 r., a ostatecznie w przypadku pracy autokarowej B12B przejął w 2001 r.
B10B nie był ogólnie dostępny z silnikiem na gaz ziemny lub biogaz , jak B10BLE , ale dwa autobusy zostały zabudowane przez Vest Karosseri dla NSB Biltrafikk w Stavanger w 1998 i 1999 roku.
W Wielkiej Brytanii B10B był kupowany w dużych ilościach przez GM Buses North , Merseybus , Oxford Bus Company , Trent i Yorkshire Rider .
W Australii B10B został zakupiony w niewielkich ilościach przez Glenorie Bus Company , Grenda Corporation , North & Western Bus Lines , Parramatta-Ryde Bus Service i Westbus .
Portugalia
Portugalia ma
- Kamuflaż Camus
- Kamuflaż Camus 3.4
- Kamuflaż Minerwa
- Kamuflaż Jowisz
- Kamuflaż Jupiter II
- Irmaos Mota Atomic MK VII, MK VIII, UR95 i UR2000
- Marcopolo Tricana
- Alfredo Caetano Fenix
- GAF Voga
Konkurenci (podwozie)
- Dennisa Falcona
- Dennisa Lanca
- Ryś Leyland
- Narodowy Leyland
- MAN SL200
- MAN SL202
- Mercedes-Benz O405
- Renault PR100.2
- Scania L113CRB
- Scania N113CRB
- Volvo B10M
Linki zewnętrzne
Media związane z Volvo B10B w Wikimedia Commons