Wypadek samochodowy Mariki Gombitovej

Wypadek samochodowy Mariki Gombitovej
thumbtime=(Video thumbnail frame – see below)
Piosenkarka w Pradze , Czechy , UE w 2016 roku.
Data 1 grudnia 1980 ( 01.12.1980 )
Lokalizacja
43 km autostrady D1 w pobliżu Podivína , powiat Břeclav , kraj południowomorawski , CSSR
Uczestnicy
Andrea B (kierowca) Marika Gombitová
Wynik Kierowca skazany za napaść powodującą uszkodzenie ciała

Marika Gombitová (ur. 12 września 1956 w Turany nad Ondavou w Czechosłowacji ) to słowacka piosenkarka i autorka tekstów, która rozpoczęła swoją karierę jako wokalistka w zespole Modus pod koniec lat 70.

Oprócz zdobycia sławy dzięki późniejszej karierze solowej, stała się również znana jako ofiara zderzenia jednego pojazdu 1 grudnia 1980 r., Którego rzekomo była spowodowana lekkomyślną jazdą Andrei B. Chociaż przeżyła, Gombitová odniosła nieodwracalne obrażenia. kręgosłupa i rdzenia kręgowego , w wyniku czego jest sparaliżowany od wcięcia 7 kręgu w dół, w związku z czym porusza się na wózku inwalidzkim. Po sześciomiesięcznej rekonwalescencji niepełnosprawny fizycznie artysta powrócił do centrum uwagi, zdobywając nowe czołowe miejsca na muzycznych listach przebojów, a nawet ponownie koncertując.

Niewiele szczegółów dotyczących wypadku samochodowego Gombitovej i jego późniejszego śledztwa zostało upublicznionych, dlatego okoliczności sprawy pozostają przedmiotem kontrowersji.

Rozbić się

Crash location in the former Czechoslovakia
Brno
Brno
Bratislava
Bratysława
Car crash of Marika Gombitová
class=notpageimage|
Miejsce katastrofy w byłej Czechosłowacji

Tło

W niedzielę 30 listopada 1980 roku Modus miał zagrać swój ostatni koncert w oryginalnym składzie , w którym wystąpili Ján Lehotský , Miroslav Žbirka , Gombitová, Ladislav Lučenič i Dušan Hájek. Koncert miał odbyć się na terenie byłego klubu ZK ROH Zbrojovka , mieszczącego się w Brnie -Židenice w Czechosłowacji . Gombitová wcześniej zadzwoniła do Lehotskiego, narzekając na złe samopoczucie i mając nadzieję, że usprawiedliwi się z imprezy, ale mimo to dołączyła do grupy zgodnie z planem.

Według słowackiej gazety Nový čas , która próbowała zrekonstruować przebieg wydarzeń w nowym tysiącleciu, Žbirka potwierdził, że opuścił to miejsce Škodą 1000 MB wraz z Lučeničem i prawdopodobnie jeszcze z inną osobą. Według doniesień Lehotský był we własnym samochodzie w towarzystwie Hájka, a Gombitová w Renault 5 , którego właścicielem i kierowcą był jej 21-letni przyjaciel, znany jako Andrea B, podobno z Niemiec Zachodnich . Samochody wyruszyły z Brna osobno około północy, różnymi trasami do Bratysławy .

1 grudnia 1980 r

Około godziny 1:00 w nocy 1 grudnia 1980 roku samochód wiozący Gombitovą wpadł w poślizg na 43. km niedawno otwartej autostrady D1 , między Podivínem a Břeclavem . Pojazd obrócił się, wykonał kilka koziołków i wylądował na dachu w polu. Podczas gdy kierowca, Andrea B, został tylko lekko ranny, uwięziony artysta musiał zostać wydobyty z wraku samochodu przez załogę ratunkową, doznając wielu poważnych obrażeń, w tym urazów rdzenia kręgowego, złamanych żeber , złamania mostka , złamanego kręgosłupa i złamanego małego palec . Rzekomo wciąż przytomna Gombitová została przewieziona do najbliższego szpitala w Hustopečach , a Andrea B była przesłuchiwana przez patrol policji z SNB .

Następstwa

Sparaliżowana od 7 kręgu w dół, Gombitová straciła funkcję ponad dwóch trzecich swojego ciała, tracąc nawet możliwość używania dolnej części płuc . Zdiagnozowano u niej ostre zapalenie płuc i przewieziono do Słowackiego Szpitala Kramáre w Bratysławie. Po czterech miesiącach spędzonych głównie na miejscowym neurochirurgii , w kwietniu 1981 roku została przewieziona do Instytutu Rehabilitacji w Kladrubach , obecnie w Czechach. Później rehabilitację kontynuowała w niemieckim uzdrowisku Bad Wildungen oraz w Karlowych Warach . W 1982 roku Gombitová przeszła poważną operację w Moskwie, ale bez znaczącego wpływu na jej mobilność.

Test

Sprawę zbadał patrol autostradowy w Podivínie , który po dziesięciu latach zniszczył wszystkie dostępne akta i zdjęcia, zgodnie z wewnętrznymi przepisami.

Dochodzenie sądowe podobno wykazało, że przyczyną wypadku był Andrea B, który stracił kontrolę nad samochodem przy dużej prędkości. Andrea B została zatem skazana za napaść powodującą uszczerbek na zdrowiu i skazana na karę więzienia. Nie wiadomo jednak, czy rzeczywiście trafiła do więzienia, gdyż od razu opuściła kraj. Gazety donoszą, że w sądzie broniła się za przekroczenie prędkości, twierdząc, że jej wiza wygasła o północy w niedzielę 30 listopada 1980 roku.

