Waltera Mamę
Waltera Mamę | |
|---|---|
| Urodzić się |
5 sierpnia 1956 |
| Strona internetowa | mopedtrip.com |
Walter Muma (ur. 5 sierpnia 1956 r .) To Kanadyjczyk , który pokonał 3-miesięczną podróż na 11 500 mil (18 660 km) przez Kanadę i Alaskę motorowerem . Podróż odbyła się latem 1978 roku, rozpoczęła się w Toronto , prowadziła przez Jukon i Alaskę, kontynuowała w górę Dempster Highway do Inuvik na Terytoriach Północno-Zachodnich i wreszcie z powrotem do Toronto.
Wczesne życie
Mama urodziła się w Toronto , Ontario , Kanada, jako córka Roberta i Dorothy Muma. Jego ojciec był introligatorem i konserwatorem ksiąg; oboje jego rodzice byli związani religijnie z kwakrami . Ma jedną siostrę.
Uczęszczał do Jesse Ketchum Public School i Northern Secondary School. Trzy dni po ukończeniu szkoły średniej w 1974 roku wyruszył na 800-milową przejażdżkę rowerową do północnego Ontario. Udał się też autostopem do Kolumbii Brytyjskiej , Jukonu, Alaski i Nowej Szkocji , po czym wrócił do Toronto po czterech i pół miesiąca w trasie.
Mama kupiła swój pierwszy motorower w 1975 roku. W tym samym roku zwiedził większość Ontario i część Stanów Zjednoczonych. Latem 1977 roku pojechał do Nowej Fundlandii i części Quebecu .
Rekordowa podróż
Na swoją 3-miesięczną wyprawę w 1978 roku, Muma kupił francuskiego , żółtego Motobécane Mobylette 50v z 1978 roku, który był wyposażony w dwusuwowy silnik o pojemności 49 cm3 i mocy 2,5 KM . Model ten był wówczas topową ofertą motorowerów Motobecane. Był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość około 25-30 mil na godzinę na równej jezdni i średnio 150 mil na galon.
Mama rozmontowała starszego Motobecane w poszukiwaniu części zamiennych do zabrania w podróż. Przywiózł również około 50 funtów sprzętu, w tym namiot, śpiwór, odzież, narzędzia, jedzenie i wodę, zapasowe kanistry i olej do zmieszania z paliwem.
Powody
W latach siedemdziesiątych XX wieku Alaska i północna część Kanady ulegały znacznym zmianom w wyniku znajdujących się tam dużych złóż minerałów i ropy . Firmy przenosiły się do kopalni i wierceń , w wyniku czego wiele dróg było utwardzanych, a niektóre obszary oczyszczane. Jak stwierdziła mama w artykułach prasowych opisujących jego podróż: „Chcę zobaczyć więcej północnej krainy, ponieważ tak szybko się zmienia… Chcę się tam dostać przed zmianami”.
Przed podróżą zainteresował się również fotografią. Podczas trzymiesięcznej podróży wykonał wiele zdjęć gór, strumieni, swoich kempingów i wielu innych naturalnych scenerii.
Trasa wycieczki
Toronto do Dawson Creek
Muma rozpoczął swoją podróż 3 czerwca 1978 roku, opuszczając swój dom w Toronto. Dojechał do Trasy Chapleau Autostrady Transkanadyjskiej i dalej jechał autostradą na północ, skręcając na zachód do Wawy . Trasa Chapleau sama w sobie jest odludnym odcinkiem, rozciągającym się na 215 mil od Thessalonu do Wawy. Pomiędzy tymi dwoma miastami nie ma żadnych innych miast, jednak droga przebiega wzdłuż rzeki Mississagi i niedaleko wodospadów Aubrey.
Po minięciu Wawy Muma kontynuowała podróż główną trasą autostrady transkanadyjskiej, wzdłuż brzegu jeziora Superior . Kilka mil od autostrady, na wschód od Thunder Bay , odwiedził kanion Ouimet , a później, w pobliżu zachodniego brzegu jeziora Superior, wodospad Kakabeka .
12 czerwca Muma wkroczyła do Manitoby , przekraczając rzekę Czerwoną . Dwa dni później wkroczył do Saskatchewan , mijając Reginę , a 18 czerwca wkroczył do Alberty . Jak dotąd większość terenu okazała się stosunkowo łatwa do pokonania na motorowerze, ponieważ jest to głównie płaska preria , jednak miał pewne trudności z kilkoma drogami gruntowymi. Trzy tygodnie po rozpoczęciu podróży dotarł do granicy Kolumbii Brytyjskiej i Dawson Creek .
Autostrada na Alasce
Dawson Creek wyznacza początek Alaska Highway . W 1979 roku tylko pierwsze 90 mil tej autostrady było utwardzone, a pozostała część, aż do granicy z Alaską, była ułożona jako żwir. W tamtym czasie był dość odległy, jednak kilka lat później został w całości wybrukowany.
