Łatwa karta

Łatwa karta
Lokalizacja	Obszar metropolitalny południowej Florydy , Floryda , Stany Zjednoczone
Wystrzelony	1 października 2009 r
Technologia	Sześcienne systemy transportowe;
Operator	; Miami-Dade Transit South Florida
Menedżer	Tranzyt Miami-Dade
Waluta	USD (maksymalne obciążenie 150 USD)
Zapisana wartość	Wartość pieniężna
Wygaśnięcie kredytu	Po upływie terminu ważności karty/biletu
Automatyczne ładowanie	Automatyczne uzupełnianie
Ważność	Metrorail (Miami); Trójszym; Metrobus;
Sprzedaż detaliczna	online; Telefon; Wybrani sprzedawcy; Stacja kolejowa;
Warianty	Karta Easy Card (żywotność 20 lat; starsze karty 3 lata); Easy Ticket (60 dni życia); Zniżka dla firm/pracowników, osób niepełnosprawnych, studentów i seniorów; Paszporty złote i patriotyczne;
Strona internetowa	tranzytowy.miamidade.gov

System Easy Card (stylizowany na EASY Card ) to seria połączonych bezdotykowych systemów kart inteligentnych używanych przez Miami-Dade Transit i South Florida Regional Transportation Authority w rejonie południowej Florydy . Karta Easy Card umożliwia dokonywanie płatności elektronicznych w wielu systemach transportu publicznego , w tym w Miami Metrorail , systemie szybkiej kolei miejskiej; Tri-Rail , system kolei podmiejskiej; i Metrobusa . Inne agencje transportu publicznego w rejonie południowej Florydy, które mogą ostatecznie dołączyć do systemu, to Broward County Transit oraz Palm Tran .

Chociaż zarówno systemy pobierania opłat Miami-Dade Transit, jak i SFRTA zostały zainstalowane przez Cubic Transportation Systems , w połączeniu są pierwszym regionalnym systemem wielu agencji w Stanach Zjednoczonych, który współpracuje za pośrednictwem standardu Contactless Fare Media Standard American Public Transportation Association .

Formaty mediów

Chociaż system jako całość jest określany jako system „Easy Card”, w rzeczywistości w użyciu jest więcej niż jeden rodzaj bezdotykowych nośników kart inteligentnych:

„Easy Cards” to plastikowe karty inteligentne zaprojektowane na co najmniej dwadzieścia lat. Karty Easy Cards mogą być używane do przechowywania więcej niż jednego rodzaju taryfy w tym samym czasie i mogą być zarejestrowane w wydającej agencji transportowej w celu uzyskania wymiany w przypadku zgubienia lub kradzieży. Karty Easy Card zaprogramowane do pobierania zniżek są dostarczane uprawnionym użytkownikom zarówno przez Miami-Dade Transit, jak i SFRTA, i często mają zdjęcie użytkownika umieszczone na tylnej powierzchni karty.
„Easy Tickets” to nośniki kart inteligentnych w formie papierowej, których ważność wynosi do 60 dni. Mogą przechowywać tylko oryginalny typ taryfy, który został do nich załadowany, nie można ich używać w przypadku większości taryf z rabatem i nie można ich zarejestrować w przypadku utraty lub kradzieży. Miami-Dade Transit oferuje pomarańczowe bilety Easy Tickets za 56,25 USD studentom uczestniczących szkół wyższych i uniwersytetów.

Oprócz powyższego, SFRTA używa swoich automatów biletowych Easy Card do drukowania biletów czysto papierowych, które nie mają żadnych nośników kart inteligentnych do użytku tego samego dnia i / lub weekendu. Jeśli użytkownik biletu papierowego chce przesiąść się do Metrorail, musi otrzymać kartę Easy Card lub Easy Ticket na stacji przesiadkowej Tri-Rail i Metrorail lub na stacji Miami Airport .

Podczas gdy automaty biletowe Miami-Dade Transit zapewniają zarówno łatwe karty, jak i łatwe bilety, automaty biletowe SFRTA / Tri-Rail zapewniają tylko łatwe karty. Agenci biletowi na obsługiwanych stacjach Tri-Rail są w stanie zapewnić łatwe bilety.

