Wiadukt Larichmore

Wiadukt Larichmore
Współrzędne
Niesie	Linia West Highland
Krzyże	Płomień Brunery'ego
Charakterystyka
Materiał	Beton
Liczba przęseł	3
Historia
Rozpoczęcie budowy	1897
Otwierany	1901
Lokalizacja

Wiadukt Larichmore to wiadukt kolejowy w Szkocji , który prowadzi linię West Highland Line nad Brunery Burn.

Historia

West Highland została zbudowana do Fort William przez Lucas & Aird , ale wystąpiły opóźnienia z rachunkiem West Highland Railway Mallaig Extension (Gwarancja) dla Mallaig Extension Railway w Izbie Gmin , ponieważ partie torysów i liberałów walczyły o kwestię dotacje na komunikację miejską. Ustawa ta przeszła w 1896 r., Kiedy to Lucas i Aird (i ich pracownicy) przenieśli się na południe. Potrzebni byli nowi wykonawcy i firma Robert McAlpine & Sons zostali zatrudnieni w firmie Simpson & Wilson jako inżynierowie. Firmą Robert McAlpine & Sons kierował Robert McAlpine , nazywany „Betonowym Bobem” za innowacyjne wykorzystanie masy betonowej . Ze względu na trudności w obróbce twardego łupka w okolicy zastosowano beton . Syn McAlpine'a, Robert, wówczas 28-letni, objął kierownictwo nad budową, a jego młodszy syn Malcolm został asystentem.

Budowa przedłużenia z Fort William do Mallaig rozpoczęła się w styczniu 1897 roku, a linia została otwarta 1 kwietnia 1901 roku.

Został wymieniony jako zabytkowy budynek kategorii B w 1980 roku.

Projekt

Wiadukt przecina Brunery Burn w pobliżu drogi A830 . Ma trzy łuki o rozpiętości środkowej 50 stóp (15 m) i promieniu krzywizny 200 metrów (660 stóp).

Źródła

•   Tomasz, Jan (1971). Kolej Zachodniogórska . Pan Książki. ISBN 0-330-02479-5 .