kaledoński (lokomotywa)
28 kaledoński | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
|
Caledonian była wczesną lokomotywą parową, która miała krótką karierę na kolei Liverpool and Manchester Railway (L&MR).
Projekt
Caledonian była lokomotywą 0-4-0, z dwoma pionowymi cylindrami zamontowanymi pośrodku ramy, napędzającymi wał korbowy. To z kolei napędzało koła zewnętrznymi korbami i drążkami sprzęgającymi. Była to druga lokomotywa zbudowana przez Galloway, Bowman & Glasgow z Caledonian Foundry w Manchesterze.
Historia
Caledonian został zbudowany spekulacyjnie i był testowany we wrześniu 1832 roku. Został zakupiony przez Liverpool & Manchester Railway 29 października 1832 roku za 800 funtów. W cenie komplet zapasowych kół. Brał udział w śmiertelnym wypadku na linii Liverpool & Manchester w dniu 28 lutego 1835 r. „Caledonian” został sprzedany londyńskiej i Birmingham Railway w 1837 r. Za 400 funtów.
Inne lokomotywy
London, Midland and Scottish Railway Royal Scot Class 4-6-0 6141 nosiła pierwotnie nazwę Caledonian . Ta lokomotywa została zbudowana przez North British Locomotive Company w Glasgow we wrześniu 1927 i wycofana w kwietniu 1964 jako 46141 The North Staffordshire Regiment .
Dalsza lektura
- Thomas, RHG (1960). Linia kolejowa Liverpool-Manchester . Londyn: Batsford.
- Jack, Harry (2001). Lokomotywy LNWR Southern Division: London & Birmingham Railway, London & North Western Railway oraz Wolverton Locomotive Works . ISBN.