Willard W. Millikan

Willard W. Millikan
Willard W. Millikan
Pseudonimy	Millie
Urodzić się	; 4 grudnia 1918 Hamburg, Iowa , USA
Zmarł	; 20 października 1978 (w wieku 59) Aleksandria, Wirginia , USA
Wierność	; Wielka Brytania Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	; ; Królewskie Siły Powietrzne Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1941–1969
Ranga	generał dywizji
Jednostka	; Nr 133 Dywizjonu RAF 4. Grupa Myśliwska
Wykonane polecenia	; ; ; ; 339 Dywizjon Myśliwski 121 Eskadra Myśliwska 33 Grupa Myśliwców Przechwytujących 113 Skrzydło Myśliwców Przechwytujących 833 Dywizja Powietrzna
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	; ; ; ; ; Krzyż za Wybitną Służbę Srebrna Gwiazda Legionu Zasługi Zasłużony Latający Krzyż (6) Medal Lotniczy Purpurowego Serca (4)

Willard Wesley Millikan (4 grudnia 1918 - 20 października 1978) był generałem dywizji Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i asem latającym , któremu przypisuje się zniszczenie 13 samolotów wroga w walce powietrznej podczas II wojny światowej. Odszedł na emeryturę w 1969 roku, po 28 latach wybitnej służby.

Wczesne życie

Millikan urodził się w 1918 roku w Hamburgu w stanie Iowa jako drugie z pięciorga dzieci Johna Reily'ego Millikana i Hattie Mae Moore Millikan. Po ukończeniu szkoły średniej uczęszczał do Nebraska State Teachers College w Peru, Nebraska .

Kariera wojskowa

W 1941 roku zaciągnął się do US Army Air Corps jako kadet lotnictwa w Fort Leavenworth w Kansas . Służył jako podchorąży lotnictwa do października 1941 r., kiedy to przyjął zwolnienie po nieudanej próbie przejścia kontroli lotów. Zaciągnął się do Królewskich Sił Powietrznych w Tulsa w stanie Oklahoma , gdzie zdobył skrzydła pilota i został przydzielony jako sierżant latający . Stacjonując w Anglii, latał na misjach bojowych na Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire w 133 Dywizjonie .

II wojna światowa

Millikan na pokładzie swojego P-47 Thunderbolt

Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej Millikan został przeniesiony do Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych i w październiku 1942 r. Wcielony do służby jako podporucznik . W lutym 1943 r. Wstąpił do 4. Grupy Myśliwskiej w RAF Debden w Anglii. Latając na P-47 Thunderbolt , odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne 27 września 1943 roku, kiedy zestrzelił Focke-Wulfa Fw 190 . Odniósł kolejne dwa zwycięstwa na P-47 20 grudnia 1943 i 10 lutego 1944, zanim 4. FG przekształcił się w północnoamerykańskie P-51 Mustangi .

Latając na samolotach P-51, odniósł swoje czwarte zwycięstwo powietrzne 3 marca 1944 r. 8 kwietnia 1944 r., prowadząc misję eskortowania bombowców nad Uelzen w Niemczech , poprowadził swój lot do ataku na formację 100 niemieckich myśliwców, które próbowały przechwycić bombowce. W późniejszej bitwie powietrznej Millikan zestrzelił trzy Messerschmitta Bf 109 i zdołał rozproszyć pozostały duży lot wrogich myśliwców. Z siedmioma zwycięstwami powietrznymi został asem latającym i otrzymał Krzyż za Wybitną Służbę za bohaterstwo w misji.

P-51B VF-U „Missouri Mauler” Millikana

Awansując od podporucznika do kapitana , został dowódcą 336 Dywizjonu Myśliwskiego 4 Grupy Myśliwskiej w kwietniu 1944 roku. 19 kwietnia 1944 roku zestrzelił Bf 109 nad Eschwege , co było jego ósmym zwycięstwem powietrznym. 22 kwietnia zestrzelił cztery Bf 109 podczas eskorty bombowców nad Sachsenhausen , za co otrzymał Srebrną Gwiazdę . 22 maja 1944 zestrzelił Bf 109 nad Kilonią , co było jego 13. i ostatnim zwycięstwem powietrznym.

30 maja 1944 został zmuszony do ucieczki nad Bernburgiem w Niemczech, po tym jak jego P-51 zderzył się z P-51 jego skrzydłowego, porucznika Sama Younga, który unikał ognia przeciwlotniczego . Schwytany przez Niemców Millikan był przetrzymywany jako jeniec wojenny do kwietnia 1945 roku, kiedy to uciekł do przyjaznych sił tuż przed Dniem Zwycięstwa w maju 1945 roku.

