Francuski okręt podwodny Émeraude (1906)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Émeraude .

Émeraude na powierzchni, 31 lipca 1909
Historia
Francja
Nazwa	Émeraude
Imiennik	Szmaragd
Budowniczy	Arsenal z Cherbourga
Położony	październik 1903
Wystrzelony	6 sierpnia 1906
Zakończony	11 listopada 1908
Dotknięty	1 grudnia 1919 r
Identyfikacja	Numer proporczyka : Q41
Los	Sprzedany na złom 27 stycznia 1923 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy Émeraude
Przemieszczenie	395 t (389 długich ton) (na powierzchni) 427 t (420 długich ton) (zanurzony)
Długość	44,9 m (147 stóp 4 cale) ( o / a )
Belka	3,9 m (12 stóp 10 cali)
Projekt	3,77 m (12 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	600 KM (440 kW ; 590 KM ) ( silniki Diesla ) 600 KM ( silniki elektryczne )
Napęd	2 × wały; 2 × diesle; 2 × silniki elektryczne
Prędkość	11,26 węzłów (20,85 km / h; 12,96 mil / h) (na powierzchni) 8,7 węzłów (16,1 km / h; 10,0 mil / h) (zanurzony)
Zakres	2000 nm (3700 km; 2300 mil) przy 7,3 węzła (13,5 km / h; 8,4 mil / h) (na powierzchni) 100 mil morskich (190 km; 120 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu	40 m (130 stóp)
Komplement	2 oficerów i 23 członków załogi
Uzbrojenie	4 x 450 mm (17,7 cala) wyrzutnie torpedowe (2 x dziób, 2 x rufa)

Émeraude była czołową łodzią swojej klasy sześciu okrętów podwodnych zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej ( Marine Nationale ) w pierwszej dekadzie XX wieku.

Projekt i opis

Klasa Émeraude została zbudowana w ramach programu budowy francuskiej marynarki wojennej z 1903 roku według projektu jednokadłubowego Maugasa . Okręty podwodne wyniosły 395 ton (389 długich ton ) na powierzchnię i 427 ton (420 długich ton) w zanurzeniu. Miały całkowitą długość 44,9 m (147 stóp 4 cale), szerokość 3,9 m (12 stóp 10 cali) i zanurzenie 3,8 m (12 stóp 6 cali). Mieli operacyjną głębokość nurkowania 40 metrów (130 stóp). Ich załoga liczyła 2 oficerów i 23 szeregowców.

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi Sautter-Harlé o mocy 300 koni mechanicznych (296 KM ; 221 kW ) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 300 koni mechanicznych . Mogli osiągnąć maksymalną prędkość 11,26 węzłów (20,85 km / h; 12,96 mil / h) na powierzchni i 8,5 węzłów (15,7 km / h; 9,8 mil / h) pod wodą. Klasa Émeraude miała wytrzymałość powierzchniową 2000 mil morskich (3700 km; 2300 mil) przy 7,3 węzłach (13,5 km / h; 8,4 mil / h) i wytrzymałości w zanurzeniu 100 mil morskich (190 km; 120 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w cztery wewnętrzne 450-milimetrowe (17,7 cala) wyrzutnie torpedowe , dwie na dziobie i dwie na rufie, do których przewoziły sześć torped .

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt Émeraude rozpoczęto w październiku 1903 roku w Arsenale de Cherbourg , zwodowano 6 sierpnia 1906 roku, a do służby wszedł 11 listopada 1908 roku.

Bibliografia

•   Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
•   Gardiner, Robert i Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Garier, Gerard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée technika et humaine du sous-marin en France (po francusku). Tom. 3–2. Bourg-en-Bresse, Francja: wydanie Marines. ISBN 2-909675-81-5 .
•   Garier, Gerard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) . L'odyssée technika et humaine du sous-marin en France (po francusku). Tom. 2. Bourg-en-Bresse, Francja: wydanie Marines. ISBN 2-909675-34-3 .