Wirginia State Route 110

State Route 110
State Route 110
Richmond Highway
	SR 110 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez VDOT
Długość	2,41 mil (3,88 km)
istniał	1964 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-395 / US 1 w Crystal City
	SR 27 na cmentarzu w Arlington
północny koniec	I-66 w Rosslyn
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Wirginia
Powiaty	Arlington
System autostrad
	Trasy Wirginii; Międzystanowy; NAS; Podstawowy; Wtórny; Byway; Historia; GORĄCE tory;

Virginia State Route 110 ( SR 110 ) to główna autostrada stanowa w Arlington w Wirginii . Znana jako Richmond Highway (dawniej Jefferson Davis Highway ), autostrada stanowa biegnie 2,41 mil (3,88 km) od US Route 1 (US 1) i Interstate 395 (I-395) w Crystal City na północ do I-66 w Rosslyn sąsiedztwo . SR 110 to autostrada od czterech do sześciu pasów (z wyjątkiem jednego skrzyżowanie na poziomie i kilka podjazdów), które biegnie równolegle do rzeki Potomac , zapewniając połączenie między kilkoma wioskami miejskimi Arlington i głównymi punktami orientacyjnymi, w tym Pentagonem , który jest siedzibą Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych , terenem Cmentarza Narodowego w Arlington . Autostrada zapewnia również dostęp do SR 27 , autostrady ze wschodu na zachód między Pentagonem a cmentarzem oraz George Washington Parkway , która biegnie równolegle do rzeki Potomac . SR 110 jest częścią Krajowego Systemu Autostrad na całej swojej długości.

SR 110 jest częścią sieci drogowej Pentagonu , sieci autostrad i dróg naziemnych budowanych równolegle z budową Pentagonu na początku lat czterdziestych. Autostrada stanowa otrzymała oznaczenie numeryczne w 1964 roku, kiedy odpowiedzialność za konserwację została przekazana Departamentowi Transportu Wirginii . Najbardziej znaczące zmiany w trasie SR 110 polegały na przeniesieniu autostrady w Rosslyn w celu połączenia z I-66 w latach 80. oraz przeniesieniu autostrady w Pentagonie, aby zapewnić większy bufor bezpieczeństwa dla budynku po atakach z 11 września . Autostrada jest czasami zamykana z powodu dużych wydarzeń odbywających się w Pentagonie lub wokół niego, w tym maratonu piechoty morskiej . W 2019 roku SR 110 została przemianowana na Richmond Highway.

Opis trasy

Widok na północ od południowego krańca SR 110 na I-395/US 1 w Crystal City

SR 110 zaczyna się na częściowym skrzyżowaniu z US 1 (południowa kontynuacja Richmond Highway) w Crystal City, gdzie US 1 łączy się z I-395, aby przejechać przez 14th Street Bridge do Waszyngtonu; węzeł umożliwia dostęp do iz US 1 w kierunku Aleksandrii. Bezpośrednio na północy autostrada stanowa ma częściowy węzeł przesiadkowy z I-395 ( Henry G. Shirley Memorial Highway ), który umożliwia dostęp z SR 110 w kierunku północnym do I-395 w kierunku północnym i US 1 oraz z I-395 w kierunku południowym do SR 110 w kierunku północnym. Rampa wyjazdowa w kierunku południowym obejmuje również rampę dla Army-Navy Drive, jednej z głównych ulic Pentagon City . Na północ od I-395, SR 110 kieruje się na północ sześcioma pasami bezpośrednio na wschód od rezerwatu Pentagonu. Autostrada w kierunku południowym ma podjazdy do iz obszaru Pentagon South Parking, który służy jako główne wejście i wejście dla gości do siedziby Departamentu Obrony. SR 110 przechodzi pod parą mostów dla pieszych z parkingów Pentagonu między Boundary Channel Drive, która biegnie równolegle do autostrady, a Boundary Channel Laguna Pentagonu. SR 110 ma zjazd w kierunku południowym i wejście z obszarów Pentagon Mall Terrace i River Terrace, zanim autostrada opuści okolice Pentagonu, przechodząc pod SR 27 (Washington Boulevard). Częściowa wymiana między autostradami umożliwia dostęp z kierunku wschodniego SR 27 do SR 110 w kierunku północnym i od SR 110 w kierunku zachodnim do SR 27 w kierunku południowym, co prowadzi do południowych I-395 i SR 244 (Columbia Pike).