Podczas II wojny światowej Millikan wykonał ponad 200 misji bojowych i przypisuje mu się zniszczenie 13 samolotów wroga w walce powietrznej oraz 2 zniszczone na ziemi podczas ostrzeliwania wrogich lotnisk. Podczas służby w 4. FG latał na samolotach P-47C i P-51B noszących nazwę „Missouri Mauler”.

Po wojnie

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych został zwolniony ze służby czynnej w styczniu 1946 w stopniu majora .

wstąpił do Gwardii Narodowej Dystryktu Kolumbii jako kapitan . Ponownie awansowany do stopnia majora, został mianowany dowódcą 121 Dywizjonu Myśliwskiego w maju 1948 roku. Awansowany na podpułkownika , dowodził 121 Dywizjonem, kiedy ta jednostka został aktywowany w lutym 1951 roku do służby w wojnie koreańskiej . W czerwcu 1951 został dowódcą 33 Grupy Myśliwsko-Przechwytującej w Bazie Sił Powietrznych Otis w Massachusetts. . Później został zastępcą ds. Operacji 33. Skrzydła Myśliwskiego w Otis przed zwolnieniem z czynnej służby w październiku 1952 r. Objął dowództwo 113. Skrzydła Myśliwskiego Przechwytującego (Gwardia Powietrzna) w bazie sił powietrznych Andrews w Maryland 1 listopada 1952 r.

2 stycznia 1954 roku ustanowił nowy rekord prędkości z zachodu na wschód, wynoszący cztery godziny i sześć minut, lecąc wyposażonym w sprzęt bojowy F-86F Sabre z międzynarodowego lotniska w Los Angeles do Floyd Bennett Field w Nowym Jorku , z jednym postojem na tankowanie w Offutt Air Baza wojskowa w Nebrasce. Był pilotem dowódczym z ponad 5200 godzinami czasu myśliwskiego, z czego 1500 na samolocie F-100 Super Sabre .

1 października 1961 r. Millikan dowodził 113. Skrzydłem Myśliwców Taktycznych w czynnej służbie, kiedy zostało ono sfederalizowane w następstwie kryzysu berlińskiego . Skrzydło, złożone z F-100 Super Sabres z Waszyngtonu, Nowego Jorku i Kolorado , wystąpiło z wyróżnieniem podczas Swift Strike II, największych ćwiczeń Armii i Sił Powietrznych od zakończenia II wojny światowej. Zaplanował i poprowadził pierwsze nieprzerwane rozmieszczenie myśliwców Air Guard, wykorzystując trzy tankowania lotnicze do Europy iz powrotem w sierpniu 1964 r., Za co otrzymał Legię Zasługi i szóstą Zasłużony Latający Krzyż . Dowodził także jednostką podczas incydentu w Pueblo w 1968 roku .

W kwietniu 1968 roku został mianowany dowódcą 833 Dywizji Powietrznej w Bazie Sił Powietrznych Seymour Johnson w Północnej Karolinie , gdzie służył do przejścia na emeryturę w Siłach Powietrznych w 1969 roku w stopniu generała dywizji.

Poźniejsze życie

W swoim cywilnym życiu pracował jako dyrektor wschodniego biura regionalnego oddziału Norair w Northrop Corporation oraz jako przedstawiciel w Waszyngtonie działu produktów lotniczych Goodyear Tire and Rubber Company .

Po przejściu na emeryturę z Sił Powietrznych Millikan pracował jako konsultant ds. Relacji z rządem w Radzie Polityki Sił Rezerwowych . W 1970 został mianowany specjalnym asystentem dowódcy Dowództwa Lotnictwa Taktycznego Lotnictwa Gwardii Narodowej . Millikan został mianowany specjalnym asystentem Air National Guard naczelnego dowódcy Sił Powietrznych USA w Europie w 1977 r., Stanowisko to piastował do ostatnich lat.

Millikan zmarł na atak serca 20 października 1978 roku w swoim domu w Aleksandrii w Wirginii . Został poddany kremacji, a jego prochy zostały rozrzucone po całej Anglii.

Życie osobiste

Podczas stacjonowania w Anglii podczas II wojny światowej Millikan poślubił Ruby Samanthę Wesson, z którą miałby córkę o imieniu Patricia.

