Zasoby tematyczne Metal Highway Bridges of Fulton County

Metalowe mosty autostradowe w hrabstwie Fulton TR
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
The Indian Ford Bridge, jeden z pięciu zburzonych metalowych mostów autostradowych w hrabstwie Fulton
Lokalizacja	Hrabstwo Fulton, Illinois , Stany Zjednoczone
najbliższe miasto	Ellisville , Lewistown , London Mills , Sewilla , Smithfield
Współrzędne
Wybudowany	C. 1880-1915
Architekt	Różny
MPS	MPL011 — Zasoby tematyczne dotyczące metalowych mostów autostradowych hrabstwa Fulton
Nr referencyjny NRHP	80001355 - 80001363
Dodano do NRHP	29 października 1980

Metal Highway Bridges of Fulton County to tytuł zgłoszenia wielu nieruchomości do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w amerykańskim stanie Illinois . Pierwotnie zgłoszenie obejmowało dziewięć oddzielnych mostów w całym hrabstwie Fulton ; jednak od czasu włączenia Metalowych Mostów Autostradowych do Rejestru w 1980 r. ponad połowa tych mostów została zniszczona.

Mosty

Wszystkie dziewięć mostów znajduje się na terenach wiejskich. Z dala od miast i miasteczek wszystkie mosty znajdowały się wzdłuż dróg gruntowych, chociaż nadal można było do nich dojechać samochodem, z wyjątkiem jednego. Mimo to były one dostępne tylko przy suchej pogodzie, ponieważ deszcz sprawia, że ​​wiele dróg gruntowych w Illinois jest nieprzejezdnych dla przeciętnego samochodu.

Oryginalne zgłoszenie składało się z dziewięciu stalowych mostów kratownicowych w hrabstwie Fulton, o niemal identycznej konstrukcji, nad rzeką Spoon . Znajdowały się w różnych społecznościach lub w ich pobliżu i 29 października 1980 r. Zostały zbiorczo wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych.

Dziewięć mostów objętych oryginalną listą to: Seville Bridge , Bernadotte Bridge , Buckeye Bridge , London Mills Bridge , Babylon Bend Bridge , Elrod Bridge , Duncan Mills Bridge , Tatar's Ferry Bridge i Indian Ford Bridge . Pięć z dziewięciu zostało zniszczonych od czasu wpisania do Rejestru w 1980 r. Cztery z mostów - Tatar's Ferry, Bernadotte, Buckeye i Elrod - znajdowały się w pobliżu Smithfield w stanie Illinois . Z tych czterech pozostaje tylko most Bernadotte. Indian Ford Bridge i London Mills znajdowały się wokół London Mills w stanie Illinois ; żaden nie stoi. Pozostałe trzy mosty – Babylon Bend, Seville i Duncan Mills – znajdowały się w pobliżu Ellisville , Sewilli i Lewistown w stanie Illinois . Spośród nich tylko most Duncan Mills został zburzony.

Historia

Położenie hrabstwa Fulton w stanie Illinois

Dziewięć mostów tworzących metalowe mosty autostradowe w hrabstwie Fulton zostało zbudowanych między ok. 1880 i ok. 1915. Wszystkie dziewięć mostów znajdowało się i znajduje się na drogach powiatowych i gminnych w obszarach wiejskich i wszystkie są bardzo podobne pod względem materiałów konstrukcyjnych i metod. Są to wczesne przykłady stalowych mostów kratownicowych w Illinois.

Budowa

Mosty w hrabstwie Fulton wykazują dwa rodzaje konstrukcji stalowych mostów kratownicowych, most Pratt i Parker, które były najczęstszymi wczesnymi typami stalowych mostów kratownicowych. Ze względu na różnice w obrębie każdego typu mostu, kolekcja w hrabstwie Fulton była wyjątkową okazją do przyjrzenia się ewolucji stalowej konstrukcji mostu kratownicowego z końca XIX i początku XX wieku. Na przykład, obecnie zburzony London Mills Bridge, Pratt zbudowany w 1883 roku, posiadał połączenie kołkowe i podwójne oczka dla dolnego pasa i dla przekątnych. Można to porównać do zniszczonego również indyjskiego mostu Forda, mostu Pratt zbudowanego w 1917 r., W którym zastosowano połączenia nitowane i dwuteową w dolnych pasach i przekątnych.

Każdy z mostów wykorzystywał podobne materiały konstrukcyjne; każdy z nich jest / był prawie w całości wykonany ze stali, z możliwym wyjątkiem London Mills Bridge i Seville Bridge. Te dwa mosty - tylko Sewilla wciąż stoi - są w większości stalowe, ale ze względu na swój wiek mogą zawierać trochę żelaznej . Dolne pasy mostów mają długość od 140 stóp (43 m) do 200 stóp (61 m), a szerokość wynosi średnio 16 stóp (4,9 m). W swojej masie każdy most wykazuje lekkość charakterystyczną dla mostów metalowych z tamtego okresu, chociaż późniejsze mosty zaczęły wykazywać cechy bardziej związane z nowoczesnymi stalowymi mostami kratownicowymi.

Zniszczenie

Most Elrod został całkowicie zniszczony przez tornado F-4, które przeszło przez hrabstwo Fulton podczas wybuchu tornada w 1995 roku.

Znaczenie

Łącznie dziewięć stalowych mostów kratownicowych wyróżniało się bliskością w hrabstwie Fulton. Rzeczywiście, miały one również znaczenie historyczne ze względu na swój wiek i jako przykłady wczesnej konstrukcji stalowych mostów kratownicowych; ale rzadko można znaleźć tak skoncentrowany zbiór tak wyraźnie powiązanych witryn. Kiedy w 1980 r. zostały nominowane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych, zanim część z nich uległa zniszczeniu, były przedmiotem lokalnych wycieczek kajakowych i drogowych.