Zachariasz Robichon
Zachariasz Robichon | |
---|---|
Narodowość | kanadyjski |
Urodzić się |
31 maja 1992 Ottawa , Ontario , Kanada |
Kariera w IMSA | |
Sezon debiutów | 2019 |
Obecna drużyna | Sporty motorowe Wrighta |
Numer samochodu | 16 |
Dawne zespoły | Sporty motorowe Pfaff |
Rozpoczyna się | 26 |
Zwycięstwa | 7 |
Polacy | 3 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2021 r |
Poprzednia seria | |
2018 2016–2017 2015 2015 2014 2013 |
Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada by Yokohama Ultra 94 Porsche GT3 Cup Canada F2000 F1600 Can Am Cup Opony Toyo F1600 Championship Series – Klasa A |
Tytuły mistrzowskie | |
2021 2015 |
IMSA SportsCar Championship - GTD Can Am Cup |
Zacharie Robichon (urodzony 31 maja 1992) to kanadyjski kierowca sportowy, który startuje w IMSA SportsCar Championship dla Wright Motorsports.
Kariera
Karting
Pasję do wyścigów samochodowych Robichon odziedziczył po swoim ojcu, który ścigał się samochodami Formuły w latach 70-tych i 80-tych.
Zaczął kartingować w wieku 14 lat i nie wystartował w pełnym sezonie aż do 2009 roku, kiedy to zaczął ścigać się w Kanadyjskich Krajowych Mistrzostwach Kartingowych w klasie Rotax Senior. We wrześniu 2011 Robichon pokonał siedmiu innych karterów, wygrywając trzecie .com Canadian Karting Award” ufundowana przez kierowcę IndyCar , Jamesa Hinchcliffe'a . Nagrodą był w pełni opłacony, trzydniowy kurs licencjonowania wyścigów „Wheel to Wheel” w Bridgestone Racing Academy .
F1600
Po rywalizacji w Kanadzie w corocznym Festiwalu Formuły Ford , Robichon przeniósł się do Formuły 1600 po tym, jak jego ojciec zgodził się sfinansować jeden sezon pod warunkiem, że znajdzie sponsorów, którzy będą płacić za kolejne lata. W 2014 roku brał udział zarówno w Toyo Tyres Formula Tour 1600, jak i 2014 Toyo Tyres F1600 Championship Class A Series z BGR Team Grote, a także w dwóch wyścigach w 2014 F2000 Championship Series. Zajął dwa miejsca na podium w czterech startach w Formule 4 oraz jedno zwycięstwo i trzy miejsca na podium w ośmiu startach w F1600 Championship Series.
We wrześniu Robichon wygrał Can-Am Cup po fotofiniszu, łapiąc lidera Tristana DeGranda na ostatnim zakręcie na ostatnim okrążeniu, a następnie wyprzedzając rywala do mety.
W 2015 roku Robichon dołączył do Brian Graham Racing i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Toyo Tyres F1600 Championship „class A”, z trzema zwycięstwami, ośmioma miejscami na podium i pięcioma pole position w ośmiu startach. Podczas wyścigów w F1600 Robichon pracował również jako inżynier i mechanik dla innych kierowców.
Puchar Porsche GT3
Po trzech sezonach Formuły 1600 Robichon przeszedł na samochody sportowe, ścigając się w Ultra 94 Porsche GT 3 Canada Series dla Mark Motors Racing w Ottawie w 2016 roku.
Ścigał się przez trzy sezony w Ultra 94 Porsche GT3 Cup Canada, zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w 2016 roku, z dwoma zwycięstwami i 10 miejscami na podium w 12 startach. Wystartował także w dwóch wyścigach w 2016 Porsche GT3 Cup Challenge USA, zdobywając jedno podium dla Mark Motors Racing.
Wrócił do Ultra 94 Porsche GT3 Cup Canada z Mark Motors w 2017 roku, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej z 2 dwoma zwycięstwami, 11 miejscami na podium i jednym pole position w 12 wyścigach.
Robichon zdominował 2018 Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada by Yokohama w drodze po tytuł, odnosząc 11 zwycięstw, 12 miejsc na podium i dziewięć pole position w 12 startach. W sierpniu Robichon otrzymał telefon alarmowy podczas udziału w rajdzie w Canadian Tire Motorsport Park od zespołu Moorespeed , który potrzebował zastępczego kierowcy do wyścigu Porsche GT3 Challenge USA na torze Road America . Robichon zamiatał oba wyścigi w ten weekend
W sumie wystartował w ośmiu wyścigach Porsche GT3 Challenge USA dla Moorespeed w 2018 roku, kończąc z siedmioma zwycięstwami, siedmioma miejscami na podium i ośmioma biegunami. W klasyfikacji generalnej zajął 12. miejsce, mimo że startował tylko w połowie wyścigów.
Mistrzostwa samochodów sportowych IMSA
W 2019 roku Robichon współpracował z innym Kanadyjczykiem Scottem Hargrove z Pfaff Motorsports w klasie IMSA SportsCar Championship GTD, prowadząc Porsche 911 GT3 R na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, wygrywając Grand Prix Northeast 2019 i Road Race Showcase 2019 na Road America .
Chociaż plan na 2020 rok zakładał walkę o tytuł GTD, został on wykolejony z powodu pandemii COVID-19 . Pełnoetatowymi kolegami z drużyny Robichona na ten sezon byli Lars Kern i Dennis Olsen . Ponadto Patrick Pilet dołącza do ekipy na 24 Hours of Daytona.
