miernik H0f
H0f / H0i | |
---|---|
Skala | 3,5 mm na 1 stopę |
Współczynnik skali | 1:87 |
Norma(y) | NEM 010 |
Miernik wzorcowy | 6,5 mm ( 0,256 cala ) |
Wskaźnik prototypu | 600 mm (2 stopy) |
Skrajnia H0f (lub skrajnia H0i ) to skala modelowania transportu kolejowego reprezentująca koleje Feldbahn o szerokości 2 stóp i 600 mm przy użyciu skali 1:87 HO poruszającej się po torze Z o szerokości 6,5 milimetra (0,26 cala). Specyfikacja Normen Europäischer Modellbahnen NEM 010 definiuje H0f do modelowania torów 400–650 milimetrów (16–26 cali), jako część rodziny w skali 1:87, która obejmuje modele kolei wąskotorowych wykorzystujące rozstaw H0e i metr. modele wykorzystujące skrajnię H0m .
Tabor
Od 2007 r. Technomodell produkował trzy warianty Babelsberg LKM Ns2f
kolej. Modele NS2f były całkowicie metalowe, aby poprawić przyczepność i umożliwić negocjowanie trzech procent wzniesień z wagonami. Podwozie NS2F ma 30 milimetrów (1,2 cala) długości, a korpus lokomotywy 38 milimetrów (1,5 cala).W 2008 roku firma Panier produkowała model ciągnika Lanz-Rail w rozstawie H0f, a Präzisionsmodellbau LKM V10c ( de ) i Ns4f.
Z okazji pięćdziesiątej rocznicy Saarbrücken Park Railway ( de ) w 2010 roku w H0f wyprodukowano model „Porschelok” ( de ) i pasujące do niego wagony.
Busch Feldbahn
Tor H0f i lokomotywy niemieckiej firmy Busch zawierają centralny pasek magnetyczny ukryty między szynami dla większej przyczepności. Magnes pod lokomotywami Busch H0f jest niezwykle skuteczny, umożliwiając bardzo strome wzniesienia, wspinanie się w pionie lub jazdę do góry nogami.
Pierwszy zestaw startowy Busch Mine Railway ( Grubenbahn Start-Set ) został wydany pod koniec 2010 roku i zawierał lokomotywę górniczą BBA B360 ( de ) z trzema wagonami, wzorowaną na tych z Erzbahn w Schönborn-Dreiwerden, na północ od Chemnitz. Zestaw był dostarczany z w skali Z o promieniu 145 milimetrów (5,7 cala) z podkładami 1:220 oraz oddzielną prostokątną podkładką z metalowej podstawy do przyczepności magnetycznej. W 2011 roku system wydobywczy został rozszerzony o cztery kolejne zestawy.
Znacznie większy system lokomotyw wąskotorowych został zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Zabawek w Norymberdze w 2012 r ., gdzie Busch zademonstrował kompletny system Feldbahn z wieloma wagonami lokomotyw i specjalistycznym torem. Modele lokomotywy Gmeinder o mocy 15/18 koni mechanicznych trafiły do dziennikarzy i partnerów.
Na początku 2016 roku firma Busch produkowała lokomotywę Deutz OMZ 122f w trzech kolorach. Na Międzynarodowych Targach Zabawek w Norymberdze 2016 pokazano niezasilany model traktora Lanz w towarzystwie zmotoryzowanej furgonetki towarowej, a także lokomotywę parową Decauville Type 3. Rok później w 2017 roku pokazano model lokomotywy parowej Dimitrias należącej do Muzeum Feldbahn we Frankfurcie . Oddzielna firma Modellbau Luft zaczęła produkować alternatywne obudowy lokomotyw i „wagonów widmo” do montażu na podwoziu Busch Feldbahn.