Uderzenie

Reakcje

Komunistyczna Partia Czechosłowacji (KSČ) nałożyła embargo na tę sprawę ze względu na interes narodowy . Nastąpiło dwudniowe opóźnienie, zanim opinia publiczna została poinformowana o wypadku we wstępnym raporcie w dzienniku Mladá fronta z 3 grudnia 1980 r. Gazeta podała szczegóły potwierdzające krytyczny stan piosenkarza i zidentyfikowała kierowcę pojazdu jako „21-letnia Andrea B z RFN”, która nie dostosowała swojej prędkości do zaśnieżonej nawierzchni. W artykule podano również, że brneńska policja wszczęła postępowanie przeciwko „cudzoziemcowi”.

Ponieważ wszystkie oficjalne doniesienia zostały w międzyczasie odrzucone, późniejsze środki masowego przekazu spekulowały, że przyczyną wypadku mogła być lekkomyślna jazda , jazda pod wpływem alkoholu lub jedno i drugie. Chociaż dane osobowe dotyczące Andrei B pozostają nieujawnione, Nový čas opisał kierowcę jako atrakcyjną blondynkę, prawdopodobnie pracującą w branży modowej, i powiedział, że nie mogą zgadnąć, gdzie zniknęła. Jednak czescy autorzy biografii Gombitovej z 2008 roku opisali Andreę B jako „recepcjonistkę w luksusowym hotelu, do którego podobno Gombitová została zaproszona przez [agencję artystyczną] Slovkoncert”. Inne źródła, takie jak inżynier dźwięku zespołu Modus , Andrej Andrašovan, określały kierowcę Renault jako rodowitego obywatela Szwajcarii, którego samochód miał niemieckie tablice rejestracyjne. Z drugiej strony Milan Drobný, czeski piosenkarz, nazwał Andreę B „tym Austriakiem lub Niemcem”.

Hargašová prowadziła talk show w latach 2000–2002.

Nočné lampy wywiad

W grudniu 2000 roku Gombitová niespodziewanie pojawiła się w Nočné lampy („Lampy nocne”), dawnym nocnym talk show wyprodukowanym przez sieć CEM Markíza . W 40-minutowym programie telewizyjnym, którego gospodarzem była Jarmila Hargašová (na zdjęciu po prawej) , zaproszono celebrytów, którzy brali udział w niezwykłych sytuacjach. Gombitová prawdopodobnie zgodziła się wystąpić w programie ze względu na pozytywne przyjęcie jej nowej piosenki „Prosba” („Apel”), którą poprzedziła sześcioletnia nieobecność. Po raz pierwszy od dwudziestu lat od wypadku piosenkarka otwarcie opowiedziała o swoim życiu przed kamerami telewizyjnymi. Podczas wywiadu obecni byli również jej kluczowi współpracownicy, tacy jak byli członkowie Modus, Ján Lehotský i Miroslav Žbirka, a także jej byli autorzy piosenek Kamil Peteraj, Pavol Hammel i Marián Varga .

Po 15-minutowym wprowadzeniu, podczas którego Gombitová omawiała swój tymczasowy powrót i zdobycie rozgłosu, rozmowa zeszła na temat jej katastrofy. Kiedy w końcu poproszono ją o przypomnienie sobie tej daty, odpowiedziała:

Pamiętam ten dzień, chociaż robi mi się smutno, kiedy o tym myślę lub kiedy jestem o to wypytywany. Pamiętam tę noc, no, to popołudnie, jak zadzwoniłam do Janka [Lehotský], to znaczy przez telefon, że źle się czułam i [ja] nie chciałam iść na koncert, jeśli coś [on] mógł zrobić z tym. Oczywiście, że nie było, był koncert w Brnie, więc pojechaliśmy. To była bardzo zła pogoda, pamiętam to. Ale po koncercie w szatni był taki smutek, bo wtedy, no cóż, Meky [Žbirka] ogłosił, to znaczy, że skończył z Janko i odchodzi z Laco [Lučeničem], żeby założyć solowy zespół. I właściwie nie wiedziałem, do kogo należę. To był bardzo smutny moment... punkt w czasie. No więc Janko nic nie komentował, a ja nie wiedziałem, to znaczy, czy zostaję z Jankiem, czy właściwie z kim. I tak właściwie się rozstaliśmy, pożegnaliśmy i pojechaliśmy do domu. No i co się stało, po prostu się stało. Tak to wspominam. Nie wiem, chłopaki, czy chcą mieć coś do powiedzenia. Widzę to tak.

Lehotský nie skomentował tego. Žbirka potwierdził, że tego dnia pogoda była zła i podkreślił poczucie zawodowej odpowiedzialności zespołu za występ tego wieczoru. W końcu dodał, że „ta autostrada była w rzeczywistości nieprzejezdna”. Przez resztę wywiadu Gombitová zamiast rekonstruować sam incydent, mówiła o kolejnych wydarzeniach, które doprowadziły do ​​jej hospitalizacji. Ani Andrea B, ani relacja między nimi nie została w żaden sposób wspomniana w publicznie udostępnionej wersji nakręconego wcześniej programu. Hargašová powiedziała, że ​​dwukrotnie odwiedziła Gombitovą w domu, aby przedyskutować z wyprzedzeniem różne tematy: za pierwszym razem około rok przed talk show, a za drugim razem dzień wcześniej. W wywiadzie opublikowanym w SME 18 maja 2001 r. gospodarz przyznał, że na krótko przed kręceniem programu telewizyjnego Gombitová poprosiła ją, aby nie ujawniała publicznie tematów, o których rozmawiali z góry na osobności.

Wideo zewnętrzne
video icon Marika Gombitová – Nočné lampy

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Car_crash_of_Marika_Gombitová&oldid=1115665564 ”