Po wypłynięciu z Dawson Creek, mama przeprawiła się przez rzekę Kiskatinaw , a wkrótce potem przez rzekę Peace . W pobliżu znacznika 93 mil dotarł do końca utwardzonej jezdni i kontynuował jazdę żwirową częścią, mijając studnie gazowe i rzeki Sikanni Chief .
Po 186 milach autostrada faktycznie przechodzi przez Trutch Mountain. W pobliżu przepływa rzeka Minaker . Dalsza podróż, po przejechaniu 300 mil, zaprowadziła go do Steamboat Mountain w pobliżu rzeki Muskwa , Indian Head Mountain i ostatecznie udał się wzdłuż rzeki Tetsa . Na 384. mili, mimo że był 26 czerwca, mama napotkała dużą łatę śniegu obok jezdni, pozostałość po poprzedniej zimie. W tym momencie teren stawał się coraz bardziej górzysty, gdy Muma kontynuowała podróż przez Góry Skaliste , mijając Summit Lake. i McDonald River Gorge.
W pobliżu 401. mili Muma wybrała się na krótką wycieczkę częściowo rozmytą drogą do opuszczonych kopalń Churchill. Chociaż droga była podmyta, był w stanie przejechać ją na motorowerze, później napotykając coraz bardziej surowe krajobrazy i opuszczoną chatę, zanim w końcu dotarł do jednej z kopalni, gdzie rozbił obóz na noc. Rano sfotografował pobliskie stado owiec górskich .
Po minięciu min wznowił podróż autostradą Alaska, mijając rzeki McDonald i Toad . Obozował nad jeziorem Muncho , fotografując kolejne owce górskie. W pobliżu mili 504 droga biegnie przez jakiś czas wzdłuż rzeki Liard , ostatecznie docierając do jeziora Watson w Jukonie .
Jukon i Alaskę
Mama spędziła trochę czasu włócząc się po bocznych drogach Jukonu i Alaski. Z Watson Lake skierował się na północ autostradą Roberta Campbella. Wycieczka boczna obejmowała drogę Nahanni Range Road iz powrotem. Kontynuując jazdę autostradą Robert Campbell, minął rzekę Finlayson i ostatecznie znalazł się nad rzeką Pelly , w pobliżu miasta Ross River . Następnie podążał Canol Road , do Quiet Lake , a potem z powrotem na Alaska Highway. Udał się na wycieczkę do Atlin w Kolumbii Brytyjskiej (do której wtedy można było dostać się tylko z Jukonu), mijając miasto duchów O'Donnell. Inne szerokie podróże obejmowały Carcross , Haines, Alaska , Taylor Highway , Eagle, Alaska , ostatecznie wznowienie podróży Alaska Highway do Dawson City . Dalsze wycieczki poboczne obejmowały Inuvik, Terytoria Północno-Zachodnie iz powrotem na południe do Whitehorse. Proszę rozwinąć tę dodatkową wycieczkę do Inuvik. Jak przeprawiłeś się przez rzeki Peel i Arctic Red Rivers, skoro w 1978 roku nie było promów?
Brytyjska Kolumbia
Muma opuściła Whitehorse i udała się autostradą Stewart-Cassiar do Kolumbii Brytyjskiej . Minął Cassiar , miasto firmowe należące wówczas do firmy wydobywającej azbest. Przemierzył Góry Wybrzeża i rzekę Ningunsaw, docierając do Lodowca Niedźwiedziego , który w tamtym czasie sięgał prawie samej drogi (z powodu zmian klimatu lodowiec stopniał i znacznie się cofnął od 2004 r.). Stamtąd udał się do Stewart , a następnie z powrotem w kierunku Ontario.
Powrót do Ontario
Następnie mama jechała autostradą Yellowhead , mijając górę Zatoki Hudsona i rzekę Fraser . Kontynuował przez Albertę, Saskatchewan i Manitobę, docierając ostatecznie do granicy z Ontario. W tym momencie jego motorower, który na początku był zupełnie nowy, był teraz bardzo brudny i całkowicie załadowany sprzętem.
Jego cała podróż trwała około trzech miesięcy, pokonała 11 500 mil i zakończyła się w Toronto 7 września 1978 roku.
Po podróży
Muma kontynuował wycieczki, wędrówki z plecakiem, wędrówki i pływanie kajakiem po Kanadzie i Stanach Zjednoczonych po swojej rekordowej wycieczce motorowerem. Odwiedził także Australię przez dwa tygodnie i Indie przez sześć miesięcy. W końcu znalazł zatrudnienie na poczcie kanadyjskiej oraz jako instruktor jazdy w Toronto. Ukończył kurs rachunkowości i finansów w Seneca College i przez osiem lat pracował jako księgowy w małej firmie. W ostatnich latach prowadzi własną firmę zajmującą się doradztwem komputerowym. Jest także doświadczonym botanikiem terenowym (i prowadzi wykłady na ten temat) oraz fotografem.
Linki zewnętrzne
| Kontrola władzy : Artyści |
|---|
