Wymienione budynki w Alvaston

Alvaston to okręg wyborczy w mieście Derby w Anglii. Okręg zawiera 14 zabytkowych budynków , które są wpisane na Listę Dziedzictwa Narodowego Anglii . Spośród nich trzy są wymienione na poziomie II*, środkowym z trzech stopni, a pozostałe na poziomie II, najniższym. Oddział był początkowo wsią, a stał się przedmieściem miasta. Na północ od okręgu znajduje się dawna stacja Tri Junct i Derby Railway Works , a z nimi związane są cztery zabytkowe budynki. Niektóre z najstarszych zabytkowych budynków, składające się z chałup i domu wiejskiego, znajdują się w pobliżu pierwotnego centrum wsi. Inne wymienione budynki to kościoły i związane z nimi budowle, dawny punkt poboru opłat i centrum konferencyjne.

Klucz

Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML
Stopień Kryteria
II* Szczególnie ważne budynki o większym niż szczególnym znaczeniu
II Budynki o znaczeniu krajowym i szczególnym znaczeniu

Budynki

Nazwa I położenie Fotografia Data Notatki Stopień
Dom kościelny
Church farm, Church street Alvaston - geograph.org.uk - 362554.jpg
 16 wiek Gospodarstwo ma konstrukcję zrębową z zewnętrznym szkieletem ryglowym na kamiennym cokole , częściowo zastąpionym cegłą, dach kryty strzechą. Skrzydło główne jest dwukondygnacyjne i dwutraktowe , od północy częściowe przedzamcze jednokondygnacyjne z poddaszem użytkowym, od zachodu skrzydło jednotraktowe. Większość okien to skrzydła dwuskrzydłowe , w dachu znajdują się dwie lukarny , aw skrzydle znajduje się okno trójdzielne . Wewnątrz wiejskiego domu znajdują się dwie ramy cruck. II
Kościelna 3
—
 Koniec XVI lub początek XVII wieku Dom o konstrukcji drewnianej z wypełnieniem z tynku i cegły, dach kryty strzechą pokryty blachą azbestową. Jednokondygnacyjny z poddaszem użytkowym, po lewej stronie dobudowana oficyna. Okna, które są skrzydłami rozsuwanymi poziomo , oraz oścież mają łukowate głowice, a na poddaszu znajduje się okno skrzynkowe z płaskim łbem . II
Chata Wiązów
—
 Koniec XVI lub początek XVII wieku Domek, który został znacznie zmieniony, jest z malowanej cegły z dachem z dachówki. Jest dwukondygnacyjny i jednokondygnacyjna z tylną przybudówką. W domku znajduje się okno skrzydłowe oraz okno skrzydłowe przesuwne w poziomie . II
Kościelna 1
—
 Początek XIX wieku Dom murowany z malowanej cegły, dach kryty dachówką, dwukondygnacyjny, szczytem od strony ulicy. W szczycie szczytu okna dwuskrzydłowe z łukowatymi głowicami. Od frontu drzwi i okna dwuskrzydłowe , w przyziemiu ostrołukowe. Po lewej stronie wcześniejsza dolna chata, obecnie wkomponowana w dom. II
Topole
—
 Początek XIX wieku Dom stiukowy na kamiennej podmurówce, z wysuniętymi okapami i czterospadowym dachem krytym łupkiem . Posiada dwie kondygnacje i trzy przęsła . Pośrodku kruchta z trzcinowymi kolumnami i baldachimem z gzymsem oraz wejście z prostokątnym świetlikiem . Okna są skrzydłami ze zwornikami , a na bocznej ścianie znajduje się żelazna tarcza herbowa. II
Dawna parowozownia
—
 1839 Parowozownia została zaprojektowana przez Roberta Stephensona dla stacji Tri Junct . Teraz otoczony późniejszymi budynkami, jest z czerwonej cegły i pokryty łupkiem . Jego plan ma 16 boków i średnicę około 130 stóp (40 m). II*

Dawny warsztat kolejowy, Derby Railway Works
—
 1839 Warsztaty zostały zbudowane dla Midland Counties Railway i od tego czasu zostały przekształcone do innych celów. Budynek jest z czerwonej cegły z kamiennymi opatrunkami i łupkowymi . Składa się z jednokondygnacyjnej szopy trójpalcowej oraz dwukondygnacyjnego warsztatu dwupalcowego z parowozownią, a później budynkami pomocniczymi. II*

