Wykaz lokomotyw klasy SECR K i SR K1
Wykaz nazw i numerów klas SECR K i SR K1 lokomotyw czołgowych 2-6-4 , które utworzyły klasę River : lokomotywy początkowo kursujące na kolei South Eastern and Chatham Railway (SECR), a następnie obsługiwane przez jej następcę, Southern Railway (SR) z 1923 r. Większość klasy składała się z lokomotyw 2-cylindrowych zbudowanych według projektu SECR przez Richarda Maunsella , ale jedna wersja 3-cylindrowa, klasa K1, została zbudowana przez Kolej Południową w 1925 r. Kolej Południowa nadała im nazwy różnych rzek w ramach reklamy obszaru obsługiwanego przez kolej.
W 1928 roku klasa została przekształcona w 2-cylindrową klasę U i 3-cylindrową klasę U1 klasy 2-6-0 po tym, jak załogi zgłosiły niestabilność podczas szybkiego biegu po lekko ułożonych szynach dawnej sieci SECR. Słaba jazda zakończyła się wypadkiem kolejowym Sevenoaks w 1927 r ., Po którym lokomotywy zostały wycofane. Po odbudowie byli członkowie klas K i K1 stracili następnie swoje nazwiska z powodu złego rozgłosu, jaki im towarzyszył po tym wypadku. Wszystkie odbudowane lokomotywy służyły w Kolei Brytyjskich (BR) i wszystkie zostały wycofane ze służby do 1966 roku.
Tabele szczegółów lokomotywy
Dwucylindrowe lokomotywy klasy K zbudowane przez SECR i Southern Railway
|
SECR nr. |
Nr SR (przed/po przebudowie) |
Nr BR (jako klasa U) |
Nazwa |
Budowniczy | Data budowy |
Data Przebudowany jako klasa U |
Odbudowany o godz | Wycofane | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 790 | A790/1790 | 31790 | Rzeka Avon | Ashforda | czerwiec 1917 | czerwiec 1928 | Eastleigh | maj 1965 | |
| — | A791/1791 | 31791 | Rzeka Adur | Armstronga Whitwortha | maj 1925 | lipiec 1928 r | Eastleigh | czerwiec 1966 | |
| — | A792/1792 | 31792 | Rzeka Arun | Armstronga Whitwortha | maj 1925 | lipiec 1928 r | Eastleigh | wrzesień 1964 | |
| — | A793/1793 | 31793 | Rzeka Ouse | Armstronga Whitwortha | maj 1925 | czerwiec 1928 | Eastleigh | maj 1964 | |
| — | A794/1794 | 31794 | Rzeka Roter | Armstronga Whitwortha | maj 1925 | czerwiec 1928 | Eastleigh | czerwiec 1963 | |
| — | A795/1795 | 31795 | Rzeka Medway | Armstronga Whitwortha | czerwiec 1925 | czerwiec 1928 | Eastleigh | czerwiec 1963 | |
| — | A796/1796 | 31796 | Rzeka Stour | Armstronga Whitwortha | czerwiec 1925 | lipiec 1928 r | Eastleigh | styczeń 1964 | |
| — | A797/1797 | 31797 | Rzeczny Kret | Armstronga Whitwortha | czerwiec 1925 | czerwiec 1928 | Ashforda | styczeń 1964 | |
| — | A798/1798 | 31798 | Rzeka Wey | Armstronga Whitwortha | czerwiec 1925 | sierpień 1928 | Ashforda | wrzesień 1964 | |
| — | A799/1799 | 31799 | Próba rzeki | Armstronga Whitwortha | czerwiec 1925 | lipiec 1928 r | Ashforda | luty 1965 | |
| — | A800/1800 | 31800 | Rzeka Cray | Brighton | lipiec 1926 | grudzień 1928 | Ashforda | październik 1965 | Zaangażowany w wypadek kolejowy Sevenoaks w 1927 roku |
| — | A801/1801 | 31801 | Rzeka Darenth | Brighton | lipiec 1926 | lipiec 1928 r | Ashforda | czerwiec 1964 | |
| — | A802/1802 | 31802 | Rzeka Cuckmere | Brighton | sierpień 1926 | lipiec 1928 r | Ashforda | wrzesień 1964 | |
| — | A803/1803 | 31803 | Rzeka Itchen | Brighton | sierpień 1926 | czerwiec 1928 | Brighton | marzec 1966 | |
| — | A804/1804 | 31804 | Rzeka Tamar | Brighton | wrzesień 1926 r | czerwiec 1928 | Brighton | czerwiec 1964 | |
| — | A805/1805 | 31805 | wielbłąd rzeczny | Brighton | październik 1926 | marzec 1928 r | Ashforda | lipiec 1963 | |
| — | A806/1806 | 31806 | Rzeka Torridge | Brighton | październik 1926 | czerwiec 1928 | Brighton | styczeń 1964 | Przerobiony na lokomotywę klasy U, zachowaną na kolei Swanage ; Operacyjny |
| — | A807/1807 | 31807 | rzeczny topór | Brighton | listopad 1926 | wrzesień 1928 r | Brighton | styczeń 1964 | |
| — | A808/1808 | 31808 | Rzeka Char | Brighton | listopad 1926 | lipiec 1928 r | Brighton | styczeń 1964 | |
| — | A809/1809 | 31809 | rzeczna strzałka | Brighton | grudzień 1926 | lipiec 1928 r | Brighton | styczeń 1966 |
3-cylindrowa lokomotywa klasy K1 zbudowana przez Southern Railway
|
Nr SR (przed/po przebudowie) |
Nr BR (jako klasa U1) |
Nazwa | Budowniczy | Data budowy |
Data Odbudowany jako klasa U1 |
Odbudowany o godz | Wycofane | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A890/1890 | 31890 | Rzeka Frome | Ashforda | grudzień 1925 | czerwiec 1928 | Ashforda | czerwiec 1963 | Prototyp klasy U1 |
Niezbudowane lokomotywy
Przewidywano kolejne 20 lokomotyw klasy K, ale zamówienie zostało anulowane po wykolejeniu nr A800 River Cray w Sevenoaks w hrabstwie Kent w sierpniu 1927 r. I późniejszym wycofaniu tej klasy do odbudowy. Projektowane nazwy zostały wybrane w następujący sposób:
A610 Rzeka Beaulieu , A611 Rzeka Blackwater , A612 Rzeka Bourne , A613 Rzeka Bray , A614 Rzeka Creedy A615 Rzeka Ebble , A616 Rzeka Eden , A617 Rzeka Anton , A618 Rzeka Hamble , A619 Rzeka Taw , A620 Rzeka Lymington , A621 Rzeka Parret , A622 Rzeka Medina , A623 Rzeka Exe , A624 Rzeka Allen , A625 Rzeka Seaton , A626 Rzeka Tiddy , A627 Rzeka Tavy , A628 Rzeka Lynher , A629 Rzeka Titchfield .
Te niewykorzystane numery klasy K, ale bez nazw, zostały później przypisane do pierwszej partii produkcyjnej lokomotyw klasy U 2-6-0 z 1928 r. Chociaż w 1927 r. Zamówiono również partię dziesięciu lokomotyw klasy K1, żadne nazwy nie zostały przydzielone przed odwołaniem. Spośród tych niezbudowanych członków klasy K, nr. A618 i A625 są zachowane jako lokomotywy klasy U
Link do lokalizacji
Notatki
Bibliografia
- Burridge, Frank (1975). Tabliczki znamionowe Wielkiej Czwórki . Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-43-9 .
- Rowledge, Peter (1976). Mogołowie z Maunsell . Blandford Forum: The Oakwood Press.