Systemy użytkowe

Karty Easy Cards i powiązane nośniki kart inteligentnych mogą być używane w następujących systemach:

Metrobus (przejazd tranzytowy Miami-Dade)
Metrorail (tranzyt Miami-Dade)
Trójszym (SFRTA)
Miasto Hialeah Transit (Hialeah)
Conchita Transit Express (prywatna usługa Jitney )

Hrabstwo Miami-Dade pracuje nad umową interoperacyjną z Broward County Transit i PalmTran z hrabstwa Palm Beach; jednak systemy te nie akceptują jeszcze płatności Easy Cards.

Karta Easy Card lub Bilet zakupione w dowolnej uczestniczącej agencji lub w automacie biletowym na dowolnej stacji Metrorail mogą być używane w dowolnym systemie uczestniczącym, pod warunkiem, że są obciążone odpowiednią opłatą lub mają wystarczające saldo.

Easy Cards and Tickets są używane poprzez skanowanie („dotykanie”) ich w czytnikach kart wbudowanych w kasy biletowe Metrobus, faregates Metrorail i samodzielne walidatory na peronach na stacjach Tri-Rail. Użytkownicy Metrobusa muszą dotknąć swojej karty Easy Card lub biletu tylko raz podczas wchodzenia na pokład. Użytkownicy Metrorail muszą przyłożyć swoją kartę lub bilet do bramek podczas wchodzenia i wychodzenia z systemu. Użytkownicy Tri-Rail muszą zbliżyć swoją kartę lub bilet do kasownika przed wejściem na pokład i po wyjściu z pociągu.

Systemy, które wymagają stuknięcia wejścia i wyjścia, muszą zobaczyć stuknięcie wyjścia karty, aby wykonać przelew. Zniżki na przesiadki w Miami-Dade Transit oraz z Tri-Rail do Miami-Dade Transit są dostępne tylko wtedy, gdy do zapłaty za przejazd użyto karty Easy Card lub biletu zarówno w systemie/pojeździe, do którego się przesiada, jak i w poprzednim używany.

Easy Pay i płatności zbliżeniowe

Oprócz systemu Easy Card, Miami-Dade Transit wdrożyło system o nazwie Easy Pay do pobrania za pośrednictwem App Store lub Google Play , który umożliwia opłacanie biletów tranzytowych, a wkrótce biletu na studia, za pomocą smartfona. Po zakupie i aktywacji taryfy kod QR zawierający opłatę, który można zeskanować przy wybranych kołowrotach lub pokazać kierowcom autobusów.

Dodatkowe funkcje dostępne w aplikacji obejmują 7-dniowe, 1-dniowe, ewentualnie łatwe bilety na studia i karnety miesięczne, a także możliwość ponownego doładowania i przeglądania salda Easy Card.

Wprowadzone w sierpniu 2019 r. pasażerowie mogą korzystać ze zbliżeniowych kart kredytowych/debetowych Visa, Mastercard lub AMEX, Apple Pay , Google Pay i Samsung Pay przy bramkach biletowych w Metrorail. Od lutego 2020 r. w Metrobusach akceptowane są również zbliżeniowe karty bankowe i portfele cyfrowe.

^ http://www.palmbeachpost.com/news/state/tri-rail-switching-to-automated-fare-collection-1190757.html ^{[ martwy link ]}
^ „Program rabatowy Transit College - uczestniczące instytuty” .
^ „Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 16.06.2011 r . Źródło 2011-02-07 . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
^ „Opłaty za transfer tranzytowy” .
^ „Hrabstwo Miami-Dade dąży do zawarcia umowy interoperacyjnej z Tri-Rail, Broward County Transit i Palm Tran w celu bezproblemowego podróżowania po regionie” .
^ „Opłaty za transfer tranzytowy” .
^ „Opłaty za transfer tranzytowy” .

Linki zewnętrzne

[1] ttp://www.palmbeachpost.com/news/state/tri-rail-switching-to-automated-fare-collection-1190757.html ^{[ martwy link ]}

[2] „Program rabatowy Transit College - uczestniczące instytuty” .

[3] „Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 16.06.2011 r . Źródło 2011-02-07 . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )

[4] „Opłaty za transfer tranzytowy” .

[5] „Hrabstwo Miami-Dade dąży do zawarcia umowy interoperacyjnej z Tri-Rail, Broward County Transit i Palm Tran w celu bezproblemowego podróżowania po regionie” .

[6] „Opłaty za transfer tranzytowy” .

[7] „Opłaty za transfer tranzytowy” .