Dawny sklep powozowy, Derby Railway Works
—
 C. 1840 Wózek został zaprojektowany przez Francisa Thompsona dla North Midland Railway . Jest z czerwonej cegły z kamiennymi opatrunkami, żeliwną ramą i dachami pokrytymi dachówką i walijskim łupkiem . Front północny ma 13 przęseł , w których znajduje się dwuprzęsłowa parterowa kuźnia , ośmioprzęsłowa dwukondygnacyjna wozownia i trzykondygnacyjny biurowiec. Okna są skrzydłami z głowicami odcinkowymi. II*
997 Londyn Road
Alvaston toll house.jpg
 Połowa XIX wieku Dom mytniczy , później prywatny, murowany z czerwonej cegły z kamiennymi obiciami, długimi i krótkimi narożami , dachem łupkowym ze zwieńczonymi szczytami i klęcznikami. Jest dwukondygnacyjny, szczytem zwróconym do drogi, z flankującymi parterowymi skrzydłami cofniętymi. Od frontu wysunięty ganek z pilastrami , zawierający wejście i światła boczne oraz czterospadowy dach . Nad kruchtą znajduje się trójdzielne ze słupkami , nad którym znajduje się zakrzywiony tympanon zawierający rzeźbę. II
Kościół św Michała
St Michael and All Angels' Church, Alvaston.jpg
 1855–56 Kościół, który został zaprojektowany przez HI Stevensa , jest zbudowany z piaskowca z opatrunkami z kamienia naturalnego i dachem z łupków . Składa się z nawy głównej , północnej i południowej nawy bocznej , południowej kruchty, prezbiterium , północno-wschodniej zakrystii i zachodniej wieży. Wieża ma trzy stopnie, opinające przypory , południowe wejście ze sfazowanym obramowaniem i trójdzielne okno zachodnie. Na zachodnim froncie znajduje się tarcza zegara z formą kaptura , otwory dzwonów mają dwa światła, a na górze znajduje się oblegany parapet z narożnymi sterczynami . II
Wieża zegarowa
Falling from Pride - geograph.org.uk - 1585841.jpg
 1893 Wieża zegarowa była pierwotnie częścią stacji Tri Junct zaprojektowanej przez Francisa Thompsona . Dawniej wolnostojący, później wkomponowany w murowany budynek. Jest z kamienia i ma cztery etapy, dolny etap boniowany i zawierający okrągłe drzwi, nad którymi znajduje się fronton . Nad tym jest formowany gzyms , formowany gzyms okapowy i okrągłe okno. Na szczycie znajduje się drewniana latarnia z tarczami zegarowymi po obu stronach i piramidalnym dachem z wiatrowskazem w kształcie Rakieta Stephensona . II
Kościół św. Osmunda
St Osmunds Church (geograph 2943492).jpg
 1904 Kościół, który został zaprojektowany przez PH Currey, jest z czerwonej cegły z opatrunkami z kamienia naturalnego i dachem łupkowym . Składa się z nawy głównej z wysokim clerestorium , naw bocznych północnej i południowej , krucht północno-zachodniej i południowo-zachodniej oraz prezbiterium z północną komorą organową i zakrystią oraz południowej kaplicy. Na dachu znajdują się wentylatory brwiowe i gontowa flèche . Północno-zachodnia kruchta ma przyporę zawierającą niszę z posągiem św Święty Osmundzie . Wejście flankowane jest przez granitowe słupy, a drzwi we wnęce pod tympanonem z inskrypcją. Okna są wysokie lancety . II

Wikariat św. Osmonda i dom św. Osmonda
—
 C. 18419050 Para domów zaprojektowanych przez PH Currey z czerwonej cegły z dachem pokrytym dachówką. Jest jednokondygnacyjny i poddasza użytkowe, pięć przęseł dwuspadowych . Od frontu dwoje otworów drzwiowych we wnękach półkolistych, przęśle skośny wykusz , pozostałe okna skrzydłami . II
Centrum Konferencyjne Derby
The Derby Conference Centre (Geograph 4195008).jpg
 1937–38 Centrum powstało jako Railway School of Transport, zaprojektowane przez WH Hamlyn dla London, Midland and Scottish Railway . Jest z cegły z z kamienia portlandzkiego i okładziną parteru oraz dachem z dachówki na głównym skrzydle. Jest trzykondygnacyjny, front główny z jedenastoma przęsłami , flankowany jednokondygnacyjnymi skrzydłami z narożnymi obeliskami , z tyłu jedno- i dwukondygnacyjne skrzydła. Od frontu wysunięty jest przęsło środkowe, w którym znajduje się ganek z pilastrami , nad którym znajduje się inskrypcja fryz i parapet z urnami, a nad którym znajduje się wysokie okno schodowe. Pozostałe okna to skrzydła , a między oknami parteru znajdują się płaskorzeźby z motywami kolejowymi. Okna środkowej kondygnacji mają zworniki . Na dachu dwustopniowa latarnia zwieńczona hełmem z wiatrowskazem i złoconą gwiazdą. II

Cytaty

Źródła

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Listed_buildings_in_Alvaston&oldid=1133567953 ”