Widok na południe wzdłuż SR 110 na Marshall Drive

Na północ od SR 27 autostrada przebiega między niebieską linią metra w Waszyngtonie na wschodzie a terenami Cmentarza Narodowego w Arlington na zachodzie. SR 110 ma zjazd w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym od Memorial Drive, które jest głównym wejściem na cmentarz narodowy, a także prowadzi do Arlington Memorial Bridge do Waszyngtonu i George Washington Memorial Parkway . SR 110 biegnie dalej na północ czterema pasami ruchu i ma jedyne skrzyżowanie na poziomie Marshall Drive, które prowadzi do pomnika piechoty morskiej , znany również jako Memoriał Iwo Jimy i Holenderski Carillon . Autostrada opuszcza cmentarz do miejskiej wioski Rosslyn, gdzie autostrada dociera do swojego północnego końca. SR 110 przechodzi pod US 50 bez dostępu, a następnie ma zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym na Wilson Boulevard, jedną z głównych ulic Rosslyn. Bezpośrednio na północy autostrada kończy się na częściowym skrzyżowaniu z I-66, umożliwiając dostęp do iz kierunku Falls Church . Autostrada I-66 w kierunku zachodnim prowadzi do międzynarodowego lotniska Dulles i Front Royal .

SR 110 w kierunku południowym na SR 27

Historia

Mapa sieci drogowej Pentagonu z 1945 r., W tym obecna SR 110

Droga została zbudowana jako część sieci Pentagon Road w czasie II wojny światowej . Drogi te zostały przekazane Departamentowi Autostrad Wirginii 17 grudnia 1964 r. I otrzymały numer SR 110. W tym czasie północny kraniec został ponownie skonfigurowany, aby pomieścić budowę mostu Theodore'a Roosevelta w 1964 r. Nad rzeką Potomac i re- trasa Arlington Ridge Road . W rezultacie północny kraniec SR 110 został przesunięty na zachód w kierunku poprzedniego mostu, który prowadził US 50 nad Arlington Ridge Road. Następnie SR 110 jechał na północ drogą Arlington Ridge Road, pod nowymi mostami, które prowadziły do mostu Roosevelta, docierając do Wilson Boulevard. Droga rozciągała się na północ, łącząc się z przyszłą I-66 na końcu mostu Roosevelta w Wirginii. Do lat 80. XX wieku rozszerzenie to kończyło się rampami zjazdowymi i wjazdowymi do Lee Highway przy Lynn Street. Jednak po ukończeniu I-66 ten odcinek został przedłużony, tak aby SR 110 miał pełny dostęp do I-66 w kierunku zachodnim. Jedna przecznica historycznej Arlington Ridge Road została pozostawiona jako droga pierzejowa między Wilson Boulevard a 15th Street North.

Po atakach z 11 września , SR 110 został zamknięty dla ciężarówek i autobusów turystycznych ze względu na jego bliskość do Pentagonu. Policyjne punkty kontrolne były obsadzone przez całą dobę, aby egzekwować to ograniczenie. We wrześniu 2002 roku przyznano kontrakt na zmianę trasy SR 110 w celu zwiększenia dystansu między pojazdami a Pentagonem. Projekt, nazwany Pentagon Secure Bypass, został ukończony w 2004 roku. SR 110 została przesunięta na wschód długim łukiem, aby zachować odległość buforową od Pentagonu i dwupasmowego mostu, aby zapewnić dostęp do parkingu Pentagon North i dwóch mostów dla pieszych zostały zbudowane na nowej trasie. Te i powiązane ulepszenia bezpieczeństwa kosztowały 35 milionów dolarów (równowartość 50 milionów dolarów w 2023 roku) i zostały ukończone w październiku 2004 roku.

W kwietniu 2019 r. Zarząd hrabstwa Arlington głosował za zmianą nazwy SR 110 na Richmond Highway. Weszło to w życie w październiku 2019 r.

Lista wyjść

Cała trasa przebiega w hrabstwie Arlington . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Kryształowe Miasto	0.00	0.00	US 1 na południe – Aleksandria , Crystal City , lotnisko krajowe Reagana	Południowa pętla; Richmond Highway biegnie dalej na południe wzdłuż US 1
Kryształowe Miasto	0,20	0,32	I-395 północ / US 1 północ – Waszyngton , Pentagon City	Wyjdź 8B na I-395; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
Pentagon	0,30	0,48	Centrum tranzytowe Pentagonu	Wyjście i wejście w kierunku południowym; tylko autoryzowane autobusy
Pentagon	0,90	1,45	Taras nad rzeką Pentagon , taras w centrum handlowym	Wyjście i wejście w kierunku południowym
Cmentarz Arlington	1.12	1,80	SR 27 na zachód ( Washington Boulevard ) do I-395 na południe / SR 244 na zachód (Columbia Pike)	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
	1,70	2.74	Cmentarz w Arlington / Most Pamięci – Waszyngton	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; obsługuje stację Arlington Cemetery
	1,90	3.06	Marshall Drive – Holandia Carillon , pomnik Iwo Jimy , Fort Myer	Skrzyżowanie jednopoziomowe ; brak wejścia w kierunku północnym
Rosslyn	2.30	3,70	Bulwar Wilsona – Rosslyn	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
Rosslyn	2.41	3,88	I-66 na zachód do US 29 na południe – Rosslyn , Key Bridge	Wyjdź 75 na I-66; płatne godziny szczytu PM (z wyjątkiem pojazdów HOV-2+); północna końcówka
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Elektroniczny pobór opłat Niepełny dostęp

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Virginia State Route 110

KML pochodzi z Wikidanych