Francuski okręt podwodny Z
.png)
Z , data nieznana
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Z |
| Imiennik | Z |
| Operator | Francuska Marynarka Wojenna |
| Zamówione | 10 czerwca 1901 |
| Budowniczy | Arsenal de Rochefort |
| Koszt | 779 300 franków |
| Położony | 1 kwietnia 1902 |
| Wystrzelony | 28 marca 1904 |
| Upoważniony | 3 czerwca 1904 |
| Identyfikacja | Pytanie 36 |
| Los | Dotknięty w marcu 1910 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 41,3 m (135 stóp 6 cali) |
| Belka | 3 m (9 stóp 10 cali) |
| Projekt | 2,8 m (9 stóp 2 cale) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 30 m (98 stóp) |
| Komplement | 16 mężczyzn |
| Uzbrojenie | 2 x 450 mm (17,7 cala) dziobowe wyrzutnie torpedowe |
Francuski okręt podwodny Z był eksperymentalnym okrętem podwodnym zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej w latach 1902-1905. Stępkę położono w kwietniu 1902, zwodowano w marcu 1904 i ukończono w 1905. Zaprojektowany przez Gabriela Maugasa , Z był zasadniczo eksperymentalnym okrętem podwodnym i był pierwszy francuski okręt podwodny, który został oddany do użytku z silnikiem wysokoprężnym, chociaż Aigrette był pierwszym, który został zwodowany.
Projekt
Okręt podwodny miał wyporność na powierzchni 202 długich ton (205 ton ) i wyporność w zanurzeniu 222 długich ton (226 ton). Jej wymiary wynosiły 41 metrów (134 stóp 6 cali ) długości, szerokość 3 m (9 stóp 10 cali) i zanurzenie 2,8 m (9 stóp 2 cale). Z miał pojedynczy wał napędzany przez jeden silnik wysokoprężny do pracy na powierzchni o mocy 190 koni mechanicznych (142 kilowatów ) oraz silnik elektryczny, który wytwarzał 180 KM (134 kW) do napędu zanurzonego. Była pierwszą francuską łodzią podwodną, której zamówiono silnik wysokoprężny do pracy na powierzchni. Jej maksymalna prędkość wynosiła 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h) na powierzchni i 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h) w zanurzeniu z zasięgiem na powierzchni 500 mil morskich (930 km; 580 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h) ) i zasięg w zanurzeniu 45 mil morskich (83 km) przy 4 węzłach (7,4 km / h). Jej uzupełnieniem było 16 mężczyzn.
wyrzutni torpedowych kalibru 450 mm (17,7 cala) .
Budowa i kariera
Z był jednokadłubowym projektem Gabriela Maugasa jako ulepszony okręt podwodny klasy Farfadet . Admiralicja francuska nie wybrała jeszcze typu do zbudowania, a zarówno Z , jak i Aigrette pojawiły się 18 lipca 1904 r. W Cherbourgu na testy porównawcze przed specjalną komisją. Aigrette został wybrany, a Z nie został przyjęty do porządku klasowego.
Z został zamówiony 10 czerwca 1901 r. I zwodowany w Arsenale de Rochefort 1 kwietnia 1902 r. Został zwodowany 28 marca 1904 r., A do służby wszedł 3 czerwca 1904 r. Był to pierwszy zamówiony i oddany do użytku okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym do powierzchni uruchomiony, chociaż Aigrette był pierwszym, który został uruchomiony. Z otrzymał numer proporczyka Q 36 w momencie jego uruchomienia i kosztował 779 300 franków.
Z działał na Morzu Śródziemnym do 9 marca 1910, kiedy to został skreślony z listy Marynarki Wojennej.
Zobacz też
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy (2007). Okręty podwodne: ilustrowana historia ich wpływu . Wydawnictwo ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6 .
- Roberts, Stephen S. (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Śmigielski, Adam (1985). "Francja". W Gray, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 0-87021-907-3 .