Wyzwanie Michelin GT 2020 na VIR
Wyścig Michelin GT Challenge 2020 na VIR był wyścigiem samochodów sportowych sankcjonowanym przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Sportów Motorowych (IMSA). Wyścig odbył się na torze Virginia International Raceway w Alton w Wirginii 22 sierpnia 2020 r. Ten wyścig był piątą rundą mistrzostw WeatherTech SportsCar Championship 2020 i czwartą rundą WeatherTech Sprint Cup.
Cały wyścig wygrał zespół Corvette Racing nr 3, w skład którego wchodzili Antonio García i Jordan Taylor , co było trzecim i czwartym zwycięstwem tego duetu w sezonie. W GTD Bill Auberlen odniósł swoje rekordowe 61. zwycięstwo w karierze w IMSA , gdy Turner Motorsport odniósł zwycięstwo w pierwszej klasie sezonu.
Tło
Ze względu na ograniczenia gromadzenia się COVID-19 w Wirginii , po raz pierwszy w tym sezonie fani zostali wykluczeni z udziału. Poprzednie trzy rundy miały ograniczoną frekwencję, ale runda VIR była pierwszą, która całkowicie uniemożliwiła fanom wejście na teren. Patrick Pilet i Nick Tandy weszli do wyścigu jako obrońcy tytułu, chociaż tylko Tandy brał udział w iteracji 2020.
14 sierpnia 2020 r. IMSA opublikowała najnowszy biuletyn techniczny, przedstawiający BoP wyścigu. W GTLM BMW M8 GTE otrzymało pięciokilogramową redukcję masy, podczas gdy Corvette i Porsche otrzymały 20-kilogramowy wzrost masy. Porsche otrzymało również pięciolitrowy wzrost pojemności paliwa. W GTD Audi otrzymało 20-kilogramową redukcję masy, podczas gdy Lexus (który wygrał poprzednie trzy wyścigi) miał 15-kilogramowy balast do swojej całkowitej masy.
Wpisy
W imprezie wzięło udział łącznie 20 samochodów podzielonych na dwie klasy. W GTLM wpisanych było 6, a w GTD 14. Jedyną zmianą w stosunku do poprzedniej rundy był powrót Paula Millera Racing , który był nieobecny od wyścigu otwierającego w Daytona .
Kwalifikacyjny
Frédéric Makowiecki zdobył pole position dla Porsche GT Team , a Corey Fergus z Compass Racing wystartował jako pierwszy w GTD.
Wyniki kwalifikacji
Pole position w każdej klasie zaznaczono pogrubioną czcionką i symbolem .
Poz. | Klasa | NIE. | Zespół | Kierowca | Czas | Luka | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTLM | 911 | Zespół Porsche GT | Fryderyk Makowiecki | 1:40,389 | _ | 1 |
2 | GTLM | 912 | Zespół Porsche GT | Laurensa Vanthoora | 1:40,519 | +0,130 | 2 |
3 | GTLM | 25 | Zespół BMW RLL | Connora De Phillippiego | 1:41,095 | +0,706 | 3 |
4 | GTLM | 3 | Wyścigi Corvette | Jordana Taylora | 1:41,228 | +0,839 | 4 |
5 | GTLM | 4 | Wyścigi Corvette | Olivera Gavina | 1:41,662 | +1.273 | 5 |
6 | GTLM | 24 | Zespół BMW RLL | Johna Edwardsa | 1:41,716 | +1.327 | 6 |
7 | GTD | 76 | Wyścigi kompasu | Coreya Fergusa | 1:45,236 | +4.847 | 7 |
8 | GTD | 96 | Turner Motorsport | Robby'ego Foleya | 1:45.310 | +4.921 | 8 |
9 | GTD | 12 | AIM Vasser Sullivan | Frankiego Montecalvo | 1:45,397 | +5.008 | 9 |
10 | GTD | 86 | Meyer Shank Racing z Curb-Agajanianem | Matta McMurry'ego | 1:45,434 | +5.045 | 10 |
11 | GTD | 48 | Paul Miller Racing | Madison Snow | 1:45,453 | +5.064 | 11 |
12 | GTD | 14 | AIM Vasser Sullivan | Aaron Telitz | 1:45,524 | +5.135 | 12 |
13 | GTD | 63 | Scuderia Corsa | Coopera MacNeila | 1:45,565 | +5.176 | 13 |
14 | GTD | 57 | Heinricher Racing z MSR Curb-Agajanian | Michaił Goikhberg | 1:45,570 | +5.181 | 14 |
15 | GTD | 22 | Gradientowe wyścigi | Do Bechtolsheimera | 1:46,196 | +5.807 | 15 |
16 | GTD | 23 | Serce zespołu wyścigowego | Iana Jamesa | 1:46,391 | +6.002 | 16 |
17 | GTD | 74 | Sporty motorowe Rileya | Gara Robinsona | 1:46,391 | +6.002 | 17 |
18 | GTD | 16 | Sporty motorowe Wrighta | Ryana Hardwicka | 1:46,459 | +6.070 | 18 |
19 | GTD | 30 | Zespół Hard Point | Roba Ferriola | 1:46,726 | +6.337 | 19 |
20 | GTD | 44 | Zespół wyścigowy GRT Magnus | Johna Pottera | 1:48,186 | +7.797 | 20 |
Źródło: |
Wyniki
Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubioną czcionką i .