Ścieżka
o rozstawie Z towaru jest prawidłowym rozstawem, chociaż styl podkładu i odstępy między podkładami są niewłaściwą skalą do modelowania H0f:
Część | Promień | Kąt | Prosty | Producent | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Okazać się | 127 mm | 26 | ° | 55 | mm |
Rokuhan | R022, R023 |
Okazać się | 140 mm | 24 | ° | Model i funkcja Burmester | 7331, 7332 | ||
Okazać się | 175 mm | 22 |
0,5° | 66 |
6 mm
|
Busch | 12341, 12342 |
Okazać się | 20 | ° | Model Techno PMT | 56613, 56614 | |||
Zakrzywiona frekwencja | 195 + 220 mm | 30 | ° | Märklin | 8568, 8569 | ||
Zakrzywiona frekwencja | 195 + 220 mm | 30 | ° | Rokuhan | R026, R027, R057, R058 | ||
Okazać się | 200 mm | 18 | ° | Model i funkcja Burmester | 7321, 7322 | ||
Podwójny poślizg | 323 mm | 13 | ° | 112 |
.8 mm
|
Märklin | 8559, 8560 |
Podwójny poślizg | 13 | ° | 112 |
.8 mm
|
Rokuhan | R034, R035 | |
Okazać się | 400 mm | 9 | ° | Model i funkcja Burmester | 7311, 7312 | ||
Okazać się | 490 mm | 13 | ° | 110 | mm |
Märklin | 8562, 8563, 8565, 8566 |
Okazać się | 490 mm | 13 | ° | 110 | mm |
Rokuhan | R039, R040, R055, R056 |
Okazać się | 490 mm | 13 | ° | 110 | mm |
Mikropociągi | 990 40-910 , -911 , -914 , -915 |
Przejście | 90 | ° | 25 | mm |
Rokuhan | R025 | |
Przejście | 90 | ° | 33 |
.3 mm
|
Busch | 12340 | |
Przejście | 13 | ° | 112 |
.8 mm
|
Rokuhan | R020 |
Można zastosować trójszynowy tor flexi wykonany dla H0/H0e (16,5 mm + 9 mm), ponieważ trzeci rozstaw wynosi ~ 6,5 mm, ale z pełnowymiarowymi podkładami 1:87.
Powiązane normy
HOn2 | |
---|---|
Skala | 3,5 mm na 1 stopę |
Współczynnik skali | 1:87,1 |
Norma(y) | NMRA S -3,2 |
Miernik wzorcowy | 7,06 mm (0,278 cala) |
Wskaźnik prototypu | 600 mm (2 stopy) |
W Ameryce Północnej rozstaw HOn2 jest określony do przedstawiania torów kolejowych o rozstawie 2 stóp i 600 mm w skali 1: 87,1 HO poruszających się po torze o szerokości 7,06 milimetra (0,278 cala). Specyfikacja NMRA S-3.2 definiuje HOn2 jako część rodziny w skali 1:87,1.
Zobacz też
Dalsza lektura
-
Knipper, Rolf (luty 1999). „Feldbahngleise für die Ziegelei” [Tor wąskotorowy dla cegielni] (PDF) . MIBA Spezial (w języku niemieckim). nr 39. s. 92–97. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 stycznia 2006 r.
Seither hat sich auch in der Baugröße H0f … vor allem Jens-Peter Burmester machte sich mit seiner Firma MFB in diesem Bereich einen guten Namen {{
cite magazine }}
: CS1 maint: unfit URL ( link ) -
Knipper, Rolf (luty 2000). „Eine kleine Ziegelei” [Mała cegielnia] (PDF) . MIBA Spezial (w języku niemieckim). nr 43. s. 96–101. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 listopada 2000 r.
{{ cite magazine }}
: CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link ) - Deserno, Heiko (12 marca 2016). „Alte Geschichten über kleine Feldbahnen” [Stare historie o małych kolejkach wąskotorowych]. Feldbahn 22 (w języku niemieckim). Schwabacha . Źródło 10 lutego 2018 r .