Zatoka Red Wharf i stacja kolejowa Benllech

Zatoka Red Wharf i Benllech
Informacje ogólne
Lokalizacja	Na południe od Benllech , Anglesey Walia
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	1
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Londyn i North Western Railway
Wstępne grupowanie	Londyn i North Western Railway
Grupowanie po	London Midland i Scottish Railway
Kluczowe daty
24 maja 1909	Otwierany
22 września 1930 r	Zamknięte

Stacja kolejowa Red Wharf Bay i Benllech była stacją końcową odgałęzienia linii Red Wharf Bay , która biegła między Holland Arms i Benllech , niedaleko Anglesey Central Railway .

Historia

Pierwotny plan zakładał zbudowanie stacji 0,1 mili od Red Wharf Bay , ale ostateczne plany przewidywały, że zostanie ona zbudowana pół mili na południe od pobliskiego Benllech. Otwarty w 1909 roku dworzec posiadał poczekalnię, kasę biletową, toalety i najdłuższy peron na linii, na wysokości 260 stóp (79 m) (choć później został skrócony). Plac towarowy na wschód od peronu zawierał trzy bocznice i pętlę. Jedynym sygnałem było podejście do stacji od południa na linii. Wkrótce po ukończeniu linii lokalny przedsiębiorca otworzył kamieniołom wapienia z zamiarem transportu produktów przez nową stację.

Dworzec zamknięto w 1930 r., a tory przejęto w 1953 r. Mniej więcej w tym czasie rozebrano większość budynków, chociaż sam budynek dworca głównego nadal istnieje. Obecnie na miejscu nie ma nic oprócz kilku artefaktów z pierwotnej rozbiórki. Teren ten przez wiele lat służył jako składowisko, obecnie jest to składowisko drewna.

Stacja poprzedzająca	Koleje historyczne			Następna stacja
Llanbedrgoch		Oddział Red Wharf Bay		Stacja końcowa

Dalsza lektura

•    Mitchell, Vic; Smith, Keith (2011). Bangor do Holyhead . West Sussex: Middleton Press. figi. 117-120. ISBN 9781908174017 . OCLC 795179106 .