Włoski morski statek patrolowy Raimondo Montecuccoli

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz włoski statek Raimondo Montecuccoli .

Historia
Włochy
Nazwa	Raimondo Montecuccoli
Imiennik	Raimondo Montecuccoli
Zamówione	2014
Budowniczy	Fincantieri , Muggiano
Koszt	0,5 miliarda euro
Położony	8 listopada 2018 r
Wystrzelony	13 marca 2021 r
Upoważniony	Oczekiwany, styczeń 2023 r
Identyfikacja	Numer proporczyka : P432
Status	Dopasowanie się
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Thaon di Revel – przybrzeżny statek patrolowy
Przemieszczenie	lekka wyporność: 4,912 t (4,834 długich ton) pełna wyporność: 5,880 t (5,787 długich ton)
Długość	143 m (469 stóp 2 cale) LOA 133 m (436 stóp 4 cale) LPP
Belka	16,5 m (54 stopy 2 cale)
Projekt	10,5 m (34 stopy 5 cali)
Głębokość	5 m (16 stóp 5 cali)
Napęd	Schemat CODAG CC 1 × TAG General Electric / Avio LM2500 + G4 , 32 000 kW (43 000 KM) 2 silniki wysokoprężne MTU 20V 8000 M91L, każdy o mocy 10 000 kW (13 000 KM) 4 generatory do silników wysokoprężnych MAN GenSets 12V175D-MEM 1640 kW (2200 KM) 2 silniki elektryczne , każdy o mocy 1350 kW (1810 KM) (nawrotne) 2 x generatory awaryjne silnika Diesla 1 × ster strumieniowy , 550 kW (740 KM) 2 × wały , napędzające śmigła o regulowanym skoku
Prędkość	27 węzłów (50 km/h; 31 mph) tylko na TAG 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) tylko na 2 głównych silnikach wysokoprężnych 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) tylko na 1 głównym silniku wysokoprężnym 10 węzłów (19 km/h; 12 mil/h) na elektrycznym silniku wysokoprężnym
Zakres	5000 nm (9300 km; 5800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	173 łóżka (+ 30 na modułowej strefie tylnej)
Załoga	PPA Pełna załoga 120; PPA Light + + 90; PPA Light 90; (dodać 24 załogi dla dwóch helikopterów na pokładzie i inne łóżka 89/59 dla opcjonalnego zespołu abordażowego, zespołu marines, sztabów dowodzenia morskiego itp.)
Czujniki i systemy przetwarzania	Kokpit marynarki wojennej Leonardo-Finmeccanica Leonardo-Finmeccanica SADOC Mk4 CMS (system zarządzania poleceniami) z 28 MFC (20 w wersji PPA Light) Leonardo-Finmeccanica SAAM-ESD, system AAW 1 x radar nadzoru powietrznego i naziemnego Leonardo-Finmeccanica LPI (SPS-732) 2 x radar nawigacyjny Leonardo-Finmeccanica , dwuzakresowy radar X/Ka 1 x statyczny IRST Leonardo-Finmeccanica (wyszukiwanie i śledzenie w podczerwieni) 1 x czujniki IFF nowej generacji Leonardo-Finmeccanica (Identification Friend & Foe) z okrągłą anteną 1 x sonar do wykrywania nurków Leonardo-Finmeccanica 1 x system kierowania ogniem Leonardo-Finmeccanica , ADT NG NA30S Mk2 1 x dwuzakresowa antena SATCOM 1 x trójzakresowa antena SATCOM 1 x antena telewizji satelitarnej 1 x dwuzakresowy radar Leonardo-Finmeccanica AESA 3D, tylko radar pasma C
Wojna elektroniczna i wabiki	Elettronica-ELT Spa System ZEUS RESM (środek zaradczy dotyczący elektronicznego wsparcia radaru) RECM (radarowy elektroniczny środek zaradczy) CESM (komunikacja ESM) 2 x urządzenie akustyczne dalekiego zasięgu (system akustyczny dalekiego zasięgu) SITEP MS-424 FFBNW 2 x wyrzutnie wabików Oto Melara ODLS-20
Uzbrojenie	1 × Oto Melara 127/64 mm Vulcano z automatycznym systemem obsługi amunicji (AAHS) 1 × Oto Melara 76/62 mm Strales Sovraponte Działo przeciwlotnicze 2 × Oto Melara Oerlikon KBA B06 , zdalny montaż 2 x 8-ogniwowy DCNS SYLVER A70 VLS dla 16 Aster 15, 30 lub 30B1NT lub Scalp Naval 8 pocisków przeciwokrętowych i lądowych Teseo \ Otomat Mk-2 / E 2 x potrójna wyrzutnia WASS B-515/3 dla torped Black Arrow 324 mm
Przewożony samolot	2 × SH90 1 × AW101
Obiekty lotnicze	- podwójny hangar - kabina załogi 25,5 m (83 stopy 8 cali) x 16,5 m (54 stopy 2 cale)

Raimondo Montecuccoli (P432) to trzeci okręt patrolowy klasy Paolo Thaon di Revel .

Rozwój i projektowanie

Włoska marynarka wojenna zamówiła nowy ciężki pocisk rakietowy MBDA TESEO MK / 2E (TESEO „EVO”), pocisk przeciwokrętowy dalekiego zasięgu , który może również strategicznie atakować ląd. Pocisk będzie miał nową „głowicę” terminala z podwójnym poszukiwaczem RF (częstotliwości radiowe) i przypuszczalnie datuje potrzebę atakowania nawet celów naziemnych, IIR (Imaging IR). W porównaniu z poprzednikiem OTOMAT/TESEO, TESEO „EVO” MK/2E ma podwójny zasięg, czyli ponad 360 km. Były OTOMAT posiada akredytację na zasięg działania ponad 180 km.

Budowa i kariera

Stępkę pod Raimondo Montecuccoli rozpoczęto 8 listopada 2018 r. w Fincantieri Muggiano , a zwodowano 13 marca 2021 r. Przewiduje się, że wejście do służby nastąpi w styczniu 2023 r.

Linki zewnętrzne

• Pattugliatori Polivalenti di Altura Marina Militare