Baza Pfaff Motorsoport w Toronto w połączeniu z ograniczeniami granicznymi sprawiły, że rywalizacja przez cały sezon była niemożliwa. Ostatecznie Robichon wystartował tylko w dwóch wyścigach w GTD, 24-godzinnym wyścigu Daytona przed COVID 2020 , w którym Pfaff startował z pole position, ale zajął 13. miejsce. W innym starcie w 2020 roku zespół zajął 5. miejsce w IMSA SportsCar Weekend 2020 na Road America .
Ponieważ kraciaste barwy Pfaff Motorsport Porsche szybko stały się ulubieńcami fanów, zespół przybył na otwarcie sezonu 2020 Rolex 24 w Daytona w niestandardowych kombinezonach wyścigowych, w których kierowca wyglądał jak drwal w kraciastej koszuli i niebieskich dżinsach.
W 2021 roku Robichon powitał nowego kolegę z zespołu, Laurensa Vanthoora , w Pfaff Motorsports. Para walczyła w pierwszej połowie 10-wyścigowego sezonu, odnosząc tylko jedno zwycięstwo w pierwszych pięciu startach, chociaż zwycięstwo przyszło w prestiżowym 12-godzinnym wyścigu Sebring .
Zespół Pfaff rozpoczął powrót w drugiej połowie od zwycięstwa GTD w IMSA Sports Car Weekend, po którym nastąpiło kolejne zwycięstwo w , a po nim kolejne w Hyundai Monterey Sports Car Championship . Po sekundzie w Long Beach para ponownie zwyciężyła w Michelin GT Challenge na VIR , przygotowując grunt pod walkę o tytuł w finale sezonu.
Drugie miejsce w Petit Le Mans na Road Atlanta wystarczyło, by Pfaff Motorsports zdobyło mistrzostwo drużynowe GTD, a Robichon i Vanthoor tytuły kierowców. Podium w finale sezonu zakończyło imponującą serię trzech zwycięstw i dwóch drugich miejsc w drugiej połowie. W sumie para odniosła cztery zwycięstwa i sześć miejsc na podium w 10 startach, aby zdobyć IMSA SportsCar Championship GTD.
Gdy Pfaff Motorsport przeniósł GTD Pro w 2022 roku, Robichon dołączył do Wright Motorsports w swojej klasie Porsche 911 GT3 R GTD.
W 2022 roku Robichon ścigał się w czterech rundach Michelin Endurance Cup : 24-godzinny wyścig Daytona , 12-godzinny wyścig Sebring ( Sebring ), 6-godzinny wyścig w Glen ( Watkins Glen International ) i Petit Le Mans ( Michelin Raceway Road Atlanta ). Przyznał, że przejście do pracy w niepełnym wymiarze godzin przyniosło obawy o dopasowanie się do zespołu i bycie trzecim kołem dla pełnoetatowych kierowców Ryana Hardwicka i Jana Heylena .
W swoim pierwszym wyścigu ze swoim nowym zespołem odniósł klasowe zwycięstwo w Daytona z kolegami z drużyny Ryanem Hardwickiem, Janem Heylenem i Richardem Lietzem .
Europejska seria Le Mans
Zaraz po swoim zwycięstwie w 24-godzinnym wyścigu Daytona, Robichon dołączył do Proton Competition w Europejskiej Serii Le Mans , ścigając się Porsche 911 RSR-19 w klasie GTE wraz z aktorem Michaelem Fassbenderem i kierowcą fabrycznym Porsche, Richardem Lietzem.
W swoim pierwszym starcie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w czerwcu Robichon zajął rozczarowujące 16. miejsce w klasie i 51. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Wyniki wyścigów
Pełne wyniki IMSA SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Pfaff Motorsport | GTD | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 |
DZIEŃ 16 |
SEB 10 |
MOH 12 |
BEL 2 |
WG 6 |
MOS 5 |
LIM 1 |
ELK 1 |
WIR 4 |
LGA 4 |
ATL 3 |
3 | 262 | |
2020 | Pfaff Motorsport | GTD | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 |
DZIEŃ 13 |
SEB |
JELEŃ KANADYJSKI |
WIR |
ATL |
MDO |
CLT |
ZWIERZĘTA 5 |
LGA |
SEB |
35 | 44 | ||
2021 | Sporty motorowe Pfaff | GTD | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 |
DZIEŃ 12 |
SEB 1 |
MDO 6 |
OKR |
WG 7 |
WGL |
LIM 4 |
ELK 1 |
LGA 1 |
LBH 2 |
WIR 1 |
ZWIERZĘTA 2 |
1. miejsce | 3284 |
2022 | Sporty motorowe Wrighta | GTD | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 |
DZIEŃ 1 |
SEB 10 |
LBH |
LGA |
MDO |
OKR |
WG 6 |
MOS |
LIM |
JELEŃ KANADYJSKI |
WIR |
ZWIERZĘTA 4 |
19 | 1191 |
2023 | Sporty motorowe Wrighta | GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | Porsche 4,2 L Flat-6 |
DZIEŃ 9 |
SEB |
LBH |
PON |
WGL |
MOS |
LIM |
JELEŃ KANADYJSKI |
WIR |
IMS | ZWIERZAK DOMOWY |
-* | 0* |
* Sezon wciąż trwa.
Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok | Zespół | współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
klasa poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Wyścigi Protonów |
Matta Campbella Michaela Fassbendera |
Porsche 911 RSR-19 |
GTE Am |
329 | 51. miejsce | 16 |
Życie osobiste
Robichon ma stopnie naukowe w biznesie i finansach.
Poza wyścigami jest właścicielem firmy zarządzającej wydarzeniami, która prowadzi wszystkie działania związane z jazdą dla Porsche Canada. Firma zatrudnia 30 pracowników, którzy oferują właścicielom Porsche wrażenia z jazdy, dni na torze i kursy bezpieczeństwa zimą.