Kredyty zwycięstwa powietrznego

Data	#	Typ	Samolot latał	Jednostka przypisana
27 września 1943 r	1	lot 190	P-47C	336 FS, 4FG
20 grudnia 1943 r	1	Bf 109	P-47C	336 FS, 4FG
10 lutego 1944 r	1	lot 190	P-47C	336 FS, 4FG
3 marca 1944 r	1	Bf 110	P-51B	336 FS, 4FG
8 kwietnia 1944 r	3	Bf 109	P-51B	336 FS, 4FG
19 kwietnia 1944 r	1	Bf 109	P-51B	336 FS, 4FG
22 kwietnia 1944 r	4	Bf 109	P-51B	336 FS, 4FG
22 maja 1944 r	1	Bf 109	P-51B	336 FS, 4FG

ŹRÓDŁA: Air Force Historical Study 85: Kredyty USAF za zniszczenie samolotów wroga, II wojna światowa

Nagrody i odznaczenia

Podczas swojej długiej kariery Millikan zdobył wiele odznaczeń, w tym:

Odznaka pilota Dowództwa USAF
	Krzyż za Zasłużoną Służbę
	Srebrna Gwiazda
	Legionu Zasługi
	Zasłużony Krzyż Lotniczy ze srebrną wiązką liści
	dębu Medal Lotniczy z trzema wiązkami liści dębu z brązu Medal
	Purpurowego Serca
	jednostki prezydenckiej Sił Powietrznych Cytowanie
	jeńca wojennego (retroaktywna)
	Medal gotowości bojowej
	Medal amerykańskiej służby obronnej
	Amerykański Medal kampanii
	Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej z dwoma brązowymi gwiazdami kampanii
	Medal zwycięstwa w II wojnie światowej
	Medal Służby Obrony Narodowej z brązową gwiazdą służby
	Medal Ekspedycyjny Sił Zbrojnych
	Nagroda za Długowieczność Sił Powietrznych
	Medal Rezerwy Sił Zbrojnych
	Medal Obrony (Wielka Brytania)
	Gwiazda Atlantyku (Wielka Brytania)

W 1987 roku audytorium w Andrews Air Force Base zostało nazwane Millikan Auditorium na jego cześć.

Krzyż za wybitną służbę

Millikan, Willard W.

Porucznik, US Army Air Forces

336th Fighter Squadron, 4th Fighter Group, Eighth Air Force

Data akcji: 8 kwietnia 1944

Cytowanie:

Prezydent Stanów Zjednoczonych Ameryki, upoważniony Aktem Kongresu z 9 lipca 1918 r., z przyjemnością wręcza Krzyż za Wybitną Służbę porucznikowi (Korpusu Powietrznego) Willardowi Wesleyowi Millikanowi z Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych za nadzwyczajne bohaterstwo w związku z operacje wojskowe przeciwko uzbrojonemu wrogowi, służąc jako pilot samolotu myśliwskiego P-51 w 366 Dywizjonie Myśliwskim, 4. Grupie Myśliwskiej, 8. Sił Powietrznych, w walce powietrznej z siłami wroga 8 kwietnia 1944 r. w Europejskim Teatrze Operacji. Tego dnia porucznik Millikan prowadził eskadrę czterech myśliwców w misji eskortowej bombowców nad Niemcami. W rejonie Ulzen w Niemczech około stu wrogich myśliwców w trzech falach próbowało przechwycić bombowce. Pomimo przytłaczających przeciwności, porucznik Millikan natychmiast poprowadził swoją eskadrę do ataku na pierwszą falę, zniszczył jedną i rozproszył pozostałe. Podczas tej akcji zginął jeden członek eskadry porucznika Millikana. Mimo przewagi wroga przystąpił do przechwytywania drugiej fali wrogich samolotów. Po drodze zniszczył wrogi samolot myśliwski, który atakował przyjazny myśliwiec. Reformując swoją sekcję, zaczął wspinać się na wysokość, aby zaatakować wroga. Obserwując atak przyjaznego myśliwca, brutalnie zaatakował wrogi samolot i zmusił pilota do wyskoczenia, po czym ponownie zaatakował i rozproszył pozostały duży lot samolotów wroga. Swoją walecznością i determinacją do zniszczenia wroga porucznik Millikan oddał widoczną i waleczną służbę naszemu narodowi. Niekwestionowane męstwo pierwszego porucznika Millikana w walce powietrznej jest zgodne z najwyższymi tradycjami służby wojskowej i odzwierciedla wielkie uznanie dla niego samego, 8. Sił Powietrznych i Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych.

Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Linki zewnętrzne

Amerykańskie Muzeum Lotnictwa w Wielkiej Brytanii